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东风e70真实续航(东风风神e70真实续航)

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大家好,关于东风e70真实续航很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于东风风神e70真实续航的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

东风e70真实续航(东风风神e70真实续航)
(图片来源网络,侵删)

东风风神E70网约车版怎么样(网约车东风e70缺点)

经常坐网约车的朋友们应该也可以发现,目前的网约车除了有比亚迪、广汽埃安以外,还有不少东风风神E70,而随着最近新款车型的上市,也有不少人好奇东风风神E70网约车版到底怎么样?以下就是来自部分车主的用车感受:

1、续航里程较短

据了解,东风风神E70日常在市区内行驶的续航达标率约为78%,一台NEDC工况续航为433公里的风神E70网约车版,真实的续航为340公里,对于网约车司机来说,这样的续航能力是比较短的,可能跑一个早上就需要充电了。

2、小毛病多

许多车主都反馈,风神E70网约车版在长时间使用后,会出现各种各样的小毛病,比如充不进电、减震器漏油、驱动电机故障等,而且该车型的异响问题也尤为严重,品控比较一般。

3、内饰廉价

东风风神E70的内饰基本上毫无设计感和科技感可言,感觉更像是一台旧款燃油车的内饰,同时,内饰的用料也是以硬质塑料为主,能摸到能看到的地方几乎全部都是硬邦邦的,内饰质感十分廉价,很容易就会产生审美疲劳。

4、配置低

不管是在售的风神E70还是已经停售的老款车型,在配置方面都非常地朴素,车辆全系都是机械仪表盘、塑料方向盘、手动座椅,就连大灯也都是最差的卤素大灯,而像倒车影像、车机系统、中控屏这些基础配置也只有高配车型才有。

5、车辆质保长

东风风神E70的整车保修期限为3年或30万公里,动力电池组的质保期限则是8年或30万公里,以先到者为准,对于网约车司机来说,较长的整车质保和电池质保还是挺不错的。

6、日常用车成本低

像东风风神E70这种纯电车,平时的充电成本对比油车的加油成本,可谓是相当低廉了,而且该车型日常做一次小保养也仅需150元,每年的保险费用平均也只需要3000-4000元,日常用车成本非常低。

以上就是东风风神E70的真实车主口碑,综合来看,其实该车型并不太值得购买,其续航里程短以及小毛病多这两个缺点太过于致命,会严重影响到用车体验,如果想要跑网约车的话,同价位更推荐选择广汽埃安S、比亚迪秦PLUS EV、几何A等产品力更优的车型。

东风e70续航虚标嘛

东风e70续航虚标。

东风风神全新E70定位为“超级智能纯电动中级车”,于2019年9月5日在成都车展正式上市,综合补贴后价格为13.58-15.98万元。

空间尺寸

采用铝合金型材防撞提升车身轻量化水平,车身骨架1500MPa高强钢占比超过70%,给予用户坚固保护;动力电池箱采用双环状双层保护,并采用智能温控热管理系统,EV-TEST五星安全,全时防护。

在主动安全方面,领先同级搭载360°全景影像和BSD盲点监测系统,规避视觉盲区,提供全方位、多角度清晰视野;更有TPMS智能胎压监测系统动态报警,防患未然;四门车窗一键升降带防夹功能。

东风风神e70续航420公里哪款夏天开空调续航减多少

大概减100公里。

电动车在高速行驶时的续航会降低很多的,此时测试就是要看看它的高速续航能力了,大家以后上高速的时候心里也有个数,我们在高速服务区充电到100%跳枪之后,表显剩余续航里程为351公里,上路行驶,全程使用ECO模式,能量回收调节到中档。

续航测试:

全程开启制冷空调,由于该车没有自动空调,所以我们将风量设定在3挡了。在剩余续航还有100km的时候,仪表盘就亮起了小乌龟,动力输出也变得迟缓了,需要深踩加速踏板才能获得之前的动力输出了。由于电池电量没有百分比显示,只用格数显示,根据我们所跑的续航里程,在剩余电量为两格(满电12格),约15%时结束测试,此时行驶了246.4公里,剩余续航为61公里,我们平均时速是91公里,得出高速续航大约是300公里。

东风风神e70真实续航

工信部给出的500型续航里程为401公里,实际使用中续航300公里没有问题。工信部给出的600型续航里程为508公里,实际使用400公里没有问题。

东风e70是东风旗下的一款紧凑型电动车。它的轴距为2700mm,长宽高分别为4680mm、1720mm和1530mm。

这是一辆四门五座的轿车。

东风e70是单电机车。这辆车的电机是前置的,所以这辆车也是前轮驱动的。

东风e70的电机最大功率110kw,最大扭矩280Nm。

这款车采用三元锂电池。

大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车都使用三元锂电池。

这种电池能量密度更高,重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成。

一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成,一些由镍、钴和锰制成。

东风e70前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

空对于紧凑型车来说非常重要。

此外,后悬架中使用扭力梁可以降低整车的制造成本。

如果降低成本,可以降低售价。

百万购车补贴

东风风神E70续航怎么样

东风风神E70工况续航里程超过351公里,最大续航里程超过500公里,满足用户日常通勤的同时,也能轻松应对长途出游。

搭载容量为50.8kwh和61.3kwh的宁德时代高性能三元锂电池,工况续航分别为401km和508km,60km/h等速最大续航达550km和650km,满足用户多样化出行需求。

E70所搭载的高能量密度动力电池容量达到49.1kwh,由东风公司与国内领先的动力电池供应商宁德时代联合开发,具有小内阻的技术优势,驱动电机高效区广,三电系统整体效率高,百公里能耗低至14kwh,确保了东风风神E70的超能续航。

东风风神E70,以参数化前格栅、尾部装饰条、尾部里程标识及全新双色喷涂低风阻轮毂,LED日行灯、LED前雾灯、伴我回家灯等,更有炫彩七色十种亮度氛围灯,令科技感油然而生;其以2700mm同级最长轴距,满足全国各地网约车新政要求;680mm同级最大后排腿部空间,行李箱容积达502L。

采用铝合金型材防撞提升车身轻量化水平,车身骨架1500MPa高强钢占比超过70%,给予用户坚固保护;动力电池箱采用双环状双层保护,并采用智能温控热管理系统,EV-TEST五星安全,全时防护。

在主动安全方面,领先同级搭载360°全景影像和BSD盲点监测系统,规避视觉盲区,提供全方位、多角度清晰视野;更有TPMS智能胎压监测系统动态报警,防患未然;四门车窗一键升降带防夹功能。

东风e70真实续航的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于东风风神e70真实续航、东风e70真实续航的信息别忘了在本站进行查找哦。

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关键词:东风公里电池