大众途昂2021款(途昂2021款什么时候上市)
很多朋友对于大众途昂2021款和途昂2021款什么时候上市不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
新款大众途昂29.20万元起售,哪款配置更超值
在2021上海车展上，大众品牌可以算是阵容强大。根据车叔统计，包括一汽大众，上汽大众，大众(进口)，上汽大众斯柯达，一汽大众捷达在内，于车展期间首发，预售，上市了近20款新车，而在这其中新款大众途昂便是一款关注度较高的车型。
近日，上汽大众新款大众途昂正式上市，新车此次共推出有5款配置，价格区间为29.20~37.20万元。作为中期改款车型，新款大众途昂将基于MQB Evo平台进行打造，于内外设计，车内配置等方面进行小幅度优化，那么接下来车叔便带大家了解一下该车的产品力究竟如何。
外观设计
新款大众途昂在外观方面进行了明显的改动，其中新车前脸部分采用全新设计。具体来看，新款车型前脸部分配备大尺寸多边形前进气格栅，内部采用丰富镀铬元素作为填充。左右两侧头灯组整体轮廓变化明显，内部也升级为IQ.Light全LED矩阵式大灯，并匹配高度自动调节，智能远近光灯以及随动转向等功能。除此之外，新车配备了贯穿式LED灯带，中间部位的扁平化大众LOGO可被点亮，颇有一丝新能源车的感觉。
车身尺寸方面，新款大众途昂的长宽高分别为5052×1989×1773 mm，轴距为2980mm。新车车身侧面变化幅度不大，底部提供17，18，19，21英寸等多种轮圈可供选择。值得注意的是，新车的21英寸轮胎采用亮面铝合金材质，视觉效果上与迈巴赫S级的平面轮圈很是接近。
新款大众途昂车尾部分依旧保持了原先方正大气的设计风格，其中尾部最明显的变化来自于尾灯组，该灯组采用了与前大灯相同的贯穿式设计，并且中央部分的扁平化LOGO同样可以点亮，再加上流水式的转向灯以及贯穿式的镀铬装饰条设计，使得尾部层次感以及质感有了明显提升。
内饰设计
全新大众途昂内饰部分采用全新家族化样式，并沿袭了大众ID.4 X的部分特征。其中车内光影效果运用是新车座舱的一大特点，新车部分车型的车内氛围灯色彩由此前的10色增加到30色，除此之外面向主驾驶的透光饰板采用了星点样式，对于该车内饰豪华感和科技感的营造起了不小的作用。车内主驾驶正前方的三幅式多功能方向盘采用最新家族式造型，扁平化大众LOGO和带有振动反馈的触控按键是新方向盘上的主要特征。
根据配置不同，新款大众途昂车内座椅分别采用皮革+织物混搭和真皮材质进行包裹，其中车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，两侧护翼突出，可以给予驾乘人员足够强的身体承托。座椅功能方面，新车全系标配主驾驶座椅高低四向调节，腰部支撑四向调节，主驾驶座椅电动调节，部分车型提供前排座椅加热，驾驶位座椅记忆等。
2021款大众途昂全系车型均采用2+3+2的7座布局，后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准。车内后两排座椅支持比例放倒，在进行全面放倒之后，后备厢容积会由原先的286升拓展至2415升。
动力系统
新款大众途昂全系标配2.0T涡轮增压发动机，并分为高低功率两个版本，最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面，标配7速湿式双离合变速箱，部分车型提供四驱系统。
车型配置及购买建议
作为中期改款车型，2021款大众途昂于内外设计方面均有了不小程度的升级，新车外观方面最大的特点在于前后部分都配备了贯穿式的LED灯带，而到了车内，30色的氛围中以及中控台上的透光面板同样具有亮眼的视觉效果。这次新款大众途昂推出了5款配置，价格跨度为8万元，接下来车叔将针对每一配置进行详细分析，看看哪个性价比更高一些。
2021款330TSI两驱豪华版
推荐指数：★★★★
配置点评：基础配置水平较高
两驱豪华版为新车入门级车型，指导价格29.20万元，该配置在功能方面具备有膝部气囊，前后排头部气囊，车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动泊车入位，上坡辅助，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙启动，全车无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘手动四向调节，10.2英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，12英寸中控显示屏幕，GPS导航，导航路况信息显示，蓝牙电话，手机互联映射，语音识别控制，LED远近光灯，LED日间行车灯，全车车窗一键升降，内后视镜自动防眩目，自动空调，后排空调出风口，后排独立空调等，基础配置极为全面，性价比高。
2021款330TSI两驱尊崇豪华版
推荐指数：★★
配置点评：提升幅度有限
两驱尊崇豪华版指导价格为32.20万元，相比入门级多出3万元，该配置在功能方面相应多出了可开启全景天窗，感应后备厢，真皮材质座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅记忆，后排座椅加热，30色车内氛围灯，后外视镜电动折叠，后视镜记忆，倒车自动下翻，锁车自动折叠，自动防眩目，可加热喷水嘴等，提升幅度有限。
2021款380TSI四驱豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：动力升级
380TSI四驱豪华版指导价格为31.20万元，相比入门级车型多出2万元，该配置将升级的重点放在了动力方面，匹配的2.0T高功率发动机最大输出功率达到220马力，相比低功率版本多出34马力，并匹配全时四驱系统。功能方面，具备了陡坡缓降，驾驶
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途昂2021款什么时候上市
2022年9月5日。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。途昂2021款2022年9月5日上市，在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。2021年4月19日的上海车展，全新途昂正式上市，。
途昂2021款落地多少钱
途昂2021款是一款大众旗下的中大型SUV,其官方指导价为292000元-402000元。我们以2021款380TSI四驱尊崇旗舰版2021款380TSI四驱尊崇旗舰版为例,该车型的官方指导价为372000元,据了解,目前昆明市最高有10000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为362000元。如果按照全款购买来计算,购置税32035元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为408090元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是108600元,月供金额为7691元。
途昂前脸造型非常大气，倒梯形格栅采用饰条进行装饰，看起来既简洁又美观。
途昂2021款380TSI四驱尊崇旗舰版内饰呈现出精致的设计风格，搭配银色金属饰条，和该车定位相符合。这款车配备了上坡辅助、手势控制、刹车辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面,途昂配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为162kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗8.5L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
途昂2021款自动挡多少钱能落地
途昂2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为292000元-402000元。我们以2021款380TSI四驱豪华版2021款380TSI四驱豪华版为例，该车型的官方指导价为312000元，据了解，目前焦作市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税27611元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为352333元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是93600元，月供金额为6768元。
途昂车头呈现出大气的设计风格，看上去很精神，更容易让人接受。
途昂2021款380TSI四驱豪华版内饰风格显得十分大气，搭配银色饰条，视觉效果不错。另外，该车标配了定速巡航、CarLife、牵引力控制等多项配置。
动力方面，途昂配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗8.5L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众途昂21款和22款有什么区别
在国内汽车市场，如果让你买一辆价格实惠的中大型SUV，如果你要相信，很多人都会把大众途昂当成自己的第一反应。但是目前途观卖的车款还是2020款，所以很多人对2021款车型基本都有期待，那么我们来看看2021款途观和老款途观的区别。
虽然2021款新车还没有上市，但根据工信部发布的第342批新车申报清单，我们可以看到新款途昂X作为中期改款车型new& ldquoTuang& rdquo预计这一变化与& ldquo途观X& rdquo几乎一样，所以我们以途昂X的申报图作为参考。
第一个任务是从外观来看，新途昂的整体造型将继续沿用目前车型的设计，但前脸相比细节有所升级。其中LED大灯与前格栅融为一体，大灯内部结构进行了调整，图片车型可能是低配，所以没有配备前雾灯。
车身侧面变化不大，车身线条简直彪悍。虽然没有太多花哨的设计，但它可以为汽车创造时尚的外观和感觉。车尾方面，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，搭配大众全新的扁平化LOGO，使得整车的辨识度得到更好的提升，更加简洁时尚。
新车的内饰虽然没有具体的消息，但预计和现在的车型不会有太大区别，车内依旧充满了大众化的家族式风格。虽然整个内饰没有太多亮点，坐在车内也无法获得强烈的科技感，但对于家庭用户来说，简洁有用就足够了。
动力方面，新款途观X申报了代号为DPL的2.0T低功率发动机，最大输出功率137kW，申报油耗7.3L/100km。我认为在早前的340批次申报清单中，途昂X已经申报了2.0T 162kW大功率版本(380TSI)，预计途昂动力保持不变。
关于大众途昂2021款到此分享完毕，希望能帮助到您。
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