昂科威算低档次车吗 别克昂科威算高档车吗
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昂科威那款车型的性价比高谈谈自己的感受吧
我的昂科威从2015年至今，已经陪伴我近五年了，也伴随我走过了七万里路的云和月。总起来看，这几年昂科威没有让我失望。它的澎湃的动力、大气的外观、豪华感十足的内饰、出色的静音性、以及让人惊喜的高科技配置，都让我满意（除了天窗漏水）。昂科威低调而富有内涵，正是属于我的车。一、先看看我的昂科威，猜猜是哪一车型？
这是在雁翅山上拍的照片
大威正面标准照
看看前车标，漂亮的前车头，3盾牌的LOGO，透露着灵气
从屁股上看，还是胖胖的唐氏风范
侧照：横看成岭侧成峰，很耐看！
前舱十分敞亮
从尾部有双尾管且都发黑，可看出是28T（20T的是单尾管），从前车标是非镂空和有行李架，可看出是豪华以上版（从仪表盘的功能键也可看出是豪华以上版）。那么是不是顶配的呢？再看下图：
操作模式仅有个运动模式，缺少其他模式，由此可确定是非顶配版本，就是个28T豪华版。
由以上几个特征，大家可以看出，这是款28T豪华版昂科威。
大鹏展翅
二、我的2016款昂科威行车点评接下来谈一谈几年来的一点行车体会：1、昂科威28T、20T----怎么看？在昂科威论坛里，经常出现28T、20T之争。在这里结合自己用车体会，参考车主们的观点，总结出以下几条，供参考：-----若主要在市区上下班用，20T动力就够了。20T的双离合变速箱本质上是一种复合的手动变速箱，虽然有顿挫现象的不足，但也有着能量传输效率高、省油的优点。-----在市区用车28T动力过剩、有点浪费，加上红绿灯的限制，有劲也使不出。-----28T动力澎湃，适合郊外自驾游。若追求速度与激情，寻求加速感，当然是28T。-----20T就好像一个持家的人，28T就好像一个拼搏的人，如果你是平时上班代步，偶尔郊区游玩，20T完全能够满足你的需求；但如果你觉得“世界这么大，很想各处去看看”，那就上28T。一句话，主要还是要看用途和个人喜好，一定要买适合自己用车情况的车，适合自己的才是最好的！2、28T精英与28T豪华----怎么选？.....我的看法是，对年轻的朋友，选28T精英、28T豪华都可以，年轻就是资本。但对年级大一点的或开车反映慢的车友，还是选28T豪为好。之所以选择28T豪华，主要是看好其高科技配置和主动安全性能，包括：碰撞预警、车道保持、自适应巡航等。其主动安全性功能，用上一次，就够本了。比如说，防碰撞功能，多次避免了我的疏忽；车道保持功能，在高速上可以说多次救了我。其实大家不一定差这二万，关键是对主动安全性功能的认识和看法。“宁可买房小几平方，也要车子安全性好”，想通这一点，这二万就有了。上豪华不会后悔，若不上豪华，日后又不能再加装这些功能，真可能后悔。在论坛里，能看到的确有不少车主后悔了。
张嘴的大鹏展翅
3、一个建议有一位车友对如何选车的建议很中肯，值得参考：（1）如果选20T，那么20T四驱的就不考虑了，因为你要的就是2驱车，不是吗！剩下的考虑到有些配置可以后期加装，如倒车雷达+视频影像+中控大屏+蓝牙电话+行李架花不了多少钱，至于电动座椅、前排加热可有可无，所以建议20T就买乞丐版足够了。（2）至于28T，建议选豪华型，因为那么多的配置，很多后期没法加装（如智慧安全配置、自适应巡航、车道保持等），绝对值多出的二万元。
4、28T可体验智能驾驶28T豪华级以上版本所具有的自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，充分体现了人工智能的高科技成果，部分实现了自动驾驶功能，还有很有必要的。另外，其碰撞预警、并线提醒等功能，使主动安全性，也有了很大提高。当然，这些智能驾驶功能，在一般路况下，还不能任其自动驾驶，但作为一种辅助驾驶功能，还是很有作用的。其中，车道保持+自适应巡航，可是说是高速利器。在高速上，若前后无车路况好，就可以让它自动驾驶，而你则成了领导----只负责监控，必要时才上手。
三、近两年改款后的款昂科威20T与28T的配置与价格分析1、在性能配置上，着重提升了28T车型（1）动力方面：28T车型改进很大，28T车型全系搭载高性能2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic智能变速箱，动力性能大为提升。而20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。（2）在配置方面：28T车型上新车将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸轮圈、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置，同时28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统等。2、在价格方面，28T豪华版价格降低幅度大，性价比提高28T豪华版相比28T精英版，差价减小了一万，相当于降价一万。这样，28T豪华版性价比大有提高。
其中，豪华版与精英版只差2万，多了副驾驶座椅电动调节，HUD抬头显示，车载导航，内后视镜自动防眩目，前雷达，自动泊车，ACC，车道保持，还有一堆安全配置，8寸液晶仪表盘，感觉性价比很高啊！3、综合起来看，28T市场竞争力大幅提高，而20T对购车者的吸引力没有以前大了，加上购置税优惠的取消，其市场竞争力没有提高，反而有所降低。28T豪华版的性能配置提高了，报价反而降低，性价比大为提高。因此改款后，在28T精英与28T豪华版之间，28T豪华版更值得推荐。
四、市场格局通用别克的近两年的改款，走的是低端仍然低端，高端更加高端的路线，大力提升高端的品质和竞争力。并从竞争角度对市场进行了细分：通过提升28T车型的性价比和竞争力，昂科威将主打28T车型，而20T车型的市场将由探界者去主攻。
五、昂科威28T豪华版已停产，昂科威S即将发布通过询问别克4S店，了解到昂科威28T豪华版（包括顶配）已停产，在今年五月就停产了，现在市面上28T豪已经不多了，想买28T豪的不妨等等昂科威S。昂科威S即将在7月底发布，等几天即可。如果您那里还能遇到28T豪，也可以拿下，新推出的昂科威S通常不会有这么好的优惠力度。目前，昂科威20T的车还在继续生产，昂科威28T精英版也还在生产。昂科威28T豪华版（包括顶配）的停产，则是给即将发布的昂科威S让路。
六、昂科威S昂科威S是介于昂科威与昂科旗之间的车型，偏重于轿跑。外形漂亮了，但是一下子矮了5公分，宽度加宽4.5cm，后排地板有凸起，木纹装饰没了...有车友感觉新款的昂科威S，就是xt4换壳车，与旧款昂科威基本没关系。具体见在网上找到的车图如下
昂科威S无疑丰富了昂科威家族的产品线，并为那些喜欢独特车型的成熟消费者，提供了新的选择。
10位别克昂科威车主总结,它有几大优点
别克昂科威
厂商指导价：18.99-27.99万
车主一优点：
外观很帅气，这款车子开出去回头率也是挺高的，其实买这款车外观还是占有很大一部分原因的，第一眼看见这款车就比较喜欢。
车主二优点：
这个车的外观大气时尚，符合我的审美观，在众多SUV里面算是非常不错的一款车了，另外整个车的做工感觉也非常的精致，后期的质量比较可靠，小毛病比较少，这点也是我最喜欢的。
车主三优点：
20万以内的合资车有着很多实用性的配置，比如说转向助力，一键启动，定速巡航，上坡辅助等等实用性功能，增加了我的驾驶体验，性价比非常棒。
车主四优点：
最满意的就是这个车的细节做工非常的精致，一改我以前对美系车的看法，内饰的缝隙感觉非常小，而且设计的特别豪华，大量的钢琴烤漆面板，让整个车的档次感油然而生，这也是我最满意的。
车主五优点：
油耗很低，养车成本非常的经济，而且跟轿车比的话操控性能很好，因为底盘比较高，上下马路牙子没压力，SUV的造型看起来也很结实，很时尚。
车主六优点：
别克昂科威的舒适性确实很好，座椅全部都是真皮材质的而且有电动调节和加热的功能，前后悬挂又都是独立性的设计，整车还有主动降噪系统，舒适性是我最满意的。
车主七优点：
内饰线条材质这些也喜欢，提速和配置也算搭配的可以，内饰做工细致，后排平坦舒适，换挡平顺，配置丰富，底盘扎实。
车主八优点：
这款车的操控非常顺手，买这款车主要就是因为它比较便宜，性价比比较高，但最让我满意的应该就是这款车的操作了。
车主九优点：
因为自己本身就是一个内饰控，看车先看内饰，外在的美是给别人设计的，而内在美才是自己可以享受得到的、是为你设计的。
车主十优点：
外观大气，空间大，动力不错，内饰比探界者好看，车子的隔音效果比较好，跑高速没什么风噪，车内比较安静，轮胎噪音也很小，几乎听不到，比起之前的现代瑞纳明显是两个感觉。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克昂科威算高档车吗
别克昂科威是一款美系车型，外观属于比较阳刚的类型，而内饰上面也是这个品牌中比较高档的，内部采用都是软性的材质，再看20万左右的价格，可以知道购买这款车型的人要不是小康家庭，就是高级白领。
买昂科威都是什么人群
作为一款美系车型，昂科威属于什么档次就很重要了，一般购买克昂科威的都是注重品质的人群，它的外观设计不是很时尚，但显得大气稳重，品质也很好。再配上20万左右的价格，购买也是需要—定经济实力的。
根据上方的介绍，相信大家已经知道了昂科威属于什么档次，这款车虽然不是什么豪车，但是作为一款美系车型，在品质上是十分注重的，而且内饰也显得舒适，所以购买这款车的人一定是属于轻奢生活的人。
车型定位
别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。按照价格来看，定位于二十万左右。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚，是一款非常适合年轻人开的座驾。
车型设计
外观方面，2020款别克昂科威更显硬朗大气。全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯，拉宽横向视觉；富有张力的保险杠型面和立体银色下护板，打造饱满有力的车头。尾部同样采用三维立体展翼造型，电镀饰条与尾灯贯穿相连，搭配一体式双排尾气管，提升运动感。
内饰方面，2020款别克昂科威延续了别克一贯的高档内饰品质，并引入全新设计的10英寸高清触摸屏，提升科技感。全车还配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗等。
驾驶操控
动力方面，2020款别克昂科威提供2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCGPLUS智能双离合变速器组合，前者最大功率为191kW/5500rpm，峰值扭矩为400N·m/3000-4000RPM，百公里加速8.2秒，百公里综合油耗8.8升；后者最大功率为124kW/5600rpm，峰值扭矩为250N·m/1700-4400rpm，百公里加速10.3秒，百公里综合油耗6.6升。全系车型满足严苛的“国六b”排放标准。
底盘方面，2020款昂科威依旧配备同级罕见的CDC全时主动液力减振系统，并提供智能四驱和智能全路况四驱两套四驱系统和FlexRide四模式自使用驾驶系统。
别克昂科威属于什么档次的车对这款车你如何评价
昂科威定位为中型SUV，售价在20-30万元的区间，对标车型有途观L、自由光、冠道等车型，是上汽通用别克最重要的一款SUV车型，从2014年上市后，就获得了巨大成功，销量基本每月都在两万以上。
越级的表现也是它的一大亮点，上市之初，它把竞争对手锁定为途观，打出了神车终结者的口号，多10%成为了很好的卖点。比竞品尺寸大10%，动力多10%（不止10％），噪音低10%，燃油经济性好10%，也让昂科威给消费者留下了深刻印象，销量层面也实现了对途观的反超。
大众一看，回过味儿来后，推出了途观L，同样定位为中型SUV，逐渐抢回了市场份额。由于昂科威更新换代速度没有跟上，市场份额到现在进一步萎缩。
先来说说昂科威的特点，他有美系车典型的特征，豪华感十足，动力和四驱同样都很强劲，刚上市的时候，昂科威的配置同样在同级别车型中十分出众，是一款难得的好车。
虽然现在昂科威的销量并不是很出色（很大原因在于产品更新换代的速度没有跟上），但是优惠完以后，从性价比来看，仍旧有很强的竞争力。
动力系统方便，昂科威的高配车型搭载了2.0T+9AT的动力组合，从动力系统参数和实际驾驶感受来看，仍旧是属于第一梯队的位置，191kW的最大功率，400牛米的峰值扭矩，依然宝刀未老。
如果有20多万的预算，昂科威确实值得考虑，毕竟这个级别（中型SUV）的合资品牌车型，选择并不是太多。
我不久前购买昂科威这款车，看到这个问题，忍不住进来说说，嘿嘿
昂科威同级别车有哪些
昂科威同级别车有哪些
昂科威是上汽通用别克旗下的一款中型SUV，昂科威有很多同级别车型，例如：探岳，途观L，锐界，汉兰达，冠道，柯迪亚克等。
1、探岳
级别：中型SUV
探岳是大众搞出来的中级车，和途观L一样，都是主打更加高级的消费市场。和途观L有差异，这款车造型油腻感轻很多，即使是小年轻也HOLD得住。官网海报上探岳是中型SUV，感觉上真的就比同级胖那么些许，空间感受确实也大，不过售价出卖了大众探岳是紧凑型SUV，这么说原因在于打造出优势。
2、途观L
级别：中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，曾经饱受赞誉，但自从“中保研”碰撞测试后名声跌入谷底。尽管大众逊色于竞争对手，称其为中型SUV依然能为其增加一些高端气息。销量方面的表现非常惨淡，目前处于僵局。不过，途观L的价格相对实惠，入门版约为10万左右，加上经销商的支持，看起来还有一线生机。
3、锐界
级别：中型SUV
福特旗下的中型SUV锐界，拥有美式豪放派风格和大气沉稳的外观设计。车身线条简约硬朗，六边形进气格栅搭配银色镀铬，看起来霸气时尚。内饰现代感十足，采用大量蒙皮材质和精细缝合处理工艺，同时兼顾实惠家用和高端品质。动力输出线性平顺，加速初段给人强烈的推背感，满足了日常出行和奢华感的双重需求。
4、汉兰达
级别：中型SUV
丰田汉兰达在外界，它还被建立了同级别车型中的现象级神车，即使动力不如4.0酷路泽、途昂比汉兰达更省油、配置上也比不上卡罗拉可它一样可以一直支撑着那别人家孩子的位置。凭借着那赞叹不已的口碑、较高的品控以及高保值率的所长。
5、冠道
级别：中型SUV
本田冠道是一款中型运动多功能车，被广大车评人称为没有本田血脉的本田车。冠道有着稳重大气的外形，高大的车身尺寸并没有设计成许多消费者想要的七座车，而是设计成了一辆五座高档次的SUV。内饰选材方面也比较高级，后排地板位置非常宽敞，后备箱容积大到夸张，底盘调校如同在棉花上滑行，胎噪和风噪都控制的很好，汹涌的动力行驶自如，功能还非常多，是值得选择的家用SUV。
6、柯迪亚克
级别：中型SUV
柯迪亚克是一款中型SUV，它的外观设计与大众途观L非常相似，配置丰富、产品力强，定位高档。虽然售价低廉，但是不代表它的配置低下或者产品力差。柯迪亚克的车内空间宽敞，能够很好地满足家用需求。但是，由于斯柯达品牌影响力较小，造型有些独特，需要仔细权衡后再决定是否购买。总体来说，柯迪亚克的性价比非常高，吸引了不少消费者的目光，成功冲击国内SUV领域，获得了不错的反响。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的昂科威算低档次车吗和别克昂科威算高档车吗问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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