奇瑞qq3汽车家 奇瑞QQ3汽车碳罐如何更换
大家好，今天小编来为大家解答奇瑞qq3汽车家这个问题，奇瑞QQ3汽车碳罐如何更换很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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奇瑞汽车瑞虎3怎么样
瑞虎3全球销量已突破150万辆，是国内为数不多的好车。在竞争激烈的SUV市场，17年出道的瑞虎3持续热销有一定的原因，比如奇瑞汽车的技术加持，口碑极佳...作为普通消费者，瑞虎3的设计、配置、动力、可靠性如何？他们对瑞虎3有什么看法？我们找到了瑞虎3的两位车主。我们来说说他们眼中的瑞虎3。
杨先生:从奇瑞QQ到瑞虎3，我相信我的选择。
杨先生，70年代出生，从事物流管理工作多年。他经历了事业的巅峰和人生的低谷。但是，奇瑞汽车一直陪在他身边。之前是奇瑞QQ，然后是瑞虎3，以后可能是“瑞虎8”。也许是工作原因，杨先生话不多，但是一提到瑞虎3就停不下来！
“我喜欢去公路旅行。选车首先要考虑的是一定要实用。瑞虎3的空房间很大，带两个人的行李不成问题。有时候我们会带上野餐毯，找个风景优美的地方野餐。”
说起瑞虎3的550L超大可变后备箱，杨先生赞不绝口。无论是节日给长辈的礼物，还是自驾游时的帐篷、食品盒，都可以轻松收纳，只是不要包装太多。孩子上大学后，杨先生和妻子也有了更多属于自己的时间。下班后，他会开着瑞虎3带着爱人来一次甜蜜的旅行。
“我喜欢带爱人去皖南玩，那里路况复杂，对车辆的通过性和底盘考验比较大。瑞虎3在这方面表现的非常好。它在糟糕的道路上行走没有任何问题，在过去四年中从未出现过任何底部拖后腿的情况。”
瑞虎3的最小离地间隙为190mm，在山区通过障碍物或凹凸不平的路面都很轻松。对于喜欢自驾游的用户来说非常友好。因为喜欢公路旅行，需要经常进出山区，杨先生在选车时也考虑到了这一点。
“我参加了奇瑞的车惠友，车队里一个朋友有一辆瑞虎3。开了一次之后，我决定换车的时候选这辆车。2017年，运行了12年的奇瑞QQ在2016年被瑞虎3取代。事实证明，我的选择是正确的。这款车在动力和操控性上从来没有让我失望过。”
2016款瑞虎3搭载1.6L自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱，最大功率93kW，峰值扭矩160n·m，足够日常出行和上路。说起车价，杨先生对瑞虎3也很满意。“买车之前，听车友说这车成本很低。开车4年发现确实如此。这款车在市区开的费用大概是50美分一公里，半年保养一次。每次保费300元左右，养车没有负担。”
“我的第一辆车是奇瑞QQ，开了12年，没出过什么大问题。非常值得信赖。之后我选择了瑞虎3。奇瑞生产的，品控好，换车不会考虑其他品牌。”采访最后，杨先生这样说。正是因为千千万万杨先生的信任和选择，才有了现在的奇瑞汽车。
吴女士:瑞虎3是我的商业伙伴。
80后业主吴女士是典型的东北职业女性。她在长春经营着十几家连锁药店。忙的时候要一家店一家店的跑，但是瑞虎3从来没有掉过链子。在她看来，瑞虎3不仅仅是一辆车，更是自己事业的“合伙人”。与其他女性车主不同的是，吴灿女士在谈到汽车时可谓是一位智者。从和她的交谈中，不难看出她真的很爱车，也很会开车。
“当初买车的原因是方便带孩子。瑞虎3空后排较大，装上儿童座椅后不会拥挤。而且储物间空也很充足。有放孩子奶瓶，零食，我的奶茶，化妆品的地方。无论带多少东西，我都不会觉得车里乱糟糟的，这对于有孩子又爱干净的我来说很重要。”
整车尺寸方面，瑞虎3(2016款)长4420mm，宽1760mm，高1670mm，轴距2510mm，领先同级。瑞虎3宽大实用的内饰空间，多达20个储物间空间不胜枚举，非常给力。
“我是典型的东北女人。硬派风格很配我。我第一眼就爱上了，决定开车回家。”
“我管理着十几家店，有时候需要配送一些药品。瑞虎3的550L超大可变后备箱派上了用场。有时候送的药比较多，在后备箱放倒座椅的时候可以扩展到1800 l空。简直就是我事业上的左膀右臂。”
“我住在长春，家在长白山。因为路途遥远，我开车回家要花四五个小时。有了瑞虎3之后，一年回去三四次。冬天东北雪道多，瑞虎3从未跑偏。长时间开车，有时候会累，也会开启车辆的定速巡航。而且它的座椅软硬适中，长时间驾驶和乘坐都不会觉得累。”
虽然是2016款，但瑞虎3已经配备了定速巡航系统、上坡辅助系统等配置。无论什么路况，瑞虎3都能轻松应对。也正因为如此，有了瑞虎3，吴女士开车回家与家人团聚的次数越来越多。
“我管理着十几家店，有时候需要配送一些药品。瑞虎3的550L超大可变后备箱派上了用场。有时候送的药比较多，在后备箱放倒座椅的时候可以扩展到1800 l空。简直就是我事业上的左膀右臂。”
瑞虎的3面敞开式后备箱配有悬挂式备胎，不仅从感官上带来硬朗的风格，而且最大化的收纳空，实际上给消费者带来了更多的便利。
在车主看来，7万元可以拥有一辆非常吸引人的，空大空间，配置丰富，动力充足的瑞虎3。无论是上下班，接送孩子，还是偶尔拉货，都能轻松胜任，幸福指数很高。而且在实际使用过程中，瑞虎3能带来很多意想不到的惊喜，这也是越来越多的人选择瑞虎3的原因。近日，瑞虎3经典超值版口碑上市，售价5.99万-8.09万元。配置越来越丰富，为什么不花更低的价格买更好的型号呢？
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奇瑞车三大件怎样
国产车互黑个狗屁，谁互黑他妈是孙子，爱不爱国产，不必瞎比比，难道中国人就知道窝里斗，你们也不是没看见外国品牌的车修坏和着火吧，别黑中国车，现在国产技术你只有自己使用才有资格评论，我买的虎八手动，用起来也不错，油耗也不高，反正别他妈互黑，谁黑自己国家的车你就是个孙子。
三大件一般水平。
一、首先发动机
奇瑞1.5发动机，油耗应该在8-9个左右，不怎么省油，动力弱。机油一个保养周期，能看出明显损耗，是烧是损有待明确。性能一般，质量还算可靠。记得尽量6万多点换一下正时皮带和涨紧轮。
奇瑞发动机正时皮带断了容易顶气门，容易损毁发动机。
二、变速箱
奇瑞手动变速箱，档位生涩，吸入感弱，特别是倒挡有时一次挂不进去。手感一般，质量还可以吧。好保养不坏。
三、底盘
底盘较为一般，一体性差，防腐处理差，容易锈透铁板。
当然，车这东西一分钱一分货。
总之，奇瑞三大件比较中庸，没有出色的优秀，也没致命的缺陷。
头个礼拜提的奇瑞星途丅XL，整体调校不错，开起来有开轿车的感觉，比有些简配的合资车开起来一个天上，一个地下，只有有这些个洋奴才觉得合资车好。
国产车一般不用奇瑞发动机，用的哪怕是国外垃圾发动机，总算沾过洋边。奇瑞一直都是坚持自主研发，而它的车从未模仿其它车型。还有目前奇瑞旗下的cvt无级变速，是国产车用得算是比较多的，双离合时代还不成熟，很多人说奇瑞汽车的三大件是国产最好的？质量究竟怎么样？
满足部分国人崇洋心理。我是奇瑞车主，艾瑞泽5二年半，六万多公里了，一点问题没出过，钣金很硬，把一个现代悦动撞个大坑，漆都没掉，质量相当好，建议奇瑞应该把造型和内饰搞上去，更新换代太快不是好事，奇瑞还喜欢丢西瓜捡芝麻，一手好牌全打烂了，以前的QQ造型很好看，再优化一下加入现代科技肯定大卖，还有以前的瑞虎五，车头很漂亮，屁股改下就很好了，现在的改款太娘了。另外要说的是，我家离4S店不太远，经常过来蹭免费洗车，服务还挺好。奇瑞车真心不错，朋友瑞虎5车主，两年了，没有任何毛病，但问题现在国人买车有几点，第一，外观，内饰。第二，宁愿花同样的钱买合资减配车型也不买国产车（面子问题）。第三，很多人认为国产车质量差（个人觉得开过才有发言权）。第四，油耗，其实国产车油耗（别的车没有开过就开过自己的车纯市内七毛二，红绿灯多，同样合资2.0排量，车重1.6吨的车貌似也不会比我低多少）。说这些不是要追捧国产车，而是把事实说清楚，毕竟钱是自己的想买啥买啥，跟爱国车不上一点关系，如果钱够想买哈佛H9，再有钱想买宝马X3X4，日本车不考虑。
建议奇瑞汽车：一是认真倾听奇瑞车主的意见并有良好反馈。二是认真清理所有的奇瑞汽车 4S店，有些4S店确实应该予以坚决清退！奇瑞的发动机敢质保100万公里，就能信任他的发动机技术含量！变速箱和底盘等就不敢保证了！奇瑞三大件是国产最好的，但是外观和内饰需要提高，这年代没颜值难混。奇瑞国产车里还是可以的，如今主要是中国有些人装逼，觉得外国货就好，说白了现在都是合资，挂了个进口的名，哪家车都在中国造，三大件再好营销做不好也没用，观致就是这么被毁的，作为一个老奇瑞车主，后来很想买观致可以方圆几百公里没有一个4s店，另外奇瑞你能不能好好的设计一下外观内饰，让我们爱你爱的义无反顾一些。三大件是自己的还不采购的，像一汽宣传的丰田发动机，宝来发动机，爱信变速箱，因为专业制造的品牌毕竟专一，什么都能生产肯定不专业，毕竟中国的汽车技术一直以来在全世界不是好的。
汽车上最贵的就是发动机，一个好的发动机决定了一个车的成本，奇瑞用自己掌握的发动机技术卖老百姓买的起的好车
引言：“修车排队”是一句关于奇瑞的口头禅，关于这几个字我不过多解释，作为15年前的一句话，他有太多的争议，今天我要跟大家聊得，就是这个“修车排队”的奇瑞，在造车这件事儿上，到底有没有用心。
从艾瑞泽5到瑞虎7，从凯翼到观致，奇瑞在布局品牌上，之前一直乐此不疲，品牌的发展之路一直存在问题，多品牌发展之路让奇瑞在快车道上栽了大跟头，当然这也只是品牌战略上的失误，具体到车型上分析，奇瑞生产出来的产品实力无可厚非，无论是技术方面还是用料方面，都尽量给到最好。
首先是发动机技术
或许技术使用上不是最强最快的，但是在稳定性以及具体使用表现上，奇瑞的发动机都能算得上佼佼者，一台风云2的发动机可以做到20万公里不出故障，动力表现以及油耗表现也都很稳定，当然最关键的是风云2的那台发动机是奇瑞10年前的产物，在国产车还在借三菱发力的时候，奇瑞已经生产出来优秀稳定的发动机。现在奇瑞发动机以稳定性著称，官方更是给出来10年百万公里的质保承诺。
自主品牌难以攻克的变速箱领域
奇瑞的变速箱技术储备技术，依然是国产车的佼佼者，10年前国产车还没有自动变速箱概念的时候，奇瑞就已经给奇瑞A3装上了自己研发的CVT变速箱，虽然耐用性以及扭矩极限稍差，但是也做到了从0到1的突破，此后奇瑞自行研发的4AT变速箱也开始投放，现阶段与格特拉克共同研发的DCT双离合变速箱也成功装机。先且不说装机表现如何，就这些拿得出手的成品，奇瑞就已经让其他品牌自愧不如。
生产平台的完善上
现在讲究的是模块化平台，大众的MQB、PSA的EMP2都是主流的造车平台，一个平台可以生产出来多个不同种类的车型，从紧凑型轿车到中大型机轿车，从轿车到MPV都可以生产，最大的优点就是降低生产成本以及车辆的维护成本，对于车企、消费者来说都是一件好事儿，而国内模块化平台的铺设只有奇瑞一家完成，全新的T1X平台已经生产出来多款车型。
车辆整体框架设计上
安全性的营造上，奇瑞做到了极致，早期通过无脑堆砌用料的方式保证产品的安全性，最好的代表就是奇瑞A3，一台4米出头的小车质量达到1.4吨，现在奇瑞也学会了轻量化处理，该硬的硬该简化的简化，同样的一台车，瑞安全性要比同级别产品高出10%左右。艾瑞泽5、瑞虎7的安全性也都得到了市场的验证。
小结：奇瑞深耕技术多年，单从造车态度上来说，奇瑞是认真的。但是奇瑞车型市场销量一直不好，除了企业决策层的问题之外，还有奇瑞国企身份在牵制他的发展。
三大件不错啊，奇瑞的最大优势也就是三大件了，亲戚家有一辆奇瑞QQ，跑了十年了，现在跑起来还是很厉害，也没有出过问题，档位也很好挂，也很省油，上下班代步天天开着他，就是小毛病有点多了，毕竟也是十年的老车了。
身边也有不少开奇瑞的，这两年开的艾瑞泽5挺多，也可以，跑高速也很稳，就是艾瑞泽5的手动挡挂着感觉不太舒服，没有一挂到底的感觉，不过整个三大件可靠性是没有问题的，有的车型变速箱是爱信的，自动挡中现在奇瑞的CVT变速箱是自己家的，也挺好。
现在的车三大件一般都没问题，家用正常开着都没事，可靠性都不错，何况，奇瑞也算是个大品牌，所以，不弄担心啊。
奇瑞三大件相当稳定不错，国产车的骄傲，一个5年的奇瑞车主用事实告诉你
说起奇瑞车本人应该有发言权，不吹不黑2014年买的，总体来说还行没出现过什么大毛病没在路上坏过，说实话奇瑞三大件还行。
但是奇瑞小毛病多而且底盘调教相当差，方向助力油管微微漏油买来就这样，去死4s店维护保养问了一下修车师傅，他说这是通病没有好的解决办法！雨刮器异响买来就这样一开始不知道后来下雨用才知道！因为我车开的比较少虽然3年多了才跑了2万公里左右，车门漆起鼓了问了一下修车师傅说里面生锈了！
左后轮不明原因漏气去补胎试水却看不出来漏气，经过和补胎师傅交流他说可能是轮毂问题，平时开车又少几乎都是自己办事开车不可能超重轮毂这么脆弱？而且就那一个轮子出现问题！动力弱开空调更加明显，和同级别车辆比特别费油！底盘调教差过颠簸路面特别明显，减震和轿子之间有异响！
今年准备换车的没换，去二手车市场给的价格太低，才开2万公里准备在开两年在换吧！换车真心不想换国产车了，太伤我心了！
我是2013年买的E3，现在4年出头了，3大件一个一个说说我个人的感受。发动机:现在是冬季，清早打火以后哪个哒哒的声音实在是大，路过的邻居说是不是机器出毛病了？我笑了笑说，可能吧。变速箱:倒挡不好挂，大家有时间可以到汽车之家看看对E3的评价，需要挂倒挡了，手扒住挡杆，然后慢松离合，听到咯噔一声就挂上了，当然，手感也是有的。底盘:平时走平路是感觉不明显的，在小区里过减速带，我一般是二挡15码的速度，过一个减速带就嘎吱一声，我的心都是嘎吱嘎吱的，感觉就是开了一个平板车。奇瑞呀，我还敢不敢再选择你了？
奇瑞QQ3纯电动汽车有什么特点
拥有靓丽色彩、灵炫外形、时尚配置的奇瑞QQ3是国内第一款专为时尚人群打造的轿车；也是中国第一款拥有汽车文化的轿车，通过四届QQ文化节的开展与传播，奇瑞QQ3在中国汽车行业树立起了积极乐观、时尚个性的品牌形象。短短4年的时间，奇瑞QQ3已拥有十几个产品系列，近40万的庞大客户群体，并获得了近百家媒体评选的60多个奖项，拥有遍布全国的QQ车友会100多个，它已经成为中国汽车工业史上最具影响力的汽车品牌之一。奇瑞QQ3为其所属系列下的最新车系。奇瑞QQ3整体以欧洲最时尚的“圆弧”线条为主轴，让车身活泼动感的视觉效果，流露出个性化的气息；整车采用承载式全金属封闭钢板结构，在车头、车尾分别采用了浓缩钢梁和可溃式吸能设计，提升车前、车后的抗撞能力；奇瑞QQ3采用流行的晶钻式前大灯设计，像两只闪亮的大眼睛，使奇瑞QQ3更具灵性。网式进气栅采用交叉式湛黑中网设计，憨厚可爱之余给人一种跑车动感的味道。此外，奇瑞QQ3拥有炫酷黑、时尚灰、温馨米三种内饰风格的现代、个性的人性化车舱可供选择，安全带与内饰同色，整体风格更协调、舒适。
充满浪漫气息的海湾式仪表台设计，整个曲线给人一种流畅、漂亮的感觉。智能数码仪表:采用了双圆形绿色冷光背景灯设计，里程表、速度表、瞬时油耗显示、保养提示等数据读取十分清晰，让各项数据尽在掌控之中；同时可更换的多彩仪表盘，让车内装饰更加和谐统一；座椅采用符合人体力学的减压式座椅，减轻长期乘座时脊髓的不适感，将压力分散到腿部，缓解开车疲劳。 QQ311采用CAC472四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，运转平顺性更好，单缸4气门进排气更充分，是目前国内同排量发动机中功率最大的发动机，功率（50kW/rpm）、扭矩（90N.m/rpm），最大时速（≥130km/h），全面达到国III排放。而且是中国第一个搭载电子自动变速器（AMT）的车型，是中国小车动力科技的代表。电子自动变速器可以通过电脑控制变速系统，模拟优秀驾驶员驾驶动作选择最佳换档时机，还能自动纠正驾驶员的不正确操作，具有操作方便，省油，动力不损耗，维修便宜的特点，是动力损耗最低、燃油消耗最低、维护成本最低的“三低”变速箱。
汽车市场以惊人的速度不断发展，汽车作为代步工具已经驶入寻常百姓的家里。但是，不是每个家庭都可以拥有宝马、奔驰，也不是每个人都可以驾驶本田、奥迪，反而更多人在小车市场找寻自己心仪的对象，QQ3便是众多选择之一。QQ3上市持续蝉联两厢车冠军宝座，为奇瑞公司打下半壁江山。QQ3首先以其时尚的外型赢得市场，是国内第一款专为时尚人群打造的微型小车，以圆弧线条为主导设计思想，活泼并具有动感，流露出个性化的气息，如今7种全新外观颜色更完美展现了QQ3的“多彩”面貌。07款QQ3还采用独特时尚的晶钻式前大灯设计，像两只闪亮的大眼睛，更具灵性。依靠时尚外型风靡全国的QQ3并没有止步不前，而是依靠技术升级、提升品质、丰富配置的做法，完成一个质的飞跃，有效维护了市场地位。双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达等安全配置表现出了QQ3对自身安全性的提升；集MP3、U盘、移动硬盘、SD存储卡接口功能于一体的多功能数码接口，可以将音频文件转化为优美音乐，为您创造一种轻松的驾驶环境；而电调外后视镜、后窗电动除霜、遥控锁车门电动窗自动关闭、数字仪表、瞬时油耗、保养提示、夜光天线这些以人为本的智能化配置，使QQ3的科技含量和人性化配置进入颠峰。
QQ3的高品质更体现在它的动力及节油方面， QQ3搭载了自主开发的ACTECO高性能发动机，是典型的强动力又节油型产品，特别是电子自动档（AMT）变速器后，动力传输损耗小，油耗减少，并且成为中国汽车单车产品排量最低、单车产品油耗最低、年汽油消耗费用最低、排放尾气最少的车型。这也是同级别车型中少有的，这样具有高品质的QQ3，已受到了更多人青睐。科技的进步和人类对时尚元素的发掘，已经逐渐融入汽车行业，为我们的梦想渲染上更多的色彩。
奇瑞QQ3汽车碳罐如何更换
拔下汽油管，拆下固定螺丝就可以更换了。
因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚，具有个性和青春气息。
全新奇瑞QQ于2013年3月1日上市的消息，并曝光了3款车型和预售价。有媒体发布了最新消息，此次上市将包括4款车型，较之前新增了一款1.0L AMT巡航版，预售价区间为3.9-4.8万元。
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
奇瑞QQ3汽车机油灯亮了
机油压力灯亮常见的故障点有：\x0d\x0a1.机油量不足导致机油压力不足。\x0d\x0a机油泵的泵油量减少，所以导致机油压力下降，机油压力灯亮。就需要检查下发动机是否存在泄漏点或者存在烧机油的故障。\x0d\x0a2.机油压力传感器本身出现了故障，导致车载电脑接收到机油的压力数据不对，所以机油压力灯亮。\x0d\x0a3.机油压力传感器的线束存在故障，如开路或者短路导致机油压力灯亮。\x0d\x0a4.仪表盘内部的机油压力灯存在故障导致机油压力灯常见（一般这个故障的可能性非常小）\x0d\x0a5.机油泵本身出现了故障。机油泵内部磨损。\x0d\x0a6.发动机内部的机油管路堵塞，导致机油压力灯亮。\x0d\x0a机油压力灯亮的就不建议继续行驶车辆，不建议让发动机继续工作。
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