丰田普拉多不停产 丰田普拉多为什么停产了
大家好，关于丰田普拉多不停产很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于丰田普拉多为什么停产了的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
丰田普拉多停产了吗
是的。
2020年一汽丰田宣布，普拉多正式停产，结束了其17年的国产历程并画下了圆满的句号。
从2003年第一台国产普拉多下线至今，一汽丰田普拉多共计生产了34.67万辆。但随着日益严格的排放法规和市场需求变化，普拉多已经完成了其在一汽丰田产品序列中的使命，退出历史舞台。
扩展资料：
新一代普拉多2.7L车型已经以进口形式在国内销售，预计国产新车在外观上与其相差不大。外观上，新普拉多较现款并无太多变化，主要是在局部进行了细微改动，酷似菱形的前大灯替换了现款的类三角形大灯，全新造型的保险杠霸气十足，两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。
此外，与车身融为一体的轮眉也变得更为收敛。新车的尺寸或与之前以进口形式在国内销售的2.7升普拉多相同，为4820/1885/1845mm，轴距为2790mm，比现款车型短了150mm、宽了10mm、矮了60mm。
参考资料来源：百度百科-普拉多（汽车车型）
普拉多为什么在中国停售
原因就是因为国六升级以后的排放政策，简单点说就是，整个丰田车企所有在售车辆的油耗取一个平均数，油耗达标后，才可以卖车。显然丰田普拉多3.5L自然吸气的动力油耗是大幅超标的。因为按照车型座位以及变速箱的对照表，普拉多车型的油耗是不得高于每百公里7.2升的。根据实际情况使用下来，普拉多的油耗在12升左右，已经大幅超出了标准。
换句话说，如果普拉多超出油耗标准那么多，其他丰田车肯定要降低油耗。这么大的差距，丰田其他车型很难拉低平均油耗。所以，如果整个丰田车企的油耗不达标，会给整个车企的运营带来很大的麻烦。
霸道停产了吗
是的。
普拉多又叫霸道，2020年6月，一汽丰田普拉多正式停产。从第一台国产普拉多开始生产到最后一台普拉多下线，17年期间普拉多总共生产了346706台。作为一款硬派SUV车型，一汽丰田普拉多一直都是国内许多消费者的首选，其高可靠性、高保值率一直为人所津津乐道。为此，一汽丰田也打出了“17年同舟共济，感谢有你，未来可期”的标语。
扩展资料：
2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子，普拉多(prado)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
虽然得益于丰田的口碑与质量，普拉多的可靠性以及保值率都好，但是尽管如此，随着排放法规的步步紧逼，进口版车型的侵蚀以及各种豪华品牌SUV车型的冲击，国产版普拉多也逐渐与市场脱节了。
参考资料：人民网-一汽丰田普拉多正式停产 17年共产346706台
丰田霸道停产了吗
因为排放标准不达标。
霸道即丰田普拉多，停产的只是国内生产线，是因为国家实行国六排放标准，伴随着国六的全面实施，仅能满足国五的普拉多（霸道）必定要停产。随着时代的改变、政策等多方面的原因，国内的大排量车型或许都会慢慢停产。
在当下的汽车界，尤其是硬派越野市场中，更是早已打破了原先车型垄断的局面，就拿国产汽车品牌来说，像以前的猎豹，还有长城旗下的坦克系列车型、北汽旗下的硬派越野等等，不仅拉低了越野车的入门门槛，还让其拥有了更高的性能，使得越野汽车不再单单是性能上强者。
丰田霸道介绍：
丰田霸道总共有6款车型，分别是：丰田霸道4.0lgx、丰田霸道4.0lgx豪华版、丰田霸道4.0lgx豪华dvd版、丰田霸道4.0lgx运动dvd版、丰田霸道4.0lvx和丰田霸道4.0lvxnaci。
进口丰田霸道v8采用了麦弗逊前悬架和全新调校的多连杆后独立悬架，这套悬架系统采用轻量化设计，稳定的驾控感受在确保舒适性能的基础上更加节能环保。进口丰田霸道v8的79项安全配置是目前车中非常先进的，包括全尺寸气囊、一体式车门、前后贯通式头部双气帘等。
丰田普拉多为什么停产了
丰田普拉多停产的原因如下：
1、首先是丰田普拉多的设计跟不上时代的潮流，生产不出来有创新的产品了。
2、丰田普拉多越来越不适合国内的排放标准，一再的减配调整，销量也随之一降再降。
3、生产出来的新车总是使用经典内饰和传统发动机，没有任何的改变，也是因素之一。
关于丰田普拉多不停产和丰田普拉多为什么停产了的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
