汽车多久保养一次好 汽车保养一般多久时间一次
大家好，如果您还对汽车多久保养一次好不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享汽车多久保养一次好的知识，包括汽车保养一般多久时间一次的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
私家车多久保养一次最好
1、新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明：先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限，也是要去4S保养的。
2、对于公里数，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。
3、还有就是车的保养分为大保养以及小保养，我们先来看一下小保养：小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。
4、还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
5、再来看看大保养，大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
6、汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎每隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
希望对您有所帮助，望采纳！
汽车一般多久保养一次
以下为车辆保养对应公里数及项目表：
车辆最常用的就是机油，换机油周期有时间与里程2个指标，以先到为准。机油和机滤同时更换。
矿物质机油的更换周期为6个月，或者5000公里。
半合成机油更换周期为8个月，更换里程大概是8000公里。
全合成机油更换周期为12个月，更换的里程大概为10000公里。
接着是三滤，三滤分别是，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
空气滤芯一般，6个月或10000公里。
汽油滤芯一般1年或20000公里。
空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。
防冻液又称冷却液，负责给发动机散热降温，一般2年或4万公里进行更换。
刹车油，2年或4万公里更换。
转向助力油，每4万公里更换一次，如果是电子助力，就没有转向助力油。
手动变速箱油每4万公里更换，自动变速箱油每6万公里更换。
常用易损件更换周期，火花塞，30000至50000公里。
刹车片，低于3.5mm更换，一般可以使用4—6万公里更换。
雨刷片，每六个月至一年更换一次。
正时皮带6万公里更换一次。
轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位，磨损到极限就需要更换。
以上就是常用的轿车保养项目，以及它对应的公里数。
汽车保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带；2、检查火花塞、轮胎及刹车系统；3、清洗节气门、喷油嘴；4、添加制动液。汽车保养的注意事项有：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、避免用嘴吸油管；3、避免车身沾上化油器清洗剂。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。
车多久保养一次比较好呢
一般情况下，汽车5000公里或半年保养一次，都是对汽车的小保养。小保养主要是对发动机机油进行更换处理，而发动机机油的主要作用是实现对发动机零部件的充分润滑，防止发动机零部件出现磨损损伤，既然是润滑，机油使用时间肯定不会是一个准确的值，都是大概的值。
当然了，根据机油等级的不同，机油保养时间也会有所差异，一般情况下，家用车尝使用的机油等级都是SL，SM，SN级别的（全合成机油），对于SN级别的机油，也是目前来说最好的机油，车主行驶里程可以稍微长一些，有的车主直接开到15000公里进行保养，而对于SL的机油，可能保养周期会稍微短一些，但基本上都在8000公里以上。
但是有一个情况例外，就是车辆发动机机油没有了，如果车辆还在正常行驶，相当于发动机内部零部件出现干磨情况，就是几公里，发动机也一样拉缸报废。
汽车保养一般多久时间一次
汽车的保养周期，一般首保的话，国产车为3000公里或三个月进行首次保养；合资车一般为5000公里或者是半年，都是哪个先到以哪个为准。后续的保养，如果是普通的矿物质机油，需要行驶到5000公里或者是行驶到半年左右的时候，进行一次保养，哪个先到以哪个为准；而使用半合成的机油，则是7500公里或者是一年，进行一次保养；使用全合成机油，则在10000公里或者是一年进行保养一次就行了。
新车多久保养一次最好
现在买车的人越来越多，很多人买车以后，对车子的保养并不是很清楚，4S店在新车出车时肯定会告诉你，首保在5000公里或6个月，一定要去4S店保养的，尤其是新车。因此很多新车在前两年车主一般都会选择去4S店保养。
那么，在4S店保养的项目就非常有讲究了，理性科学选择保养项目，会替你省下不少钱的。要知道，现在在售前，很多汽车厂商和4S店是不怎么赚钱的，主要赚钱的点在售后。那我们买了新车，该怎么保养呢？保养中又有哪些注意事项呢？我们今天不妨听听老司机是怎么说的？

首保，通常情况下是5000公里或者半年进行首保。
我家的车（别克君威），我家人的车（本田CR-V和雅阁），关系不错的朋友的车（大众高尔夫和思域），4S店都是建议5000公里或者半年左右去做首保。首保一般都是免费的，保养的内容就是更换机油机滤空调滤。自己的车子4S店提供的是半合成的机油，如果想要用全合成机油得加钱，不过个人觉得首保用半合成机油完全够了，没必要非得用全合成。要知道因为10000公里或者一年时我们的车子还要做二保。这里有一点要提的是，宝马mini的车4s店称10000公里再做首保也没问题，但一般其他品牌首保的期限都是半年或者5000公里。

二保，10000公里或者车开了一年了做二保。
其实，二保时10000公里或者一年，哪怕是稍微超了一点也完全没问题，比如你开到11000或者12000问题都不大。但有不少4S店会说，7500公里你的车子就应该做二保了，然后会给你说一大堆需要提前保养的好处。老司机奉劝：对于这种说法你听听就好，完全不必理睬，因为很多车子的性能和出厂都是摆在那里的，尤其是现代流水线生产方式下，车子的首保和二保没必要间隔那么短。

其实我们的车子二保也很简单，机油、机滤、空气滤、空调滤，也就是这几项，不会再多了。而这四项里，前两项是必须换的，空气滤、空调滤看情况而定，是否需要更换，这和你开车的程度以及所处的开车环境有很大关系。如果你的空调滤和空气滤芯都特别脏的话，你也可以考虑换掉，不是很脏的话，用吹风机或者他们的气动设备吹吹灰尘，继续用完全没问题。
当然比如很多对很多在雾霾、沙尘暴覆盖严重的城市环境使用车辆来说，经常更换保持干净对车子比较好。另外，需要提及的是，二保时你可以换全合成机油了，这对车子以后的保养周期延长也有好处。二保以后，你就可以10000公里保养一次了，这是完全没有问题的。
三保，项目和二保差不多，积碳必须要除吗？
在三保时，老司机要说的并不多，如果你在二保时用的是全合成机油的话，那10000公里以后再去三保就行，也就是车子开到20000公里时或者车子已经开了两年，以其中的一个点为参考，去做三保就OK了。

我们要说的是，在三保时，保养项目依然是机油、机滤、空气滤、空调滤，几乎不会有其他的保养项目。在这里老司机就过多不啰嗦了，这四项保养内容参考二保时就行。在这里有个经验之谈，三保时去4S店很多技师甚至接待你的工作人员，会在三保时给你极力推荐：你的车子已经跑了两万公里了，需要给发动机除积碳了，不然对你的车子会有不小的影响。其实老司机认为，这个除积碳在三保时也是可做可不做的项目，看你自身需求和经济实力了，一般不会太贵，20万的车，估计费用也就在200-250块钱左右。
保养！

写在最后：
当然了，如果车主朋友对去4S店或维修厂做保养这方面，各位还有什么疑问的话，可以随时在评论区下方留言，与我们互动交流，我们会有老司机为您提供更专业的解答，当然，如果有车主在维修保养时遇到过什么不公平的待遇或者遭遇工作人员挖坑，你也可以留言，让更多网友看到，免得其他人再上当受骗。
好了，关于汽车多久保养一次好和汽车保养一般多久时间一次的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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