东风风行新车多少钱(东风风行三款新车上市,最便宜的一款起售价还不到8万)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于东风风行新车多少钱，东风风行三款新车上市,最便宜的一款起售价还不到8万这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
东风风行新车风行T5 EVO,这颜值,能否打动更多年轻消费者
东风风行进军乘用车市场的时间也不短了，虽然赶上了国产SUV崛起的热潮，但名气显然不如吉利、长安、长城等品牌更响亮。如今的东风风行迫切需要更多曝光度，来提升品牌的竞争力，于是一辆充满话题性的新车——T5?EVO，在近期正式开启预售，全系共推出4款车型，预售价区间为10.49-13.79万元；今天要的是其中顶配荣耀版，一起来看看表现如何。
外观方面无疑是风行T5?EVO最吸引人眼球的部分，造型上由前奔驰设计师操刀，整体给人感觉相当富有运动感，搭配全新雄狮车标，不了解的人会认为是某一豪华车型。细节处融入了诸多个性化元素，既有与时下车型相似的地方，也不乏一些原创设计，总之具有极强的辨识度。车头部分轿跑范儿十足，前倾的机盖搭配夸张的大嘴式中网格栅，显得更有更有攻击性，两侧细长的日间行车灯带，勾勒出一副气势逼人的既视感。
中网上沿处细长的横贯式镀铬边框，两端与大灯衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；内部如同编织网状的亮黑色格栅结构，属于风行T5?EVO的独创样式，看起来略显复杂。分体式大灯虽然已成为目前常见设计，但各家在造型上都各具特色，风行T5?EVO下方远近光灯组采用竖向排列，星耀版和荣耀版采用的是全LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。底部下格栅周围增加了黑色边框点缀，进一步丰富车头视觉效果，车型没有配备传统雾灯装置。
车身侧面，饱满的轮廓更倾向于整体感的营造，略显尖锐的车头和其它边缘部分，则用来强调更多的运动风格。前后起伏的高腰线，搭配车门下方大块内凹样式，既起到一定塑形效果，也为侧面增添了几分肌肉感。细节上保留车顶行李架、侧窗边框、以及轮毂表面都采用了黑色涂装，看着更有性能范儿。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗还加入了同级别少见的深色隐私玻璃。全系标配了前排驾驶位车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统，除最低配车型外，还增加了蓝牙钥匙和远程启动功能。
车身长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距2715mm。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，放在一辆紧凑型SUV上更有气势感，黑色双六辐样式时尚立体，轮胎匹配优科豪马BluEarth?XT系列，规格为235/55?R19，车内标配胎压显示系统。
车尾部分与整体造型呼应，车顶大块扰流板搭配倾斜的后风挡，中间集成了三段式高位刹车灯带，显得颇为动感。细长的贯通式尾灯属于时下流行元素，内部双色LED灯带点亮后有较高的辨识度。车尾下半部分采用了大块内凹化设计，提升了整体层次感，底部外露的双边共四出排气尾喉，在增加气势之余，也让车辆显得更有高级感；荣耀版配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。
内饰方面，风行T5?EVO车内设计虽然不如外观那般惊艳，但相比同级别其它品牌车型也丝毫不显逊色，基本上该有的都有了。环抱式座舱配合饱满的中控台造型，让车内氛围更显高级，仪表盘和中控多媒体中间的双联屏设计，虽然不再是什么新鲜事物，但可以看到在风行T5?EVO上不仅仅是为了迎合流行趋势，与整个内饰的搭配相当协调。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了仿碳纤维装饰，以及大块黑色烤漆，整体做工和质感不错。
三辐式多功能方向盘在下方镀铬盘辐的衬托下显得更加精致，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果细腻，支持多种主题切换，能够带来丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，荣耀版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等配置。
中控部分，与仪表盘连接的是一块同样10.25英寸悬浮式触控液晶屏，系统界面简洁易懂，操作过程也比较流畅，支持GPS导航、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。内置的行车记录仪，省去了后期加装复杂的布线过程，前排手机无线充电模块也没有缺席。前排单温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐的触摸式按键组合，日常使用还算顺手，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能，在顶配荣耀版上悉数配备。
动力方面，2021款东风风行T5?EVO目前全系均搭载一台来自三菱型号4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率145kW/197Ps，最大扭矩285Nm，匹配7挡双离合变速箱，全系均为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
东风风行三款新车上市,最便宜的一款起售价还不到8万
10月31日，东风风行在广西柳州举办的“菱智之星”车主盛典上，带来了三款新车，它们分别是2021款风行M7，指导价区间为12.69万-15.99万元；全新菱智PLUS的指导价区间是9.99万-11.19万元；新菱智M5?2.0L的指导价区间是7.99万-9.09万元。具体三款新车有哪些变化，下面一起来看。2021款风行M7
此次上市的2021款风行M7进行了三大升级，分别是内饰升级、配置升级、动力升级。
在内饰层面，2021款风行M7内饰中最大的变化便是加入了11.8英寸的中控大屏，让内饰的科技感进一步提升。同时，新车的座椅也进行了升级，采用的是黑棕撞色的设计，提升质感和豪华感。并且座椅还能够实现多种组合方式，布局灵活，空间可变。
在配置层面，新车除了加入11.8英寸的中控大屏以外，其内部还升级了最新的2.0版车联网，具备语音控制功能，驾驶员只需要动动口就能开启导航，操作更高效。此外，该系统内置的多媒体娱乐系统，搭载了QQ音乐等移动应用，更好的满足乘客视听娱乐需求。值得一提的是，2021款风行M7还升级了LED日间行车灯、自适应大灯、隐私玻璃以及外后视镜加热等配置，为日常使用带来诸多便利。
动力方面，新车使用了1.8T米勒增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩240牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱。这套动力匹配也得到了诸多车主的一致好评，并且已经满足国六排放标准。全新菱智PLUS
而全新菱智PLUS则是一款新推出的中大型MPV，基于风行CM7打造，在前脸与大灯部分有一些细微调整，整体依然偏向于商务风格。值得一提的是，全新菱智PLUS走的是亲民路线，主攻10万元价位区间。
首先，全新菱智PLUS的尺寸非常傲人，3198mm的轴距造就了车内充沛的空间。其采用的是2+2+3的座椅布局，就算全家出行，老人小孩都能拥有专属座位，尽享舒适惬意的乘坐空间。另外，第二、三排座椅还能够放平、侧挂，各类大件商品、货物都可轻松被车厢容纳。
同时，全新菱智PLUS也是同价位车型中仅有的配备超大双侧滑门、匹配高级隐私玻璃的整体车窗以及豪华窗中窗的中大型MPV。这样的设定大大提升了家中老人、小孩上下车的便利性，并且也能够让货物装卸更为方便，无论是商用还是家庭出行，都显得非常人性化。
在NVH方面，全新菱智PLUS匹配了扭转减振器、后桥吸振器，并通过增加气密性、优化阻尼等措施打造出全方位静谧车内空间，进一步提升乘坐舒适性。
在动力方面，全新菱智PLUS装备了一款2.0L发动机，最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米，与之相匹配的是一款6速手动变速箱。值得一提的是，这款代号为DFMB20AQA的发动机采用了阿特金森循环，热效率达到了38%，并满足国VIb排放标准。新菱智M5?2.0L从车型名就能够看出，新菱智M5最大的变化就是推出了2.0L车型，为用户带去了更多的选择。
新菱智M5?2.0L版本搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率可达133马力，峰值扭矩为200牛·米，与之匹配的是6挡手动变速箱。值得一提的是，这套2.0L+6MT动力总成也已经满足国六排放标准。并且在阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术的加持下，这款发动机的热效率达38.2%。不仅动力更强，而且油耗还更省。
而在设计上，新菱智M5?2.0L版本依然沿袭了菱智车系大气商务外观、超大空间、座椅灵活多变等优秀基因。该车采用闪电前脸和分体式前大灯，看上去颇有风范。再加上16寸铝合金轮毂，新菱智M5?2.0L的整个外观要更加时尚动感。
此外，3000mm的超长轴距也为新菱智M5?2.0L营造出超大车内空间，充分满足各类商用需求。值得一提的是，该车配备的7/9座都能够支持旋转座椅，可应需而变，实现9种组合随意切换，轻松满足用户各类商务、装载、居家出行需求。随着二胎开放、7座车免检等政策的利好，将会有越来越多的消费者购买MPV车型，这对于整个MPV市场起到积极的推动作用，这也是东风风行汽车的一次机遇。此次东风风行带来的三款新车，不仅在价格上非常亲民，同时在空间上、配置上以及动力上都能够极大的满足用户的需求，相信会有很多用户信任和选择东风风行的车型。
售7.99万元起 东风风行多款新车上市
[汽车之家新车上市]日前，在广西柳州举办的东风风行菱智车主盛典的上，东风风行上市了3款新车，分别是：2021款风行M7、新菱智M5的2.0升版本以及全新的菱智PLUS车型。其中，2021款风行M7提供3款车型，建议零售价为12.69-15.99万元；新菱智M5的2.0升版本有3款车型，建议零售价为7.99-9.09万元；全新菱智PLUS共有4款车型，建议零售价为9.99-11.19万元。同时，此次活动上还亮相了配置经过调整的2020款菱智M5EV标准续航版车型。关于新车价格，见下表：
★2021款风行M7
风行M7定位于中大型MPV，为了让内部空间最大化因此采用了方正的车厢设计，整个身形看上去颇为魁梧。车身尺寸分别为(长/宽/高)5170*1920*1930毫米，轴距为3198毫米。新车前脸依旧维持了2020款车型倒梯形的中网轮廓与尺寸较大的头灯组合，辅以镀铬元素的点缀之后营造出了较为庄重的视觉效果。
『图为2021款风行M71.8T尊享型』
车辆内饰风格也与当前车型别无二致，规矩的线条与清晰的功能分区没有任何花哨，黑色与棕色的色彩搭配让内装看上去非常沉稳，挡把区域依旧有木纹饰板装饰，不过颜色相比于内饰整体色调似乎有些明亮了。值得一提的是，尊享型与旗舰型还使用了竖向的11.8英寸中控屏幕。
『图为2021款风行M71.8T尊享型』
新车在发动机方面仍然搭配了1.8升涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩240牛·米。
★新菱智M52.0L
自从菱智车系进行中期改款并改叫新菱智后，动力方面一直是1.6NA+5MT独挑大梁，不过此次新增的2.0升车型让消费者有了更充沛的动力选择。新车搭载的2.0升发动机最大功率122马力，峰值扭矩200牛米，匹配6速手动变速箱。
『图为新菱智M52.0L手动豪华型』
在造型方面，此次新增的2.0升车型与1.6升车型并无明显区别，外形轮廓依旧圆润饱满。前脸部分的大面积阶梯式中网也与1.6升车型如出一辙，搭配上横向的装饰线条之后十分抢眼。
『图为新菱智M52.0L手动豪华型』
新车内部依然是干练的实用主义风格，中央娱乐控制区与空调控制区域规则地排布在分层式的中控台上，而仪表的显示也做到了清晰明了，挡把的位置操作起来也很顺手。作为一款8万元左右的中型MPV车型，此次新增的菱智M52.0车型在配置层面也较为合理，例如胎压显示、倒车雷达/影像等均有配备，高配车型还有液晶触控屏幕加持。
★全新菱智PLUS
此次上市发布会的重头戏当属全新菱智PLUS了，新车基于此前的风行CM7，在前脸与大灯部分有一些细微调整，但依旧定位于中大型MPV，整体风格偏向商务。在菱智PLUS主攻的10万元价位区间，它的尺寸也是非常傲人，其中3198毫米的轴距与方正的车身造型一同保证了车内充沛的空间。
『图为菱智PLUS2.0L手动豪华7座』
新车尽管价格便宜，但安全性配置也并不含糊，除了配置前排双安全气囊与ABS、ESP这样基础的装备之外，还有BSM盲区监测、LDW车道偏离预警以及AEBS自动紧急制动系统等。
『图为菱智PLUS2.0L手动豪华7座』
菱智PLUS装备了一款2.0升自然吸气发动机，最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米，与之相匹配的是一具6速手动变速箱。其中，这款代号DFMB20AQA的发动机采用了阿特金森循环，热效率达到了38%，在满足国VIb排放标准的同时还具有向更高排放标准升级的潜力。
★菱智M5EV
此次亮相的新款菱智M5EV在外观上并无太大变化，主打的白色车身喷漆搭配车前保险杠上蓝色装饰点缀，能让人感知到“新能源”的独特气息。
『图为2020款菱智M5EV长续航版舒适7座』
新车在部分配置方面有所调整，新增了胎压监测并且全系标配了电池加热包。此外，新车的换挡机构也变为旋钮式换挡，快充接口被调整至了前格栅商标位置，而慢充接口则在传统车加油口位置。
『图为2020款菱智M5EV长续航版舒适7座』
在大家更为关注的续航里程与动力方面，此次上市的2020款菱智M5EV标准续航版车型的确有所变化。新车更换为塔菲尔电池包，电池容量由58千瓦下降至51千瓦。电动机也更换为最大功率122马力的型号，不过扭矩则由450牛·米下降至300牛·米，不过百公里电耗下降明显，由19.5/19.8kw变化为16.9/17.9kw
★竞争对手
东风风行此次上市的4款车型覆盖了燃油版/新能源中型MPV以及中大型MPV，价位区间从6万元延伸至20万元，足见东风风行在MPV方面产品线之丰富。当然，价位区间广阔，意味着对手也虎视眈眈，其中就包括江淮与上汽大通MAXUS这两个品牌。
『图为2019款瑞风M3PLUS创客版1.8L豪华型』
在菱智M52.0车型主打的中型MPV市场上，江淮瑞风M3是个不可小觑的对手。它不仅拥有长短两种轴距，在长轴距版本的基础上还可以提供长、短两种长度的车厢。长度为5145毫米的版本还可以提供4排9座的座椅布局，空间运用的灵活度较为可观。不过相比于菱智M5搭载的2.0升自然吸气发动机，瑞风M3上的1.8升发动机在最大输出方面稍有落后。
『图为2020款瑞风M42.0CTI柴油手动劲锐型』
而在中大型MPV市场上，江淮还有瑞风M4/M5。瑞风M4的价位覆盖了9.98-15.98万元的区间，丰富的动力选择是其卖点之一，汽油方面有1.5T、2.0与2.0T三种，柴油发动机有1.9T与2.0T两款，在2.0T汽油顶配车型上还可以提供6速双离合变速箱。而瑞风M5定位略有提升，价格略微高些，动力选择上仅有前文提及的2.0T汽油与1.9T柴油。
『图为2021款上汽大通MAXUSG102.0T自动智享版7座』
上汽大通MAXUS在这个级别与价位区间中，有G10与EG10两款车型。其中G10作为一个较为年轻的车系在自身产品力方面其实可圈可点，以充足的空间、良好的品质与充沛的动力赢得了不少消费者的青睐，顶配车型更是有224马力可选。而EG10作为纯电动车型，拥有300公里的续航里程与102马力的最大功率，这样的数字相比于菱智M5EV来说稍逊一筹。
编辑总结：
2020年是东风风行菱智诞生的第20个年头，在过去的20年中，专注MPV的菱智已经赢得了超过100万用户的青睐。此次上市的诸多车型不仅为消费者带来了更多元化的动力选择，也用多变的配置与空间方案带来了丰俭由人的生活。（文/汽车之家丁伯骏）
东风风行菱智m3多少钱一辆
东风菱智m3官方售价是在6.59--7.19万元：1、外观方面，菱智M3新新增1.6L标准型虽与现售1.6L标准型车名一致，但是新车车身长度、宽度及轴距有所增加，长宽高分别达到了5115\/1720\/1960mm，轴距为3000mm，并且提供7座及9座车型。而1.6L标准型可以参考1.5L车型的配置，只增加了前雾灯；2、动力方面，1.6L舒适型搭载型号为4A92的1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩为138牛·米；3、1.6L标准型搭载型号为4G18S1的1.6L自然吸气发动机，最大功率83马力，峰值扭矩为138牛·米，两款新车均满足国V排放。传动系统均匹配一台5速手动变速箱。
东风风行新车规划曝光 争取5年内停产燃油车
易车讯近日，东风风行宣布3年内实现全面电动化，力争5年内停产燃油车。一同公布的包括了未来3年新能源车型产品规划，规划显示最先与消费者见面的包括了旗下首款纯电动SUV风行雷霆与旗舰型新能源MPV。
而2024年算得上东风风行的产品大年，其中全新纯电轿车将于2023年底发布，并于2024年初上市。此外，风行还会与岚图进行一些技术方面的合作，推出2款PHEV车型。2025年则推出3款车型，包括纯电家用MPV。2025年将推出3款车型，分别为纯电家用MPV、第二代PHEV MPV、第二代纯电商用MPV。
在2022广州车展上，东风风行雷霆正式亮相，此前新车已经开启预售，分为430km和630km两种续航版本，预售价分别为14万元和19万元起。新车定位于紧凑型SUV。
新车的前脸类似于“T5 EVO”，富有张力的獠牙运动感。其中封闭的前格栅在蜂窝状的装饰下很有辨识度，也是主流新能源车的设计风格，两侧的镰刀形灯组也很有个性。包身侧面采用双腰线设计，下半身被橘色线条包围，显得年轻时尚，整体颇有机甲风的味道。
从尾部设计来看，新车采用时下流行的贯穿式尾灯组，在下包围底部配有亮橙色装饰条，同时我们看到了黑色车顶、黑色后视镜、侧窗装饰、19英寸的轮圈等外部配置。
在车身尺寸上，新车的长宽高分别为长4600mm、宽1860mm、高1680mm，车身轴距为2715mm。整体的车侧设计有着饱满运动感，其中车顶为黑色，营造了双色车身的既视感，侧裙有着橙色的装饰点缀，层次感很强。
在内饰设计上，新车与旗下的T5 EVO如出一辙，采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计，科技感满满。同时在配色上有两种风格，前面已经提及，其中素墨的配色在细节处有点缀，更符合年轻用户的需求，强化了运动属性。
新车搭载与腾讯深度合作的2.0人机交互系统，拥有微信、腾讯地图、腾讯视频等软件。并且支持语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能。智能驾驶方面，新车可实现L2+级辅助驾驶能力。
作为一款纯电动SUV，新车搭载了一台150kW的电动机，峰值扭矩为340N·m，CLTC纯电续航里程为630km，其中电机的生产厂商为弗迪动力有限公司。驱动方式为前置前驱，并采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，官方百公里加速时间为7.9秒。
一同亮相的还包括了东风风行旗舰MPV概念车，新车基于新能源专属EMA-E架构打造，配置有铠甲电池组，在外观上极具未来感。
外观上运用了锋动力学的设计理念，其中车头的造型显得非常简约前卫，符合东方的审美，前脸梯形的中网采用了渐变式的纹理，并且带有可发光的功能，有着非常霸气的气场，在车头上方则是采用了贯穿式灯的设计，两侧星空矩阵式车灯也是有着非常强的科技风格。侧面线条的设计非常简约，有空气动力学的特点。
尾部采用的是一个贯穿式尾灯的设计，然后下方两个极具特色的高位刹车灯，辨识度极高，最下方则和前车头的前唇交相呼应，采用了同样的设计。同时还搭配了一个尾翼的设计，增强了运动感，这在MPV车型中比较少见。
在动力上系统上将会搭载混动系统，新车基于新能源专属EMA-E架构打造，配置有铠甲电池组。
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的东风风行新车多少钱和东风风行三款新车上市,最便宜的一款起售价还不到8万问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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