大众途观报价多少钱 新途观多少钱
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途观多少钱
导语:近日,大众在海外发布了美版途观(Tiguan)长轴距车型的官图,想必引起了国内消费者的关注。毕竟这也关系到未来国产车型的变化。
美缇冠长轴距版
其实我们都很了解途观长轴距版,在国内叫途观L。但由于使用环境和条件的不同,即使是同样的长轴距,车身尺寸也可能存在差异。今天我们暂且抛开美国的长轴版途观,来说说途观l最近的价格。
价格分析
途观L官方指导价21.58万-28.58万元,最近途观L的终端优惠还挺不错的。根据查询,国内大部分城市的报价优惠幅度在3.5-5万左右,起步价在16-18万左右。
报价较低的城市也已超过16万元,如滨州15.98万,优惠5.6万元。值得一提的是,这个价格是有限的,需要到店更换,报废,到店保养,仅供参考。
产品力分析
途观L作为前几年销量最好的合资SUV,依靠的不仅仅是大众品牌,产品力也是一个非常重要的因素。那么我们就来看看途观L在产品力方面有什么优势。
有一次打车去途观L,坐在后排感觉空的空间很大,比我坐过的大多数SUV都宽敞。
车身尺寸方面,途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,实际在中型SUV中并不算突出的表现。就连最近热门的紧凑型SUV吉利之星都要把头压过L,但就骑行空而言,途观L确实有些“隐藏的惊喜”。
值得一提的是,途观L还有7款,想必很多消费者都不知道。和5座车型一样的待遇,7座SUV也值得多成员家庭考虑。
另一个是动机。大众的动力在业内一直很优秀。途乐搭载1.4T和2.0T两种动力。有人会说,为什么会有1.4T的动力?其实只有一款车型搭载了1.4T动力。我觉得也是为了那些不需要更多动力的消费者降低售价。2.0T动力版是途观L的主基调,最大功率186马力/220马力,最大扭矩320牛·米/350牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱,零百加速成绩8.8s/7.7s,对于一辆家用车来说显然不慢。
再一个就是配置部分。最入门级的车型是2.0T自动两驱舒适版,提供6气囊、后雷达、定速巡航、无钥匙进入、6.5寸中控面板、CarPlay/CarLife、蓝牙、语音、氙灯、自动大灯、手动空调节等。配置还过得去。其实1.4T车型虽然动力稍弱,但其配置还是高于2.0T低配车型的,比如倒车影像、全景天窗、换挡拨片、电动座椅、GPS导航、自动空调节、后独立空调节等。,对功率要求低但对配置有一定要求的消费者来说,更适合、更满意
阿川平车
不难发现,途观L在空、动力、配置等几个核心产品力上都有突出表现。结合最近不错的价格,途观L还是值得列入购车名单的。(文/沈)
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新途观多少钱
正文:了解车底原石徐静
8月20日,上汽大众全新途观家族(新途观L、新途观LPHEV、新途观X)正式上市。其中,全新途观L的价格区间为21.58万-28.18万元;全新途观LPHEV的价格区间为25.78万-26.88万元;全新途观X的价格区间为24.19万-29.39万元。全新途观L(包括PHEV)作为中期改款车型,主要改变了外观和内饰;新途观X的变化集中在内饰部分。
车型特点:全新途观L家族(包括PHEV):
新款途观L的变化集中在车头和车尾,整体造型更加动感。
全新途观L采用了R-Line车身套件,并对进气格栅和前围进行了重新设计。
新款途观L的内部结构与高尔夫8相似。
新款途观L配备了R-Line车身套件。与老款相比,新车改变了进气格栅和前包围。此外,新车大灯的造型也进行了重新设计,配合前包围两侧的C型镀铬条,整体视觉效果更加运动。
新款途观L侧面延续了老款途观L的风格。
全新途观L普通版车型的长宽高分别为4733/1839/1673mm,轴距为2791mm,比2021款途观L普通版车型增加了21mm。其他维度保持不变。R-Line车型长宽高分别为4735/1859/1677mm,轴距为2791mm,比2021款途观LR-Line车型长了19mm。其他维度保持不变。
新途观L的车尾变化集中在尾灯组。
车尾方面,全新途观L也改变了尾灯内部结构,采用了双边四向排气装饰和贯穿式后包围反光条。
全新途观L的内饰变化较大,其空可调式出风口呈现出通透的视觉效果。
配备了全新的三辐方向盘和多功能控制按钮。
与老款相比,新车配备了更大的中控面板。
全新途观L提供双色座椅设计,彰显个性时尚特色。
新款途观L配备了大天窗。
新款途观L继续提供5座和7座车型。图为7座车型。
新途观L的内饰变化明显。配备12英寸悬浮式中控面板,采用大众全新三辐方向盘。同时空出风口的造型也有所改变。值得注意的是,全新途观L内饰并没有延续海外版全新途观Allspace的设计。
新款途观LPHEV的前脸与新款途观L基本一致,只是增加了蓝色的PHEVlogo。
新款途观LPHEV采用了低风阻的专属轮圈。
新款途观LPHEV还在前翼子板上标有PHEV蓝色铭牌,以显示其插电式混合动力身份。
新途观LPHEV的车尾也基本延续了新途观L的风格,除了430PHEV的logo。
新款途观LPHEV前部的充电插座
全新途观LPHEV是全新途观L的插电式混动版,车身变化与全新途观L基本同步,不过车身细节上加入了“PHEV”的标识。同时在进气格栅上增加了充电插座和专属轮圈。
新途观LPHEV的整个内饰与新途观L基本一致
全新途观LPHEV仪表盘增加了插电式混合动力的动力信息显示。
新途观LPHEV的内饰基本延续了新途观L的风格,对方向盘、空出风口和中控显示屏进行了改动。同时,新款途观LPHEV还在仪表盘细节中增加了插电式混动车型的显示信息。
据悉,全新途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择,最大功率分别为162kW和137kW。此外,部分车型还提供四驱系统。全新途观LPHEV将采用由1.4T发动机电机组成的插电式混动系统。
新途观X:
全新途观X延续了老款途观X的外观特点,R线使其更加运动。
轿跑SUV的设计依然是全新途观X的明显特点,比途观l更年轻时尚。
新款途观X的车尾配备了小鸭尾扰流板。
外观方面,新款途观X延续了老款车型的设计,并配备了R-Line车身套件。整体造型动感,该车最突出的特点依然是轿跑SUV造型。车身尺寸方面,全新途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm,轴距为2791mm,与老款保持一致。
新途观X的内饰也进行了重新设计,与新途观l保持一致。
悬浮式中控面板是这款改款途观l的亮点。
与新途观L保持一致,新途观X也更新了内饰,配备了大尺寸中控悬浮屏,并改变了空出风口的位置和形状。作为改款车型,新款途观X的动力系统没有变化,继续提供2.0T高低功率发动机,最大功率分别为162kW和137kW。
车型背景/迭代关系:查看Tul系列:
第一代大众途观在2007年问世,之后在2009年进口到国内市场。同年,上汽大众也将第一代途观引入中国,并命名为途观。相比进口途观,国产途观加长了轴距。当时采用的是与进口大众途观联合销售的策略。然而7年后,随着新途观的推出,途观终于停产了。
新途观Allspace(长轴距)
2015年,大众发布了新一代途观,该车基于MQB平台打造,提供途观Allspace(长轴距)车型。同样,上汽大众也国产了新一代途观,不过这次在外观上与进口途观有所不同,国产版加长了110mm的轴距,并命名为途观l。
此前,大众已经先发布了第二代途观的中期改款车型,随后又发布了全新途观Allspace(长轴距)车型的官图。作为中期改款车型,新车外观和内饰均有所调整。今天上汽大众也同步更新途观L。但根据实车来看,新途观L的内饰与新途观Allspace(长轴距)风格并不同步。
Tux:
作为途观L的衍生车型,途观X于去年率先上市。相比途观L和途观XcoupeSUV,呈现出更加年轻化的运动风格。虽然间隔不到一年,途观X也迎来了大改款。可以看出新车的内饰变化很大。
市场分析/竞争对手:查看Tul系列:
2021款别克昂科威532T两驱豪华型
2021款斯柯达KodiakTSI3807座四驱旗舰版
020现代胜达380TGDiGLS自动两驱豪华版
途乐定位为中型SUV,提供5座和7座车型。从车型层面来说,与别克昂科威、斯柯达科迪亚克、现代胜达等车型处于同一水平。但结合车单来看,途观L今年7月全国销量数据为9619辆;昂科威今年7月全国销量数据为11,903辆;悦动今年7月全国销量数据为6256辆。通过这次中期改款,全新途观L的外观更加动感,全新的内饰风格也让人耳目一新。相信也会吸引更多年轻消费者的关注。
Tux:
2020款一汽大众谭跃X380TSI四驱尊享智联版
2021款上汽大众斯柯达KodiakGTTSI330两驱豪华版
途乐定位为中型轿跑SUV。反对者将矛头指向一汽大众谭跃X和上汽大众斯柯达KodiakGT,它们也将满足年轻消费者的需求。根据车迪经销商报价,途观X目前市场优惠2万左右;悦X部分车型有2-3万左右的市场优惠;科迪亚克GT部分车型市场优惠3万左右。
百万购车补贴
新款大众途观报价是多少
一、上汽大众途观330t51应该是大众途观L的330tsi车型吧,该车子的新车指导价是在21.88-26.98万之间。
二、历代的途观宽度相同,都是1.809米。但历代途观的长度不同,具体如下:
2012款车长:4.525米。
2013、2014、2015、2016款车长:4.506米。
大众途观是一款上海大众生产的汽车,于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面,便得到广泛关注与喜爱。途观的出现,打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
大众途观l报价多少
大众途观l售价区间为22.38万至35.98万元:
1、在外观上,途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计,整体风格简洁明快,相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件,同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712\/1839\/1673mm,轴距达2791mm;
2、途观LPHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版,整体造型和途观L基本一致,细节处有所区别,全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标,C型LED日间行车灯为插混版专属;
3、途观L在各项配置上,其中1.8T车型(330TSI)标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4\/6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达\/影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕,集成第二代MIB车机系统,支持Carplay、手写等功能。
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途观报价是多少目前值得入手么
19.98~23.78万元是途观的指导价,现在还有4款车在卖,估计已经是清库阶段了,优惠有7万左右,所以这个车大概就是13~16万的价格,但是我觉得没什么值得买的了,这个车平台很老了,各种技术和配置也老了,现在买感觉是捡了个便宜,但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年,20~23万多的区间,本来就虚高,现在只是优惠到了一个清库价,所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价,估计二手车都没人收了,主要是车型太老了,而且空间小,也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售,每个动力有两个配置可以选,1.4T匹配的是6DCT变速箱,1.8T匹配的是6AT变速箱,实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了,属于够用的水平,除了乞丐版,其他配置都有6个气囊,然后倒车雷达影像也有,定速巡航,胎压监测这些实用配置也有,不过乞丐版没有天窗,另外全系没有LED等,只有氙气灯,不过问题不大,如果觉得照明效果或者视觉效果不好,可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了,买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉,处理器是两代之前的了,各种技术和优化也是前年的了,虽然性能和功能是可以应付日常用手机,价格也比上市的时候便宜了三千块,但问题是现在买已经没有什么意义了,过时了,而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理,这个车真的过时了,没必要买了。不推荐入手。
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