新逍客质量严重问题(新逍客的质量严重问题有什么)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下新逍客质量严重问题的问题，以及和新逍客的质量严重问题有什么的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
新逍客质量太差了吗日产逍客质量问题爆发
很多消费者刚开始买车都不会选择很贵的车，10-15万就很不错，因为10-15万的价位对于大部分消费者来说购买压力不会很大，而且可选择的范围也很多。逍客作为一款紧凑型SUV就是其中一个，逍客作为日产家族性价比最高的SUV，更是消费者热爱逍客的原因。虽然新逍客带来更加好看的外貌，但是新逍客质量太差了。
日产逍客质量问题还是老毛病，集中在cvt变速箱上，异响、共振、顿挫等现象都有发生，而且这个问题不是现款逍客才有，而是之前每款都有，到现在日产还是没能完美解决。难道东风日产真的要等到日产逍客质量问题爆发那时候才来解决问题？
另外细节做工上，逍客似乎在把日产多年积累的口碑变差。在逍客身上，钢板拼接的缝隙非常大，也不均匀。部件之间的缝隙过大是很容易造成异响的发生。还有就是前排中央扶手，设计非常靠后，驾驶员的手根本不可能放在上面，同时中央扶手盒还占据了后排中间乘客的脚下空间，成年人的脚是不可能放在上面。
逍客在国内更受年轻人的欢迎，因为它个性年轻的外形，但是逍客的销量原本可以更高的，正是缺少这些更吸引年轻人的功能配置，逍客全系还是卤素灯光，也是车主戏称的蜡烛灯，亮度不够，顶配18.98万的价格没有后视镜电动折叠、后座出风口，电动后后备箱。
车漆薄这个特点几乎所有日系车都会有，逍客也不例外。很多车主都反映跑个高速或者雨天行车后都会发现逍客无缘无故多了几条刮痕，这种情况就需要车主在日常用车要更加小心，或者保养时可以对车辆进行一些防护工作。
舒适性方面，逍客不是没有缺点的，后排座椅舒适性一般，胎噪比较大，还有就是高速抖动问题。
总的来说，逍客的优势在于外形年轻、操控性和燃油经济性不错。其实单凭燃油经济性就可以捕获不少消费者的心了。
新逍客的质量严重问题有什么
新逍客的质量问题有:车身漆面薄，车身隔音效果差，动力弱，后排空空间小。
1.车身油漆较薄，逍客的外观与琦君有些相似，整体设计比较年轻。这款车的缺点是很多用户说黑客的车身比较薄，碰到树枝容易刮伤。
2.隔音效果差。逍客的内饰和做工都不是一流的，这可能是日本的一贯风格。说到隔音效果，黑客就没那么好了。坐在车里，他会感觉噪音很大，安静度不太好。尤其是高速行驶的时候，他能明显感觉到外面传来的胎噪和风噪。
3.力量很弱。新逍客在动力系统上搭载1.2T和2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器。最大功率分别为117马力和150马力。CVT的线性加速还是很稳定的。就动力本身而言，2.0L感觉开起来还是够用的，而1.2T相对较弱，新车动力表现也没有那么完美。
4.后排空小。对于中国消费者来说，家用车还是更注重实用性能。虽然逍客性价比高，但是在空中表现不怎么样，后排空比较紧凑。
日产逍客质量
逍客，源于日本三大汽车生产商之一的日产，为典型的紧凑型SUV车型，在我国的销量一直是居高不下，最近被各种专业汽车媒体分别评为“2016年度新锐SUV”、“2016年度驾控型SUV”、“2017全国年度十佳SUV”的称号，可见逍客在国民心目中的地位。
SUV车型当中有一些属于“神车”级别的车型，经典、耐用、又不过时，逍客就是其中之一。以欧洲设计标准为制作平台的逍客，在国内紧凑型SUV市场当中，一直占有比较高的市场占有率。逍客娇小的外形一度让人觉得这辆车比较小，跟奇骏比起来似乎不是一个级别，然而这两种车型都属于紧凑型SUV，只要打开车门，你就会发现，其实逍客内部的空间并没有想象中那么小了。
无论是前排还是后排，都不会让你感觉到局促感，后备箱的储物功能虽然略逊色于奇骏，但无论你是作为都市代步驾驶，还是开着它去自驾游，它基本上都能满足你日常生活的一切需求。
以2017款2.0LCVT旗舰款为例，中控的布局简洁明快，整体跟人的感觉要好于奇骏，不会觉得特别老气，CVT变速箱一直都是日产的主打变速箱，虽然没什么特色，好在技术成熟、稳定，要知道CVT的变速箱一旦出问题可不太好修理，但日产全系自动挡都是配备CVT变速箱，可见它技术的自信。当然，CVT的变速箱同样不会给你带来激情澎湃的动力，它所能给你带来的就是稳定性和舒适性，从启动到加速都显得非常的平顺，没有顿挫感，行驶中车厢噪音控制的一般，没有奇骏理想。7英寸显示屏上的功能也非常的简洁实用。
逍客除了空间表现理想以外，另一大亮点就算是它的驾驶和乘坐的舒适性了。逍客的座椅设计的比较宽大且柔软，底盘的调教也相对的看重乘坐舒适性，城市驾驶中减震能力较好。
最后来看看油耗和保养吧，2.L的发动机配备CVT的变速箱，以及小巧灵活的车身，使得逍客的油耗表现算是比较理想的。在拥堵路况也可以达到百公里9L一下，到了高速，更可能会达到7L以下的表现噢！保养也不是很贵，在紧凑级SUV当中，算是比较优惠的了。
综合各项表现，逍客算是一款相当不错的都市代步紧凑型SUV，有着漂亮的外观和舒适的空间，操控也很容易上手，无论男女老少，都可以轻松驾驭，不愧是紧凑级SUV当中的“常青树”！可以入手。
逍客三大件质量怎么样耐用吗
假如你要买一台合资企业紧密级SUV，那_搭乘舒服配备较高的日产逍客就是你毫无疑问要考虑到的车系。日产的车给大家的记忆一直是“挪动大布艺沙发”，搭乘层次感层面日产逍客是完全没问题的，那_逍客三大件品质如何经久耐用吗？下边就来为各位具体分析一下。
在发动机层面，逍客全系列搭载了2.0L自吸发动机，在涡轮增压风靡的时代逍客仍然采用自吸式发动机，能够了解新逍客走的或是节油经久耐用的门路。逍客搭载的发动机编号为MR20，这款发动机在标配天籁2.0和标配奇骏上都是有搭载。而且，这款发动机早在2010年就相继安装在日产车系上，早已受到了销售市场磨练，买车人们针对这款发动机的信誉和产品质量都很认可。
变速箱层面，新逍客和老逍客的变速箱全是同一款。逍客并_有采用轩逸上的那一款CVT变速箱（CVT7），只是采用了CVT8变速箱。大家都了解轩逸的变速箱以前产生过带钢破裂的难题，但是逍客搭载的CVT变速箱并不会发生这一常见问题，仅仅一部分买车人表明有时候在车里会听见变速箱的产生的金属材料磨擦声。但整体而言，逍客搭载的CVT变速箱品质也是十分非常好的。
逍客的汽车底盘采用了麦费逊式单独前悬挂多连杆式单独后悬挂的方式，逍客在汽车底盘调试上偏舒服为主导，避震较为软，针对地面的小振动有不错的过滤系统实际效果，行车层次感依然很出色的。仅仅有得必有舍，因为逍客悬挂调试较软造成它在快速转弯时侧倾较为大，操纵性较为一般。在品质上，逍客的汽车底盘也是做得比较好的。
总体来说，假如你要挑选一款节油舒服配备高的合资企业SUV，那_逍客的确做得要相对于同等级车系好些。逍客的最大的薄弱点便是驱动力较为孱弱，尤其是快速加快时驱动力会变得不够，次之CVT变速箱不可以让你所有的安全驾驶热情，安全驾驶你深给油逍客的变速箱也只能慢吞吞的换档，没什么安全驾驶热情。
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新逍客的质量严重问题
新逍客的质量问题有：车身漆面薄、车身隔音效果差、动力弱、后排空间小。
1、车身漆面薄，逍客的外观造型和奇骏有几分相似，整体外观设计比较年轻，该款车的缺点就是众多的使用者表示，逍客的车身比较薄，碰到树枝就容易刮花。
2、隔音效果差，逍客的内饰和做工算不上一流，可能是日系一贯的风格，说到隔音效果，逍客就显得不是那么的出色，坐在车内会感觉到噪音很大，静谧性不是很好，尤其是在高速行驶时，坐在车内能明显感觉到外界的胎噪和风噪。
3、动力弱，全新逍客在动力系统方面搭载了1.2T和2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率分别为117马力与150马力，CVT的线性加速还是很稳定的，就动力本身而言，2.0L驾驶起来感觉够用，1.2T就相对要弱一些了，在新车动力方面表现不是那么完美。
4、后排空间小，对于中国消费者而言，家庭用车还是比较看重实用性能的，虽然逍客的性价比较高，但是在空间方面表现得不是那么出色，后排空间相对来说比较紧凑。
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