路虎揽胜极光2018款 路虎极光揽胜区别
各位老铁们好，相信很多人对路虎揽胜极光2018款都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于路虎揽胜极光2018款以及路虎极光揽胜区别的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
13款进口路虎极光都有什么毛病
目前发现的质量问题有以下几点：
1：车内音响喇叭异响，主要表现在放音乐的时候喇叭共震引起的“滋滋滋”异响，音量一般调在11-12左右。4S给出的答复是无法修理，喇叭共震属于正常情况。
2：ECO不工作（没开空调，没开大灯），关于这个问题，本人在4S充过三次电，每次充完后行驶到80公里左右，ECO会正常工作，但每次使用一个月左右又不行了，上月下旬去4S继续充电，充完电后4S检测下来一切正常但就是ECO不启动。。。目前行驶到现在就出现个一次ECO，然后就再也没工作过。。。4S说是小电瓶不行了要换，确切价格没问，2000以上。电瓶不算在质保范围内，要自己买。
3：车内各种异响，本人感觉最难受的就是仪表盘和眼镜盒的异响，主要出现在颠簸路面时，仪表盘和眼镜盒处会发出“滋滋”的响声。4S给换了眼镜盒，换完之后比之前要好一些，但还是有。仪表盘处异响，4S表示不建议修，因为拆仪表盘很麻烦，可能拆完再装起来又会出现别的问题。而且4S也承认这种异响是质量问题，因为车内的大多数类似的零件都是用卡扣扣起来的，不像其他车用的是螺丝，所以无法解决。最有趣的是有次4S的两位师傅试我的车，试完后坐在后排的师傅说，你这车怎么到处都在响。我也无语了。
4：雨刮电机坏，症状是雨刮停止后恢复不到原来位置，一直停在挡风玻璃中间，换了电机后好了。
5：左后车门门锁坏，无法锁闭，这个好像也是通病，目前修完后都正常工作。
6：中控台CD机坏，症状是蓝牙无法连接，屏幕死机，点什么都没反应。换这个我要说一下，4S给换了个新的CD机，换完后蓝牙连接名不是原车出厂的rangerover而变成了MYCAR，而且问题还是没有解决，询问4S店后给出的答复是CD机软件版本升级了，现在生产的这个配件都是这个版本。我电话路虎400的客服询问是否有这样的情况，客服说不可能，蓝牙连接名一直都是RANGEROVER而不是MYCAR，让我再联系4S店，最后4S在另外一台试驾车上拆下来一台CD机给我装上了，蓝牙连接名为原来的RANGEROVER，目前使用下来一切正常。
如何评价2020款路虎揽胜极光
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首先是这辆车的外观，路虎揽胜极光虽然尺寸不是很大，但胜在外观很精致，它不是五大三粗的“傻大个”，路虎揽胜极光处处体现出豪车的风范。前脸是家族式设计，加上细长的LED大灯设计，同时搭配上21英寸的轮毂，这路虎揽胜极光俨然是一辆小型“坦克”。
外观比较精致，同样它的内饰也相当有看点。最惹人眼球的是那块大尺寸显示屏，车内几乎感觉不出塑料感，用的都是优质皮革。虽然影响力不如当年，但豪车毕竟是豪车，内饰的豪华舒适还是能够保障的。
外观和内饰其实不是这辆车的最大看点，这辆车的最大看点是它的动力系统。2020款的路虎揽胜极光其实是一辆混动车，准确来说是R-Dynamic路虎揽胜极光是混动车。此种型号的车引入了48伏轻混动力系统，其他型号的则是搭载2.0L四缸发动机。混合动力的加入让人眼前一辆，具体最大马力可以达到296，最大扭矩输出为400牛米。
路虎极光揽胜区别
路虎极光是入门级小型suv，是国产合资车，车身较小，基于前驱平台打造，变速箱为9速自动变速箱，后排空间狭小。
揽胜则是路虎最顶级系列车型，基于后驱平台打造，最豪华车型，价格最贵，3.0t六缸发动机起步，顶配车型落地三百多万，在这个价位区间并无直接竞争对手。
路虎揽胜极光2023几个颜色
目前官方还未公布路虎揽胜极光2023年款的颜色选择，具体的颜色数量与种类也可能会因市场需求、生产能力和地区差异而略有不同。请关注官方发布或者到经销商店查看。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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