尼桑为什么改名日产 尼桑为什么改名叫日产了啥时候改的
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NISSAN的车一开始叫做“尼桑”,为什么现在变成日产了
一个品牌最先给人的印象可能就是名字，名字虽然是一个代号，但是一个好名字经过人们的口口相传，可能就会深入人心，人们也会下意识了解关于这个品牌更多的消息，对销量也有极大的帮助，那么为什么一些汽车品牌会有两个名字？难道不怕消费者弄混吗？比如凌志又叫做雷克萨斯，尼桑又叫做日产，其实你看完了就明白了。
先说说这凌志。对于这样名字，可能已经“深入人心”了，在市面上的口碑也不错，还成为了很多人追求的对象之一，但是车企在注册商标的时候发现了这个名字已经被注册了，只能再想其他的名字，于是就根据它的英文名英译成雷克萨斯，这个名字也就变成了它另外一个名字，这背后的故事其实很无奈。
再说说日产。在还没有和中国合资的时候，官方并没有确定具体的名字，但是很多人就会按照它的英文NISSAN叫，久而久之，就被英译为尼桑。虽然现在日产已经成了官方名字，但是在生活中，消费者更愿意叫它为尼桑，其实在很多人一说到尼桑，就会想到NISSAN，也会知道是日产。
那么除了这两个品牌还有其他的吗？当然有，比如普拉多。可能车主们在路况不好的地方行驶就会想到普拉多，因而在复杂路况上的表现确实很不错，最早之前并不叫普拉多，而是叫霸道，是不是听起来还真的有点霸道。但是后来因为其他的一些因素，只能放弃这个名字，改名为普拉多。
尼桑什么时候改名日产
1934年5月，尼桑攻改名日产。1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。
1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”。
为什么大家喜欢把“日产”叫做“尼桑”
“尼桑”是NISSAN的中文翻译。"NISSAN'(ニッサン)是日语"日产"两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是"以人和汽车的明天为目标"。所以人们常称“日产”为“尼桑”，只是根据发音而来。
尼桑为什么改名叫日产了啥时候改的
尼桑是NISSAN的音译，日产是NISSAN意译，只是叫法不同，1934年5月改名为日产的。
1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。
1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。
1947年以后，日产汽车逐步走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，另一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。
扩展资料
日产车型：
1、蓝鸟
蓝鸟（Bluebird）为日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军。
2、逍客
逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客为日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。
参考资料来源：百度百科-日产
参考资料来源：百度百科-逍客
参考资料来源：百度百科-蓝鸟
尼桑为什么改名叫日产
日产是音译，日产最终采用了更正式的译名Nissan，放弃了音译。日产在日语中读作“尼桑”，“尼桑”其实是“尼桑”的英文音译。所以日产和尼桑的意思完全一样，只是名字不同。
相关模型介绍：
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日产天籁2021款2.0LXE时尚版：这款车定位为中型车，以汽油为能源，以国VI为环保标准。其最大功率为115KW，发动机为2.0L156HPL4，变速箱为CVT无级变速，长x宽x高为4901x1850x1450mm，车身结构为四门五座轿车，油箱容量为61.3L(数据来源于行车官网)
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