吉普自由光2019款(吉普自由光2019款价格是多少)
大家好，吉普自由光2019款相信很多的网友都不是很明白，包括吉普自由光2019款价格是多少也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于吉普自由光2019款和吉普自由光2019款价格是多少的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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JEEP指南者与自由光选哪个
指南者的配置相对来说会高一点，而自由光的车内空间会大一些，各有优势。
1、外观对比
外观设计方面，吉普自由光外观设计跟指南者整个风格类似，都比较硬汉，但是前脸设计差别很大，吉普自由光前脸进气格栅采用折痕设计，显得非常锐利，前大灯显得很细长，下进气口采用多边形镀铬条包边。
吉普指南者前脸设计比较富有立体感，前脸采用七个镀铬格栅设计，前大灯采用开眼角式设计，下进气口采用拱形设计，两侧雾灯采用多边形设计。
两款suv远近光灯均采用氙气大灯设计，均配备日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调等功能。自由光多了转向辅助灯、大灯清洗装置。指南者多了自动头灯功能。
2、内饰对比
内饰设计方面，吉普自由光和指南者的整体布局差不多，采用三辐式银色镀铬装饰方向盘，采用双圆形机械式仪表盘设计，中控台配备内嵌式液晶屏设计，周边还采用一条镀铬条包边。
吉普指南者内饰设计品质比较好，方向盘采用银色镀铬条装饰，采用双圆形仪表盘，中控台内嵌式液晶屏比较小，中控台两侧的出风口比较精致。
两款suv均采用真皮方向盘包裹，方向盘均可以上下前后调节，均集成多种功能，比如定速巡航控制系统、后雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏等功能，指南者则多了前雷达。
3、舒适度对比
座椅方面，吉普自由光座椅采用真皮包裹，腰部支撑比较到位，还配备前排中央扶手功能，座椅做工也比较精致。两款suv均配备主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISO FIX儿童座椅接口等功能，自由光还多了膝部气囊等功能。
吉普指南者座椅也采用真皮包裹，而且座椅的也比较厚实，包裹性也比较好，两侧腰部支撑也到位。两款suv均配备高低调节、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热等功能，自由光多配备了第二排靠背角度调节、第二排座椅移动功能。
4、动力对比
动力方面，吉普自由光搭载2.4L L4自然吸气发动机，最大输出功率175马力，最大扭矩227.5NM，匹配9挡手自一体变速箱。
指南者搭载2.4L L4自然吸气发动机，最大输出功率175马力，最大扭矩228NM，匹配9挡手自一体变速箱。
两款suv均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带未系提示等功能。均配备发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助，指南者多了陡坡缓降功能。
吉普自由光2019款价格是多少
吉普自由光2019款价格为20万120万之间，它的性能如下：
1、外观内饰空间方面，回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气。内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点；
2、动力操控方面，对我来说够用，起步提速比轿车差点事儿，可持续加速性能不错，转速过2K时比较有劲；想要激情一把，打到运动模式。比霸道好，比途锐我感觉差不多，稍微松点，但是底盘感觉也很紧凑，板实。80，90过弯感觉侧倾很满意；
3、油耗配置方面，8速变速箱节油效果明显，高速全程定速巡航8、9L左右，目前平均油耗13.4L。据说机头是进入国内后换的，个人感觉还可以，除了导航弱智外，也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。
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jeep自由光变速箱怎么样
Jeep自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度。全球首次使用9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力、全程路况下的平稳动力传递。Jeep自由光采用ZF9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。搭载了2.4L和2.0L自然吸气发动机，其中2.4L发动机最大输出功率为130kW，峰值扭矩为229Nm;2.0L发动机最大功率114kW,最大扭矩190N·m。在传动系统方面，与发动机匹配的是9速自动变速箱。值得一提的是，全新自由光车上的2.4L发动机拥有菲亚特独创的MultiAir®2电子液压全时可变气门正时升程技术，同时，配合在9速自动变速箱，自由光的百公里综合油耗仅为8.1升。很一般，故障率高，维修昂贵，变速箱的故障是多样化的，故障原因也分大小，小的故障点几百就能修好，大的故障几千甚至几万才能解决掉。当你发现变速箱有故障开起来不舒服的时候，要找到有技术且人品好的人给你检查和维修，变速箱维修这个行业水太深，比如明明只需要换个电磁阀，4S店或者是某些黑心店就说需要你换整个变速箱或者整个电脑，一开口就是几千上万。 jeep自由光怎么样？jeep自由光其实就是切诺基，国产后改名为自由光，外形也与一向硬朗的jeep家族形象有一种颠覆性的改变。如此“别类”的jeep自由光确实很难吸引到忠实的jeep用户，同时jeep自由光的缺点也让部分用户觉得买自由光后悔了，缺点一、油耗高毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有问题。缺点二、动力肉由于自身车重的原因，自由光的起步比较肉，如果您想体验jeep真正彪悍的感觉，我劝您还是放弃自由光吧。缺点三、后排空间小作为一款SUV，舒适性和空间充裕是评判一款SUV好差的重要因素。舒适性方面，自由光的悬挂避震还是不错的，在城市道路驾驶可以满足，除非激烈驾驶或越野，这个环节我们就不详细评判。但是空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。缺点四、质量问题自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权，但是广汽菲克至今还没有做出相关的回应。烧机油对车辆有着很大的危害，一旦出现烧机油，发动机容易产生积碳，不利于正常工作。同时，烧机油产生的有害物会使三元催化转换器中毒，降低转化效率，使汽车排放物超标。严重的烧机油还会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，引发事故。缺点五、保养费用偏高Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。所以，并不是所以人都会喜欢jeep，消费者选择自由光的原因基本是因为jeep，很多男人心里都有一个jeep情怀，jeep就代表了越野性能出众。自Jeep官方发布该款车型开始，其搭载的来自采埃孚（ZF）的9AT变速箱就是一大卖点。这台代号为9HP的自动变速箱相比此前的8AT变速箱，除齿比更加宽泛外，更是采埃孚专门为前置/横置发动机打造的，具有更强的适用性，也更接地气（目前乘用车市场75%以上的车型都是前置/横置发动机）。除此之外，该变速箱是基于6AT变速箱改造而来，并使用轻质材料打造而成，含液油的情况下总重也不超过86kg，体积与6AT变速箱相当。ZF共推出了两款9AT变速箱，其中9HP28最大输入扭矩280N·m，9HP48最大输入扭矩为480N·m，此外9HP48也会更重一些。9HP28会在自由光的2.4L车型上出现（自由光2.4L发动机输出扭矩为229N·m），而顶配的3.2L车型由于最大输出扭矩达到了315N·m，超出了9HP28型号的输入扭矩限制，所以使用的是9HP48变速箱。Jeep自由光此前曾多次因发动机与变速箱的匹配问题而延迟上市。由此可见，前置/横置发动机要在发动机舱的狭小空间内放下太多设备仍然有许多技术难题。这些问题在新车上市以前得到初步解决，但可靠性让消费者捏着一把汗。加上近日国家质检总局发布的关于牧马人变速箱有起火风险的通告，更让消费者开始对Jeep品牌产品的安全性打上问号。客观的说，对于自由光这样的城市SUV而言，9AT变速箱虽然很有卖点，但是在目前的交通大环境下能否真正发挥其效益还有待考量。因为这款变速箱从6挡（时速60km/h左右）开始就是超速档（齿比低于1.0），而9挡的齿比仅为0.48，这时候变速箱的输出转速远大于发动机输出转速，而车速也将达到120km/h以上。在城里显然很难将车开到9挡，甚至在交通较为拥堵的时候，变速箱大部分时间都停留在6挡以下，节油效果很难真正发挥出来。@2019
吉普自由光2019款四驱探享版有没有差速锁
吉普自由光2019款四驱探享版没有差速锁。没有中央差速器锁止功能，但是有四种模式可以切换啊。手动切换泥沙模式能保证纯后驱动力输出，雪地模式能保证60%前轮动力输出，自动模式四驱系统也能迅速介入，前后动力均匀分配，离地间距也高，越野能力还是不错的，最少在城市SUV里面算是表现很好的。
2018款吉普自由光价格及图片
2019款吉普自由光价格为18.58-31.98万元：
1、这车我最满的就是城市SUV和硬派SUV结合的很好，2.0T发动机，265马力城市超车加塞妥妥的哈哈。高速上油耗不到10虽然不说多省油，但也挺优秀了，而400扭矩爬坡上坎啥的一轰油门全部搞定，限滑功能现在就用过一次，跑工地后轮陷泥坑，开越野模式，点了几次油门就成功脱困，比之前开的两驱娘炮SUV不知道高到哪里去了；
2、总体而言，虽然车内空间总体还不错，但细节设计的有点别扭，尤其是后排座椅，我183CM的个子坐直就快碰到头了，目测不到五指，前排座椅各种小空间也少，我经常一天开千公里高速，零食饮料啥的不能少，经常只能往手扶箱里塞；
3、驾驶座空间很不错，而且和座椅位置设置的很科学，不愧是给膀大腰圆的美国红脖子设计的，我作为183CM90KG的胖子开车完全没有局促感，后排高度略有问题，见前面一条不满意的，行李箱大小也不错，宽度和高度我感觉是经过特别设计的，可以比较整齐的放进去四个26寸大行李箱，完全能满足四个人一周自驾的需求；
4、之前开国产SUV高速超车尤其是上坡时候，简直痛苦，超个空载卡车都很费力自由光这个265马力的直喷发动机完全不一样，油门踩到中段就完全够用，跑过几次高速，简直感觉不到动力衰减，超车易如反掌。涡轮介入也非常敏捷，也是大概踩到油门中段稍微往后一点，就能听到直喷和涡轮启动的声音，动力也马上感觉不一样了。高速上油门一脚到底的话，推背感非常明显，而且80码之后加速非常平稳，后排有小孩的时候体验也不错。
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吉普自由光2020款有何变化
2020年6月24日，jeep车自由光2020款车型宣布公布发售！最新款车型为咱们提供了6种配备挑选，官方网引导价钱为19.68-31.9八万元。在2021年内，jeep车还将发布自由光_典运动版，详细信息必须等候官方发布最新消息。而如今，先瞧瞧这6款先发的车型。
2020款自由光具体指导市场价车型市场价（万余元）2.0L两驱安全性全新升级19.682.0T两驱领跑版22.282.0T四驱精锐版23.982.0T四驱夜鹰版24.982.0T四驱豪华型25.782.0T四驱性能卓越专业版31.98外型一部分
（自由光2020款2.0T四驱精锐版）
（自由光2019款2.0T四驱探享版）
2020最新款自由侠因为仅仅一次中后期换代，因此总体的外形产品造型设计并_有产生变化。
（自由光2020款2.0T四驱精锐版）
（自由光2019款2.0T四驱探享版）
车子的规格都没有更改，仍然是长4669mm、宽1865mm、高1691mm、轮距2707mm。
（自由光2020款2.0T四驱精锐版）
（自由光2019款2.0T四驱探享版）
尾端的造型设计一样_有更改，多边两出的大口径排汽管仍然十分具备震撼力。
车内饰一部分
与外型的状况一样，最新款自由光都没有对车内饰开展任意改动。
配备层面
本次最新款自由光的换代关键是硬件配置领域的调节，而且配备车型的总量降低了。实际每个车型的配制转变以下：
2020款2.0T两驱领跑版VS2019款2.0T两驱智享版
增加：18英寸轮毂
降低：降噪、后排座USB接口总数
2020款2.0T四驱精锐版VS2019款2.0T四驱专享版
增加：18英寸轮毂、前座坐椅智能调整、主驾坐椅8向智能调整
降低：腿部气襄、降噪、后排座USB接口总数
2020款2.0T四驱夜鹰版VS2019款2.0T四驱探享版
增加：车辆救援通话、车联网平台、OTA升_、全自动防眩目后视镜内后视镜
降低：降噪、后排座USB接口总数、220V/230V开关电源
2020款2.0T四驱豪华型VS2019款2.0T四驱探享版无人驾驶聪慧包
增加：车辆救援通话、车联网平台、OTA升_、响应式近远光、全自动防眩目后视镜内后视镜
降低：降噪、后排座USB接口总数、220V/230V开关电源
2020款2.0T四驱性能卓越专业版VS2019款2.0T四驱性能卓越专业版
增加：车辆救援通话、车联网平台、OTA升_、转向头灯
降低：后排座USB接口总数
驱动力层面
最新款车型应用的仍旧是2.0L和2.0T汽车发动机，其中2.0L是当做新手入门驱动力，能够_出109kW、148大马力、190N·m扭距；2.0T版则能够_出172kW、234大马力、350N·m扭距。传动装置2款汽车发动机搭配的全是9挡手自一体变速器，而且2.0T车型有两驱和四驱二种挑选。
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