2023宝马3系新款(宝马3系2023年改款上市时间)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于2023宝马3系新款和宝马3系2023年改款上市时间的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享2023宝马3系新款以及宝马3系2023年改款上市时间的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 宝马3系2023年改款上市时间
- 或将于2023年上市 宝马3系纯电版本测试车曝光
- 2023款宝马x1上市时间
- 2022年10月份以后生产的宝马三系是国六第几阶段
- 改款之后,人生还能绕开3系吗2023款宝马3系到店实拍
- 宝马3系改款换代时间
宝马3系2023年改款上市时间
2023款宝马3系上市时间预估在7月份
。
日前，我们从工信部获得了宝马3系改款最新消息，新车主要在外观上进行了升级，动力上依旧搭载的是2.0T涡轮增压高中低发动机。
外观方面，改款宝马3系对前照灯灯组做出了一些变化，整体视觉感受会更加硬朗犀利，日间行车灯灯组也更加粗壮。此外2023款宝马3系在外观套件上依旧提供多种多样的选项，其中包含前进气格栅、车身装饰条、内饰材料颜色等，选择更丰富。
除了更新了车机系统之外，宝马也会推出更多的3系插混和纯电车型，其中3系纯电将配备80kWh锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP续航里程460公里。
或将于2023年上市 宝马3系纯电版本测试车曝光
易车讯近日，我们从相关渠道获悉，有外媒拍摄到了宝马3系“Electric Test Vehicle”（电动测试车）谍照，其在设计上与3系区别不大，但格栅采用封闭设计，尾部取消排气布局，因此该车将是宝马3系的纯电动版本，据悉，新车或将2023年上市。
从谍照来看，虽然仍有一部分的伪装，但从整体轮廓来看，其与3系车型的整体设计区别不大，该车侧面及尾部贴有“Electric Test Vehicle”（电动测试车）标识，因此其可能是插电混动或者纯电版本，伪装主要集中在车辆下部，包括前半部分发动机舱盖、前进气格栅及下包围、翼子板、车门下部以及尾部下方包围，由于其采用封闭式格栅、尾部取消排气管，所以它将并非是插电混动版本，而是纯电动车型。
目前尚未有关于该车续航里程的准确报道，不过外媒预计其有望采用与宝马iX3相同的动力总成，宝马iX3有望搭载容量为70kWh的电池组，在WLTP工况下续航里程超过400km，宝马此前宣布将于2023年推出25款电动汽车，其中包括12款纯电车型，据了解该车或将于2023年上市，更多消息我们也将持续关注。
2023款宝马x1上市时间
宝马x1于2023年1月18日上市。
2023款宝马x1新车将基于UKL/FAAR平台打造，其中旗舰款X1 M35i将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，匹配8速自动变速箱以及xDrive AWD四驱系统。于2023年1月18号在中国上市。
动力方面，新车搭载2.0升涡轮增压汽油发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率可达302马力（225千瓦），峰值扭矩为450牛顿米（332磅英尺）。未来还将会推出全电动版iX1，预计2023年推出。
宝马x1简介
外观经过改款以后线条更加硬朗，前脸采用两个长条式格栅加上led大灯搭配，气场可谓十足，而车身侧面门把手采用当下流行的隐藏式把手，尾部和改款宝马3系比较相似。厂家为了让内饰充满科技感和豪华感，采用双联屏设计，同时搭配三幅式多功能方向盘，而座椅和方向盘等地方均使用真皮包裹，手感细腻丝滑。
车身长度尺寸4565mm，宽度1821mm，高度1620mm，最大轴距2780mm，这个尺寸和老款宝马x1的尺寸相同，想要了解空间的车主，可以参考老款宝马x1即可。
发动机搭载2.0t涡轮增压四缸发动机，最大功率可以达到218kw，同时搭配7速双离合变速箱，但需要注意的是后续宝马x1有可能会出油电混合车型，动力搭载1.5t三缸发动机。
以上内容参考百度百科-宝马x1
2022年10月份以后生产的宝马三系是国六第几阶段
2022年10月份以后到2023年7月1日之间生产的宝马三系都是国六第一阶段。按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施:1、自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a限值要求；2、自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求。国六a相当于是国五与国六的过渡阶段，国六b才是真正的国六排放标准。国六b阶段的碳氢化合物和氢氧化合物比国六a阶段要低百分之50。
改款之后,人生还能绕开3系吗2023款宝马3系到店实拍
都说“人生绕不开一台3系”，对于年轻人来说，当你手握三十多万的预算，确实很难不关注这台车，毕竟这是卖得最好的豪华中级车之一。现在，2023款宝马3系已经上市，作为中期改款车型，该车在外观内饰都有较大变化，也引起了一些关于颜值的争议，我们近期拍摄了一组店内照片，看看它表现如何。
外观设计：下包围多了个大嘴，大灯线条变得柔和
车头的变化很明显，首先大灯下沿的线条变得光滑，原先的两个倒角设计被取消，整体视觉感受更柔和一些，犀利感有所降低。其次，下包围处开了一个大面积的格栅，并经过黑化处理，双肾进气变成了配角，整体运动感有提升。
侧面线条依然具备前置后驱车型该有的修长姿态，纵置发动机的布局使得引擎舱较长，看起来颇为运动。
展车的轮胎规格为225/45 R18，这个尺寸放在同级属于不大不小。轮辋采用双五幅样式，轮辐上有大面积的镂空处理，这是宝马惯用的风格。
车尾造型变化不大，整体比较简洁，尾灯的L型灯带如今已成为宝马的设计特征之一。下方为双边共两出的排气，排气口采用不规整的梯形，运动感加十分。
内饰设计：中控台上下风格不统一，需要适应
内饰的变化明显，也是此次改款争议最大的部分。个人感觉，中控台上下两个部分的割裂感比较严重，上半部分的悬浮式双联屏会让人想起新一代宝马7系，或宝马旗下的电动车，是属于这个时代的新设计，而下半部分却依然采用老款的轮廓，显得十分厚重，放在一起，有种上新下旧的观感，不知道大家怎么看？
这块带曲面的双联屏由12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏组成，观感不错。此外，这块屏幕背后的支架也是受到吐槽的点，确实没有在其他配备双联屏的车上看到这样的设计，有一丝多余感。
空调控制区域也变得更加简洁，去掉了很多实体按键，如果不是六边形出风口，很难从这张照片认出这是一台宝马。
内饰部分的另一个变化，就是取消了原先的换挡杆，进而采用按键的形式。这对很多喜欢宝马的粉丝来说，算得上“违背祖训”了，毕竟人人都爱“大鸡腿”，如今只能用手指按两下，落差肯定是有的，还好经典的旋钮得到保留。
空间表现：全系配腿托，后排空间很宽敞
可能出于环保的目的，宝马3系的座椅全系都为仿皮材质，不过摸上去的质感十分不错，配合菱形格纹理的点缀，高级感还是有的。
全系标配腿托调节，这也是豪华车的标识之一，这个功能开长途的时候挺管用。
新款宝马3系Li车型的车身长宽高为4838*1827*1454mm，轴距达到2961mm，后排的乘坐体验比较宽敞。当然，中央地板隆起过高是后驱车无法回避的问题。
官方并未公布后备厢的容积数据，目测看还行，满足日常的需求没有问题，不过不支持后排座椅放倒，这个有点不方便。
动力组合：2.0T+8AT，一如既往的丝滑
掀开发动机盖，发现没有隔音棉，可能是宝马对NVH工程的自信？动力部分没有什么惊喜，依然搭载2.0T+8AT的组合，分为低中高三种功率的调教形式，最大马力分别为156匹、184匹和245匹，最大扭矩分别为250牛·米、300牛·米和400牛·米，零百加速时间分别为9秒、7.6秒和6.3秒。预算充足的朋友自然是选择330车型了，动力感受更强劲，当然，325车型日常开也没有问题，足够满足日常。
全文总结
在9月份，宝马3系一共卖出了16434辆，领先于奔驰C级和奥迪A4L两位老对手，这样的好成绩其实自这代宝马3系上市以来就已经开始。虽然被很多人说这代3系彻底向舒适性妥协，但是却带来了更高的销量，这个现象可以带来一些思考，所有消费者都需要一台运动的中级车吗？从市场给出的反应来看，答案是否定的。所以回到开头的问题，人生确实绕不开一台3系，即便外观内饰的变化有争议，但是车头的蓝天白云，才是众人纷纷买单的奥义。
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宝马3系改款换代时间
2022年8月26日，2023款宝马3系在成都车展上市。
自从2022成都车展拉开帷幕后，在展厅中可谓是云集了不少实力强悍的新车产品。这不，宝马也携自家的新车亮相于此次的车展。
据悉，宝马上市的这款产品，是它旗下的新款宝马3系，虽说新车为中期改款的车型，但是在外观设计以及配置方面却对其进行了全面的升级。
新款宝马3系在外观上提供了最新的家族化设计理念，经典的双肾格栅内部辅以了星幕式的中网结构，配合全新的“天使大眼”LED灯组，给人在视觉上便造成了不小的冲击感，而M运动套件的加入，则进一步彰显出了它的运动氛围。
新款宝马3系提供的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，传动部分则为其匹的是8速手自一体变速箱。结合双球节弹簧减振支柱+多连杆式独立悬架，可为用户带来更加舒适，稳定的乘驾体验。
宝马3系：优点缺点分析
优点一：空间大，得益于国产3系夸张的轴距，乘坐空间非常宽敞，后排翘个二郎腿没任何问题。
优点二：座椅包裹性比较好，坐垫长度足够，对腿部支撑非常到位。
优点三：2.0T双涡轮增压发动机动力强劲，低扭足够强，高转速动力输出更是顺畅。
优点四：采埃孚的8AT变速箱与发动机配备完美，转档逻辑聪明，换挡速度极快，换挡平顺性极佳。
优点五：底盘调教得非常优秀，扎实的底盘兼顾了舒适性和操控性，过滤震动一步到位，没有丝毫余震。
优点六：转向手感非常不错，随速度阻尼，随角度阻尼都恰到好处，方向精准，指哪打哪，随心所欲。
缺点一：外观没什么特色，跟同级别的奔驰C级和奥迪A4L相比没什么优势。
缺点二：虽然内饰用料还算不错，但没有什么设计感，看上去比较陈旧，有失豪华品牌的水准。
缺点三：座椅材质稍微有点硬，乘坐舒适度有待提高。
缺点四：车辆冷启动发动机声音极大，像拖拉机，没有之前直列六缸发动机的平顺性和质感。
缺点五：由于配备了防爆轮胎导致胎噪比较大，速度起来以后耳边时常伴随着隆隆声。
缺点六：动力总成虽然优秀，但发动机，变速箱漏油，还伴随烧机油现象，人品不佳遇到了确实闹心。
关于2023宝马3系新款，宝马3系2023年改款上市时间的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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