丰田雷凌属什么档次(丰田雷凌车质量怎么样)
大家好，今天来为大家分享丰田雷凌属什么档次的一些知识点，和丰田雷凌车质量怎么样的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
丰田雷凌车质量怎么样
日系车给人的最好印象就是油耗低，质量好，车身轻。有一点就是丰田在中国的口碑真的很好。今天，我想谈谈丰田的雷凌。这辆车质量怎么样？你有手动挡吗？
丰田雷凌的质量如何？
出现
外观设计方面，家族式的一体式镰刀形大灯看起来特别炫酷，还有现在比较流行的LED日间行车灯，在路上行驶的时候相当炫酷。丰田雷凌的外观更符合丰田家族的气质，更有侵略性。车头的网状设计更有张力，看起来很有个性，车身看起来时尚饱满，轮毂设计更具运动感，尾部相当简洁。
动力方面
可以说动力不错，试驾的时候动力一定是满意的。否则，如果实力不好，你也不会选择他。起步速度快，基本上不需要踩油门。而且油门响应快，踩上去就会输出动力。
空
因为这款车定位为紧凑型车，前排的空房间完全可以满足日常使用，储物间空房间也还可以。如果坐在后排，整体感觉和前排差不多，腿部有很多空房间，但是头发基本都碰到车顶了。空前排就够了。后排太高的人会觉得有点小，不能坐得太直。如果他们太直，他们的脑袋就很难富有空。
耗油量
到现在，开了不到4000公里的车买车，还没过第一保险。不过油耗还是很低的。现在我跑了一个高速，剩下的都在市区开。油耗显示是6.8油，目前我很满意。希望能继续保持出色的油耗表现。
舒适水平
座椅虽然是布质座椅，但坐在上面还是挺舒服的，靠背与座椅靠背贴合性很好，感觉整个靠背都包裹得很好，减少了驾驶疲劳。减震很合适，不是很软，也不是太硬。
丰田Ralink有手动挡吗？
雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱，而混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两台发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型采用cvt变速箱。Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内，可以提高汽车的燃油经济性。
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丰田雷凌双擎是不是b级车
不是
判断级别主要看轴距，2700mm（不含）以上的一般算是B级车。（当然也有个别车型例外，这个极少）
而雷凌的轴距刚好在2700mm，属于紧凑型车里的最长轴距
丰田卡罗拉和雷凌有什么区别哪个好
卡罗拉和雷凌区别如下：
在三大件层面，雷凌和卡罗拉是一致的，因而卡罗拉和雷凌的耐久性是一样的。驱动力一部分，卡罗拉和雷凌的车用汽油版都应用的是同样的1.2T四缸涡轮增压器汽车发动机，其最大马力116Ps，最高值扭距185N·m。变速器应用的是CVT无级变速箱。悬架层面2款车都选用麦花臣式车悬架，后连杆式独立悬架。且慢！真真正正的差异主要表现在一下好多个层面。
最先在健身运动多元化上不一样，丰田汽车一直是构建这类多元化的大神，雷凌的外形比卡罗拉更为激进派，速度感更强，而卡罗拉则看起来中等更合乎人们审美观。次之在价钱上标配的雷凌对比起卡罗拉要低4000元，实际上这4000元的差距早已能相距许多配备了，例如，多用途汽车方向盘、响应式远近光灯和后视镜加热这种作用仅有卡罗拉有。与此同时新手入门版本号的拉罗拉配备了积极防护系统，其早已归属于L2等级安全驾驶_助系统软件了，这种是新手入门雷凌所不拥有的。但是雷凌在车灯上运用了LED光源，而卡罗拉标配仅有卤素灯泡灯源。
中配车系上，雷凌和拉罗拉中间有2000元的价差。卡罗拉在舒适度配备上比雷凌多，中配的卡罗拉比雷凌空出了坐椅是皮纺织物配搭，汽车方向盘是牛皮材料，后排座杯架和杯托。外倒车镜依然有加温作用和后排座含有通风口。而雷凌在好用硬件配置上更为有优点，雷凌有着装有倒车雷达。而车胎配备的是225/45R17的规格型号而且应用17英尺的时尚运动铝合金型材轮毂。
丰田雷凌的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：个人的理解不一样，选择自己喜欢的，适合自己的，就是好的!
缺点：缺点暂时没有什么新发现。
外观：外观大气，整体线条流畅，这个外观我可以打5分。
内饰：内饰比较喜欢，个人认为用料、做工都比较精致。把钱花在刀刃上。
空间：5座的空间实际上就是用到了2座，后排就是日常放放东西而已，就还没有坐过人。
配置：配置方面我不是很关注，只要驾驶起来安全，感觉对了，都是可以了。
动力：开这车在高速上，你也别去跟别人拼速度，稳稳的开就好了。
操控：操控精准，基本上是打哪指哪的境界了。
油耗：目前油耗是5.4升每百公里，新车还在磨合期，这个数值没有什么参考价值。
舒适：底盘扎实，运动健将，至于乘坐感受自然不能说特别好的。
优点：腰线流畅，屁股很漂亮，前脸犀利不显老气，这车的油耗也很低，舒适好，各方面都很强，我还比较注重舒适性
缺点：没什么不喜欢的地方吧，新车还是有点儿味道吧，放点除味的就好了。
外观：外观是这车的亮点，带有一种软硬结合的气质，有气派，看起来也是很有大气感。
内饰：整个车内饰还是传达出了越级的高级感，无论在设计还是按钮的手感上，内饰深深的吸引了我
空间：空间也还好，大小适中，比较合适的家庭用车吧。
配置：配置是很全面的，可以说什么配置都是有的
动力：加速能力平时超个车家用足够，个人感觉稍微有点肉，不算特别明显
操控：操控不错，转向灵活准确，方向盘也不重，单手可以操作，底盘也比较扎实。
油耗：油耗也是一处令人满意的地方，挺给力的，百公里5升左右，确实是很给力，节省了一大笔钱。
舒适：座椅宽大，纵深长，对腿部支撑到位。
优点：外观是没得说了，动力也是很大的亮点，按钮也很有逼格，哈哈。声明：所有的感受都是相对这个级别这个价位的来说。
缺点：有时有嗡嗡的响声，尤其是走比较颠簸的路或者水泥路；近光灯不是很亮，并且还有阴影，看着有点不太舒服
外观：看起来很大气，屁股丰满，日行灯很实用，老远就看见了
内饰：不过细节方面还待加强，各种配合缝隙和段差要注意，提车后，自己又在马云家买了一堆东西
空间：家用绰绰有余了，后排更是无敌了，乘坐也很舒服，虽然我做的比较少，腿部、头部空间都很充裕，也没有压抑感
配置：性价比排第一的，这也是我义无反顾选择的原因。对于一些实用的或小的配置，能够提高面子的，增加舒适度的，很好用
动力：好多人说低速没力，我觉着是转速没达到吧。转速上去之后真的很给力，非常适合在市区里开，不过常用低档位的话油耗比较高
操控：轻盈，得心应手，单手也很自如，调整方向盘，调整到自己驾驶舒适的位置就可以
油耗：在可接受范围之内，搁谁也很合理，买车就是为了享受
舒适：慢速过减速带颠簸很小，至于上山、走泥路啥的俺这里都是大平原，大宽路，没啥感觉
丰田雷凌到底有什么优点和缺点
丰田雷凌的优点为：外观激进运动，空间表现优秀和发动机品质稳定可靠。缺点为：变速箱异响，小毛病不断，悬挂硬，噪音大的问题。
雷凌的行车噪音很大，车辆行驶速度达到80km/h的时候，噪音就十分明显，噪音主要来自于轮胎。轮胎是普利司通的，虽然耐磨，但是噪音很大，再加上本身隔音做的就不好，坐在车内体验很差。
此外，雷凌的底盘调校很硬，再加之扭力梁悬架，在遇到坑洼和减速带时，车辆的颠簸非常厉害，乘坐舒适性很差。丰田雷凌的变速箱就发生了大范围异响严重，启动车辆后，变速箱就发出类似于金属摩擦的异响声。
扩展资料：
丰田雷凌汽车介绍如下：
动力方面，基于丰田全球MC平台，全系采用1.8L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，顶配采用1.8L自然吸气发动机，最大功率103kW，峰值扭矩173N.m，最大马力140Ps。这样的动力只能说够用，在城市超市无压力。
如果不惜耗油，还可以增加些速度与激情。搭配8挡CVT无级变速，动力输出非常平顺，换挡无顿挫感这也是自然吸气发动机的优势。缺点就是悬挂过硬，发动机异响、变速器异响、转向系统漏油等问题。
参考资料来源：凤凰网-丰田雷凌报价及配置年底促销售全国
参考资料来源：凤凰网-大家说车：丰田雷凌车主真实评价自己车辆优点和不足
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的丰田雷凌属什么档次和丰田雷凌车质量怎么样问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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