斯巴鲁xv改装涡轮 斯巴鲁xv和森林人哪个好呢
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斯巴鲁xv油耗是多少
2、0升自然吸气版本的斯巴鲁xv综合油耗为6.8L/100km，2.0升混动版本的斯巴鲁xv综合油耗为5.9L/100km。不过，从部分斯巴鲁xv车主的开车情况来看，斯巴鲁xv在城市中的综合油耗一般为9L/100km,在高速公路上综合油耗一般为6L/km。
斯巴鲁全新XV混动版采用的是插电式混合动力系统，该系统与普通动力系统的区别在于普通混合动力系统的电池容量小，仅在起/停、加/减速时供应/回收能量，不能外部充电，在纯电模式下行驶距离相对较短，而插电式混合动力车的电池较大，可在外部进行充电，在纯电模式行驶距离相对较长，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电，这样既提高了续航里程，又能充分提升燃油经济性。
斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。
创立背景
斯巴鲁（片假名：スバル；罗马拼音：Subaru），台湾地区译作速霸陆，是一家日本汽车制造商，是属于富士重工（ FHI）汽车部门的企业。现已成为丰田的控股子公司。
斯巴鲁在日语中的意思是“昴（すばる）”，其企业标志是昴宿星团的六连星（昴宿为按照中国古代的星座划分方法的星座名称），并且也是斯巴鲁汽车的标志。
斯巴鲁的标志代表着五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断提高。
富士重工有限公司凭借其各个分公司的可靠技术开发出大量创新的产品，如汽车分公司、航空航天分公司、大型客车制造与房屋预制分公司、工业产品分公司以及运输与生态系统分公司等。
富士重工有限公司志在树立卓越品牌，并成为二十一世纪国际舞台上的主角。为了能支承起全人类和整个星球的未来世界，富士重工有限公司秉承继往开来的创新精神，开发出充满个性和希望的产品。富士重工有限公司的核心技术是独立思考、灵活性和无限热情完美结合的产物。斯巴鲁汽车由于其出色的操纵和发动机性能而闻名，尤其是采用涡轮增压的翼豹wrx/sti系列和力狮系列。目前FIAN组比赛仍是改装后的民用翼豹STI的天下。
斯巴鲁xv和森林人哪个好呢
XV更小巧些灵活些更好开一些，森林人就是空间大一些，后尾箱大很多，新版的隔音都比以前好一些，在意驾驶感受的XV，在意空间大一些选森林人。
1、外观方面
森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意。斯巴鲁XV整体造型协调，整车线条肌肉感比较强，时尚动感的外形深得年轻车主的喜爱。
2、内饰方面
新款森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三幅式，细纹密布，握在手里并不打滑；仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内。斯巴鲁内饰造型中规中矩，整体较为简洁；接缝处做工均匀严实；中控功能按键布局清楚，操作方便。
3、动力方面
新款森林人2.0xt装备了 2.0l水平对置四缸dohc发动机，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了 133kw，斯巴鲁XV搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统。
斯巴鲁是哪个国家的牌子的车
斯巴鲁是日本的品牌。
斯巴鲁是日本的一个强调性能的汽车品牌。属于为少数人设计的品牌，所以市场占有率不高，因为它的定位非常有针对性：就是注重车的运动性和驾驶乐趣，旗下的翼豹的改装车曾多次在WRC比赛中获得好成绩。
目前旗下主要车型有翼豹、力狮、森林人和驰鹏。前两款是轿车、后两款是SUV车型。
扩展资料：
斯巴鲁在日语中的意思是“昴（すばる）”，其企业标志是昴宿星团的六连星（昴宿为按照中国古代的星座划分方法的星座名称），并且也是斯巴鲁汽车的标志。斯巴鲁的标志代表着五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。
斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断提高。
富士重工有限公司凭借其各个分公司的可靠技术开发出大量创新的产品，如汽车分公司、航空航天分公司、大型客车制造与房屋预制分公司、工业产品分公司以及运输与生态系统分公司等。富士重工有限公司志在树立卓越品牌，并成为二十一世纪国际舞台上的主角。为了能支承起全人类和整个星球的未来世界，富士重工有限公司秉承继往开来的创新精神，开发出充满个性和希望的产品。
富士重工有限公司的核心技术是独立思考、灵活性和无限热情完美结合的产物。斯巴鲁汽车由于其出色的操纵和发动机性能而闻名，尤其是采用涡轮增压的翼豹wrx/sti系列和力狮系列。目前FIAN组比赛仍是改装后的民用翼豹STI的天下。
参考资料：百度百科-斯巴鲁
如何评价斯巴鲁这个品牌
要评价一个品牌，首先就得了解一下它的发展史，斯巴鲁是日本富士重工旗下专业从事汽车制造的一家分公司，最让斯巴鲁汽车引以为傲的是其水平对置发动机和全时四轮驱动系统。与丰田、本田不同的是，它是一款没有国产化的日本车，国内各大电视台也很少见到其广告，只有在赛车比赛中偶尔可以见到其身影。所以国人对这个品牌的了解较少。
斯巴鲁的发动机采用水平对置的方式，将气缸对向放置在两边，相比其它类型的发动机，其重心降低了很多。这方面在汽车拐弯的时候感觉比较明显，特别是高速的时候，明显感觉到汽车是平稳的拐弯的，不像其他车型，拐弯时车身有明显的倾斜。这一点给驾驶人更多的安全感。另外气缸对向放置有助于减小因活塞运动而造成的震动，所以车身开动时其振动较小。
另外采用全时四轮驱动系统，意思就是车辆行驶过程中是四个轮驱动的，这样的驱动模式有利于其在复杂的路况进行行驶。普通车辆遇到越野路况容易出现打滑的情况，很容易就陷入泥塘中，但是斯巴鲁采用全时四轮驱动的话，如果只是两个轮陷入泥土中，可以驱动另外两个轮将其带出。这一点相比前驱或者后驱的汽车来说具有较大的优势。
身边有个同事也是开斯巴鲁的，这么多年也没听见他说有什么大的整改，整体上还是比较满意吧，如果有什么大的质量问题，估计也早就传开了。
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