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新款三菱帕杰罗劲畅 全新三菱帕杰罗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1222

今天给各位分享新款三菱帕杰罗劲畅的知识,其中也会对全新三菱帕杰罗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

新款三菱帕杰罗劲畅 全新三菱帕杰罗
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 2020款三菱帕杰罗劲畅实车到店,8AT+四驱,叫板普拉多、H9
  2. 三菱新款帕杰罗·劲畅上市 28.98万起售/配置更高
  3. 2020款三菱帕杰罗劲畅优点和缺点
  4. 三菱帕杰罗和劲畅区别是什么
  5. 全新三菱帕杰罗***劲畅正式上市***售价27***98万元***风格大改

2020款三菱帕杰罗劲畅实车到店,8AT+四驱,叫板普拉多、H9

在国内汽车市场,说起硬派越野你首先想到的会是谁?是“沙漠之王”日产途乐,“山猫”帕杰罗,“霸道”丰田普拉多,“陆地巡洋舰”兰德酷路泽,还是国产之光哈弗H9?总之很少有人第一个想起三菱帕杰罗劲畅就对了,作为三菱旗下定位略低于帕杰罗的一款硬派越野,帕杰罗劲畅自2008年问世至今,已经在市场中服役了12年之久,虽然在2015年进行了一次升级改款,并且依旧有着同级最高的性价比,但这款合资硬货始终只是小部分越野爱好者的玩物。而如今,这款已经成为“古董级”的车型,无论从设计还是配置,与普拉多甚至是国产品牌中的哈弗H9相比已经唯有越野能力依旧神勇了,所以本着“老骥伏枥,志在千里”的精神,它还是又一次进行了优化升级。那么,这次改款新款三菱帕杰罗劲畅都发生了哪些改变?实力又提升了多少?日前,我们从相关渠道获悉,2020款三菱帕杰罗劲畅实车已经到店,下面咱们就借着这个机会来一起了解一下这款新品。

作为升级改款车型,2020款三菱帕杰罗劲畅采用了最新的家族式设计理念,其大灯组升级为分体式造型,搭配镀铬饰条和全新样式的主灯组,与三菱奕歌、劲炫等新车型形成统一。与此同时,标志性的X型镀铬饰条其走势也变得更加干练,内横向镀铬饰条的造型也更加简洁,且具有更强烈的金属质感,搭配更具质感与野性气息的前杠,营造出一副更强的视觉冲击感。

而大灯组的光源上,2020款三菱帕杰罗劲畅也与时俱进,升级为了全LED光源,且内部集成的LED日行灯组勾勒出一副犀利的视觉效果,整体看上去炯炯有神。

侧身造型并没有太过明显的改变,毕竟这仅仅只是一款中期改款车型,好在这幅造型放在一款硬派SUV上来说依旧不过时,整体应有的力量感依旧不减,凸出的方型轮眉让整车看上去阳刚、有型,非常具有硬汉气概。而为了增加新鲜感,2020款三菱帕杰罗劲畅还增加了一款全新样式的运动轮圈,造型更加醒目,视觉效果也更潮了。

车尾造型足够有特点,依旧保持现款简洁的设计风格,纵向类似斧头的尾灯组内部结构有所调整,中网部分的镀铬饰条得以保留,整体看起来十分饱满。而后杠部位的银色下滑板则呼应了车头,同时也将整车的越野气息进行了加强。至于车身尺寸方面,2020款三菱帕杰罗的长宽高变化并不大,基本与现款齐平。那么内饰部分它又是否有变化呢?

打开车门来到内饰部分,可以看出新车依旧延续了现款较为沉闷的设计风格,但对于一款硬派SUV来说,我们认为这幅造型并不讨厌,而且在细节中控区域新车进行了一定有调整,屏幕尺寸变得更大,物理按键被大量减少,同时挡杆后面也进行了优化,搭配纯黑配色以及细节处的亮银点缀,使其兼顾了硬派与实用风格。而乘坐空间方面,鉴于新车的尺寸变化并不大,所以其后排空间表现与现款基本齐平,这里我们就不再过多的赘述。最后动力方面,2020款三菱帕杰罗·劲畅依旧提供6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机、4N15型2.4升直列四缸涡轮增压柴油发动机、4D56型2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机,最大功率分别为220马力、181马力和136马力,匹配5速手动、6速手动、5速手自一体及8AT自斗殴弄干变速箱,同时可选后驱和四驱车型。

总结:作为中期改款车型,2020款三菱帕杰罗劲畅有针对性的对外观进行了优化升级,使其更加符合家族风格,但这些改动在我看来并不能打动购车愈发苛刻的国内消费者,毕竟同级别中已经有普拉多、哈弗H9这样的产品为标杆。所以,如果最终它在售价上不能继续让步的话,那么依旧只会是小众之选。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三菱新款帕杰罗·劲畅上市 28.98万起售/配置更高

2020年6月18日,三菱2020款帕杰罗·劲畅正式上市,新车共计推出3款配置车型,官方指导价为28.98-30.98万元。相比2019款车型,新车的起售价上涨1万元,但整体配置大幅提升。此外,购买2020款帕杰罗·劲畅的用户可在广汽三菱指定4S店享有5年10次基础保养、PAJERO·SPORT专享购车金融方案等后期优惠政策。

2020款帕杰罗·劲畅采用了一个家族化的前脸设计,采用分体式大灯造型,上沿为日行灯和转向灯,下沿为矩阵式的照明大灯,搭配有力的宽厚镀铬饰条,造型十分硬派凶悍。

车身侧面变化不大,车窗尾部的底沿采用了上扬式的设计,尾部形成了一个小平角,同样加入了许多镀铬装饰,并换装了全新样式的轮毂造型。车尾尾灯对LED光源进行了升级,夜晚辨识度更高,更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板,进一步提升运动感。

内饰方面,2020款帕杰罗·劲畅采用了比较简洁的设计,中控大屏采用了镶嵌式的风格,中控台中间的位置的两侧采用了银色装饰条包围,一直延续到中控台上。

具体配置方面,新车配有自动驻车、斜坡启动辅助、牵引稳定辅助、电动天窗、倒车雷达、后排出风口、驾驶席电动调节以及8英寸LCD仪表等,比2019款更加丰富,且均为7座版。2020款帕杰罗·劲畅全系搭载3.0L自然吸气发动机,传动系统为8AT变速箱,且均带有第二代超选四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款三菱帕杰罗劲畅优点和缺点

2020款帕杰罗劲畅优点:采用非承载式车身框架结构,拥有超过2.5吨的拖拽能力。搭载第二代超选四轮驱动系统,全系标配后轮差速器锁止装置。3.0L+ 8AT动力总成匹配默契,兼顾越野与城市路况驾驶。

2020款帕杰罗劲畅缺点:内饰设计以实用为主,视觉效果中规中矩。车顶空间不够充裕,身高185cm的乘客上车时需要尽量低头进入,对舒适性稍有影响。

帕杰罗劲畅是广汽三菱推出的一款车型,采用了全新的外观设计,长、宽、高分别达到4695mm、1815mm和1840mm,轴距2800mm,尺寸直逼帕杰罗,售价36.8万元-39.8万元。

作为进口三菱引进中国的第二代Pajero Sport,帕杰罗劲畅越野能力更强,动力更高,并兼顾了日常舒适性和实用性。

前脸沿袭三菱经典的“布雷脸”中网造型,保险杠和前脸融为一体,大灯和格栅一体化的设计增加了时尚感,再配合圆形的雾灯以及金属护板,提升质感的同时也彰显出帕杰罗劲畅硬派SUV的形象,此外,215mm的最小离地间隙,以及夸张的轮眉,使得其纯正的越野血统也表露无遗。

三菱帕杰罗和劲畅区别是什么

【太平洋汽车网】劲畅获得了第二代超选四驱系统,变速箱还升级到了爱信的8AT变速箱,比新款帕杰罗的5AT还要先进,对降低油耗也有更好的帮助。同时劲畅四驱车型都配置了后桥差速锁。另外,同样是3.0升V6发动机,劲畅的动力参数会更有优势,最大功率高50匹马力,峰值扭矩多出30牛米。

新款帕杰罗并非全无优势,论行车舒适度来说还是要比劲畅略胜一筹,虽说2780mm的轴距要比劲畅少了20mm,但是后排座椅舒适度较高,符合人体工程学的设计,而且内部空间的高度不容易感到压抑,前后排都能有较好的伸展度。

劲畅使用非承载车身,帕杰罗属于承载车身,空间帕杰罗比劲畅大,发动机劲畅比帕杰罗先进一代,但帕杰罗能加92#汽油,劲畅只能加95#及以上汽油,另外,帕杰罗装的四驱系统是第2代,劲畅的四驱系统是第一代,最主要的是价格,帕杰罗比劲畅价格高十来万。

(图/文/摄:太平洋汽车网陆莉婷)

全新三菱帕杰罗***劲畅正式上市***售价27***98万元***风格大改

近日,我们从三菱官方了解到,全新一代的三菱帕杰罗·劲畅正式上市,售价27.98万元。全新三菱帕杰罗·劲畅将以官方平行进口的方式引进,新车只提供一款车型,它搭载的是3.0L的发动机,官方提供5年10万公里的售后质保。全新三菱帕杰罗·劲畅相比之前国产的版本的风格大改,采用更年轻化的设计语言,整车很有辨识度。

前脸全新三菱帕杰罗·劲畅采用了三菱家族DynamicShield的设计语言,相比国内的上一代车型要时尚多了,它的前脸采用了很有张力的“X”形风格,进气格栅采用了多边形的造型,进气格栅的上方采用了三块硕大的镀铬条的装饰,进气格栅的下方采用了黑色的遮挡,进气格栅的两侧也采用了较宽的镀铬条的装饰。全新三菱帕杰罗·劲畅的大灯采用了分体式的风格,它的日行灯和转向灯的组合和进气格栅采用了一体化的设计,照明大灯分布在了进气格栅中间位置的两侧,采用了很凌厉的四边形的造型,看上去很有质感。全新三菱帕杰罗·劲畅的前脸底部的包围采用了很细致的风格,下包围比较突出,上面采用了银色的挡泥板的装饰。

全新三菱帕杰罗的侧面采用了很个性化的设计,侧面很有辨识度,整体轮廓很大气,它的车窗底沿的尾端采用了上扬式的设计,造型十分个性化。车的后翼子板的位置采用了一个凹槽的设计,凹槽显得凌厉并且有质感。实拍的全新三菱帕杰罗·劲畅的车轮毂采用了很凌厉的六条幅式的风格,底部的包围也很运动。

全新三菱帕杰罗·劲畅的车尾部采用也很有辨识度,它采用了一个行程很长的尾灯设计,尾灯采用了一个“F”字形的点亮方式,质感还不错。车的尾部的顶端有看起来很运动的扰流板的设计,下部的包围很突出,并采用了和前脸相呼应的运动化的细长的梯形包围,很有细致感。

?在内饰方面,全新三菱帕杰罗·劲畅采用了很简洁的内饰设计,中间的多媒体区域的风格和日产途达有些类似。全新三菱帕杰罗·劲畅采用了四幅式方向盘,它的多媒体区域以及前侧的中央通道部分采用了银色的遮挡,中控大屏采用了镶嵌式的风格,多媒体的按键非常简洁。全新三菱帕杰罗·劲畅的前侧的地台还采用了一个和座椅同色的外包围,档杆看上去也比较有质感,旋钮的质感也不错,上面的按键以及储物格的布局都比较细致。

全新三菱帕杰罗·劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm,轴距为2800mm,整体块头不算很小,它采用的是2+3+2的7座布局,是一款偏向实用的车型。动力方面,全新三菱帕杰罗·劲畅搭载的是3.0L的6B31V6发动机,最大输出功率为209马力,峰值扭矩为291牛·米,配备8速自动变速箱和四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于新款三菱帕杰罗劲畅的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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