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ea211发动机通病(大众ea211发动机的通病是什么)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1226

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ea211发动机通病(大众ea211发动机的通病是什么)
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 大众EA211发动机质量问题有哪些
  2. 故障率非常高的EA211发动机,都用在了哪些车上
  3. ea111发动机怎么样通病
  4. 大众ea211发动机通病是啥
  5. 大众EA211的发动机涡轮会坏吗坏了是什么样
  6. 大众ea211发动机的通病是什么

大众EA211发动机质量问题有哪些

分析如下

质量问题有:

1、机油消耗量相对较大,部分直观表现为烧机油;

2、部分EA211下面的1.6等排量的发动机采用正时皮带,简配厉害;

3、噪音大。

大众EA211发动机

1、EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机,在提升燃油经济性上有着明显的优势。

2、全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造,首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低,以及更加优化的热量管理系统,使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。EA211发动机恢复了正时皮带的配置,这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。

3、EA211通过对发动机本身和技术上的改进来达到降低油耗目的的方式会显得更加直接,同时对于驾驶者也没有很大的技术要求。

扩展资料

全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一

要知道在前不久大众集团正式推出了全新的MQB模块化平台,该平台的推出让大众集团拥有了一种高效的生产方式,通过模块化的应用,能大幅降低设计制造成本,以及加入全新科技后实现新车溢价的营利模式。而这对于我们消费者来说并不重要,不过在该平台的全新EA211汽油发动机却能给我们带来最大的受益,同时该引擎系统也是MQB平台中的核心技术之一。

气缸关闭系统在四缸发动机上首次采用

EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统(也可称为ACT主动气缸管理系统),而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。

换句话来说,就是在给我们提供强劲动力输出时,燃油的消耗量则会变得更少些,所以这也就实现了省油的目的。要知道在此之前这项技术一般都在大型V8、V12发动机才会使用,而这次大众则将这种技术首次用于小排量的四缸发动机上,让本身具有一定省油优势的小排量引擎拥有了更加优异的燃油经济性。

参考资料:百度百科ea211发动机产品性能

故障率非常高的EA211发动机,都用在了哪些车上

EA211发动机被广泛运用在大众旗下A00、A0、A到B四个级别的车型,包括SUV、MPV和轿车;而除了大众汽车品牌,大众集团旗下其它汽车品牌,比如,斯柯达、奥迪、西雅特的部分车型也都搭载了EA211系列发动机。

搭载EA211发动机的大众品牌车型有:朗逸、朗逸两厢版、凌渡、帕萨特、Polo、迈腾、速腾、高尔夫\嘉旅、大众CC、宝来、探歌T-roc、途观L、途昂、途岳、探岳。

搭载EA211发动机的奥迪旗下车型:奥迪Q3、Q2L、奥迪A3。

搭载EA211发动机的斯柯达旗下车型:斯柯达速派、明锐、昕锐、柯迪亚克\GT、柯珞克、柯米克。

EA211系列是大众开发的EA111的换代机型,主打仍然是1.4T,还包括1.2T以及1.6和1.4自然吸气发动机,以及1.0自吸和1.0T三缸发动机。EA211系列大约在2011年左右上市。在2017年EA211又进行了一次升级,发布了了最新的EA211 1.5T EVO版本采用了一系列最新的技术。同时,为中国还开发了一个1.5自吸发动机,以替代原来的1.6L自吸发动机来降低消费税。

EA211主要的技术如下:

1.模块化的设计

考虑了大众横置MQB平台对发动机模块化的需求。进排气方向调整成EA888一致,把进排气从原来的前排后进变成了前进后排。发动机的安装角度和姿态也重新设计以满足MQB模块化的要求。

2.全新开发的燃烧系统和直喷系统

采用了高滚流的燃烧系统,强调低速性能和油耗,同时开发了200bar的高压喷射系统,在当时是非常先进的系统了。

3.集成在缸盖上的排气管。这种设计可以降低排温,加快发动机暖机,有利于排放和降低油耗。

4.带滚针轴承和罩盖一体式的凸轮轴,降低摩擦。凸轮轴的凸桃直接在装配线上在凸轮轴棒芯安装到罩盖上以后再焊接到凸轮轴上。这样就可以保证凸轮轴轴承的直径最小化,降低摩擦。

5.从EA111的铸铁缸体升级到了铝缸体,以前大家都在讨论为啥大众不用铝缸体,是不是成本原因。大众在EA211设计时采用了铝缸体缸体重量比EA111的铸铁缸体降低了16公斤。

6.后端布置水泵和双节温器,水泵布置在缸盖后端,由凸轮轴通过皮带驱动,同时采用了两个节温器来分别控制缸体和缸盖的水流,这样可以加快暖机,降低油耗和排放。

早期的EA211采用的是不可变机油泵,随后开发了两级可变机油泵,可以根据发动机的需求在低转速低负荷时降低机油压力来减小阻力,降低油耗。大众后期有开发了前端驱动的连续可变机油泵,在2017年上市的EA211 1.5自吸发动机上已经采用。

2017年以后经过升级换代的EA211系列发动机,依然被大众旗下众多的车型采用,整体来看并没有很高的故障率。不过,就大众整体的销量来说,车辆销量的庞大数量,导致了一些小故障出现在很多车辆上,也是可以理解的。

ea111发动机怎么样通病

ea111发动机为大众集团生产的小排量发动机,为1.4升和1.6升两种排量,主要搭载在一些紧凑型轿车身上,比如捷达、桑塔纳、朗逸、高尔夫等。

Ea111发动机是大众在2005-2006年推出的一款1.4L排量,采用双增压直喷技术的发动机。并且已经成为大众很多车型的发动机。汽车的发动机作为汽车的核心部件,买车时需要对发动机的参数和动力性能进行测量。作为大众的御用车型,大众ea111发动机拥有可观的燃油和动力,成为大众品牌竞争力的先锋。

附:ea111发动机优缺点:

优点:ea111发动机采用正时链条作为传动介质,正时链条的使用寿命比较长,8-10万公里才需要更换;保证了传动的稳定性,机体的热负荷能力更强;技术相对成熟,故障率低,车主更省心。

缺点:链传动噪音大;油耗比ea211高,因为ea111的发动机机体是铁的。

其中,1.4升排量的发动机为涡轮增压发动机,最大马力为131匹,最大功率为96kw,最大扭矩为220N·m。1.6升排量的发动机为自然吸气发动机,最大马力为105匹,最大功率为77kw,最大扭矩为155N·m。

1.4升这款涡轮增压发动机的涡轮增压器和排气管都采用了集成式的设计,从而减轻零件的体积和重量,进一步降低了汽车的油耗,使其燃油经济性更高。而涡轮增压系统上的涡轮叶片也使用的是小尺寸型号,可以有效的缓解涡轮增压系统低速迟滞的问题。

1.6升这款自然吸气发动机采用了双顶置凸轮轴16气门结构,具有可变进气正时系统,在汽车行驶时更加平顺。

大众ea211发动机通病是啥

很多小伙伴反映这款发动机动力不够。大众ea211发动机的1.4T是关键动力模式,最大功率96kW,最大扭矩225Nm。当汽车满载或上坡时,这种动力可能不足。经过调整,大功率版本的ea211发动机可以达到110kW,也可以满足平时的动力需求。Ea211发动机采用全铝材质,重量上有很大优势。同时,它是大众MQB模块化平台的核心技术之一,质量还是很有保证的。

附:大众ea211发动机优势:

1.重量轻:

这是大众ea211发动机的设计核心,降低了ea111的部分质量,缩短了车内压力。同时,它优化了技术,增加了这款发动机的整体实用性,轻量化设计也为这款发动机增加了许多功能。

2、节油:

这也是大众ea211发动机最大的优势,同时也是很多消费者买车时会非常关注的地方。大众ea211发动机之所以相当省油,是因为这台发动机采用了闭缸系统。闭缸系统的工作原理是当汽车低负荷旋转时,第二缸和第三缸会自动关闭,这样会降低汽车的油耗,防止燃油浪费,进而缩短汽车的油耗。

3.工作效率得到提高:

大众ea211是大众MQB模块化平台的核心技术之一,在同级别的发动机上做了优化和改进,在发动机的直喷系统中使用5孔喷油嘴,添加了发动机的工作效率,让汽车在加速上有了一个相当大的优势,这是非常多发动机上不有的技术,与此同时也是大众ea211发动机的亮点之一。

百万购车补贴

大众EA211的发动机涡轮会坏吗坏了是什么样

一般涡轮发动机在工作时,输出的功率都比较大,同时一般都是在发动机2000转以上;所以可以根据转速和输出功率来判断。一般损坏之后,只不过输出功率小了而已,只要发动机正常,仍旧可以继续行驶。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

大众ea211发动机的通病是什么

大众ea211发动机通病是,机油消耗量相对较大,部分直观表现为烧机油。部分ea211下面的1.6等排量的发动机采用正时皮带,简配厉害,噪音大,影响周围环境。大众ea211这款发动机最大的通病就是烧机油,很多使用者都对这个问题非常的懊恼,当然众所周知德国车都是特别烧机油的,特别是大众的车,很多人经常都会听到“开不坏的丰田,修不好的大众”,其实这句说的就是大众变速箱和发动机的问题,大众ea211发动机因为发动机内杠制作工艺的问题带来了烧机油特别严重的现象,同时它在减配的情况下也给发动机带来了比较大的噪音。

百万购车补贴

关于ea211发动机通病,大众ea211发动机的通病是什么的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:发动机大众