比亚迪宋毛病太多 比亚迪宋plus小毛病太多
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比亚迪宋plus小毛病太多比亚迪宋plus通病有哪些
在紧凑型SUV的市场上，比亚迪布置了宋Plus这款车与一众对手进行竞争，有幸曾试驾过这款车，大问题没有，但比亚迪宋Plus小毛病太多，下面就来详细讲一讲。
1、倒车影像不清晰
在车质网上，比亚迪宋Plus确实有比较多关于影音系统故障的投诉，但查看具体的投诉内容时，发现他们都在投诉倒车影像不清晰。诚然，影像不清晰这个问题比亚迪是逃不掉的，原因肯定是因为用了比较便宜清晰度不高的摄像头。这也是很多国产车存在的问题，配置给得很丰富，但实际的使用体验并不好。
2、后排座椅中间位置比较硬
比亚迪宋Plus的后排地板做到几乎全平，但可惜的是中间位置的靠背比较硬，跟两边的座位相比差很多，这对于后排中间用户来说比较不友好，在满载出行的情况下比较容易产生疲劳。
3、后段动力偏弱
宋Plus燃油版采用的是1.5T+7DCT的动力组合，发动机的动力在前中段表现不错，尤其是前段低速时的扭矩很足，不过后段的力量就不太行了。变速箱感觉为了不顿挫，将动作可以放慢了很多，而且为了平顺性，换挡也变得更不情愿。
4、风噪声有点大
宋Plus在轮胎和发动机方面的隔音做得很好，就是高速时的风噪声有点明显，容易影响驾驶员的情绪。不过毕竟作为SUV，体型不利于降低风噪，只要把音乐的音量调高些许还是能够接受的。
以上就是比亚迪宋plus通病的盘点，但其实仔细想想这些都不是什么大问题，当然了，如果比亚迪厂家能够改善好这些小毛病就再好不过了。
最后还要再提一点，就是比亚迪宋Plus售价乍看之下好像比较高，但实际上和竞争对手不相上下，比亚迪宋Plus没有推出配置非常低的车型，所以起步价就要11万，但对比诸如长安CS75 PLUS11万左右的那款车型，配置方面其实差不多，因此车辆的性价比也有待提升。
比亚迪宋plus小毛病太多
在紧凑SUV的市面上，比亚迪布局了宋Plus这新款车与一众敌人开展市场竞争，我荣幸曾试架过这个车，大问题_有，但比亚迪宋Plus小毛病过多，下边就来详尽讲一讲。
1、倒车后视不清楚
在车质网上，比亚迪宋Plus的确有比较多有关影音系统常见故障的举报，但查询详细的举报_容时，发觉她们都是在举报倒车后视不清楚。实际上，影象不清楚这个问题比亚迪是避免不了的，缘故毫无疑问是由于用了较为划算画面质量不太高的监控摄像头。这也是许多国产汽车存在的不足，配备给得很丰富多彩，但现实的应用感受并不太好。
2、后排坐椅正中间部位较为硬
比亚迪宋Plus的后排木地板保证基本上全平，但遗憾的是正中间部位的椅背较为硬，跟两侧的坐位对比差许多，这针对后排正中间客户而言较为不友善，在载满交通出行的情形下较为易于发生疲惫。
3、后段动力较弱
宋Plus汽柴油版使用的是1.5T7DCT的动力组成，汽车发动机的动力在前中区主要表现非常好，尤其是前端低速档时的扭距很大，但是后半段的能量也不没有起色了。变速器觉得为了更好地不抖动，将姿势能够减慢了许多，并且为了更好地平稳性，换档也显得更不情愿。
4、风噪音有点儿大
宋Plus在车胎和汽车发动机领域的隔音降噪做得非常好，便是快速时的风噪音有点儿显著，非常容易危害司机的心态。但是因为做为SUV，身型不利减少车噪，只需把歌曲的声音调高一丝或是可以进行的。
之上便是比亚迪宋plus常见问题的汇总，但实际上细心想一想这种都不是什么大问题，当然，假如比亚迪生产厂家可以改进好这种小毛病就最好不过了。
最终还需要再提一点，便是比亚迪宋Plus市场价乍看之下仿佛较为高，但其实和竞争者旗鼓相当，比亚迪宋Plus_有发布配备极低的车系，因此起步费就需要1一万，但比照例如北京长安CS75PLUS1一万上下的哪款车系，配备层面实际上类似，因而车子的性价比高也尚需提高。
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19款比亚迪宋的故障率
比亚迪宋故障率(比亚迪宋加发动机故障)比亚迪后轮异常磨损原因：轮胎充气过度；轮胎充气不足或长期超载行驶使轮胎与地面的接触面变大，导致轮胎两侧与地面接触，造成早期磨损；由不正确的车轮外倾角引起；前轮定位调整不当或前悬架系统位置异常，球头松动等。轮胎异常磨损的解决方法如下：33601。轮胎换位轮胎换位可以适时进行，其方法有交叉换位、循环换位、混合换位、同轴换位。其中交叉换位法应用广泛，效果良好。它的优点是3360对拱形路面有很好的适应性，能更好的保证所有轮胎的均衡磨损。2.调整方向盘的转向角度。调整方法3360(1)将车停在平地上，保持直线行驶。方向盘转动时，车轮在一定范围内没有偏转，说明方向盘有较大的自由行程，但转动时没有卡阻，说明转向器中的齿条和小齿轮没有异常磨损。(2)将汽车放在举升架上，检查转向连接球销和连接螺栓没有松动，说明故障不在这里。(3)松开转向器的锁紧螺母，用内六角扳手转动调整螺栓，消除齿轮与齿条的啮合间隙，然后锁紧锁紧螺母(注意：中调整螺栓不能带螺母转动)。(4)转向系统中所有运动副均无间隙配合，即方向盘无自由行程。所以一旦感觉方向盘有自由行程，就要调整检查球销、球窝、弹簧。如果转向器间隙较大，则方向盘的自由行程(间隙)可能较大，使方向盘在转弯时会有较大的怠速角，方向盘会抖动，造成轮胎胎面波浪状磨损。3.前轮前束的调整可以通过调整横拉杆的长度来保证。前束值必须根据手册中提供的数据进行调整。(1)开始调整前束时，依次将左右车轮抬离地面，检查左右摆动。如果发现摆动过大，应调整两个轮毂中轴承的间隙。如果间隙不大，用千斤顶将两个车轮顶直，在两个轮胎的胎面中心画一条直线，用钢卷尺测量两条线之间的距离，记录数据。(2)将通过从轮胎的后部数据中减去前部数据获得的差值与规定的前束值进行比较。如果值不匹配，用扳手松开横拉杆上的万向节锁紧螺母，然后拧紧或松开横拉杆。当差值小于规定值时，松开横向拉杆；当差值大于规定值时，拧紧横向拉杆。直到重复调整，最后根据规定的扭矩值拧紧锁紧螺母。2比亚迪宋如何更换胎压传感器匹配(比亚迪宋经典胎压监测)方向盘右轮的车辆设置。向右滑动选择车辆设置，然后有胎压检测和恢复选项，可以重置。TPMS的缩写是TPMS的缩写。该技术通过记录轮胎速度或安装在轮胎内的电子传感器，可以实时自动监测各种轮胎状况，为行车提供有效的安全保障。胎压监测系统分为两种：3360，一种是间接胎压监测系统，通过轮胎转速的差异来判断轮胎是否异常；另一个是直接胎压监测系统。通过在轮胎内部安装四个胎压监测传感器，可以在汽车静止或行驶时自动实时监测轮胎压力和温度，及时报警轮胎的高、低、高温度，避免因轮胎故障引发交通事故，保障行车安全。直接轮胎压力监测系统也称为PSBTPMS。PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器测量轮胎压力和温度，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示轮胎压力数据的系统。当轮胎中有高压、低压和高温时
比亚迪宋的优缺点
比亚迪宋的优缺点如下：
1、舒适性上，车子的舒适性很大程度上取决于它的底盘，比亚迪宋采用的是全球仅有的30家整车调校系统和悬架调校系统，通过全面平衡悬架性能，优化颠簸路面悬架响应，带来更加舒适体验。
2、在安全方面，比亚迪宋也是非常注重的，它传承了家族五星安全基因。
3、高刚性轻量化安全车身，并且大面积使用高强度钢材，安全气囊多达8个，为驾乘者提供更全面的安全保障。缺点就是价格高。
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