上海大众途观l报价 途观L报价是多少目前值得入手么
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途观L报价是多少目前值得入手么
途观L这个车感觉没有买的必要了,大众推出这个车,卖到了22万的起步价,就算加上终端的优惠,这个车也要20万起步,但问题是这个车竞争的CRV、CX5、昂科威等车型,都是17万左右起步的车子,就因为途观L在尺寸上增加了一个L的程度,就要比别人多卖几万块?22.38的起步价,买1.4T的途观L,是大众在欺负人吗?次低配的1.4T还是匹配的是6速双离合变速箱,连7速DSG双离合都不舍得了,然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配,还是氙气灯,也是醉了,26万的指导价的车,连个LED灯也没有。说实话,买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L,坐进去就觉得这个车怎么这么简陋,不怎么有20多万车子的感觉,整体设计感觉很老套,用料一般,也没什么设计感,豪华感就更别提了,座椅感觉也比较小,没有厚实或者包裹的感觉,主要是车里很多硬塑料。后排空间还可以,但是空间已经没办法让我对这个车感兴趣了,因为价格虚高和车内很一般的氛围,已经让我对这款大众SUV敬而远之。说真的,我不太明白为什么那么多人买大众,我一向觉得大众是高价低配,不厚道,简配的代表,不仅在看不见的地方简配,在看得见的地方也公然挑战消费者的智商。是说买大众车就代表懂车吗?还是大众车性价比太高了?还是大众车子根本不会坏的?反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的,建议不要买,还有很多好车可以买,买大众途观L真的不值得!
大众途观L降8.51万元 中型SUV降价排行
[汽车之家?行情分析]?各位网友好,又到了本周降价排行的时间,本次我们将目光再次转向海外品牌中型SUV,选取了6款近半年来销量靠前的车型(不含豪华品),它们分别是本田冠道、福特锐界、别克昂科威、一汽-大众探岳、上汽大众途观L以及雪佛兰探界者。另外,丰田汉兰达近半年的销量依然名列前茅,但因为它没有什么优惠,这次我们还是不带它玩。(注:此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价,即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异,仅供参考。)
●本田冠道
近日,我们从重庆某经销商处获悉,目前购买本田冠道最高可享1万元现金优惠,相当于打了9.5折。从该经销商的报价来看,冠道的现金优惠幅度并不大,所以近半年销量可以排进海外品牌中型SUV前十,也反映出了冠道本身不错的产品力。有意思的是,这家经销商的报价里还包含2017款370TURBO车型,且优惠幅度和国VI排放的2020款车型相同,也是少见的行为。
◆车主价格趋势
虽然在这次获取价格的经销商报价里,冠道的优惠幅度不大,但从近几个月的车主价格优惠趋势来看,240TURBO两驱舒享版的优惠价格呈逐月走高的趋势,上个月已经接近1.6万元了。其实在今年年初的时候,冠道的优惠幅度一度呈下降趋势,如今再度回升,已经接近去年同期的优惠水平了。
◆五地经销商平均优惠情况
◆购买建议:
从经销商报价来讲,240TURBO,也就是1.5T车型的优惠价格要高于370TURBO(2.0T)车型,所以如果您对四驱系统没有需求的话,肯定是购买两驱的240TURBO车型更加划算一些;再从上面的优惠趋势来看,目前购买冠道算是一个相对合适的时间,经销商或许还保留有一些优惠金额的空间,不妨到店详谈,或许可争取到更大的优惠力度。
●福特锐界
近日,我们从南宁某经销商处获悉,近期购买锐界最高可享2万元现金优惠,相当于打了9.1折。该经销商的报价不分车型,全系优惠2万元,相较此前几次降价排行的行情来看,目前福特锐界的“清库”行为已基本结束了,所以报价中不再包含2018款车型,目前2020款车型的优惠力度也大了起来。
◆车主价格趋势
从车主价格优惠趋势来看,前几个月锐界的优惠幅度还在2万元上下徘徊,但从十月开始突然大涨,不知道是不是“金九银十”的关系。时间进入11月后,有部分车主的提车优惠已经高达3.5万元,而且还是2020款车型,不排除是少数经销商的冲量行为,单从该趋势来看,锐界的优惠幅度还是稳中有升的。
◆五地经销商平均优惠情况
◆购买建议:
福特锐界在多地的购车优惠都差不多,在1.5万元这个水平,不过相信大家看到前面的车主价格优惠趋势后,也会猜到目前的购车优惠应该要高于经销商所报出的价格。此外从全年的优惠幅度来看,锐界的优惠金额一直呈上升趋势,所以目前购车比较划算,如果再遇到需要冲量的经销商,或许还能有意想不到的价格出现。
●别克昂科威
近日,我们从南京某经销商处获悉,目前购买别克昂科威最高可享5万元的现金优惠,相当于打了7.4折。从经销商给出的优惠金额可以看出,昂科威的优惠力度也不小,四驱车型的优惠相比两驱车型稍稍高出1000元。在这样的优惠力度下,入门款两驱领先型的裸车价已经下探到了14万出头,四驱精英型的裸车价格也已不到19万元。
◆车主价格趋势
昂科威在年初能有2.5万元的购车优惠,随后在4-6月超过了4万元,7月再次跌落至3万元以下,不过随着时间的继续推移,昂科威的优惠金额又有大幅回升,整体的价格优惠趋势类似正弦曲线。再看此次南京的经销商报价,优惠已经达到了5万元,算是今年的优惠顶点了。
◆五地经销商平均优惠情况
◆购买建议:
从上面的柱状图也能看出,昂科威在上海的优惠力度也不小,看来江浙沪包邮区的消费者购买昂科威更加划算一些。前面也说了,从此次选择的经销商来看,昂科威的优惠金额已经来到了全年的最高点,所以想购车的朋友无需再犹豫了,到店详谈一番,看能不能再争取到一些赠送礼包吧。
●一汽-大众探岳
近日,我们从济南某经销商处获悉,现购买一汽-大众探岳最高可享5.06万元现金优惠,相当于打了7.3折。虽然这家经销商的优惠报价仅显示了2019款车型,但该店在售的2020款车型也同样有着5.06万元的优惠,只是需要附加一些优惠条件,比如购买精品、店内上保险和店内贷款。
◆车主价格趋势
从价格优惠趋势来看,探岳近半年的优惠金额浮动相对较小,基本都在3万元上下徘徊,10月和11月的优惠较早前略低,不过在查看了其他经销商的报价后,能够了解到目前探岳的优惠力度再度提升。就2020款车型来说,抛开这次选取的济南这家经销商,其他地区的经销商也不乏超过3万元、接近4万元的优惠报价。
◆五地经销商平均优惠情况
◆购买建议:
就像前面刚说的,探岳的优惠力度在12月再次上涨,目前多地一汽-大众经销商还有2019款车型在售,其优惠力度要比2020款车型来得更大,多地的优惠金额大致在4-5万元的区间内;2020款车型的优惠则基本在3-4万元区间内,相比2019款车型少1万元左右。所以不追求新款车型的话,现在购买2019款探岳肯定性价比更高一些,不过同等价位的2020款车型在配置上有所增加,如何取舍还看您的自身需求。
●上汽大众途观L
近日,我们从上海某经销商处获悉,购买上汽大众途观L目前最高可享8.51万元现金优惠,相当于打了6.8折。当然这么大的优惠力度是针对2019款国V车型的,国VI车型的优惠力度普遍在3-3.5万元左右,唯独2019款改款280TSI自动两驱全景舒适版的国VI车型有着4.79万元的优惠力度。
◆车主价格趋势
10月份途观L的优惠金额接近5万元,而且还是2020款车型,再对比这次获取价格信息的上海经销商,看来途观L的优惠金额还是可以再和销售人员掰扯掰扯的。其实再看看除了上海以外的经销商报价,2020款途观L的部分车型也有约5万元的优惠,整体的优惠力度和前两个月相当。
◆五地经销商平均优惠情况
◆购买建议:
近期途观L国VI车型的优惠力度不小,所以想要购车的朋友无需再犹豫了。另外如果您身处还未施行新车国VI排放政策的城市,又正好离部分一线城市不远,时间和路费成本不高的话,也可以考虑一下异地购车,相信可以再省下一笔预算。
●雪佛兰探界者
近日,我们从上海某经销商处获悉,目前购买探界者最高可享5.8万元现金优惠,相当于打了6.7折。探界者的整体优惠力度也可以说是相当大,优惠完之后最低不到13万元的裸车价就能买到一台海外品牌的中型SUV,“好家伙,我直接好家伙”。
◆车主价格趋势
8月的车主优惠价格确实有些迷,不过抛开8月的情况,近几个月探界者的优惠力度可都不小,4万多、5万元的优惠金额相比本月的优惠报价没有低很多,不过以相同的的车型来看,2019款535T自动驰界版国VI车型在本月经销商已经给出了5.8万元的优惠,相比前几个月又有不小的提升。
◆五地经销商平均优惠情况
◆购买建议:
和途观L一样,想购买雪佛兰探界者的朋友现在也可以动手了,多地的优惠力度都不小,优惠完535T车型的裸车价格在16万以内,550T车型的裸车价格也不到20万元,性价比杠杠的。
总结:
当时间来到2020年年底,多个品牌的车型纷纷给出了更大的优惠力度,就以本次降价排行中的车型来说,本月的优惠力度基本都要比前几个月更大一些。毕竟也是到年底了,今年上半年的情况大家都懂的,目前应该还有不少经销商需要冲冲量,总的来说算是比较划算的购车阶段。最后也希望大家能够早日购入爱车,并提前祝大家新年快乐。(文/汽车之家周尤)
途观报价是多少目前值得入手么
19.98~23.78万元是途观的指导价,现在还有4款车在卖,估计已经是清库阶段了,优惠有7万左右,所以这个车大概就是13~16万的价格,但是我觉得没什么值得买的了,这个车平台很老了,各种技术和配置也老了,现在买感觉是捡了个便宜,但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年,20~23万多的区间,本来就虚高,现在只是优惠到了一个清库价,所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价,估计二手车都没人收了,主要是车型太老了,而且空间小,也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售,每个动力有两个配置可以选,1.4T匹配的是6DCT变速箱,1.8T匹配的是6AT变速箱,实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了,属于够用的水平,除了乞丐版,其他配置都有6个气囊,然后倒车雷达影像也有,定速巡航,胎压监测这些实用配置也有,不过乞丐版没有天窗,另外全系没有LED等,只有氙气灯,不过问题不大,如果觉得照明效果或者视觉效果不好,可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了,买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉,处理器是两代之前的了,各种技术和优化也是前年的了,虽然性能和功能是可以应付日常用手机,价格也比上市的时候便宜了三千块,但问题是现在买已经没有什么意义了,过时了,而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理,这个车真的过时了,没必要买了。不推荐入手。
大众途观L怎么样求中肯评价
大众途观L顾名思义是在大众途观原有车型上加长而来,可以说大众还是非常了解中国消费者的心理的,能将爆款车型玩出花样来。其实从定位上说,当大众途观已经在消费者心目中占据紧凑型SUV首选的时候,通过衍生出更长轴距的大众途观L,来挑战中级SUV未尝不是一种有益的尝试。
因此,这种借力的打法,注定了大众途观L只能属于主力车型的衍生车型,情况与奥迪A4L和奥迪A4系列其他车型正好相反,这就使得途观L不可能做面面俱到的“好好先生”,也不会去讨好更多消费者。鲜明的优缺点,会让喜欢途观的消费者有更多一个选择。
优点:其实就一个,空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm,轴距也跟着增加了107mm,达到了2791mm,已经超过丰田汉兰达的轴距;此外,宽度增加了30mm,车高反而降低了12mm,整个车显得更加修长。其实这个车长,7座车也可以安排,同平台的科迪亚克就是很好地例子,但是因为要有所区分,所以途观L还是5座车,所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容,已经可以“葛优躺”的水平。
不过,由于车高降低,头部空间一般,四驱版本要防止传动轴,导致后排中间很高的凸起,也影响了中间旅客的乘坐感受。后备厢空间也非常可观,常规状态下由途观的400L提升至495L,后排座椅放倒后,这个数据达到了1780L,但并不能做到使用空间非常平整,有些遗憾。
缺点:如果说外观因为尺寸的拉升,动感度勉强增加几分的话;内饰只能用平庸来形容,倒也是符合了实用、耐用这样家庭使用的定位。动力方面,由于现款途观还将继续销售1.4T车型,所以途观L推出了1.8T和2.0T两个排量,而且两款发动机均为第三代EA888系列的产物,匹配7速湿式双离合变速箱。因此,相比途观的1.8T和2.0T,途观L的同排量功率略有提升,马力有所增加,总体来看,只能做到匹配,却没有办法形成质的变化。
从大家关注的价格上来说,途观经历的加价,在途观L上可能就没有办法重现了,从刚出来加价卖,到后来折价卖,再到目前优惠幅度的不断扩大,说明22.38万—35.98万的厂商定价是消费者很难接受的。不过如果价格降到落地20万这样的区间,作为定位独特的“次中级”SUV,再加上途观多年来形成的口碑、积累的人气,其竞争力仍然存在。
请问上海大众途观L 2023款值得选吗
在成都国际车展上,上海大众的途观L 2023款吸引了不少人驻足,如果对比同级车型的话,可以发现途观L
2023款的亮点非常多,是内外兼修的一款好车。
首先来看外观设计,现在很多年轻人买车都希望要个性时尚的,而途观L 2023款完全能够满足需求。途观L
2023款前脸设计非常独特,让人一见就能爱上,侧面造型比较简洁,凌厉的车身将整体的大气感衬托的十分到位。让人为之赞叹的还有它的双灯设计,前大灯采用的是全LED矩阵式前大灯,不仅时尚个性,还能精准控制灯珠,充满了科技感,尾灯采用的是棱面立体LED尾灯,具有动态呼吸灯效,提升了造型也提升了运动感。
其次再来看看途观L 2023款的领潮科技。在车内,途观L
2023款拥有10.3英寸全数字液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控大屏,其中仪表盘不仅显示清晰,还能进行多显示模式切换,让信息一目了然;而在12英寸悬浮式中控大屏内,则升级了车机系统,在原有功能的基础上加了很多,可以让出行更轻松惬意。此外值得一提的还有它的各项辅助系统,不仅能精准把控车辆,还能预判危险、主动干预,给出行安全带来了很多保障。
总的来说,上海大众途观L 2023款的各项表现还是非常超乎想象的,整车的性价比很高,如果预算在20万左右,上海大众途观L
2023款是个不错的选择。
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