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林肯汽车suv冒险家(入门即豪华,林肯冒险家哪款更值得买)

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大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下林肯汽车suv冒险家的问题,以及和入门即豪华,林肯冒险家哪款更值得买的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

林肯汽车suv冒险家(入门即豪华,林肯冒险家哪款更值得买)
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 林肯首台国产车——冒险家,性价比如何
  2. 林肯冒险家质量怎么样,值得买吗
  3. 林肯冒险家的致命缺点是什么
  4. 入门即豪华,林肯冒险家哪款更值得买
  5. 冒险家是进口还是国产
  6. 林肯冒险家在豪华紧凑型SUV中,处于什么地位呢

林肯首台国产车——冒险家,性价比如何

“林肯”从首辆汽车诞生,就代表了豪华,颇丰的美国权贵用车“履历”更是加深了它的豪华格调。与国人的距离感,又从侧面加深了它的神秘。如今林肯将带来它的首款国产SUV车型——冒险家,定位紧凑型SUV,预售价格24.8-35万元。

林肯的豪华属于上个世纪

林肯与福特的渊源可以追溯到上世纪20年代。在1920年,首次转战汽车制造业的首款林肯汽车ModelL售价高达6100美元,并且支持高度的私人化定制。但是ModelL售价也相当于福特T型车的16倍。后来由于林肯汽车销量不佳,1922年,福特收购了遭遇经营危机的林肯汽车。

收购完成后,亨利·福特之子埃德塞尔完成了自己的制造豪车梦想的第一步,埃德赛尔自豪地表示:“父亲造出了最受欢迎的汽车,而我则要造出流芳百世的经典。”后来埃德塞尔主导设计的林肯Continental(大陆)成为了美国总统以及“猫王”普雷斯利等社会明流的座驾。由于手工打造,有着名贵的品质控制,它也一度成为了美国市场上最贵的车型,价格甚至超过了劳斯莱斯银云。

福特收购林肯汽车后,从此也就顺理成章的开启了进军美国豪华市场的道路。为了降低成本,林肯汽车与福特汽车共享平台也就是常有的事情。例如第一代领航员就是基于福特征服者平台开发而来;林肯MKS同样是基于福特金牛座打造而来。

上个世纪的林肯相较福特在豪华性上拥有绝对的话语权。第一代林肯领航员(1997年上市)售价高达42000美元,相较同时期的福特征服者34000美元的售价高出不少。但是林肯领航员却豪华了不少,例如:实木装饰、车内地毯、隔音材料等都远超福特征服者,像自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等,一些高级舒适性配置都已经在第一代领航员上配备了。领航员最终仍取得了44000台的好成绩。值得一提的是,早期的林肯大陆还支持高度的私人定制。

林肯对于豪华的统治力是建立在上个世纪。上个世纪的林肯才是真的豪华。

林肯冒险家真的有性价比吗?

近期上市的福特锐际和林肯冒险家同样是出自一个平台,同时搭载了相同的Ecoboost2.0T发动机和8AT变速箱以及车机系统。不过锐际的售价却只有18.98-21.88万元,并且全系匹配四驱系统。

市场定位更低的福特锐际占尽了绝对的配置优势。以【冒险家2020款2.0T两驱尊悦版24.8万元】和【锐际2020款2.0T四驱纵享款ST-LINE21.88万元】为例。

锐际比冒险家便宜了2.92万元,但是锐际的配置却更丰富,到底多了什么呢?四驱系统、主动安全配置、可开启全景天窗、方向盘加热、全液晶仪表、12.3英寸液晶仪表、Bang&Olufsen音响等配置。锐际作为福特在华重整旗鼓的拳头产品,此次锐际真的拿出了诚意。小编此前参加了锐际的试驾活动,整体的底盘质感、动力响应、转向手感,绝对是越级的表现。我认为锐际是该级别最运动最具性价比的紧凑型SUV。

目前从冒险家的图片来看,其整车用料的豪华程度的确要高于锐际,用料扎实程度也会是同级主流,当然这也是林肯的一贯作风。冒险家还装备了与更高级别林肯飞行家的同款座椅。全系标配ANC主动降噪,高配车型还将匹配CCD自适应悬架等配置。如今这种堆砌内饰用料所达到的豪华就真的有竞争力吗?

上个世纪林肯的豪华是建立在整体造车工艺低下,高科技配置成本没有得到大幅度控制的年代。林肯工程师只需要通过细致化生产,增持高科技配置以及车内用料,就可以和同平台福特车型拉开差距。曾经福特到林肯的进化是60分到80分难度。如今造车工艺突飞猛进,并且具备高度的模块化,同质化也很常见。如今福特到林肯的提升,更像是95分到100分的难度。

雷克萨斯才是这个时代豪华的典范

市面上具备附属关系的豪华品牌并不少,雷克萨斯之于丰田、讴歌之于本田、英菲尼迪至于日产,但成功的也只有雷克萨斯。雷克萨斯高度的精细化生产加上日本的匠人精神,才造就了如今的雷克萨斯。

雷克萨斯工厂更加注重“人”的自动化。当一项工作人无法完成,就用机器,例如一台车在车间要经过1800多项检查,就使用激光测量设备;而如果这个项目要用感应来判断差异或进行驾乘者习惯的微调,就是用人来完成。例如,漆面水研磨,就是由一位金帽子顶级技师河村来完成的,他已经在丰田工作了41年。为了让这种工艺得到继承,工人从进入工厂的那一天就开始培训。

雷克萨斯一直保持纯进口生产,就是为了使造车工艺始终如一。雷克萨斯所传递的已经超出了豪华范畴,可以说是一种文化与精神的传达。对于国产林肯冒险家的工艺,有待进一步考证。

另外,国人对于林肯冒险家这种典型的美式豪华并没有很高的认同感,从美系车在国内的销量就可以看出来。奔驰的连体式中控屏、奥迪的三个液晶屏才是国人的最爱。

冒险家可以说是锐际换壳后的升级产品,具有很高的同质化,冒险家想要比锐际有质的提升似乎是一件难事,并且这部分质感的提升要通多花几万元少一些配置来获得,似乎很难让消费者找到认同感。

林肯冒险家上市后会有怎样的表现?小编持观望态度。目前林肯冒险家24.8-35万元也只是预售价格。估计上市后价格还会有一定的浮动。

通常来说,林肯车型会有较大的终端优惠,如果顶配车型终端优惠后在30万元左右,国产林肯冒险家的美式豪华还是很有竞争力的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家质量怎么样,值得买吗

林肯冒险家质量还不错,值得买。

林肯冒险家标配2.0T发动机,搭配8速自动变速调节,释放澎湃动力,带来更灵活的操控体验,尽享酣畅淋漓的驾驶乐趣。

澎湃动力,随时爆发出245匹马力和390牛米扭矩。搭配8速自动变速调节,换挡时的行云流水,爆发强大动力,将驾控平顺性和流畅性提升至全新高度,带来焕然一新的操控体验。

全车12个传感器实时监测路面状况,预判车身动态、转向、加速及制动,以每秒500次的数据读取,并以每秒100次独立调控每个车轮减震器,只为时刻保持舒适的驾乘表现。

领航员

林肯领航员目前在美国密歇根州的Wayne工厂进行生产,林肯领航员(Navigator)是一款豪华的全尺寸SUV,创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。

它采用了5.4升3气门新型发动机,最大输出功率达224千瓦。领航员是目前唯一一款配备6速自动变速器的全尺寸SUV,先进的变速器十分精巧,燃油经济性也很出色。

林肯冒险家的致命缺点是什么

大伙儿在购买一辆汽车的情况下,除开看这款车的益处以外,大伙儿通常更爱看它的不够,终究一辆车能够_有优势,但一定不可以有太严重的缺点。近期有网民表明想买林肯冒险家,那_接下来就一起来看看林肯冒险家的致命性缺点是啥?

1、汽车保值率差

在二手汽车销售市场中,汽车的火爆水平可以直接影响到了一辆车的汽车保值率,终究一辆不愁卖的车即使抬价也很多人抢着要买,而较为偏门的车系很有可能放到店内长期都卖不出去,这时候为了更好地见好就收通常会得出很大的价位特惠,因而林肯冒险家的二手价钱基本上都高不去哪里。

2、坐椅舒适度不佳

做为一辆紧凑SUV,林肯冒险家的长宽分_为4615*1887*1630MM,在2711MM的轮距下这款车拥有宽阔的车里室内空间。可是第二排坐椅的座垫较为短,对大腿的支持不够,造成后排座旅客在长期搭乘的情况下非常容易觉得累,在舒适度主要表现上稍显不够。

3、刹车踏板太硬

坚信开过林肯冒险家的朋友们都深有感触,这款车的刹车板轻和重并不太好操控,踩轻了又_有制动系统实际效果,踩重了车辆又非常容易急刹,针对不开惯这款车的客户而言有可能必须一段时间融入,而不足线形的刹车踏板也会同时影响到顾客的出行感受。

4、服务点过少

依据有关统计分析,林肯汽车汽车在我国的代理商总数不够200家,各城市也难以看到林肯汽车汽车4S店的门店,以致于很多人即使看上这款车但也不知道去哪里买。而林肯车主在日后维护保养的过程中也不是很便捷,很多人为了更好地给车辆做维护保养,还需要千里迢迢地跋山涉水才可以抵达。

5、油耗较高

林肯冒险家的国家工信部一百公里综合性油耗为7.5L,而买车人日常安全驾驶的具体油耗主要表现在一百公里10-12L上下,那样的油耗主要表现远超同等级竞争者。但是充分考虑探险家2.0T汽车发动机拥有较为强悍的驱动力,因而油耗高些也是可以了解的事儿。

6、品牌影响力太低

知名品牌应当能够说成林肯冒险家最致命性的缺点所属了,尽管作为豪华车品牌汽车,但汽车的影响力并不高,许多车友在喜提自己的爱车后都被误认为购买了辆万里长城WEY。因而知名品牌会是影响到这款车销售量的首要要素,假如探险家换掉BBA、凯迪拉克汽车,乃至是丰田汽车的汽车标志,车系销售量肯定远超如今的水准。

之上就是林肯冒险家这款车的缺点所属了,也就是这种因素导致许多买车人宣称买完林肯冒险家后悔了。但实际上每辆都是会有自已的缺点,汽车归根结底只不过交通工具而已,只需它可以达到人们的要求,那_这款车便是买的有意思的,因而情难忱别人的念头。

百万购车补贴

入门即豪华,林肯冒险家哪款更值得买

全新林肯冒险家Corsair于3月12日晚正式上市,推出5款车型,预售价为24.80-35.00万元。作为林肯MKC的继任者,也是林肯首款国产车型,冒险家的到来意味着林肯正式开启了中国的本土化战略。

相比于BBA为代表的一线豪华品牌,林肯冒险家本次上市以高配置、低价格切入市场,显得颇具诚意,在这个因疫情而显得有些萧条的特别日子里为车市带来了新鲜热烈的元素。

ANC主动降噪、前排隔音玻璃、米其林PrimacyUV静音轮胎、无钥匙进入、手机解锁车辆、自动启停、超过30项驾驶辅助系统等50项豪华配置均为全系标配,做到了“入门即豪华”。而起售价仅仅为24.8万元,甚至有媒体同行私下评价“卖便宜了”。

林肯冒险家定位于豪华紧凑级SUV,主要竞争对手包括宝马X1、奔驰GLB、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等等。冒险家的英文名Corsair有“海盗/海盗船”的意思,同时也来自拉丁语“Cursus”,意为“旅途”或“路线”。它可以看做是林肯MKC的继任者,与福特锐际同平台打造。冒险家的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm,轴距2711mm。

整体来看,林肯冒险家配置较丰富,这也是林肯的一贯风格。新车全系使用了一台2.0T发动机,最大马力245PS,最大扭矩390Nm,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,动力在同级别中算是佼佼者。此外,还提供了专属中国消费者的AAR座舱“新风管家”系统和SYNC+智行互联系统。

既然是入门即豪华,而林肯冒险家此次又推出了5款车型,那么到底哪一款更值得购买呢?下面我们就来看一看具体的车型配置。

两驱尊悦版:24.68万元

推荐指数:★★★★

基本配置:LED远近灯、ANC主动降噪、前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、后排座椅前后调节、后排座椅靠背角度手动调节、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、App远程控制、无钥匙进入+启动、碰撞后主动制动、倒车影像、9安全气囊、电动尾门

从参数表来看,虽然是入门级的两驱尊悦版,实际上配置相当不错。科技感、安全性都能满足日常使用,仅仅是在豪华感上差那么一点意思。值得注意的是,同平台生产的福特锐际之前曾被人吐槽还在使用卤素大灯,而在林肯冒险家的入门版上就已经搭载了LED远近灯。另外有一点就是此版本没有配备天窗,这一点见仁见智,此前曾有朋友想买一款不带天窗的车型,却发现全系标配天窗,不得不放弃该车型。实际上如果你在车内不吸烟,天窗的实际作用作用真没有心理作用那么大。

两驱尊享版:25.98万元

推荐指数:★★★

特色配置:LED前雾灯、全景天窗、前排座椅通风、方向盘加热、外后视镜自动折叠+防眩目、车内7色氛围灯、自动雨量感应雨刷

两驱尊享版和尊悦版价差为1.3万元,增加的配置有电动天窗、前排座椅通风、方向盘加热、氛围灯、感应雨刷等等,这些配置主要是在豪华感上进一步提升,舒适性也有提高。考虑到林肯冒险家的部分买家是冲着豪华品牌而来,这一款的推荐指数实际还不如入门版。当然如果是在气候比较极端的地区,这一款车型比入门版更值得选择。

两驱尊雅版:27.98万元

推荐指数:★★★★★

特色配置:Co-Pilot360智能驾驶辅助系统(含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、前雷达)、真皮座椅、智能手机钥匙、后排座椅电动折叠、感应式后备厢

两驱尊雅版比尊享版贵了2万元,主要体现在智能科技提升的方面。智能辅助驾驶系统现在已经开始普及,无论是缓解城市拥堵路面行驶的疲劳,还是提升高速道路的驾驶安全都有很大的作用。如果不是实在差这2万,每日车讯强烈建议购买27.98万元的两驱尊雅版,带来的轻松感受和安全好处是长久的。

四驱尊雅版:30.28万元

推荐指数:★★★

特色配置:适时四驱系统

2.3万元买一套四驱系统,到底值不值,因人而异。由于我们是向大众推荐,适用场景并不是那么多,因此只能降档处理。当然如果经常要走冰雪路面或者泥泞路面,选一个四驱系统也是非常必要的事情。

四驱尊耀版:34.58万元

推荐指数:★★

特色配置:车道居中辅助、360°全景影像、倒车制动辅助、一键泊车、CCD自适应悬挂、矩阵式LED大灯、前排24向座椅调节、后排座椅加热、19寸轮圈、方向盘4向电动调节带记忆、后排车窗双层玻璃、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、13扬声器锐威音响、无线充电、防冻前雨刷

不愧是顶配车型,不仅在科技感方面进一步提升,豪华感也大幅上升。当然了,和所有品牌一样,作为顶配车型是没有什么性价比可言的,有多少时候能用上前排24向调节座椅、方向盘4向电动调节带记忆这样的功能呢?除非您是林肯冒险家的终极粉丝,愿意花更多的银子来实现“降维打击”,否则真没什么必要。

写在最后

作为林肯首款国产车型,冒险家全系标配的50项豪华配置是同级别中少有的诚意,这些也不难看出林肯在它身上赋予的厚望。在豪华SUV领域的竞争异常激烈,林肯冒险家能否突围而出,还很难说。但能对BBA这样的一线豪华品牌发起冲击的,一定只能是诚意十足的二线豪华品牌,拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

冒险家是进口还是国产

冒险家有进口车型和国产车型,冒险家是第一款国产林肯suv。冒险家是林肯旗下的一款紧凑型suv,采用2.0升涡轮增压发动机。冒险家既有前轮驱动车型,也有四轮驱动车型。

冒险家的四驱车型配备了适时四驱系统,并使用了多片离合器中央差速器。

配备适时四驱系统的汽车并不是一直都是四驱。这种车一般大部分时间都是两轮驱动,遇到特殊路况也只是四轮驱动。

适时四驱系统更适合城市SUV。

冒险家的2.0升涡轮增压发动机最大功率180kw,最大扭矩390Nm。这台发动机可以输出2500转/分至3500转/分的最大扭矩。

这台发动机能以5500转/分的速度输出最大功率。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

冒险家的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

冒险家的轴距已经达到了2711mm,长宽高分别为4615mm、1887mm和1630mm。

这款车在不放下后排座椅的情况下后备箱容积为594升,放下后排座椅后为1373升。

百万购车补贴

林肯冒险家在豪华紧凑型SUV中,处于什么地位呢

汽车品牌林肯打造了飞行家、冒险家、领航员等多种类型的SUV,这些SUV车型品质不错,名称上涵盖了海陆空,可谓相当霸气。其中,冒险家SUV车型销量很好。在豪华紧凑型SUV中,冒险家占据主流地位,但是市场认可度一般,比不上卡迪拉克等汽车品牌。

一、冒险家性能不错,适合家用

冒险家的福特调整的底盘舒适灵活,车内NVH控制的很好,轮胎噪音、风噪、发动机噪音都不会让车出现噪音。真皮座椅包装精美,空间宽敞。虽然不如宝马X1的腿部空间好,但是舒适性表现很好。冒险家的内饰设计师结合了MKC车型和林肯最新款飞行家的内饰风格,保留了实体按键,非常实用。

二、冒险家伴随林肯品牌快速发展

林肯品牌发展加快,从冒险家的国产价格,可以看出林肯想做好中国市场。虽然林肯品牌已经进入中国市场很长时间了,但主流产品以进口的形式出现,导致价格居高不下。另外,产品本身单一,型号少,与品牌没有直接的目标型号,是市场上的小众产品。

三、冒险家动力性能卓越

冒险者入门款有主流配置,包括电动后备箱、12.8寸中控显示器,配备了SYCN智能交互系统,语音识别速度快,没有普通话标注。

冒险家2.0T245马力发动机,最大功率180kW,最大扭矩390N.m.主流豪华品牌中,宝马X1入门动力1.5T 140马力或3缸,奥迪Q3 1.4t 150马力,奔驰GLA入门车型1.3T 136马力同档次最弱。只有凯迪拉克XT4,2.0T,237马力,在动力上能和冒险者抗衡,比冒险者略逊一筹!

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关键词:冒险豪华