2018丰田凯美瑞 2018款凯美瑞是第几代
大家好，关于2018丰田凯美瑞很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于2018款凯美瑞是第几代的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
丰田凯美瑞最好的车是哪款
凯美瑞（camry）在国内最好的一代是在06一11款的6代，在市场维持了至少6年以上。现在的18一20款己颠覆了大家心中凯美瑞的定位，不再是传统商务车型，而成为一款与时俱进的青春时尚车型，颜色也从传统黑色变为白色为主，红色，欧泊银，黑色为辅色了
凯美瑞1983年发布第一款车型，当时叫佳美，是丰田为了和本田雅阁争夺B级市场推出的。1993年前后开始进入中国市场，在丰田车系中属中高级轿车，外形并不追求气派，而着重突出个性，是丰田的全球车型之一。只是美版、欧版、日版外观配置稍有差别，但都叫camry。以前没有国产的时候，通过进口渠道来到中国的camry就很多，香港的叫法是“佳美”，大陆也沿用这个叫法。国产之后的是新一代的camry，根据丰田的新的中文命名规则，没有沿用“佳美”的翻译，而是根据音译统一叫凯美瑞
丰田凯美瑞已经有37年的历史，引进国内生产在是第六代车型开始，时间是2006年5月广汽本田下线。
所以目前国内常见的分类如下：
最经典的是06-08款六代凯美瑞。作为来中国的第一款，非常经典。而且非常保值，二手车市场估价在4-6万。
09-11款凯美瑞六代半。在06款上做了小小改动，大灯稍有不同但看不出来。但雾灯差别非常明显，这里最好区分的标志。因为经典受欢迎，所以一直生产到2013年才停厂。
12款七代凯美瑞分G版和S版（运动版），按排量分2.0和2.5。七代凯美瑞出来后非常火，第一次出现混动凯美瑞，第一次出现了红色凯美瑞。当时第一眼见到红色凯美瑞瞬间目瞪口呆，这还是我们印象中的那个凯美瑞吗。七代上市后09款因太过经典没有停厂，叫经典豪华版一直生产了很长一段时间。
15款凯美瑞（俗称七代半）分S——SPORT运动版,G——豪华版,价格适中，配置合理； E——精英版，价格最低，配置最简单。 V——至尊版，价格最贵，配置最全。15凯美瑞的改动是非常大的，开始走时尚路线了，外形上最大的改进是前脸出现了大嘴巴，上中网变得非常小了，很好区别。
18-20款凯美瑞（八代）分S凌动导航版，G豪华导航版，Q旗舰版和H混动版，按排量分2.0L和2.5L。
在最新版本中，很难找到上一代凯美瑞的影子。其中运动版本主打运动风格，所以看起来更加年轻、时尚，而普通版则主要是基于商务类型，但它不像传统的保守厚重老，而是青春结合商务的混搭风格。特别是2.5L发动机才是丰田的杀手锏，不要光看排量就觉得它非常费油，其采用了丰田的最新技术，2.5L发动机的最大扭矩为250N·m，最大功率209马力，传动系统匹配8AT，百公里工信部油耗仅6升，行驶的平稳性也非常优秀。
很高兴回答你的问题！
2019款凯美瑞2.0G豪华版动力够用吗？
日系B级车三剑客凯美瑞、雅阁、天籁各有特色，自成一派，其中丰田新款凯美瑞一上市就获得高度关注，两款动力2.0L和2.5L（混动版今天不讨论）消费者怎么选择好呢？哪一款最具性价比呢？2.0G豪华版刚刚好？
新款凯美瑞车身尺寸4885mm*1840mm*1455mm，轴距：2825mm，尺寸再在同级中表现一般。
新款凯美瑞主要对手有日产天籁/本田雅阁！
2019款凯美瑞动力方面变化显著，基于TNGA架构的Dynamic Force系列全新2.0L发动机，传动匹配可模拟10速的CVT变速箱，动力调参数校更高。
凯美瑞新款2.0L发动机带有高速燃烧技术、电动连续可变气门、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，最大功率：131KW，峰值扭矩：210N.M。比老款参数有一定幅度提升。
大部分车主可能会担心这样大一台B级车，2.0的自然吸气动力会不会有点弱呢？试驾过的朋友应该都有体会，只要舍得给油，这款动力组合虽然没有强烈的推背感，但是驾乘提速体验还是非常不错的，对于家用轿车来说完全够用！车速超过100后提速依旧有后劲。
如果确实喜欢开快车，这台凯美瑞估计就不是您的菜，CVT变速箱的确有点中庸平稳，可以选择激进的日产天籁2.0T版本车型。值得一提的是新款
凯美瑞地盘
比以前更加厚重，驾乘起来有种德系厚重感！
2.0豪华版的配置和2.5L车型都有豪华版这个配置，其实仔细对比差异不大！最主要的就是驾驶模式和全景天窗。
在安全配置方面2.0G豪华版应有尽有，比如电子手刹、六气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、主动刹车、无钥匙进入、一键启动、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、9英寸中控大屏、自适应远近光、自动雨刷、导航、LED大灯、自动分区空调等等。平时能用到的实用配置都有。
丰田凯美瑞定位于家用B级轿车，主打皮实耐用、经济省油，对于动力没有特别高要求的，2.0豪华版完全够用，而且性价比超高.
最后总结：
真正喜欢这款车的朋友们不妨去试乘试驾吧！只有自己开过才知道2.0L的动力够不够用！
作为国内市场B级车三足鼎立中的一员，凯美瑞这些年的市场表现有目共睹，自从采用了TNGA架构之后，凯美瑞的外观也变得更加时尚起来，不少人在选车的时候都会瞄准凯美瑞。但是2019款的凯美瑞有非常多车型版本，光是看着就已经足够让人眼花缭乱了，更别提买车新手们怎么知道哪款最适合自己的。通过大量对比之后，我们发现不少网友在纠结之后还是选择了2019款凯美瑞2.0L豪华版，售价在19.98万，究竟这款车型为什么这么受欢迎呢？今天就来简单了解一下。
首先来看一下外观部分，新一代的凯美瑞外观设计上进行了更加时尚和年轻的改动，跟之前的车型相比，新一代凯美瑞的前脸部分更加扁平，传递出来的年轻感氛围比较浓厚。前脸部分采用了分体式格栅的设计，上半部分利用狭长的饰条进行勾勒，跟两边的大灯进行相连，进一步增加了车头的视觉激进感。
下方采用了夸张的大尺寸格栅口，多根横向的饰条紧密排列着，散发出大气且精致的味道。两边的日间行车灯造型也很独特，搭配上扁平的车头之后，呈现出更加激进的视觉效果。车尾部分的改动没那么明显，比起夸张的车头来说要低调很多。改款后的凯美瑞新造型正在被更多人接受，这样的外观设计也是未来的发展趋势。
从内饰部分来看，布局和设计方面也作了进一步调整，可以看到内部采用了不对称的中控台设计，进一步增加了时代气息，整体设计风格也跟雷克萨斯旗下的车型比较相似。车内用料还是比较扎实的，软性材料和木制纹路的搭配，给人一种比较高档的视觉效果，再加上精致的做工，整体呈现出来的质感比较强烈。作为2.0L车型的顶配版本，这台豪华版的配置还是很丰富的，比如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、副驾驶老板键等等，基本可以满足大部分人日常需求了。
仪表盘的设计比较美观，中央部分有一台7寸的液晶显示屏，上面可以显示车子的信息以及部分功能操作。多功能方向盘采用了真皮材质，除了在视觉上呈现出高级感之外，握持的手感也非常出色，左边的按钮操控着多媒体系统，而右边则主要是控制自适应巡航系统。相比起2018年2.0豪华版来说，这一次的车子加入了胎压监测中的数值显示，更加方便车主确认车辆信息。
从动力部分来看，这台车搭载了2.0L的发动机，最大功率可以达到178马力，最大扭矩可以达到210nm。整体动力比起老款来说有一定进步。再搭配上Direct Shift-CVT变速箱，车主可以模拟10个档位，速度比起传统的CVT变速箱来说提升了20%，经过实际检测之后可以看到百公里油耗大概在7.3L左右，比起老款的8.3L来说有很大进步，整体来看还是很不错的。
品车识味：
总体来说，2019款凯美瑞的众多车型当中，这款2.0L豪华版性价比真的算最高的，20万不到的价格可以拿下这些配置，可以说十分出众了。再加上动力部分的重大改进，可以让驾驶者感受到更强劲的动力表现，更平顺的驾驶感受，最重要的是日常燃油经济性也很好，买车之后不用太担心出行成本。
2.0/ 2.5的豪华版、不追求动力佛系开车可以看看2.0的
我不了解什么是好车，什么是一般的车，每个人经济情况不一样，审美不一样，买车的用途都不一样，在我看来适合自己的就是最好的
2018款广汽丰田凯美瑞保养费用 2018凯美瑞保养周期价格表
凯美瑞是广汽丰田旗下车型。35年来凯美瑞持续领先赢得全球2000万车主的信赖成为全球真正的中高档车之王。2018款凯美瑞的保养间隔从第一次质保5000改为每万公里一次更换机油和机油滤芯的小保养751元4万公里的大保养1826元6万或3年后的常规保养总价5076元。齿轮箱油厂家没有明确建议建议更换4万公里。火花塞采用长效设计每10万公里需要更换一次。汽油。如今保证一万公里已经不是什么新鲜事了。凯美瑞的优势在于长期配件的应用配件成本和工时都不高。这些因素结合在一起最终导致了凯美瑞的卓越成就。
丰田凯美瑞2018什么时候上市
该款车将于2017年下半年在日本市场上市。预计2018年在全球范围内推出。
外观设计很独特，前脸进气格栅采用七条横跨式银色镀铬格栅设计，前大灯采用LED灯设计，看上去虽然很运动，但是前脸看上去有点怪异，显得有点不协调。
车身尺寸方面，2018款丰田凯美瑞长度为192.1英寸（4879.34毫米），宽度为72.4英寸（1838.96毫米），高度为56.9英寸（1445.26毫米），轴距为111.2英寸（2824.48毫米）。
动力方面，提供三种发动机，分别是2.5升四缸汽油发动机、3.5升V6汽油发动机，NA-spec版本提供2.5升汽油电动混合动力车。
2018款凯美瑞是第几代
第八代。根据查询丰田官网得知，2018款凯美瑞是丰田第八代。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。
丰田凯美瑞属于紧凑型的车吗是你喜欢的吗
丰田凯美瑞属于B级车，所以，它妥妥的不是紧凑车型了。丰田凯美瑞与本田雅阁、日产天籁组成日系车型三大品牌经典车型，都是经久不息的品牌车型。国内市场上分为广汽丰田和一汽丰田，量产不同品牌的丰田车型，其中广汽丰田就量产了凯美瑞车型。
目前在国内市场上已经积累了众多的粉丝，这款车型也是继承了日系的典型特点，低调奢华有内涵的调调，对于家庭使用也是非常的适合，在B级车型中也是有着非常好的口碑，在国内市场也是首推的车型。其实，丰田凯美瑞给本人的感觉，总是一提到就觉得外型肉肉的柔和感，舒适度获得感。
它也迎来了日系车的改款，外观、内饰、动力等方面都有了调整，如果需要详细推荐哪块具体的丰田凯美瑞值得选择，建议向上选，首推2021款 2.5G豪华版，与旗舰车型就少了比如座椅加热、后遮阳帘此类的功能，如果预算中再增加几W，可以考虑上到顶配，物有所值，车子其实尤其国际品牌的车型，各方面的规格参数已经是透明的了，没有好又便宜的东西，如果对于动力要求并不太多，也可以考虑2021款 2.0G豪华版，与2.5G就差了些动力方面，其它都一样。当然，如果有全方面的考虑，也可以选择2021款双擎 2.5HG豪华版，混动系统车型，不过，对于变速箱方面有考虑的，可以关注一下全系车型中采用有8AT、CVT和E-CVT几个款，至于哪款好哪款差，根据自己的喜欢吧，技术宅的粉丝欢迎发表意见。
个人对日系车型中丰田凯美瑞感觉还挺好的，同时，实际上丰田凯美瑞车型在同级别中也是无话说，所以，丰田凯美瑞是喜欢的车型之一。
关于2018丰田凯美瑞，2018款凯美瑞是第几代的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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