三菱欧蓝德质量差吗 三菱欧蓝德质量怎么样
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三菱欧蓝德质量怎么样
质量还可以，不算好。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。
三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机。
并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。值得关注的是，此次国产车型将推出七座版车型。
优缺点：
优点
欧蓝德的外型近似SUV，但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。
它的最小离地间隙有205毫米，远远超过一般轿车的限度，但又比一般SUV的最小离地间隙少，车体重心不高，既具有比轿车更好的通过性，又有比SUV更好的稳定性和安全性。因此称为全时全能轿车。
全时4轮驱动系统配有带液力变扭器的中央差速器，可以自动选择驱动形式，并可在行驶中根据路面状况自动变换。欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。
欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。
欧蓝德装配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i－VTEC发动机先进，但其2．4的排量要比CRV的2．0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。
而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。
轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。欧蓝德采用了最新一代Lancer轿车的部分底盘技术，底盘没有承载车架，降低了车的重心，没有低速分动箱使之不同于传统意义上的越野车，是传统概念越野车和普通轿车相结合的产品。
另外，该车部空间相当宽敞，长时间驾乘无疲劳感。
缺点
车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。
以上内容参考：欧蓝德
三菱欧蓝德怎么样呢
三菱欧蓝德还不错。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升发动机额定功率141Kw，最大扭矩235牛米。
欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。
发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。
三菱欧蓝德安全性如何小毛病多不多
三菱欧蓝德安全性还不错，小毛病不多。是很皮实。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样的设计容易挡住仪表板上的转向灯。
三菱欧蓝德Sport在其他市场被称作ASX或RVR，新款欧蓝德Sport采用了全新的保险杠和新的轮毂。雾灯处的造型细节有所调整。侧裙和后保险杠的设计也有所变化。新车还标配了18英寸轮毂。
内饰方面整体变化很小，新车采用了新的织物和镀铬装饰的门板，以及新的四驱控制按钮。三菱还对新款车型的多连杆后悬进行了新的调校，同时CVT变速器也进行了升级，提升了车辆加速性能。
三菱欧蓝德怎么样
三菱欧蓝德还是很不错的，是一款值得购买的车。
三菱欧蓝德还不错作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
总的来说车的外形很漂亮，充满设计美感，动力在普通路上行驶也足够用，方向盘也很好掌握。它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间缺。
欧蓝德的动力介绍
欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。
而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。
三菱欧蓝德的质量值得信赖吗它的操控差吗
优点：车身稳定性还不错近光LED灯不错还有操控性也不错还有刹车灯日间行车灯你很有档次同级别的车相对不
缺点：刹车太软，车子远光和近光还是一体的在车里空间没有调试大灯的按钮，然后是后尾灯既然有一个是装饰品，还有倒车灯安卓的位置不太合理，还有四个车门还得用力关门，如果你轻轻一刮的话总是不太好关上，还有方向盘下面那一个。
说了，包围还是属于碰它就动感觉有点喽，还有就是当你锁车门儿的时候。不管是在门把上摁开关还是用遥控器。有的时候不太好用，座椅便宜尤其是后面的座椅舒适感不太好尤其是后面的座椅嘴的上面有一个安全带的卡子。
突出的有点儿长一些做两个人还可以做三个人或者是四个人的时候以前根本都没法做，比较碍事，有一次我在拉东西的时候把后排的座椅放倒，无意中看到包裹座椅的皮套有点不太好因为都是露出来的没有完全塞进去给一种感觉，就是有点做工不细，动力方面我感觉不太给力最起码还是2，4的排量，希望厂家再出新车的时候请关注这几点，
选车理由：我选择欧蓝德这个品牌。一是它的发动机是进口，第二，他是一个四区的车子
优点：车辆外观太好看了。驾驶感觉真棒，省心省力。四驱给人踏实的感觉。
缺点：内饰简单了一点，不过也是很够用的。
外观：前脸霸气十足，侧身线条修长美观，回头率很高。
内饰：内饰中规中矩，设计还是比较老气的，但丝毫不影响它的实用性。
空间：一家三口，完全够用。驾驶员身高175，正常坐姿，头部上方还有很大空间。后排女儿偶尔做，完全没问题。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助等等。
动力：1.5T涡轮增压发动机，不管是起步踩油门还是不踩油门上坡都是很给力的，调教的比较好，起步会有往前冲的感觉，很猛，路上超车还是红绿灯起步都是特别猛！
越野：操控性很好，路面反馈比较明显，方向盘虚位比较少。
油耗：平时就是上下班高峰期，和接送小孩上下学，都是比较堵的时候，油耗也就不言而喻了。
舒适：车内静音效果很不错，舒适性较高。
优点：1、高颜值，前脸简直是帅的不要不要的； 2.大空间，别人都说大，自己觉得也大； 3.高性价比，这个我想都不用说了吧，关注这个车的基本都知道。
缺点：刹车反应不是很快。
外观：外观沉稳大气，走在路上就是一道极具辨识度的风景，很养眼的。
内饰：内饰比较单一，但一点都谈不上讨厌的，就是这种简约的风格才深受我的喜爱的。
空间：之前都是坐车的，亲戚的车都很局促，压头伸不开腿，去看了小欧，后排足够大，中间凸起比较低，小孩也玩的开，后备箱也足够装东西了，精五后排是可以全平的，我180躺着还有富余，满意！
配置：定速巡航，倒车视频影像等等。
动力：没开过其他车，感觉动力还行，只要不赛车应该都够用，小的时候家乡用长安车拉客，那排量没有2.0吧，也够用啊！
越野：方向盘轻重适中，操控一点都不费劲的。
油耗：油耗方面的表现还是比较惊喜的，每百公里差不多就是9.1吧。
舒适：减震效果不错，过一般的坑坑洼洼的地方，舒适性一点都不受影响的。
文章到此结束，如果本次分享的三菱欧蓝德质量差吗和三菱欧蓝德质量怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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