奔驰宝马降价新消息 奔驰.宝马.奥迪为什么大幅度降价
大家好，如果您还对奔驰宝马降价新消息不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享奔驰宝马降价新消息的知识，包括奔驰.宝马.奥迪为什么大幅度降价的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
奔驰gla200降价18万
最近奔驰GLA200价格大降。原来的26万辆现在降到了20万辆，对于一辆豪华车来说，其实并不是什么好消息。奔驰GLA200降价的原因是什么？很多人不是很了解。今天，边肖将给大家带来奔驰GLA200降价的详细分析。让我们来看看。
奔驰GLA200为什么会降价其实奔驰GLA200降价的原因只有一个，就是竞争激烈。GLA本身就是奔驰拿出来重点销售的“低端”车型。这个低端是相对于整个奔驰品牌而言的。毕竟奔驰GLA200是价格最低的奔驰suv，以降价换取销量是非常正确的。
而且因为这个价位还有其他车型的竞争，无论是宝马X2、奥迪Q2L还是奥迪Q3，这些车型的价格都不高。GLA200在这场竞争中逐渐失去了优势。如果不降价促销，很有可能失去的市场会被其他品牌瓜分，这是奔驰不愿意看到的，所以奔驰GLA200会降价，这也是奔驰
奔驰GLA200还会继续降价吗奔驰GLA200还会继续降价吗？虽然说GLA200降到了20.98万，但还是有消费者认为这款车会降价，可以等。其实奔驰GLA200现在已经见底了。毕竟如果降到20万以下，就彻底告别豪华SUV了。奔驰不会杀鸡取卵。而且奔驰GLA200降价的原因是竞争激烈，但一旦销量增加，肯定不会继续下滑。
但是北京奔驰GLA200的价格在7月份之后可能会有所波动，因为新车购置税已经实施，而在新的购置税实施之后，你的奔驰GLA200的价格也会下降，因为购置税是按照实际的车辆金额来计算的，会比之前少几千。
看完以上，你知道现在奔驰GLA200降价的原因吗？其实这车真的是好车。毕竟你想想奔驰GLA200的口碑，其实GLA200是一款好车，但是因为定位尴尬，上面有Q3，后面还有宝马X2和奥迪Q2L在追。如果不降价，肯定会损失一部分消费者，所以奔驰GLA200必须降价才能重振销量。
百万购车补贴
奔驰为什么降价这么多
由于是增值税下调导致的降价，那么实际上的价格波动特别小。先说奔驰，其中梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，smart车型最高降幅7000元。
当初特斯拉的降价可谓是突然而至，重点是很多车主才买车几天就赔了几十万，哪怕有钱人也受不了，这完全是有种被愚弄的感觉，所以才造成巨大的反应。而在这方面，传统车企，尤其是像奔驰、宝马这样的车企早就有了应对价格波动的套路，不论如何不至于说因为这种情况而对品牌产生影响。
奔驰汽车的特点
身为奔驰品牌的产品就是GLC的最大优点，奔驰品牌的产品都有优秀的豪华性，符合产品定位的性能特点。GLC这款产品突出的是城市使用性能，动力总成提供了高低两种动力调校，可以满足消费者对动力性的不同需要。
在悬架调校方面仍然是突出奔驰一贯的韧性悬架质感，将城市使用的舒适性能力和弯道控制能力极好地融合在了一起。安全和舒适配置齐全，乘坐和储物空间充足，即便是最低配也能实现很高的舒适性和安全性。
奔驰宝马降价,宝马i3打“骨折”,人均BBA的时代来了
文/宝拉
雪铁龙开始价格斗士行为后，又双叒叕来后续了，BBA也加入降价潮。
网上疯传，“奔驰C级优惠11万、奥迪A6裸车价即将降至22万、宝马3系将来优惠完的价格在17万出头。”
难道人均BBA时代要来了？
其实这么想有点道理，但是现在仍不现实。虽然网上疯传奔驰、宝马等大降价，实际情况也有降价，但是远没有网上传得那么夸张。
奔驰方面，北京的奔驰经销商表示奔驰C级是有一定的优惠，但是只有5万左右，远没有11万那么夸张，部分网站上的车型报价并不真实。
据悉奔驰C级2023款于2022年9月上市，上市至今半年左右，如今的优惠幅度在一成半左右。此外，享受此优惠的车型有限制在对应4S店内上牌、买保险、续保等条件，不过落地价的确比之前便宜不少。
宝马的降价热度则是由“泉州福宝BMW限时购车惊喜”这张海报创造，海报内容显示，宝马1系、3系、5系、X3、X5等车型均有7-9万元的优惠。不过在求证官方工作人员后，对方宝马市场指导价并没有变化，这可能是部分经销商自己定下的。
虽然宝马燃油车型并没有那么夸张地降价，但是其新能源电动车型宝马i3却优惠了10万元左右。宝马i3的官方指导价为35.39-41.39万，在部门门店的最低裸车价下探至了25万元左右，降价接近三成。
奥迪方面则是A4、A6、Q5等车型均有优惠，优惠幅度在6万-7万元之间。
虽然实际降价情况还远没有达到人均BBA的程度，但是个人觉得离这不远了。本次BBA降价有两个特征跟以往不同：
一是优惠幅度大，按照以往BBA的操作，经销商手中的优惠一般是一成以内，但是降价的车型中，我们可以明显观察到多款车型的价格已经降了两成甚至三成，另外多家经销商也已经证实，目前的降价幅度已经超过了需要冲量的去年年底。如今看来BBA是彻底放了放下了以往端着的姿态，跟一波降价潮。
二是今年推出优惠的时间很早，以往都是通常在一年的下半旬会有优惠，但是今年一季度就已经开始了。抛去今年价格侠雪铁龙开启的降价潮等原因，今年BBA促销力度加大更重要的原因是行情变淡，周期内销售任务没有完成，所以提前开启了降价走量政策。有关销售人员还表示，行情越淡，我们这边卖得越便宜。
行情变淡事出有因，今年2月高端轿车与高端SUV榜上，BBA车型虽然依旧位列前列，但是份额逐渐被国产品牌挤占，如理想、蔚来和红旗等。市场上蛋糕只有那么大，对手的增幅迅猛，那么自己的行情必然受到影响。
综上，BBA的优惠政策逐渐松动，在新势力的逼迫下也不得不被降价趋势裹挟。BBA的降价现在已经开了一个口子，新势力们的发展又有上升的趋势，你说未来BBA的优惠会不会再大一些呢？大概率会，届时人均BBA就不是梦了。
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奔驰.宝马.奥迪为什么大幅度降价
宏观：国内外大环境影响国外经济不景气许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销
微观：
1、奥迪主力车型处于新老款交替阶段换代必然倾销老款库存回笼资金
A6L已于今年4月份换代新A6L上市后为了倾销老款库存老A6L目前普遍降价10个点；A4L即将于下半年换代老款已经步入了黄昏阶段为了抢夺市场及赚最后一杯羹大幅度优惠是必然
2、奔驰主力车型价格虚高竞争力不强，通过大打价格战来提升性价比抢夺丢失的入门级市场
E级也即将换代，打价格战使奔驰从宝马手中抢回了一些市场目前E200L最低33万+很有诱惑力
C级也效仿此模式C180K最低23万+让人侧目
3、宝马主力车型也处于换代阶段因受奥迪和奔驰的影响不得不也放低身价维护自身的销量
5系于2011年换代，突然从加价直转大幅降价，目的是抢夺A6L换代的潜在客户群，况且奔驰E级的价格战也使其有所动容 3系的销量在A4L面前抬不起头来宝马看到了加长的甜头寄希望于新3系的加长目前的优惠是为下半年换代做铺垫
总而言之，3款豪华品牌的主力车型都处于更新换代的阶段由于市场规律必然出现大幅降价优惠的情况此外，宝马是把奥迪作为首要竞争对手不断争取奥迪的潜在客户而奔驰是只有价格这一种武器此外没有其他的办法至于奥迪而言倾销老款腾出产能倒是目前他唯一要做的事情
宝马和奥迪都在降价,为什么奔驰
宝马和奥迪都在降价，为什么奔驰不降价呢？
作为“BBA”中的一员，在奥迪、宝马纷纷降价的时候，只有奔驰坚守着自己的高傲，除了GLA，S级外，其他车款均没有降价。在这样激烈的竞争下，奔驰还能占据一席之地，这究竟是为什么呢？难道真的只是消费者“人傻钱多”吗？
一、对汽车外观的实时改进。
现今的汽车市场，厂商众多，竞争也大，引起消费者的购买动机变得极其不易。各年龄段的消费者对汽车外观的追求是不一样的：年轻的受众喜欢时尚运动的车型；而中年消费者偏向于选择简约大气的车型。
奔驰深谙消费者心理，将原来老气横秋的“大奔”进行外观更改，变得更为时尚年轻化，自然也就引起了年轻消费者的购买意愿。
二、内饰豪华。
在同级车中，奔驰的内饰算得上数一数二的。试想，两辆同等价位的车，一个内饰一般，一个是“帝王般”的内饰，相信大部分的人会选择后者。奔驰得以畅销也归于这个优势。加之厂商在内饰做工上面，也是花了心思的，质量与豪华很好的融合。作为消费者，必然是会选择购买的。
三、品牌效应。
奔驰自1883年成立之初到现今，也有100多年的历史。这么长的发展史，足以将自家的品牌形象深刻地印记在消费者的心中。相信不少消费者在看到“奔驰”商标时，就会习惯地将汽车归为“豪车”，并将车主等同于“富人”，这就是品牌的影响。
品牌能带给消费者的，除了质量保障外，还能满足消费者的心理。当周边人投来羡慕的眼光时，车主一定是带点自豪感的，这就是品牌的附加值。
以上就是奔驰能取得一席之地的三点原因。奔驰不降价，应该还是为了与品牌定位保持一致。毕竟作为一个豪车品牌，其目标消费者是中高消费者人群。长时间的降价，容易失去目标消费者。
文章到此结束，如果本次分享的奔驰宝马降价新消息和奔驰.宝马.奥迪为什么大幅度降价的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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