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bydf3质量好吗 比亚迪f3质量怎么样

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(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 比亚迪f3到底怎么样
  2. 比亚迪F3汽车质量怎么样啊
  3. 比亚迪f3质量怎么样
  4. 比亚迪f3怎么样
  5. 比亚迪f3这款车怎么样好吗

比亚迪f3到底怎么样

07新款F3增配上市

07新款比亚迪F3在外观上没有大的变化,依然是大气的造型、流畅的线条、时尚的前脸和微翘的尾部,很有中级车的典范;车身钣金做工精细,车身缝隙均匀、整齐。但是仔细观察,就会发现其增设了抗静电鲨鱼鳍天线,细节之处更显比亚迪汽车独特、细致。

打开车门坐进车内,内饰的色调与布局给人温馨的感觉。座椅由原来的高级织物面料,换成了高级打孔皮座椅,坐上去感觉软硬适中,而且透气性好、美观大方。

应该说配置丰富正成为民族品牌车型的优势,比亚迪F3原来的配置就相当丰富,而07新款比亚迪F3在配置上更是不吝成本地投入,在原有配置的基础上,新增了涡旋式制冷空调、高级打孔皮座椅、防爆晒仪表台、豪华仿桃木内饰等多项配置。从增配内容来看,改动涵盖了影音系统、车载电器等所有内饰范围。这使得新款无论是在乘坐的舒适,做工的精细都达到一个新高度。值得一提的是,新增的MP3接口,在高保真音响系统上设置了一个USB接口,可将MP3插入接口,播放里面的歌曲,使车主在驾驶时更享受。试驾时,记者特意拿了MP3插入连接端口,曼妙的音乐就飘了出来。

操控灵活,宽敞舒适

07新款比亚迪F3的动力系统没有任何变化,仍采用三菱4G18汽油发动机,看来比亚迪对于这台广泛应用的有着稳定可靠的动力输出的发动机还是比较满意的。

钥匙旋至ON位置,数字、刻度及指针一一清晰呈现,无论昼夜都有良好的辨识性,仪表盘背景照明采用的是以往多用在高档车上的LED灯光。转动钥匙,F3的发动机在平稳中启动,挂上1挡后,车子稳稳地启动,转速上升到3000转左右换上2挡,感觉挡位清晰,加速顺畅。驾驶中可以清晰地感受到F3的底盘出色地过滤掉大部分来自地面的颠簸,并且在一定程度上抑制过弯的大幅侧倾,在进、出弯道时动力衔接也令人满意。试驾之后,车迷马先生颇为满意地评价道:“平滑流畅且强劲有力的加速性能,动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3在复杂多变的交通状况下,游刃有余、轻松应对,充分发挥随需而动的特性。”

跟随我们体验了一路的提速、刹车、转弯、变线等测试,吴先生坐在后排依然一脸的怡然,还跷着二郎腿,“这车后排座椅明显宽敞了许多,坐起来非常舒适,后面要是坐上三个成人,也不会觉得太拥挤。“

性价比优势更明显

虽然多项增配,让07新款比亚迪F3以全新的形象亮相新年,但其售价依然维持在7.38万~8.98万元不变。这使得07新款比亚迪F3的性价比达到一个新高度,重新树立了该价位车型的标杆。

比亚迪汽车厂方负责人表示,“鑫禧攻势”之后,凸现的是比亚迪紧盯“性价比”的战略,一年前,F3正是凭借“性价比”在竞争激烈的中轿市场站稳脚跟,创下年销5万辆的佳绩。增配之后,比亚迪对于07新款F3更是寄予厚望,月销目标直指1.2万辆,期待为2007年写下一个全新的起点,在此之前,F3于去年12月份突破6000辆,并在局部市场超过了伊兰特等合资品牌。

业内人士认为,比亚迪此次的“鑫禧攻势”显然是极有针对性的,在车市忙着以降价、各种促销活动清仓“老款”车型的同时,比亚迪以07新款F3“突袭”车市,以增配打击对手促销,以新款应对对手降价。市场反应速度之快令业内瞩目。而对于消费者而言,比亚迪的“鑫禧攻势”,“新”在其车,“鑫”让消费者,这对于消费者无疑是一个“喜”报。

比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰表示,比亚迪的目标是将F3系列打造成自主品牌的一个经典车系。在经过一年多的市场磨练后,F3的做工和内饰精细度已经达到一个新的层次。选择这个时机推出07新款F3,既是根据市场变化,重新树立F3的性价比标杆,同时也是为了在春节之际回馈消费者一年来的支持。据悉,F3车系的另外一款车型F3两厢也正紧锣密鼓地筹备上市。

比亚迪F3汽车质量怎么样啊

比亚迪f3这款车价格在4.98-9.78万左右,由于地区、经销商的不同,价位可能会有出入;这款车在这个价位中是佼佼者了,发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错;唯一美中不足的就是内饰粗糙了点;

油耗在7.2-9.5升左右;

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素,

汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用,

就连再出手都给不上价钱。

比亚迪f3质量怎么样

那一说起国产车呢,可能很多人就觉得国产的车型,肯定各方面都不如合资车型。其实这个观点,真的得好好的改改了,这是十年前的情况。十年后的自主品牌车企们,已经有了很大的改变了!咱们国产汽车的实力,也上了一个台阶。作为比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,F3的整体销量在国产车中,算很不错的了。

外观方面:比亚迪的新款F3,相比较于现款车型。它的变化的确是比较大。双层的镀铬中网,在现在看来,就是十分运动时尚了,侧面的造型,也同样做的比较流畅。尾部的层次感分明,动感十足。另外,在车身尺寸方面,长宽高分别为4617/1716/1480mm,轴距2615mm。相比之前的老款车型来说,变得更爱更宽,轴距变得更长了。整体看起来的视觉效果,的确不错。

在动力方面的表现,其实比亚迪F3并不出色。不过对于家用车来说,当然是处在够用的一个状态。数据方面:1.5L的自然吸气发动机,能输出的马力值为109马力,最大的峰值扭矩为145牛·米。

在内饰方面,整体的风格还是比较年轻化的。部分银色的装饰,和黑色的面板,在交织中突出了很多的运动感!在高配一点的车型,还配有大尺寸的中控屏幕。并且它整体的功能性十分强大,除了倒车影像之外,像多媒体娱乐系统等等,都是一应俱全。

在空间方面,比亚迪F3在同级别中算是很不错的了,后排的腿部空间和头部空间,都比较宽敞。然后其座椅的舒适性和柔软度,都非常不错。并且中间的凸起也不大,不会很大程度的影响乘客的舒适性,长途乘坐,也没有太大的影响。

作为家用车来说,后备箱的空间同样重要。好在比亚迪F3的后备箱空间也是十分的平整。完全能够满足日常的家用,或者偶尔的家庭旅行。

最后:国内的比亚迪粉,简称自己为“迪粉”。很多人喜欢比亚迪,并不是喜欢它的操控性或者其它什么一类的。比亚迪的魅力,或许就真的像他们的标语那样,“建造你的梦想”。简简单单的几个字,却说出了很多人的心声,在那个时代,想要开上一辆轿车,其实是很奢侈的事情!而正如比亚迪F3这些国产车的出现,才让很多人都能离自己的梦想更近一点。

比亚迪f3怎么样

优点:

外形漂亮,性价比高,动力充沛,空间宽敞。性价比高,在5万至8万超高优势。外形完全颠覆老款,不再显得老气。厂家比较厚道,最喜欢夜间尾箱上发红发亮的BYD标,可心的油耗。看到此口碑的哥们、姐们,与你们心里的目标车比较一下,论配置,比亚迪说第二,没人说第一。

缺点:

说明书F3、F3R、G3R、L3、F3DM、速锐、秦、全新F3、G5一本下来,使人发懵。好好的4.53M的车长非要加长到4.6,不知道一寸长一寸笨吗?首保的厂家机油SG级,低无可低,价格却不低,不厚道。轮胎固定镙丝为4个,捷达再减配这个是5个,厂家大处增配,小处减配,跑高速100以上没信心。

外观:

外观大气,前脸很犀利,腰线就不咋滴,跟老款的差不多,中庸,尾部比较出彩,LED灯好看,尤其是夜间BYD标闪闪发亮。

内饰:

米色的内饰,传统风格,不耐脏,中控台布局合理,简单实用,硬塑料多,软塑料少。

空间:

前面宽敞,后面3个人也不显得拥挤,后备箱可以塞好多东西。

配置:

BOSS雨刮,四轮BOSS碟刹不错,制冷快的空调,可调大灯及后视镜,轻快的助力转向,全部电动车窗,中控锁,儿童锁,发动机防盗,双安全气囊,ABS防抱死,一键进入,无钥匙起动,6喇叭音响,195不大不小的轮胎、十幅15寸铝毂,VVL发动机,感觉良好的变速器,2600的轴距,真皮座椅,漂亮的仪表(一个不缺)和方向盘,遮阳板化妆镜,宽大的后备箱,可调后视镜、后窗电加热,LED转向灯,前排杯架、全尺寸备胎,超高底盘,音乐接口丰富,手机卡、U盘、音频线、CD机等,配置超强。

比亚迪f3这款车怎么样好吗

您好:

对于您问的问题,比亚迪f3新车质量有了明显提升,故障率有所降低,但是内饰做工还是不够细致。不过与这个价位的其它车型相比较来说,这款车还是可以考虑购买的,f3在车身尺寸、维修保养费用和燃油消耗方面的表现都不错。全铝发动机具有重量轻,功率损失小,铝的导热性和散热好,全铝发动机的加工工艺要优于铸铁发动机。但是在实际使用当中,您并不会感觉到有任何区别。很多车型依然在使用铸铁缸体,例如大众的迈腾和高尔夫这些车型,均采用了铸铁的缸体,汽缸盖全部为铝合金材质,主要是考虑到成本。在实际使用当中,两种材质的缸体并没有太大的区别,全铝发动机只是在近几年才有的,之前的发动机全部都是铸铁材质的,铸铁材质的发动机与铝制缸体发动机的使用寿命完全一样,希望我的回答会对您有所帮助。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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