宁波汽车网？消防员喷泡沫防止复燃, 你怎么看
其实宁波汽车网的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解宁波一电动汽车当街起火，消防员喷泡沫防止复燃, 你怎么看，因此呢，今天小编就来为大家分享宁波汽车网的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
宁波轨道交通发展如何
你好很高兴回答你的问题！
作为一个在宁波生活了七年的外地人来说，我个人觉得宁波的轨道交通发展相对来说算比较缓慢的，而且还比较单一，从轨道交通线路和种类以及覆盖范围和规划格局跟工程进度等方面来看都是比较落后的。
宁波轨道交通，目前只有地铁一种类型，其第一条线路于2014年5月30日开通试运营，使宁波成为中国大陆地区第21个开通轨道交通线路的城市，截止到2020年末，宁波一共开通了4条线路，总里程为154.3KM，排名全国第18位，从差不多经济体量的城市来对比，宁波不如青岛，长沙，郑州，而且还比不过经济落后宁波很多的大连，西安，沈阳等，就连苏州一个地级市都超过了宁波，真的是不比不知道，一比吓一跳，而且宁波的轨道交通非常单一，只有地铁，像什么轻轨，单轨，现代化有轨电车，市城地铁都有没，排在宁波前面的城市基本都是有两种以上的轨道交通类型，就拿近一点的杭州比，地铁里程更是宁波的两倍，而且从杭州的规划来看，到2022年亚运会开模之前，地铁总里程会突破500km，届时排名会上升到全国第五。
我们再看看宁波的地铁规划，十四五期间，也就是到2026年，宁波地铁还会增加5条线路，实际上只有3条线路，因为1号线跟4号线都是延伸线路，届时宁波的地铁总里程会达到278.7KM，再远点的就是到2035年，宁波市一共有10条地铁线路，总里程会达到413.3KM，看到这个规划你想说啥？到2035年还有15年，也就是15年后宁波的地铁里程只有400多公里，然而杭州到2022年就要突破500KM了，再看看成都，2020年12月份的同一天五线齐发已经突破了500KM，这样一对比差距还是非常大的。
众所周知，宁波是浙江省的第二大城市，也是全国十五个副省级城市之一和五个计划单列市之一，不管从经济地位和行政地位来讲，可以说超过了全国很多城市，说实话，以宁波的发展情况来看，轨道交通这块应该会运营的比较好，但实际上并没有很出色，跟同等级别的城市相比差距还比较大，而且还在一步步拉大差距，为什么宁波的轨道交通发展不好呢？总结下来主要有三大因素:
主城区人口不足
截止到2019年整个宁波市辖区内常住人口有854万，但是主城区人口只有212.55万，排名全国34位，算是比较少的，相对于宁波的854万总人口来说太分散了，了解宁波的人应该知道，像慈溪跟余姚和奉化还有北仑都离宁波市中心比较偏远，而且这几个地区的人口占比都比较大。
其中慈溪的人口最多，户籍人口为105万，余姚有83万，北仑有42万，奉化有48万，如果算上这四个地区的270多万，宁波的城区人口也还算比较多的，奈何这几个地方离宁波市区太远，所以说主城区人口不足是最大弊端。
规划格局不够大
这第二个主要原因就是规划，主要还是有点畏首畏尾，格局不够大，都说地铁一响，黄金万两，都规划到2035年了，然而慈溪，余姚依然没有被规划进来，从规划地图上来看，北边依然一片空白，说实话多少有点失策，虽然远了点，但是市场还是比较大的，像杭州湾跟慈溪未来的发展潜力还是非常大的，如果地铁能开通的话，宁波的城市格局将得到突破，经济上自然也会更上一层楼。
路网渗透不够分化
很多人都说宁波人有钱，家家有小汽车，不喜欢座地铁，所以地铁修不修无所谓，我觉得这是比较愚蠢的想法，纵观国内一线大城市，哪个不比宁波人有钱，哪个城市的汽车不比宁波多？为什么人家的地铁发展的这么好，当然人口是一方面，最主要的并不是说有钱有车就不喜欢座地铁，那是因为地铁不够发达不够方便，所以座的人少，从1号线到5号线，基本上都是在主城区里绕来绕去，旱的旱死，涝的涝死，我家住江北洪塘，四号线已经开通了，未来又规划了一条8号线，最近的地铁站离小区都只有600米左右，我个人觉得没必要，一座城市如果没有开阔的眼界和大的格局终究发展不起来，当然，最根本的就是城建水平也不会有太大的提升，最起码慈溪余姚跟杭州湾这些地方要兼顾到，谁能想象的到15年之后的事情，说不定杭州湾那时已经成为了整个宁波的经济增长引擎，然而还没有地铁，显然是有点说不过去的。
以上都是我的个人观点，大家有什么看法？欢迎讨论！
宁波到上海大巴要多久
从宁波南站发车，最早一班是早上六点。不过你要注意，上海南站和总站是不同的地方，南站在莘庄，总站就在上海火车站那里。到上海汽车南站一般两个半小时就可以到达，而到达总站要依照时间，因为上海高架路上堵车很严重，一般来说三个小时可以到达。票价都是96元
宁波地区的汽车企业有哪些
答:宁波地区的汽车制造厂(企业)主要有:一，在北仑区的吉利汽车制造有限公司，从事汽车制造业已有二十多年。
二，神马汽车制造公司，是奥克斯旗下的多种经营企业之一。
三，慈溪前湾新区的吉利集团投资的吉江汽车制造业有限公司。
四，前湾新区的上海大众汽车有限公司分公司。
宁波一电动汽车当街起火，消防员喷泡沫防止复燃, 你怎么看
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电动车当街起火，消防员喷泡沫防止复燃，你怎么看？
对于这个提问，相信很多人和我一样，第一反应就是关于电动汽车的安全了。作为时下正热的电动汽车行业，只要有相关的风吹草动，都会引起极大的关注和反响，特别是安全方面的问题。
我们都知道，未来电动汽车肯定会取代传统燃油车的，主要是时间长短的问题。只是由于电动汽车相关的技术，并没有传统燃油车那么成熟，目前正处于一个慢步发展的阶段。
电动汽车在这个过程中暴露出来的一些问题，如何解决，正是大家所关心的。特别是技术方面，安全方面的问题。
从特斯拉的第一款电动汽车出来到如今，新能源汽车的历史也差不多十年了。十年的成长，还是没有让新能源汽车步入一个稳定的状态，目前市场的质疑声仍旧很大。
所以，新能源汽车暴露出来的安全问题，每一次都会被放到显微镜下放大，被过分解读。这其实也表明了，市场对于这种新事物既充满期待，但同时又怀疑担忧的心理。
作为普通消费者来说，拥有这种心理无可厚非，毕竟接收一个新事物都需要一个过程。但是，在我看来，我们应该以更加平和的心态来面对才是。
新能源汽车是有利于社会和大众的新事物，大家在看待其过程中，不应该像网络水军一样恶意跟风抨击，而是更加的辩证对待才对。
科学技术是第一生产力，新能源汽车未来成为一个趋势也无可避免，只是目前时机尚未成熟，任重道远。最后，电动车起火的原因便是电，用泡沫灭火之后，还要及时剪短电源。
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