斯巴鲁纯电动suv 斯巴鲁纯电中型SUV将于2021年推出
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斯巴鲁SOLTERRA实车曝光 定位纯电SUV
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了斯巴鲁SOLTERRA的实车图片,该车的内饰造型是国内首次亮相。新车是丰田bZ4X的兄弟车,主打纯电SUV市场,并将会在2022年夏季上市。
外观设计方面,SOLTERRA的车头部分营造了十分浓郁的跨界属性,尤其是黑色的下包围搭配银色的护板,棱角分明的造型也非常有野性的味道。另外,SOLTERRA也延续了斯巴鲁家族其它SUV车型低视觉重心的传统。
新车外部尺寸长4690毫米、宽1860毫米、高1650毫米,轴距2850毫米。动力方面,150千瓦电动机配合前轮驱动,71.4千瓦时电池对应续航530公里;前后双电机综合功率160千瓦,配合四轮驱动,电池容量相同的情况下续航里程460公里。此外,车辆支持最高150千瓦的快速充电。
SOLTERRA内饰设计较为传统,T字型的布局将每个功能分区切割开来,其中控区域较为宽大,功能调整按键基本上都采用了触摸的操控。从图中看过去,换挡机构换成了旋钮,这也是不少电动车惯用的设计手法,仪表盘的尺寸并不大,但可显示的信息很丰富。
SOLTERRA基于由斯巴鲁和丰田共同开发的e-SUBARU GLOBAL PLATFORM平台打造而来,其可以通过组合车身前中后等数种模块和单元,高效的实现应用于多种不同的EV车。在四驱车型中,车辆配备了X-MODE AWD控制系统,从而增强操控性和稳定性。此外,车辆还加入了Grip Control配置,以确保非铺装路面的行驶性能。
合资混动suv排行榜前十名
合资混动suv排行榜前十名:
1、雅阁锐·混动
雅阁锐·混动版配有完善的主被动安全系统,综合油耗只有4.4L,这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点;而且相比其它车型的混动版,雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价,同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。
2、凯美瑞双擎
凯美瑞一直在中级车享有极高的声誉,其车系甚至已经成为丰田的一道标志,放在以前,“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词,但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车;毫无例外,双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯,或者说是斯巴鲁的味道,而且电动机与内燃机之间的合作非常默契。
3、卡罗拉
卡罗拉定位“买菜车”,它更多的是偏向于注重实际需求,大部分功能配置各个部件有大幅度提升的实用性,它的评价是最让人放心的,各年龄段的用户群体都有。以往一般都是比较顾家的用户来选择,但随着外观设计摆脱平庸的风格,很多刚毕业的大学生都选择了卡罗拉。不过有小部分人对卡罗拉有特殊情感,毕竟卡罗拉陪伴了他们的成长,这种羁绊只有真正懂得人才会理解。
4、雷凌
雷凌是卡罗拉的兄弟车型,和卡罗拉对比,雷凌的造型会更加运动。作为一台紧凑型代步车,雷凌是家用代步车的最佳选择之一,它燃油经济性高、故障率低、易保养、比较保值等特点,假如为买哪款车而困惑,雷凌绝对错不了。
5、帕萨特新能源
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型,上市之后也获得了不错的反响,而且帕萨特新能源在深圳的大街小巷基本都能见得到,普及率并不亚于比亚迪唐;总体上价格有点偏贵,但目前合资插电混合轿车可选车型也不多,对于那些每天上下班想省心开车、又想尝试新能源的用户来说帕萨特新能源或许真的能够成为你的首选。
6、凌派
凌派是广汽本田推出的一台家庭用车,这辆车的整体造型相对平庸,不知道大家喜不喜欢,可是车内饰板的选材上算过得去,不会让人觉得特别掉价。车内的乘坐空间是大部分消费者选择凌派的一个点,与发动机相匹配的混动系统让油耗进一步降低,除了上下班通勤会选择它,网络预约出租车也喜欢用它。
7、亚洲龙双擎
亚洲龙作为一汽丰田的旗舰轿车,有着豪华大气的外观造型。其定位高于凯美瑞,属于B+级别,是目前一汽丰田顶级设计和制造工艺的代表;技术先进、配置丰富、性能稳定,除了亚洲龙双擎能够比较符合这些特点之外,很少有产品能够同时满足消费者的这些需求。
8、皓影
皓影是一款家用SUV,它和CR-V非常相似。和CR-V相比,皓影的外观更加具有青年人的审美,而内饰两者伯仲之间。皓影的乘坐空间十分出众,有本田研发的混动该系统的加持,油耗和动力都远超竞争对手。尽管属于特供车,不过品控没有问题,当作代步车完全没毛病。
9、威兰达
威兰达定位于紧凑型混动多功能车,它依赖着符合年轻消费者的车身线条设计、宽大的后排空间、丰富实用的配置发展成一名全能型选手。另外,较好的燃油经济性吸引了许多用户,纵观整体数据,威兰达基本上有着热销车型该有的DNA,可以加入买车的候选名单当中。
10、宝马X1新能源
宝马X1新能源的外观与燃油版车型相差无几,而标识后缀小写的e就低调的代表了全部;同样内饰仍然是曾经的老样子,整体看上带有那么一丝复古的味道。动力上来自宁德时代高镍811电池组带来NEDC工况下纯电续航里程110km。
斯巴鲁纯电中型SUV将于2021年推出
此前有外媒爆料称,斯巴鲁官方与丰田合作共同打造纯电车。如今,这一消息正式得到了官方的证实,斯巴鲁欧洲公司宣布,其首款纯电车将于2021年上半年推出,新车定位于一台纯电中型SUV,尺寸接近于森林人。
关于斯巴鲁的首款纯电车此前也曾报道过,依据现有的渲染图和概念车来看,新车的外观风格将会十分激进,棱角分明的车身线条设计、外扩的轮眉、再搭配上斯巴鲁鹰眼大灯,看上去颇具视觉冲击力,显得霸气十足,一改斯巴鲁往日的圆润形象。除此之外,新车将基于丰田e-TNGA架构打造,该架构可灵活性实现前轮驱动、后轮驱动。对于斯巴鲁而言,最重要的当然是四驱配置了。与概念车不同的是,新车换上了常规后视镜,传统门把手和有框式车门。
续航方面,e-TNGA架构可容纳50千瓦时至100千瓦时的电池组,根据电池组的不同,新车的续航里程能够达到300公里至599公里范围区间。据外媒报道,新车上市后会率先在欧洲上市,目前还没有明确消息它会引进国内。
至于为什么先在欧洲市场推出,我们分析斯巴鲁是目前欧洲市场中缺乏电动车产品解决方案的少数汽车制造商之一。这家日本公司已经在欧洲推出了XV、森林人等数款e-BOXER轻混版车型,但这不足以满足该市场对于电动化的需求。目前,这斯巴鲁的轻混版车型占其总销售额的60%,以这样的销售占比来看,斯巴鲁是时候需要一辆电动车型了。
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斯巴鲁和丰田再度合作,首款纯电动SUV来袭,你会入手吗
斯巴鲁和丰田再度合作,首款纯电动SUV来袭,你会入手吗?我当然会入手。相比之下,作为日系车企的斯巴鲁在智能化和本地化进程方面相对薄弱,而选择新能源汽车的消费者对于这方面可以说尤为重视,而且不要忘记,作为其兄弟车型的Bz4X也会进入国内销售,而且很有可能会进行国产来降低成本,进口身份的斯巴鲁在价格层面没有太多竞争力。
众所周知,丰田现在已经通过多年来数次购买斯巴鲁的股份,使其成为自己的子公司,预示着两家公司之间最密切的合作关系即将到来。事实上,丰田和斯巴鲁之间的合作可以追溯到十多年前。两者之间最具代表性的合作案例是BRZ和86兄弟车型。它们以其硬朗的操控性和实惠的价格,帮助年轻人提前实现了他们的性能车梦想,赢得了市场的赞誉。
根据海外汽车媒体的消息,斯巴鲁将与丰田共同打造一款全新的纯电动SUV。从今年开始,斯巴鲁推出了纯电动SUV的机械概念,这款新车就是基于概念车。预计将被称为“进化”,定位为中型SUV,在功率方面,新车的最大功率可达206kW,续航里程预计可达483km。在外观方面,该车配备了“3”日光带。车的侧面采用双色设计,整体造型相当先进。就丰田和斯巴鲁的合作而言,我们对86的诞生留下了深刻的印象。作为斯巴鲁以外的最大股东,双方相互持股,合作似乎是理所当然的,但这种合作对两家传统的日本汽车公司来说具有更具创新意义。
斯巴鲁第一款使用专用电动平台和e-Subaru全球平台的车型,定位为C级电动SUV,不仅如此,这款车型的名字也非常有趣。“Sun”在拉丁语中的意思是“Sun”,意思是太阳。“Earth”的意思是“Earth”,意思是“Earth”。“Earth”就像是一个由“Sun”和“Earth”组成的新词。从这个名字不难看出斯巴鲁对这台机器寄予厚望。
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斯巴鲁车怎么样
随着汽车消费水平的提高,越来越多的朋友更喜欢选择一款高品质、实用、能满足自己喜好的车。具有代表性的是,很多家庭用户在购车时希望满足大空空间和实用性的要求,同时对操控和动力也有较高的需求。预算20万左右,我觉得斯巴鲁XV是个不错的选择。对于有购买意向的人来说,不同的车辆配置应该如何选择?以下为您直观解读。
目前斯巴鲁共有4款车型,售价区间为19.18-23.38万元,显然在整车进口品质方面给了最主流的家庭用户十足的诚意。而且对于一款空实用性不错的SUV来说,斯巴鲁XV能提供同级车难以企及的出色操控感。重点是水平对置发动机(混动版就是智能水平对置发动机)和左右对称全时四驱系统。
XV斯巴鲁入门级和中高端车型搭载2.0L水平对置发动机,左右对称的对置活塞水平往复运动,抵消彼此的作用力。因此,物理结构的特点决定了发动机振动更小,运行更平稳,具有出色的行驶品质和静音性。这是第一个特点,第二个特点是结构紧凑,低位安装。由于发动机总高度低,重量轻,结构紧凑,可以降低车身重心,在弯道中车身姿态更稳定,提供出色的驾驶操控感。
另一方面,斯巴鲁XV高配车型上搭载的2.0L智能水平对置发动机,继承了水平对置发动机低重心设计带来的行驶稳定性,与安装在车身中央的高性能电机相结合,带来更强劲的动力表现,同时前后重量比不变,使得车辆依然发挥出非常好的弯道行驶性能。此外,可以根据不同的驱动条件有效地组合和驱动发动机和电动机。
车辆在起步和低速区间采用纯电驱动,轻便安静;在中速区间和有加速要求时,发动机和电动机的联合驱动能比同级别汽油机更好地发挥加速响应,更具观赏性;在巡航期间,发动机处于直接驱动模式,在最佳速度范围内具有更好的燃油经济性。当车辆减速时,该系统将最大限度地回收能量,并为电池充电。当电池电量能够支持行驶需求时,会优先选择纯电动模式,以降低油耗。多种智能模式组合,无缝切换,实现最佳驾驶员体验和车辆最佳驾驶状态。
左右全时四驱系统也是帮助提升驾驶和操控性能的一大利器。从结构上看,传动轴位于底盘中央,驱动装置在前后桥之间呈直线对称布置。这种左右对称的布局可以带来更好的平衡性和行驶稳定性,让驾驶者感觉更加自由。
同时这套系统还可以进行主动扭矩分配,打破了正常情况下前后桥的固定扭矩分配。中央限滑差速器配合升级版X-MODE,无论是坑洼、泥泞、雪地还是湿地,车辆都能根据行驶状况和驾驶者意图进行主动扭矩分配,不浪费动力,更好地通过各种复杂路况。
1、性价比综合选择,推荐2.0i全驱豪华版。
翻翻配置表,不难发现斯巴鲁XV的基本配置足够日常使用。在标配2.0L水平对置发动机、左右对称全时四驱系统的基础上,进一步完善了自动灯光控制系统、座椅加热、前影像检测系统等便捷舒适的实用配置,极大提升了日常用车体验。而且这款车型是性价比最高的选择,价格适中。对于看重进口品质,操控质感优秀,对配置有一定要求,同时也想要价格适中的,推荐2.0i全驱豪华版。
2、满满的满足感,体验的最佳选择,推荐2.0i智清旗舰眼力。
如果预算充足,又想享受最好的用车体验,那么2.0i智能发动机Ultimate EyeSight绝对是最值得购买的选择。作为斯巴鲁XV的顶级配件,该车型在舒适性、便利性、科技性等方面的配置水平。已经超过了满足感。而且其搭载的智能水平对置发动机继承了斯巴鲁家族水平对置发动机低重心设计带来的驾驶稳定性,与电机结合时带电,能带来更好的驾驶品质和出色的燃油经济性。
以上就是给大家带来的斯巴鲁XV最值得推荐的选购,根据自己的需求和预算来选择。目前斯巴鲁有诚意的售后政策,为全系车型推出了15项5年内或7.5万公里的“免费基础保养无忧计划”,基本解决了用户的后顾之忧。不仅在用车体验上,在对用户的关怀程度上,斯巴鲁XV都与同级别其他车型拉开了差距,是真正温暖贴心的选择。
百万购车补贴
关于斯巴鲁纯电动suv,斯巴鲁纯电中型SUV将于2021年推出的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。
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