上海车展特斯拉女车主(上海车展特斯拉女车主站车顶维权,她到底经历了什么)
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本文目录
- 大闹车展谎称怀孕,特斯拉女车主又遭一份报告“实锤”
- 上海车展女子爬上特斯拉车顶维权,最后的结果如何
- 特斯拉事件是怎么回事特斯拉女车主撞车始末
- 上海车展一女子站在特斯拉车顶维权是怎么回事
- 女子在上海车展站车顶维权“刹车失灵” 特斯拉官方回应
- 上海车展特斯拉女车主站车顶维权,她到底经历了什么
大闹车展谎称怀孕,特斯拉女车主又遭一份报告“实锤”
在上海车展上维权的特斯拉女车主近日在社交媒体上发声，她认为自己遭受了太多人格攻击和污名化指责。
自从4月19号，女车主在上海国际车展上身穿特斯拉“刹车失灵”的T恤一“站”成名之后，这桩消费纠纷的消息就一直没有降过温。
特斯拉女车主作为一个出来维权的消费者面对特斯拉这样一家全球性知名企业，是处于弱势地位的，这样的人一般又很容易获得公众的同情和支持。女车主之所以被攻击得这么厉害，在网友们看来，她是“咎由自取”。
第一，她跑到车展上大闹的维权方式过于偏激。
第二，第二，谎言，女车主在车展大闹、保安过来控制她的时候，她撒谎说自己怀孕了，还说要割腕自杀，她后来亲口承认自己当时并没有怀孕。
第三，第三，女车主的丈夫在妻子被拘留期间，来了一个近乎自爆式的的采访，说只有检测结果为刹车失灵才会接受，否则绝对不会认可，还有什么自己身边有来自北京的团队，这个团队可以帮助他们洗白，这个队友真是反向助攻之王啊。
第四，第四，车主和特斯拉两方互不信任，特斯拉非常支持第三方介入调查，而车主方面一直推辞拒绝，网友们本来就质疑她是心虚无理，最近温州交警部门委托的温州汽车工程学会给了一份鉴定报告，认定是车主把油门当成了刹车，才导致了事故发生，再加上特斯拉4月份公布的1分钟行车数据，女车主污蔑特斯拉好像已经是实锤了。
这是一场暴露于公众眼皮子下的公开审判，每个人都可以发声，但最重要的不是两人道德上的是非，而是这桩消费纠纷的事实究竟如何。
最核心的纠纷其实是特斯拉的刹车到底有没有问题。女车主一口咬定有，特斯拉方面当然否认，这两个是利益的直接相关方和对立方，所以必须得有权威、公正的第三方机构来介入调查，或者更理想的情况，是调取特斯拉数据库中的详细信息，用双方都认可的数据来说话。
可是现实是，目前这两点都做不到。先说这个第三方机构，第三方机构不是没有啊，市监局主持车主和车企行政调解的时候，就指定了一个检测机构——《中国质量认证中心》，他们称这是全国唯一一家检测机构，女车主电话咨询后发现《中国质量认证中心》是一家质量认证中心，没有事故车司法鉴定的资质。
除此之外，特斯拉维权车主抵触第三方机构，还有一个重要原因，翻看以往的特斯拉诉讼案件，你会发现依据国内的第三方检测结果，全部是判定事故责任在车主、特斯拉无责的。由此认定第三方机构有问题，还真不是因为人家特斯拉百分百全胜战绩，车主就掀桌耍赖。
业内专家公开表示过，目前国内第三方的鉴定都是按照传统汽车的标准去做的，所以结果永远是车主负全责，但新能源自动驾驶汽车的逻辑和传统汽车有很大的差距，拿旧鞍套新马，这是不适应新技术和新标准的。车主因此质疑第三方检验结果的权威性，并不过分。
没有第三方，就得看特斯拉记录下的行车数据了。特斯拉在4月份就已经提供了事故发生前1分钟的行车数据，结果指向车主飙车没刹住，所以出了事故，但这个结果却没能起到让所有人都信服的作用。事发时的监控看不到，特斯拉的数据也只给了制动踏板物理性移动信号有或没有，专家表示，缺失的参数太多，远不足以判断真相。而且女车主还质疑数据的真实性。
我们刚才说过，解决刹车到底有没有问题这个核心纠纷，最好是有双方都认可的特斯拉数据库里的详细信息，但很遗憾，这一条目前也是没有的。特斯拉在2012年进驻中国，直到今天，都没有在中国建立起数据库，只在美国有，也就是说，特斯拉收集到的中国用户和他们行车的所有数据，全部被传到了美国，控制在特斯拉的总部，他们既是数据事实上的所有者，又是数据的管理者，从人性的角度讲，他也很可能竭尽全力让自己成为数据的受益者。
靠用户大数据推出新的商业模式特斯拉还没有做到，但用数据打赢消费官司，那可是实实在在已经做到的事情。特斯拉在中国已经有超过200多封判决文书，官司胜率是99%。200多起纠纷，你很难相信这些特斯拉车主全部是花钱找事儿、就为了污蔑特斯拉。消费者的这种惨烈结果，很多都是因为第三方检测对自己不利、然后就要求特斯拉提供行车数据，结果特斯拉提供的数据又全部是证明车主有错的，而且就连国内专家也办法去质疑特斯拉的数据。
此外，打官司本身是一件技术性很强的事情，特斯拉无疑有比个体消费者更有经验、更加老辣的诉讼团队。
所以，目前上海女车主这个案件的事实究竟如何，还没办法下一个确定的结论，这时候就把女车主锤死，容易冤枉人。
上海车展女子爬上特斯拉车顶维权,最后的结果如何
目前女车主已经被刑事拘留了，而特斯拉方也表示会解决这件事情。虽然特斯拉刹车失控事件，已经不是第一次了，但这次车主闹到车展上去，确实超出了大众的意料。据悉，这位车主此前已经在特斯拉旗舰店门口维权过一次，当时也是站在车顶上大喊维权。而这次也是爬车顶，只是这次是在车展上。因为最终对展台车辆造成了损害，所以被警方带走，并且进行刑事拘留。警方执法当然合理，毕竟这已经扰乱了展台的秩序，但车主的诉求也应该得到关注。
首先车主也已经不是第一次维权了，之前维权为什么特斯拉没有进行处理。而且特斯拉公司表示，是该车主超速导致汽车失控的。可车主回应，交警参与了这起事故的检查，从交警的处罚单中，没有看到有超速的信息，但特斯拉却一口咬定是车主超速导致的。
有专业人士指出，不管是汽车有问题还是车主操作有问题，特斯拉在这两年时间里，出现这么多刹车问题，肯定是车子存在一定的问题，要么是刹车有故障，要么的刹车设计有问题，才让这么多车主误操作，不管是什么问题，特斯拉都应该负责。
参考资料：
封面新闻连线了本次上海车展维权车主之一的李女士。李女士告诉封面新闻，目前并未收到特斯拉任何相关人员的联系或者道歉信息。
关于对致歉信的态度，李女士表示，无论特斯拉是否发布致歉信，她只是想要特斯拉对于她的事故车辆一个回应说法，否则将维权到底。
目前，关于特斯拉的致歉信网友们并不买账，表示之前称“坚决不妥协”的特斯拉半夜发文并没有诚意。
而截至记者发稿前，李女士依然没有收到特斯拉的联系，特斯拉成立专门处理小组进行专事专办难免显得诚意不足。两个女生维权，被拘的是张女士；同行李女士被行政警告，目前，李女士已回到陕西。
特斯拉事件是怎么回事特斯拉女车主撞车始末
特斯拉是全球及国内销量最好的电动车，自2019年进入国内市场以来，其销量也说明了特斯拉在国内新能源汽车行业的影响力。相信大伙多多少少也听说了前段时间上海车展特斯拉一女车主的维权事件，那今个咱就前前后后回顾特斯拉车主撞车始末。
事件起因：2021年2月21日晚6点车主一家游玩驾车回家，追尾连撞2车。司机为车主父亲。
驾驶车辆：进口MODEL 3标准续航升级版，指导价36.39万元。
事件矛盾：车主认为特斯拉刹车失灵是导致车祸的主要原因。
事件地点：安阳341国道段村段。
3月10日，车主在当地特斯拉4s店拉横幅，使用扩音器等方式维权。随后，特斯拉针对女车主维权发布声明。
内容大致总结为：1、驾驶员国道速度118km/h是导致事故的主因，车辆一切正常；2、车主不同意第三方检测；3、车主索要多项赔偿。
3月11日，女车主在微博上回应特斯拉。
内容大致为：1、没有超速，实际速度为60-70km/h；2、车主是同意鉴定的，但是特斯拉指定的“中国质量认证中心“没有鉴定事故的能力，所以拒绝；3、特斯拉刹车在事故过程中失灵。
4月19日，女车主在上海车展维权，被展会管理人员架出。
4月19日，特斯拉微博回应，维权女车主因超速违章发生事故。
4月19日，特斯拉微博回应，绝不妥协。
4月20日，上海警方发布公告，女车主扰乱公告秩序拘留5日。
4月20日，新华社回应特斯拉的“不妥协“谁给了不妥协的底气”
4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
4月20日，特斯拉道歉，我们就未能即使解决车主的问题深表歉意。
4月21日，郑州市郑东新区市场监督管理局责成特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司立即出具相关行车数据。
4月21日，特斯拉回应，恳请鉴定。
4月22日，特斯拉提交数据，并公开1分钟的数据(将1分钟的数据发给中国市场监管报)。
数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
专业人士分析：5.3秒的事故过程中，第0.8秒时，驾驶员踩下制动踏板，车辆开始减速；在前3.5秒内，制动减速度上升，车速一直保持下降；在3.5秒时，车速下降到约85kph，此时车辆减速度约0.55g，然后前后轴ABS均被激活；0.5秒后，车速为75kph时，AEB被激活，此时车辆减速度约0.62g；又在1.2秒之后，车辆发生碰撞，碰撞时速约48kph，碰撞前车辆瞬时减速度约为0.7g，整个制动过程的平均减速度约为0.4g，ABS触发后的平均减速度约为0.57g(正常的家用车的减速度为1g以上)。
4月23日，车主丈夫质疑特斯拉侵犯隐私。回应”我老婆还在拘留所，手机在警方手中，怎么会接到电话。“李先生表示，在特斯拉将车辆发生事故前一分钟的数据公布于众人面前，从未与张某的家属取得过联系。
4月23日，特斯拉回应网友质疑数据篡改问题，相关行车数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改或是删除。
4月25日，女车主释放并接受媒体采访，谈及维权原因：“等不到回复”。
4月26日，女车主接受采访“在看守所看到特斯拉道歉，感动得想哭，出来以后特斯拉没有沟通，第二天特斯拉要求赔偿车展车辆损失。
4月26日，特斯拉向特斯拉车友道歉“将尽力解决好问题”，并发文晒车友赠送的暖心咖啡。
4月27日，女车主被扒有蔚来专车接送，随后蔚来声明与女车主维权无任何关系。
5月6日，女车主起诉特斯拉索要名誉损失。
5月11日，女车主遭另一位特斯拉男车主起诉，恶意宣导特斯拉刹车，致产生负面影响。
未完待续...
上海车展一女子站在特斯拉车顶维权是怎么回事
4月19日上海车展上，最引人注目的就是女子站在车顶维权的事件了，一位女子穿着一件白色的T恤，T恤上印着刹车失灵的字样。当时她站在车顶不断高喊刹车失灵，立刻就引来了无数人的围观，尽管现场的保安一直在阻止拍摄，但当时的画面还是第一时间被上传到了网络。
据报道，共有两位女士身穿“刹车失灵”字样T恤出现在特斯拉展台。其中一名女子行为过激，爬上车顶，还出现了砸车举动。两位女士被保安带走后，特斯拉展台围起来一大圈警戒线，并有10余名保安在现场维持秩序。约11点45左右，警戒线撤去，特斯拉展台恢复了开放。
扩展资料
律师评“特斯拉女车主上海车展维权”：
特斯拉女车主上海车展维权事件持续发酵，据相关媒体报道，该车主已被警方口头传唤，特斯拉中国副总裁陶琳回应称，“特斯拉没有办法妥协”。
相关律师在接受采访时表示，车主维权行为有可能触犯《治安管理处罚法》，最高可被处以行政拘留或罚款。
女子在上海车展站车顶维权“刹车失灵” 特斯拉官方回应
易车讯 在2021上海车展上，特斯拉展台出现突发事件，一位身穿“刹车失灵”T恤的女子，站到国产Model 3展车的车顶上，在现场高喊“刹车失灵”，随后被带走。当天下午14点40分，特斯拉回应此事：
关于今日在车展现场发生的车主非理性行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。
据了解，今日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，登上车顶大喊。我们在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止非理性行为。在与展会主办方协商后，考虑到该行为严重影响公共秩序，主办方协调公安执法人员劝离车主。
此前，该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但遭到车主强烈拒绝，且不接受任何形式的第三方检测。未来我们还将继续紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。
事件回顾：
2021年4月19日，上海车展媒体日，特斯拉展台一位身穿“刹车失灵”T恤的女子，突然站到国产Model 3展车的车顶上，在现场高喊“刹车失灵”，欲向特斯拉讨要说法。
之后，该女子被控制，现场恢复。目前还尚不知道该女子的真实身份，但采取如此“过激”的维权行为，确实容易给自己带来不必要的麻烦。
“刹车失灵”是有关于特斯拉的热门词语之一，国内多地曾多次出现车主“刹车失灵”的事情，但均没有结论是车主操作失误还是特斯拉车辆有问题。对于后续，我们也将关注特斯拉的事件说明 。
上海车展特斯拉女车主站车顶维权,她到底经历了什么
“在河南郑州，有一名女士和她的家人驾驶特斯拉外出的时候，车辆出现了刹车失灵的状况，从而导致了一起交通事故，这起事故让车子里面的两人出现了受伤。事后，她们在4s店进行交涉的过程当中，店方一直都在推卸自己的责任。为此，女子在没有办法的情况下，在车展的时候站在车顶上维权。当她做出这种行为之后，也被警方带走拘留了五日，可见这名女子的遭遇还是特别让人同情的。
特斯拉存在的问题其实并不只是一个人反馈特斯拉的刹车出现了问题，还有很多消费者也反映特斯拉的刹车有问题。但是特斯拉方面并没有针对这一问题进行及时的排查，而是否认自己的责任。在小编看来，他们的做法其实是特别不妥的。如果他们无法维护消费者者的合法权益，长时间下来就会使消费者寒心。那么越来越多的消费者就不愿意选择特斯拉这款车辆。这对于特斯拉的发展其实是非常不利的，希望他们可以意识到这一问题，并且及时的解决刹车问题，这样才可以保障人民的出行安全。
如何正确的维权其实在小编看来，女子的维权行为有一些过于冲动。因为在公共场合跑到车顶上站着维权，不仅会对自己的生命造成威胁，也会给社会治安带来混乱。希望她在维权的时候，可以具备一些法律常识，这样才不会让自己面临一些不必要的损失。
水能载舟亦能覆舟。特斯拉的发展，离不开消费者的支持。他们的车辆如果真的存在问题，相信他们的经营也不会久远。希望这名女士可以收集详细的证据，然后向法院提起诉讼，从而维护自己的合法权益。小编相信这个社会还是有正义存在的。
关于上海车展特斯拉女车主的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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