吉利icon新车 2020年最值得期待的新车
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于吉利icon新车，2020年最值得期待的新车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 2020年超值得期待的SUV,吉利icon车型2月14日上市!
- 即将上市的吉利icon怎么样,值不值得入手
- 吉利icon到店实拍,概念量产化的icon,将成2020年的热销车
- 吉利icon、雷克萨斯LM领衔, 年后上市几款新车盘点
- 吉利icon***2020年最值得期待的新车***除了我还能有谁
2020年超值得期待的SUV,吉利icon车型2月14日上市!
据最新消息，吉利icon将于2月14日正式上市。吉利icon定位为紧凑型5座SUV，其中银河限量版车型在2019广州车展就已开启预售，预售价为13.202万元。
日前，吉利汽车邀请了广东、广西、福建和海南等地区的媒体朋友，一同来到珠海莲洲机场共同品鉴icon，同时进行了飞行体验。
01
icon是什么
icon是大家常见的一个词语，中文翻译就是图标。不过在此，icon不仅仅是一个符号，突破、超然、极致、塑造，引领未来，方可称之为icon。初见icon，可谓美出天际！
作为世界500强的企业，吉利汽车一直秉承着“造每个人的精品车”的品牌使命，持续打造吉利汽车的品牌实力。新年伊始，icon这款吉利汽车第一款以英文名字命名的产品，就要上市了。
品鉴会上，吉利品牌营销公司副总经理兼华南营销分公司总经理叶勤表示，icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型，也是吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一。
icon首席先享官徐欢欢就icon的颜值、动力、操控和科技等方面，为我们做了剖析，详细解说了BMA架构、新三大件和无边界车家互联，展示这款未来科技SUV领先一代的硬核实力。
02
未来科技SUV
吉利icon是诞生于BMA架构下的一款SUV，它高度还原了concepticon概念车的设计风格。车头方面，狭长的日行灯位于引擎盖的接缝处，头灯位移至传统的雾灯区域并做出深邃化的内陷，具有中国水滴涟漪元素的吉利家族格栅进化成了超现实的长方形矩阵回型。
新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距2640mm。其侧面虽然取消了上腰线，但在前后各增加了一条C形冲压线条，辨识度明显。车尾同样加入了回形设计元素，全LED尾灯内部光带暗含“∞”符号语言，颇具未来风格。
吉利icon银河限量版则在普通版的基础上，增加了星舰灰双车车身、白棕双色星舰内饰、19英寸全铝双色轮圈、马牌UC6SUV轮胎，以及“时间符号”专属铝制身份标识。
进入车内，10.25英寸全液晶仪表和悬浮式的10.25英寸中控显示屏的加入，提升了新车的科技氛围，平底方向盘、隐藏式门把手以及多边形空调出风口等，也深受人们喜爱。
在智能科技运用上，L2级智能驾驶系统、APA全自动智能泊车系统和540°全景影像系统将icon打造成为一款最具科技感的SUV。此外，新车还提供AQS空气质量管理系统、智能PM2.5空气过滤系统、负离子空气净化、车道保持、城市预碰撞、自适应续航、智能远光灯控制和盲点监测等，配置丰富。
新车搭载1.5TD+7DCT48V轻混技术，综合最高功率140kW，最大扭矩300N·m，相当于3.0L的自然吸气发动机，百公里加速7.9s，百公里油耗仅为5.7L。新车采用前麦弗逊、后多连杆悬架，拥有35m同级最优的制动性能，以及经济、运动和舒适三种驾驶模式。
作为BMA模块化架构极致力作，吉利icon自问世以来，凭借领先一代的颜值、动力和科技配置，受到业界的高度关注。据悉，限量2020辆的银河限量版，在2019广州车展期间，仅15分17秒即被抢购一空。
吉利icon不仅在外观造型上高度还原了概念车的设计，而且在配置、动力等方面的数据，对比起价格相当的合资SUV，产品力方面超过了丰田C-HR（14.18-18.08万元）、逍客（15.49-18.59万元）等车型，前景可期。
（文章配图来源网络，侵删）
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即将上市的吉利icon怎么样,值不值得入手
外观方面，新车外形延续了其概念版本CONCEPT ICON的设计语言，前包围的格栅应用“回”字形设计元素。前大灯组为分体式，上部的LED日行灯细长扁平，下部是竖直布置的远/近光灯，整体侵略性十足。车身部分，侧面采用内凹式腰线，隐藏式门把手等设计，看上去造型新颖。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。车尾部分，分体式尾灯内部搭配LED光源，在夜间点亮后有着不错的辨识度。同时，新车还有隐藏式排气布局，让尾部看起来更为简洁。内饰方面，吉利icon同步也带来了白棕、黑红、黑橙三种内饰配色方案。新车搭载了10.25寸悬浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶仪表的双屏配置，并搭载了LVDS传输技术。该技术可实现双屏互动三指飞屏功能，支持仪表随速导航、中控三指划屏等。同时，吉利icon还搭载全新一代GKUI智能生态系统，具备语音控制、智能多媒体等多种功能。安全配置方面，新车将搭载L2级自动驾驶、540°全景透视影像、双屏互动三指飞屏等智能安全科技，可实现L2级智能驾驶。此外，新车采用智能感应科技门把手，当靠近车门1.5m时，隐藏门把手自动弹出。动力方面，新车将搭载吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机+7DCT的动力组合，其中，1.5TD发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kW(177PS)，最大扭矩255N·m。在此基础上，吉利icon的48V BSG电机，功率最多提升10kW，扭矩提升45N·m，动力表现相当于3.0L自然吸气发动机。这套动力总成满足国六b排放标准，同时该发动机具备升级空间，未来可升级至欧7排放标准。这让吉利icon实现7.9s百公里加速的同时，综合油耗低至5.7L。
吉利icon到店实拍,概念量产化的icon,将成2020年的热销车
写在前面：
2019广州车展前一个月，吉利公布了icon这款车时，就被行业内迅速围观，并形成科技新车的话题。一个月后的2019广州车展上，icon正式亮相并开启预售，活动现场2020台吉利icon银河限量版新车，在15分17秒被抢购一空，可见这款车的热度。而近日，我们在河北当地4S店看到了这款实车，进行了一次到店实拍，并进行了短途试驾。
概念即实车，吉利就是icon时代黑科技代表
我们每次在国外、国内大小车展上，都会看到很多概念车，但很多人也知道，概念车的设计和配置甚至动力系统等等，都和实车有很大差距，可以说是理想和现实之间的差距。但吉利icon这款车，几乎就做到了概念车即实车。
广州车展上的限量版被疯抢盲购，就足以看出icon这台车的魅力了。要知道，当时吉利icon银河限量版预售指导价定为13.2020万，纪念2020年元旦开启交付，这样的细节也足以看出吉利的用心。
到店实拍，站C位的icon实至名归
到店实拍，我们来到了位于河北保定长城南大街世纪汽车城保跃吉利4S店，一辆吉利icon被摆在了展厅里的C位，工作日看车的虽然不多，但吉利的展厅里一直有人在转店看车。
从大厅客户围观车辆来看，很多人第一眼就看到了icon这辆车，并且围着这辆车在一直咨询，看得出来，很多人对icon兴趣很浓。作为一款主打个性化和潮流时尚年轻元素的新车，icon成为关注焦点也在情理之中，因为本身它就具备这样的吸引力。
icon全新的设计语言、全新架构、智能互联和轻混动力组合都让这款车显得与众不同。新车定位紧凑型SUV，设计方面未来感很强，与吉利家族产品完全不同。这一点从其外观及内饰设计就能看出来。吉利icon高度还原了CONCEPTICON概念车，前脸虽然简约但辨识度很高。
一体式的日行灯及流水式转向灯，与新车前脸搭配更具科幻感，别致的水滴涟漪进气格栅是对吉利家族式设计的延续。如果把车标遮挡起来，你还真的很难区分这到底是辆国产车还是合资车。我们能看到icon的分体式圆角矩形独立大灯结构，辨识度很高，搭配独立的矩形格栅设计，相当科技和前卫，这样的设计很难在量产车上看到。
从车头来到车侧，你会发现新车的侧面设计以简约风为主，悬浮式车顶和双色车身的搭配设计，配合镀铬行李架等元素让icon看起来更动感。俯冲到车头的腰线，让整车看起来更加立体感。
从车侧到车尾，新车车尾设计虽然简约但艺术感很强，得益于尾部线条加入，层次感更分明。GEELY的英文标识被安放在两尾灯之间，尾灯点亮后的“∞”造型辨识度很高。新车的转向灯样式可选择流水式与标准式，满足不同消费需求，新车排气采用了双边共两出隐藏式排气管，彰显了个性与运动。另外，圆角矩形五辐大尺寸轮圈的设计，也让这款车看起来更野性和运动。
关于吉利icon的车身颜色，我们要着重说一下，新车据悉有多达七种车色，“银河限量版”专属配色是ICON50°灰，问到这个颜色时，销售员明确表示，这个限量版车型在第一时间早被抢订完了。另外，吉利icon还提供了ICON80°灰、ICON蓝、ICON绿、ICON金、ICON红、ICON白等6种车身颜色，我们拍到了ICON蓝色的车子，看上去不仅更运动，也更年轻潮流。
豪华、科技是icon内饰设计的标签
说内饰之前，我们要提及的是icon新车的门把手设计。如果从远处看，你看不到车子的门把手，只有随身携带钥匙，接近车辆时，隐藏式门把手才会自出弹出，这样的设计一般在50万以上的豪华车上才会出现。可以说10多万的icon的确是诚意满满。
进入吉利icon车内，72色呼吸式氛围灯主动亮起，并实时切换颜色。
车内是双色搭配，不通车身颜色的车内饰颜色也有区分，看起来设计很大胆，这一点和吉利其他车型有所区别。进入车内第一眼看到的就是10.25英寸液晶仪表盘和中控显示屏双液晶屏设计，支持三指滑屏，实现双屏互动，科技感很强。
空调出风口造型设计细节方面也很注意，比如出风口周围用香槟金颜色进行了装饰，提升了高级感。出风口设计形状正好也是“∞”造型，和品牌新LOGO呼应。
值得一提的是，新车提供了无线充电功能，对于时下年轻人来说，很实用。
在智能化方面，10.25英寸悬浮式中控屏上，集成了最新版本GKUI19版本车载互联系统，该系统全新的UI操作界面，提供了导航预测、出行和天气等日常出行所需信息，并兼顾触屏交互和语音交互，语音交互的辨识度相当高。
值得一提的是，新车档把造型精致，也是全新设计，这个车型级别用上电子档杆也不多见。
除此之外，无钥匙进、一键启动、三幅式多功能方向盘、手机钥匙、车享家、L2级的自动驾驶、电动尾门、540度全景透视影像、360高清行车记录仪、BSD盲点监测、智能感应灯语迎宾等等。
全系还标配了全新一代APA全自动泊车，另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标志识别等十余项功能配置。这样的级别能有这些配置是不是很诚意呢？
空间够用，同级别里舒适性突出
在到店实拍时，我们还体验了icon这款车的空间表现。新车定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距则达到了2640mm，车身尺寸在并同级别车型里并没有胜出感，但完全够用。
身高180cm的体验者，调整好前排舒适坐姿后，后排空间满足使用没问题，且前后排的头部、腿部和膝部空间都有一定富裕。
另外在电子档杆前方、下方等都有储物空间设计，很贴心，加上手套箱、扶手箱和车内门板等处，我们粗略的统计了一下，icon全车有超过30处储物空间。
得益于符合人体工程学的座椅，这款车不管是驾驶还是乘坐，舒适性是超出同级别车型的。还有一点，那就是icon的后备箱很规整，后排座椅支持放倒，以扩展出更大储物空间。
值得一提的是，新车还提供了全景大尺寸天幕，第一眼看到时，在车里感觉很亮堂，开出去之后，抬头看天，感觉车内空间都扩展了不少。
动力充沛，操控灵活，底盘扎实
最后我们来说说动力方面，此次到店实拍，道路驾驶距离并不长，但也基本感受了这款车的动力。吉利icon搭载了1.5TD涡轮增压发动机，最大功率130kW（177马力），最大扭矩255N·m，与之匹配的是7速双离合变速器。
另外新车还搭载了48VBSG电机，低转速状态下可弥补涡轮迟滞，换挡干脆不拖泥带水，没有明显顿挫感，动力响应很不错。在绿灯起步及城市超车时，只要油门到位，想要的动作还是很轻松的。
底盘方面，吉利icon使用了前麦弗逊、后多连杆的前后独立悬架组合，这样的底盘组合舒适性更好，它拥有运动、舒适双模式的底盘调校。
另外，新车的低配车型采用了17-18英寸轮圈，高配车型则采用19英寸马牌UC6SUV轮胎，运动性更强。得益于其良好的电子助力转向系统，它的精准性很高，可以说是指哪儿打哪儿，方向盘很扎实但即便女司机操作也很轻松。
写在最后：
吉利icon这款车自推出后就被围观，而预售刚一开启就被疯抢预定，可以说在热度上已经很高。从icon前卫科幻的造型设计来看，高颜值设计的它瞄准人群更倾向年轻消费者。
而从实用性来说，不管是内饰的用料和做工，还是智能化、科技性和安全性的配置，都相当诚意，而足够的空间和舒适性让这款车更亲民。1.5T+7DCT的动力组合加上48VBSG电机的辅助，让这款车的动力更强，得益于良好的国际底盘团队调教，让其驾乘更舒适。
吉利icon不同于市面上很多中规中矩的SUV，和一些轿跑SUV也有很大区别，概念量产化的设计能不能得到消费者认可并取得成功，之前的路虎揽胜极光就是个例子，那icon能不能成为成功的概念量产化中国品牌SUV，只能等到新车上市交给市场来验证了。也许吉利icon会成为2020年又一款热销的新车呢，因为这款车将会在即将到来的2月14日情人节上市销售。
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吉利icon、雷克萨斯LM领衔, 年后上市几款新车盘点
临近春节，各大车企基本都停止了对汽车市场输血，更新产品序列，积蓄力量，来年大展神威。目前，市场中有几款车型已经确认，将在春节回归后的2月份上市。下面，编辑就带大家了解一下，都有哪些车型车展之后就会和我们见面。
吉利icon
日前，吉利汽车官方表示旗下全新的紧凑型SUV——吉利icon将于2月14日正式上市。在2019年11月底的广州车展上，吉利icon全球首发。凭借极具科幻的外观和动感时尚的内饰，吉利icon给我们很大震撼。另外，在广州车展后，吉利icon银河限量版车型已经上市，指导价132020元。
外观方面，吉利icon高度还原了概念车CONCEPTicon的设计。其前脸造型极具科幻感，并采用了分体式大灯的设计，前进气格栅位于车头下方，内部还使用了吉利标志性的回字纹设计元素，既体现了不俗的设计思路，又坚持了品牌传承。
内饰方面，吉利icon也使用了颇为新颖的设计思路，造型同样充满了未来科技感。撞色内饰的出现让我们充分有理由相信，它想传达给我们“年轻、时尚、动感”的性格。值得一提的是，吉利icon搭载双10.25英寸屏幕，内部嵌入了吉利最新一代GUKI智能车机系统。
配置方面，新车将按照配置不同，配备LED大灯、自动头灯、前后驻车雷达、倒车影像、车联网系统、真皮座椅、自动分区空调等。
动力方面，吉利icon将搭载一台由1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统组成的微混系统，其发动机的最大马力177匹，峰值扭矩为255牛·米，匹配7速双离合变速箱。
雷克萨斯LM
日前，雷克萨斯官方宣布了旗下即将入华销售的MPV车型LM的预售价。雷克萨斯LM将推出两款车型，七座隽雅版预售价为116.6万元，四座御世版预售价为146.6万元。在发布预售价格的同时，雷克萨斯也官方宣布，新车将于2月24日上市。
外观方面，作为雷克萨斯旗下的首款MPV车型，LM基本上延续了品牌设计理念，使用了家族化的设计思路打造。前脸部分，雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅尺寸巨大，并且开口一直延伸至下唇处。不仅如此，其前进气格栅上全部包裹了镀铬装饰，极具璀璨星空效果，凸显了不俗的豪华感。
尾部设计方面，雷克萨斯LM使用了贯穿式尾灯的设计，同时也增加了适当的镀铬装饰、黑色饰板点缀，将车尾打造的颇为立体，呈现出了高昂的车辆性格。
内饰方面，雷克萨斯LM基本上延续了现有车型的设计风格，但针对MPV车型做了相应的变化，使其内部更加豪华、更加符合豪华MPV应有的商务气质。此次预售，雷克萨斯也官方宣布，LM将推出七座版和四座版两种风格车型。可见，雷克萨斯官方还是对LM有着充足的信心。
动力方面，雷克萨斯LM300h将搭载一套由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配ECVT无级变速箱。具体的动力参数，目前雷克萨斯方面并未透漏，车视界将持续关注。
全新瑞虎7
日前，车视界获悉，奇瑞全新一代瑞虎7将于2月18日正式上市。新车和现款在售的瑞虎7相比有了较大变化，给我们焕然一新的感觉。
外观方面，全新瑞虎7采用了奇瑞最新的家族化设计理念，前脸六边形进气格栅进一步增大且中网以满天星点缀，凸显了时尚感的同时也给足了力量感。两侧大灯组内部进行了熏黑处理，造型狭长线条犀利，为前脸增加了不少科技感。侧面的造型也同样颇为复杂，多变的线条和悬浮式车顶的加入使新车充满了时尚感、动感。
内饰方面，全新瑞虎7同样采用了全新的设计思路，使用了多色内饰撞色的设计，为车内增加了不少动感。值得一提的是，全液晶仪表和大尺寸中控屏的加入，使新车内部增加了不俗的科技感，符合时下年轻消费者的需求。
动力方面，全新瑞虎7将搭载1.5T或1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大马力156匹，1.6T发动机最大马力197匹，或匹配双离合变速箱。
写在最后：
春节之后向来是各车企更新产品的重要阶段，新车的上市也将在年初开始就为车企销量做出贡献。上述介绍的三款产品目前热度不低，其中吉利icon是吉利汽车几乎百分之百还原了概念车设计的重磅产品，而且售价并未遥不可及，故而其很有可能成为一款“网红车”，受到了广大网友喜爱。雷克萨斯LM还未上市，网络上就已经连番渲染其将“加价”的情绪。由于丰田埃尔法常年加价的现象，故而现在各媒体在报道的时候也会用到一些比较极端的标题诸如“200万能拿下吗？雷克萨斯LM壕到让你颤抖”这样的标题。全新瑞虎7是奇瑞2020年的最重磅产品之一，它的出现也会对奇瑞全新一年的销量起到关键保障。
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吉利icon***2020年最值得期待的新车***除了我还能有谁
2018年北京车展，概念车CONCEPTICON首次亮相；
2019年广州车展，吉利icon迎来全球首秀；
12月23日，吉利icon发布银河限量版指导价格，以132020元圈定吉利icon车型价格上限；
如今，吉利icon已将2月14日敲定为正式上市时间。
吉利icon的出现，多多少少刷新了人们对于吉利的固有认知。因为在吉利品牌现有的产品线，吉利icon似乎找不到应处于哪个位置。不论是远景、帝豪系列，还是“缤”、“博”系列，吉利完善的产品布局几乎覆盖了各个细分市场，星越和嘉际则是吉利为了品牌向上打造而来。那么，吉利icon到底在扮演着什么角色？
麻辣车事认为，截止目前吉利已布局了包括博越、帝豪GS、远景X6、缤越在内的4款紧凑SUV产品，而吉利icon则将以独特设计理念作为差异化，探索全新的细分市场。不仅如此，吉利icon还将打破消费者对吉利品牌的固有认知，重新树立吉利的品牌形象。
换句话说，汽车市场低迷的大背景下，吉利在保持常规产品序列稳定的同时，还需推出像吉利icon一般，能够体现吉利日渐强大的研发技术的车型。
从另一个角度上看，icon能加大吉利品牌在汽车市场上的声量，已达到在2020年“先声夺人”的效果，这一点从情人节当天上市这个时间节点上，便可见一斑。反过来看，吉利icon也将会是汽车市场上的最强音。
高度还原概念车设计元
吉利icon的概念车CONCEPTICON于2018年北京车展上首次亮相，在当时，CONCEPTICON一经亮相便惊艳众人，因为CONCEPTICON的出现颠覆了吉利汽车的家族设计语言。但鉴于概念车和量产车的区别，在量产版icon正式亮相之前，几乎没人意料到吉利icon能够最大程度还原了概念车的设计。
从外观和内饰来看，吉利icon保留了90%的概念车设计元素。无疑，吉利icon拉开了吉利新的设计语言和体系，同时也是吉利在造型设计、产品开发体系上进入新阶段的体现。
据吉利icon的设计师解读，“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”正是icon的三大核心设计元素。
具体到各个细节，icon将吉利汽车家族式的“水滴涟漪”格栅，抽象成无限时空隧道，前大灯、转向灯和雾灯的位置也区别于传统设计，极具科技感和未来感的设计也提高了icon的颜值水平。
通常只在豪华车上出现的隐藏式门把手，也是吉利icon的一大亮点，隐藏式门把手在更加美观的同时，还能够减少风阻系数，继而降低油耗和风噪。
内饰方面，吉利icon同样采用了圆角矩形元素，如“∞“字造型的空调出风口，内饰的整个风格简洁又不失设计感。吉利icon还配备了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，其中搭载最新版本的GKUI19版本车载互联系统。
基于BMA模块化架构打造而来
BMA架构是吉利打造的全新一代A级车模块化架构，而吉利缤越正是BMA架构下的第一款车型，平均月销过万、2019年年累计销量突破14万辆的缤越，正是得益于BMA架构所带来的竞争力。同为BMA架构打造而来的吉利icon，其配置和品质也在向着主流合资品牌，甚至是豪华品牌看齐。
值得一提的是，缤越和icon虽为同一架构打造而来，但二者的方方面面都截然相反。在同一架构下开发截然相反的车型，吸引不同圈层与需求的消费者，这件事情本身已经能看出吉利身为大厂的风范。
动力上，吉利icon搭载了1.5TD+7DCT外，并将匹配48VBSG轻混技术，综合最大功率达140KW，峰值扭矩300N·m，百公里加速仅7.9s，百公里油耗5.7L。此外，在BMA模块化架构下，吉利icon的空间布局实现了68.7%的轴距利用率，实际乘坐空间达到A+级。
作为吉利的最新产品，吉利icon在配置上也做到了“人无我有，人有我优”。除了L2+级的驾驶辅助系统，吉利icon还独创了540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盘透视。
并且，吉利icon还搭载了行业第一款360°全景行车记录仪，对前、后、左、右四个方向进行记录，同时对车速、转向等11项驾驶信息进行实时记录，堪称“汽车界黑匣子”。
吉利ICON能否为消费者接受，成为主流？
如同吉利所言，icon是超前的产品。对于保守的中国消费者而言，吉利icon前卫的造型似乎注定了其小众的市场前景。但在消费者年轻化的当下，吉利
广州车展，2020台吉利icon银河限量版在15分17秒内便被抢订一空；从预售报名通道开启仅一周的时间内，就有超过2万用户成为吉利icon“先享客”。这些都证明了吉利icon有实力成为吉利在紧凑SUV市场领域的下一个爆款产品。
吉利品牌销售公司总经理宋军表示：“吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型,吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技SUV新标准。”
至少从icon身上，我们可以看到吉利汽车重新定义并开拓新市场的一种尝试。
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