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日系四大神车哪四个(日系四大神车是哪四个)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1232

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于日系四大神车哪四个,日系四大神车是哪四个这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

日系四大神车哪四个(日系四大神车是哪四个)
(图片来源网络,侵删)

日系品牌,到底哪个最好

日系车中,有丰田汽车、广州本田、日产、马自达汽车、凌志雷克萨斯、英菲尼迪(Infiniti)、讴歌汽车、三菱、铃木摩托这些,针对有买车需要的朋友们而言,都十分重视哪一个知名品牌品质最好是,下边咱们就一起来看看日系知名品牌的品质及其日系

日系车哪个品牌质量最好日系车中,有丰田汽车、广州本田、日产、马自达汽车、凌志雷克萨斯、英菲尼迪(Infiniti)、讴歌汽车、三菱、铃木摩托这些,针对有买车需要的朋友们而言,都十分重视哪一个知名品牌品质最好是,下边咱们就一起来看看日系知名品牌的品质及其日系车的优点和缺点。

最先,大家从JDPower公布的2017年我国新汽车品质科学研究中,看一下日系车知名品牌的品质情况。JDPower在世界和我国中国汽车市场的调研和科学研究整体实力首屈一指。在豪车品牌中,日系知名品牌凌志雷克萨斯排名第二,仅次玛莎拉蒂,做为丰田汽车集团旗下的豪华车品牌,凌志雷克萨斯出色的品质主要表现基本上是领域内认可的。

然后是流行汽车品牌排名,类似大家了解的合资都是在销售市场平均之上,在其中长安马自达排名第三,是流行日系车知名品牌中最佳的,次之一汽马自达,能够看得出马自达汽车的品质或是十分出色的。然后是广汽三菱、车风日产、一汽丰田、广本、东风本田汽车。正因如此,合资中,仅有广汽丰田没在销售市场均值之上。

日系车优势:

1、燃油经济性好

这些方面归功于日系生产商对汽车发动机的深入分析,丰田汽车以全球最大热效率40%的2.5L汽车发动机DynamicForceEngine出名,而马自达汽车的全新升级一代创驰蓝天发动机SKYACTIV-X,融合了发动机与柴油机的优点,在燃油经济性、扭距、驱动力回应、废气排放、热效率层面都更贴近理想化状况,最大热效率可能贴近50%,耗油量对比该款减少20-30%。

热效率是啥?汽车发动机运用然料能源的合理水平,汽车发动机在作业时然料所含能源仅有一部分变化为推动力,其他的以能源或机械能的方式就损害掉了。一般状况下点燃同样的燃油,热效率越高,转换成的机械越多,燃油经济性就越高。

日系车广泛燃油经济性好,并没有仅依靠汽车发动机,只是整车应用上,在行驶和维护保养维护保养上呈现出经济性。

2、高性价比

如果不比照自有品牌,在合资中,日系车知名品牌的性价比高基本上都很高。

3、好用

大多数顾客购车注重好用,而日系车在设计方案上偏重家庭用,同轮距的情形下,日系车的车里室内空间都是变得更高更舒服,而安全驾驶操纵上,更加轻的转为触感会让大城市安全驾驶有更强的安全性能和舒适度。

日系车缺陷:

1、车漆广泛较薄

坚信许多车友都深有感触,日系车漆面薄基本上是众所周知,而在其它新闻媒体评测中,一样是得到日系车车漆较薄的结果。

2、快速操纵感受

因为日系车广泛过软的悬架,再加上车体净重比较轻,因此在髙速行驶中觉得有一种“轻飘”的觉得,会令人造成该辆车较为轻的觉得。

3、车子用材

日系车工程造价低,因而在用材上挑选会非常便宜,节约成本的印痕较多。

4、中华民族情怀

坚信不需要多讲,日本跟国内的影响一直是一段时间好,一段时间坏,而且很多人有很强的爱国情怀,因此一部分人对日系车存有非常大的误会。

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车主点评

日系车三大高端品牌汽车是什么丰田汽车、广州本田、日产这三大品牌在中国拥有十分高的名气,殊不知这种品牌集团旗下的车型大多数全是以家庭用为主导,以致于很多人误认为日系车没有高档品牌,但实际上并不是这样,下边就看看到底日系车三大高档品牌车辆是啥?

1、凌志雷克萨斯

凌志雷克萨斯是日本丰田集团集团旗下的一个全世界知名豪华车品牌,该品牌曾持续十一年稳居英国奢华汽车销量第一的王位。尽管凌志雷克萨斯现阶段在我国的知名度并不如宝马五系、新款奔驰和奥迪车(除广州地区外),但该品牌在日系车里边肯定称之为高档。

2、英菲尼迪(Infiniti)

英菲尼迪(Infiniti)(INFINITI)是日产集团旗下的一个豪华轿车品牌,该品牌在1989年问世于欧美地区,集团旗下有着双门跑车、小汽车、越野汽车和SUV等诸多车型,这种车凭着新潮的制定及其优秀的产品力遭受了全世界诸多顾客的亲睐,只不过是该品牌在我国的快速发展现已逐步迈向了走下坡。

3、讴歌汽车

讴歌汽车(Acura)是日本本田汽车企业主打产品的高档轿车品牌,于1986年在国外开创,讴歌汽车是第一个日系豪华车品牌,品牌集团旗下车型在美国市场刚发售就感受了很好的销售量考试成绩。讴歌汽车和英菲尼迪(Infiniti)一样,在海外混得认真的,但在中国却发展趋势成小众的冷门车辆品牌。

之上便是日系三大高档品牌车辆了,仔细的朋友们会看到她们或是来自于丰田汽车、广州本田、日产,不难看出这三大车企的战斗力是十分深厚的。那麼除开品牌之外,日本也有四款车被称作“四大好车”,有兴趣的小伙伴们何不再再次了解一下。

日系四大好车是哪四个?

1、日产GTR

坚信大家都读过“战将GTR”这一头衔,这款车是日系性能车的经典意味着,之说白了称GRT为战将,是由于这新款车在1969年-1972年间创出50场无败纪录,此后日产GTR便宣布变成性能车友心中中的“不败战神”。

2、三菱EVO

三菱EVO(LANCEREVOLUTION)的中文名称为“蓝瑟翼豪陆神”,是日本三菱汽车企业在90年代始为为了更好地参与全球抗拉力总决赛打造出出来的车型,这新款车在1996-1999年持续四年得到WRC本年度总冠军,一举变成那时候WRC中最强势的飞奔设备,此后EVO车型也风靡全世界。

3、斯巴鲁汽车STI

说起三菱EVO最迅猛的敌人,斯巴鲁汽车STI敢认第二就肯定没有别的车型敢认第一,这新款车和EVO在全球抗拉力公开赛上拼杀很多年,两辆车的性能主要表现旗鼓相当。在其中对置汽车发动机和标准配置的全时四驱系统软件是斯巴鲁汽车STI的闪光点,我们可以在很多性能车发烧友的停车位中见到这新款车的影子。

4、丰田汽车Supra

“Supra”又被称做为“悟空”,是丰田汽车在1979年发布的一款双开门性能超级跑车,这也是一款具有改装发展潜力的车型,有着排量大、生铁中缸及其前置后驱合理布局等优点,曾凭着强悍的加快性能被称作“平行线之首”,在那时候丰田汽车Supra的影响力媲美日产GTR,两辆车都各自各的闪光点。

殊不知伴随着时间的流逝,日系四大神车内还能购到的新汽车只剩余日产GTR和丰田汽车Supra,只不过是GTR的性能早现已被诸多新汽车辗压,而丰田汽车Supra也变成宝马Z4的换壳车。但无论全球如何转变,她们以前的光辉都依然会牢记在每一位车友的眼中中。

日系车三大高端品牌汽车是什么

丰田汽车、广州本田、日产这三大品牌在中国拥有十分高的名气,殊不知这种品牌集团旗下的车型大多数全是以家庭用为主导,以致于很多人误认为日系车_有高档品牌,但实际上并不是这样,下边就看看到底日系车三大高档品牌车辆是啥?

1、凌志雷克萨斯

凌志雷克萨斯是日本丰田集团集团旗下的一个全世界知名豪华车品牌,该品牌曾持续十一年稳居英国奢华汽车销量第一的王位。尽管凌志雷克萨斯现阶段在我国的知名度并不如宝马五系、新款奔驰和奥迪车(除广州地区外),但该品牌在日系车里边肯定称之为高档。

2、英菲尼迪(Infiniti)

英菲尼迪(Infiniti)(INFINITI)是日产集团旗下的一个豪华轿车品牌,该品牌在1989年问世于欧美地区,集团旗下有着双门跑车、小汽车、越野汽车和SUV等诸多车型,这种车凭着新潮的制定及其优秀的产品力遭受了全世界诸多顾客的亲睐,只不过是该品牌在我国的快速发展现已逐步迈向了走下坡。

3、讴歌汽车

讴歌汽车(Acura)是日本本田汽车企业主打产品的高档轿车品牌,于1986年在国外开创,讴歌汽车是第一个日系豪华车品牌,品牌集团旗下车型在美国市场刚发售就感受了很好的销售量考试成绩。讴歌汽车和英菲尼迪(Infiniti)一样,在海外混得认真的,但在中国却发展趋势成小众的冷门车辆品牌。

之上便是日系三大高档品牌车辆了,仔细的朋友们会看到她们或是来自于丰田汽车、广州本田、日产,不难看出这三大车企的战斗力是十分深厚的。那_除开品牌之外,日本也有四款车被称作“四大好车”,有兴趣的小伙伴们何不再再次了解一下。

日系四大好车是哪四个?

1、日产GTR

坚信大家都读过“战将GTR”这一头衔,这款车是日系性能车的经典意味着,之说白了称GRT为战将,是由于这新款车在1969年-1972年间创出50场无败纪录,此后日产GTR便宣布变成性能车友心中中的“不败战神”。

2、三菱EVO

三菱EVO(LANCEREVOLUTION)的中文名称为“蓝瑟翼豪陆神”,是日本三菱汽车企业在90年代始为为了更好地参与全球抗拉力总决赛打造出出_的车型,这新款车在1996-1999年持续四年得到WRC本年度总冠军,一举变成那时候WRC中最强势的飞奔设备,此后EVO车型也风靡全世界。

3、斯巴鲁汽车STI

说起三菱EVO最迅猛的敌人,斯巴鲁汽车STI敢认第二就肯定_有别的车型敢认第一,这新款车和EVO在全球抗拉力公开赛上拼杀很多年,两辆车的性能主要表现旗鼓相当。在其中对置汽车发动机和标准配置的全时四驱系统软件是斯巴鲁汽车STI的闪光点,我们可以在很多性能车发烧友的停车位中见到这新款车的影子。

4、丰田汽车Supra

“Supra”又被称做为“悟空”,是丰田汽车在1979年发布的一款双开门性能超级跑车,这也是一款具有改_发展潜力的车型,有着排量大、生铁中缸及其前置后驱合理布局等优点,曾凭着强悍的加快性能被称作“平行线之首”,在那时候丰田汽车Supra的影响力媲美日产GTR,两辆车都各自各的闪光点。

殊不知伴随着时间的流逝,日系四大神车内还能购到的新汽车只剩余日产GTR和丰田汽车Supra,只不过是GTR的性能早现已被诸多新汽车辗压,而丰田汽车Supra也变成宝马Z4的换壳车。但无论全球如何转变,她们以前的光辉都依然会牢记在每一位车友的眼中中。

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日系四大神车是哪四个

日系四大神车是哪四个

丰田、本田、日产这三大品牌在国内有着非常高的知名度,然而这些品牌旗下的车型大多都是以家用为主,以至于很多人误以为日系车没有高端品牌,但事实并非如此,下面就来看看究竟日系车三大高端品牌汽车是什么?

1、雷克萨斯

雷克萨斯是日本丰田集团旗下的一个全球著名豪华汽车品牌,该品牌曾连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。虽然雷克萨斯目前在国内的影响力并不及宝马、奔驰和奥迪(除广东地区外),但该品牌在日系车里面绝对称得上高端。

2、英菲尼迪

英菲尼迪(INFINITI)是日产旗下的一个豪华车品牌,该品牌在1989年诞生于北美地区,旗下拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等众多车型,这些车凭借前卫的设计以及出色的产品力受到了全球众多消费者的青睐,只不过该品牌在国内的发展已经逐渐走向了下坡路。

3、讴歌

讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立,讴歌是第一个日系豪华汽车品牌,品牌旗下车型在北美市场刚上市就收获了不错的销量成绩。讴歌和英菲尼迪一样,在国外混得好好的,但在国内却发展成冷门的小众汽车品牌。

以上就是日系三大高端品牌汽车了,细心的小伙伴会发现他们还是来自于丰田、本田、日产,由此可见这三大汽车企业的实力是十分雄厚的。那么除了品牌以外,日本还有四款车被誉为“四大神车”,感兴趣的小伙伴不妨再继续了解一下。

日系四大神车是哪四个?

1、日产GTR

相信大家都听过“战神GTR”这个称号,这款车是日系性能车的典型代表,之所谓称GRT为战神,是因为这款车在1969年-1972年间创下50场不败记录,自此日产GTR便正式成为性能车迷心目中的“不败战神”。

2、三菱EVO

三菱EVO(LANCER EVOLUTION)的中文名为“蓝瑟翼豪陆神”,是日本三菱汽车公司在90年代初为为了参加世界拉力冠军赛打造出来的车型,这款车在1996-1999年连续四年获得WRC年度冠军,一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器,自此EVO车型也火遍全球。

3、斯巴鲁STI

要说三菱EVO最强劲的对手,斯巴鲁STI敢认第二就绝对没有其他车型敢认第一,这款车和EVO在世界拉力锦标赛上厮杀多年,两车的性能表现不相上下。其中对置发动机和标配的全时四驱系统是斯巴鲁STI的亮点,我们可以在许多性能车爱好者的车库中看到这款车的身影。

4、丰田Supra

“Supra”又被称作为“牛魔王”,是丰田在1979年推出的一款双门性能跑车,这是一款极具改装潜力的车型,拥有排气量大、铸铁中缸以及前置后驱布局等优势,曾凭借强大的加速性能被誉为“直线之王”,在当时丰田Supra的地位堪比日产GTR,两车都各有各的亮点。

然而随着时间的流逝,日系四大神车里还能买到的新车只剩下日产GTR和丰田Supra,只不过GTR的性能早已经被众多新车碾压,而丰田Supra也成了宝马Z4的换壳车。但不论世界怎么变化,他们曾经的辉煌都依旧会铭记在每一位车迷的心目中。

国人买车绕不过去的四大神车你中招了没

手握十万多预算,

中国人买车绕不过去的

四大“神车”你中招了没

上汽通用别克-英朗

新车指导价:10.99-15.09万

有个朋友咨询我关于买车的事儿,他上班没几年,手握不到11万的预算想买台代步车日常使用,问我是买台SUV呢还是轿车。这让我联想到了更多的人或许和他的状况相近,十万出头确实是一个比较纠结的购车价位。

你可以选择一台够大够实用的自主品牌紧凑型SUV、也可以选择一台外形洋气时尚的合资品牌小型SUV,以及选择一台在我看来各方面都最为均衡同时也最有性价比的合资紧凑型三厢轿车。

于是乎我挑选了4款比较有特点的车型进行推荐,希望可以帮助更多的朋友选到一款心仪的车型。作为别克家族中最入门的产品,在功勋车型凯越停产后,别克品牌“销量担当”的角色就落到英朗车型身上。

在经历了全新换代定位稍有下调之后,新一代英朗上市以来就保持着热销局面,并且凭借月均3万+的销量与朗逸、轩逸形成三足鼎立的局面,成为美系10万价位紧凑型轿车无可争议的“代言人”。

英朗正式上市销售,新车主要针对外观和动力进行了升级。外观上新车采用了与阅朗相似的别克家族最新的飞翼式前格栅设计。

动力总成部分,通用集团新一代的发动机取代了老款车型的1.5L></1.4T发动机,车型匹配6速手动或6速双离合变速箱,1.3T车型则采用了6速手自一体变速箱。

新车最明显的几处变化集中在了前脸与车尾部分。新飞翼式前格栅不出意外的出现在了此次改款后的英朗车型身上,延伸至头灯组内部的飞翼格栅采用了与GL6、阅朗相似的设计。在车尾部,尾灯造型更加细长且融入了LD光源,同时新车的后牌照安装位也由后备厢盖移到了后保险杠上,使尾部整体看上去更加简洁、和谐。

我们都知道,别克在内饰高级感的营造上颇有心得,此次升级,在内饰方面新款英朗相比现款车型变化不大,方向盘、中控台、仪表盘等各处设计依旧是熟悉的感觉,同时黑米双色搭配的内饰则较好地营造了居家风格。

作为此次升级的重点,全新的车载交互系统可以同时支持两大应用,并强化了以“云”端为中心的智能语音交互和实时路况导航,新一代全时在线助理也装备到了新车型上。在配置方面全新英朗保持着其在同级车型中的优势,全系配备了启停技术、多功能方向盘、TS and C牵引力控制系统、胎压监测、上坡辅助系统、后排空调出风口这些安全且实用的配置,很贴心。

上汽大众-朗逸

新车指导价:10.99-15.99万

朗逸车系想必大家已经相当熟悉了,这款上汽大众针对中国市场研发的车型可以说取得了非常大的成功,它究竟有多受欢迎呢?让我们拿出数据说话吧,就在朗逸的销量达到惊人的478857辆,不仅稳定合资品牌紧凑型车市场第一名,同时也是中国市场最畅销的轿车车型。

除了品牌因素以外,朗逸全面均衡的产品力以及在不断推新增加配置的同时逐渐提供更多的动力总成可选,这些都是朗逸保持竞争力的关键。

从外观上看,我们实在挑不出朗逸有什么让人眼前一亮的特点,大众套娃理念下的它显得如此沉稳老练,这样的设计有个好处就是能够最大限度获得各个年龄段消费者群体的认可。

朗逸的内饰还是浓浓的大众范,成熟稳重的设计风格能够迎合大部分消费者的口味,用料与做工说不上同级最优但也配得上优秀。在2017款车型上,朗逸在配置上有所升级,新车配备有6.5寸MIB多媒体娱乐系统,朗逸的内饰虽然不会让人提起太大兴趣,但挑不出什么毛病。

动力方面,朗逸增加了180T(1.2T)车型可选,最大功率110马力,峰值扭矩200牛·米,传动方面匹配7速DSG变速箱。除此之外,它继续搭载1.6L(110马力)、1.4T(131马力)两款发动机,同时还保留了搭载1.4T高功率(150马力)的运动版。

一汽丰田-卡罗拉

新车指导价:1078-17.58万

要说我们最熟悉的几台家用车,除了传统的老三样外丰田花冠(一定名列其中,车型已经在中国度过了12年的光景,从第九代到如今的第十一代车型,每款都是家用的经典。

卡罗拉的外观中规中矩,没有很多日系车上丰富花俏的线条,显得很简约,这种相对保守的设定有很强的亲和力,不论是哪种审美的人,对它的评价都不会太差。

全新设计的前格栅简约时尚,底部的散热格栅与两侧的雾灯区域融为一体,相比改款前要时尚了许多。

内饰上,柔性线条与大直线的运用使得卡罗拉的中控台看起来十分有设计感,中控台底部采用了全新的设计,令内饰造型看起来更具立体感。细节方面,中控台顶部采用了大量的软性材质覆盖,并且在副驾驶前方还增加了缝线处理。总体来说还是体现出丰田车型一贯的精致感。

动力方面,从1.6L、1.8L自然吸气,到1.8L双擎,再到全新推出的1.2T涡轮增压车型,卡罗拉的产品线可谓相当丰富,能够满足不同消费者的个性化需求、随着丰田新一代1.2T发动机的普及,可以肯定的是卡罗拉1.2T车型已经完全取代了1.6L车型的地位,成为了主力产品。

一汽-大众-宝来

新车指导价:10.78-15.38万

在紧凑型车里,宝来的市场成绩虽然没能名列前茅,但每次发挥都能非常稳定,不声不响的长期占据着主流紧凑级轿车热销榜的前列。宝来已正式上市销售,新车将提供搭载1.5L和1.4T- a padding to disable MSI两款动力的共8款车型,售价区间为10.78-15.38万元。

宝来在外观和内饰设计上延续了前款车型的造型,车身涂装增加至8款,卡梅尔棕车漆为新增选项。其他配置方面,新款宝来时尚型新增胎压监测功能,并增加16英寸铝合金轮圈供选装。

舒适型和豪华型将标配多功能方向盘以及前雷达,新增17英寸铝合金轮圈以及支持大众功能的6.5英寸触摸式彩屏可供选装,为消费者提供更加丰富的选择。

新款宝来的动力变化是此次改款的重点,新车将提供全新的1.5L自然吸气发动机和1.4T两种动力选择,其中1.5L发动机的最大功率为110马力(81kW),峰值扭矩为150N·E,传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

1.4T发动机的最大功率则为131马力(96kW),峰值扭矩达到225N·E,传动部分匹配5速手动或7速DSG双离合变速箱。宝来没有采用大众的套娃战术,外观加入了自己的个性元素,这样挺好,剩下的东西还是那样,没有太多新鲜感,但是也没什么缺点。

买小汽车哪几个牌子最好

、丰田威驰 7.38-9.48万

丰田威驰是十万以内口碑最好的车之一,整车尺寸在同级别车型中处于中上水平,其长宽高分别为4435/1700/1490mm,轴距达到了2550mm,是一款典型的入门级家轿车型,良好的空间尺寸让其车内的空间感十分到位,动力上搭载1.5L自然吸气发动机,该发动机的最大功率为110马力,峰值扭距达到了138牛米,得益于良好的动力调教,其百公里综合油耗仅为5.0L,在用料、做工、品控等方面都颇为用心,综合实力在同级别车型中相当抢眼。

2、比亚迪秦Pro 7.98-9.98万

10万左右高性价比的车中少不了国产品牌比亚迪,其中比亚迪秦Pro是个相当不错的选择,该车搭载“比亚迪D++开放生态”,以DiLink智能网联系统为平台,由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四部分组成,空间上比亚迪秦Pro的车身长宽高分别是4765/1837/1500mm,轴距为2718mm,已经超越同级大部分车型。动力性能方面,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率118千瓦,最大扭矩245牛·米,与之匹配的是6挡手动变速箱或6挡双离合变速箱,技术成熟稳定,可以说是空间宽大实用性强的典范。

3、本田飞度 8.18-10.88万

不知道10万左右买什么车好的话,本田飞度一定不会让你失望,作为10万级别家轿的标杆,有着“买菜车”的花名,它是两厢车市场上的明星车型,经济省油,耐用,对于城市人们代步需求来说它的优势很明显,而且特殊的造型有着跨级别的大空间,可靠性也非常出色,虽然是一款小型车,但本田飞度搭载的是一台1.5L的自吸发动机,不过在本田的技术支持下,它自身的综合实力表现,要比同级别的丰田、大众等品牌中的同级车型更加优秀。

4、雪佛兰科鲁泽 8.89-12.29万

雪佛兰科鲁泽也是一款非常值得买的10万车型,外观采用了年轻时尚且运动的造型设计,前格栅内部采用了亮黑色错落有致的网状样式,极具视觉冲击力,动力方面,科鲁兹提供了1.0T和1.3T两种动力可选,其中1.0T发动机最大功率125马力,最大扭矩170牛·米,匹配6速手动或6速双离合变速器;1.3T发动机最大功率163马力,最大扭矩230牛·米,匹配6速手自一体变速器,而且大幅的优惠让其在同级别德系日系面前真的极具性价比。

5、大众朗逸 9.99-15.89万

大众朗逸可以说是家用紧凑型轿车中的霸主,经常位于细分市场第一名,最大的优点就是有越级的大空间,整车尺寸4670/1806/1474mm,轴距2688mm,与卡罗拉、雷凌基本相当,但朗逸的后备箱空间很大,达到了510L,几乎是B级车的水平,动力上搭载的是大众非常出名的EA211 1.4T发动机+7速双离合变速器,最大公里110kw,最大扭矩250NM,百公里加速8.3秒,除了有出色的性能表现以外,油耗表现也方面出色。

6、哈弗H6 9.80-15.70万

哈弗H6无疑是10万左右口碑最好的车suv,作为国产高品质SUV的标杆,哈弗H6一直在汽车销量榜上长盛不衰,作为紧凑级SUV连续多年的销量冠军,口碑质量都有保证,“更强动力、更加省油的10万级国民神车”的定位实至名归,具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点,整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性,以及全方位的安全防护。

7、大众宝来 9.88-15.70万

大众宝来是大众旗下销量最高的家用代步车之一,来能够一直被人喜欢,也离不开它每年的升级改款,2021款宝来特别是高配采用了大尺寸中控屏和触控式空调面板的车型,不管是车内的豪华感还是科技感,都是符合这个级别消费者的预期,标配1.5L L4自吸气发动机,可以选6挡手变速箱或者7挡双离合变速箱,峰值扭矩145N·m,自动舒适版是性价比最高的选择,空间的表现也很优秀。

8、日产轩逸 9.98-14.30万

日产轩逸号称“家轿之王”,是10万级别轿车中的热门车型,动力上采用的是全新的1.6L自然进气发动机,没有涡轮,没有混动,但依然能够将百公里综合工况油耗降低到4.9L,匹配充沛的动力输出,这套动力总成的动力特点是平顺、畅快,开起来要动力有动力要省油也省油,如果你比较注重舒适性,那maigoo小编更要推荐轩逸,日产主打的是舒适度,在同级车中很难有能和轩逸媲美的,车厢非常广阔,坐起来如同沙发。

9、日产骐达 9.99-13.59万

日产骐达是一款10万级热门轿车,一直有着超高的口碑,两厢的车身造型,搭配上扬式的双腰线,显得非常有活力。车身的视觉重心偏低,还有鲜明的侧裙线,极具时尚动感。内饰方面简洁大方,中控、扶手箱、门把手位置采用了皮质材料包裹,舒适感非常不错,而且座椅舒适,空间宽敞,视野良好,储物空间设计人性化,虽然是两厢车,但是空间堪比三厢,1.6发动机匹配cvt变速箱,稳定可靠、省油而且省心。

10、别克英朗 11.59-14.39万

十万左右的汽车推荐中一定会有别克英朗的存在,它是唯一一款基本每月的销量都能进入国内轿车销量榜前十的美系轿车,这款车之所以能够如此受欢迎与它拥有极高的性价比是密不可分的,动力强劲,变速箱稳定可靠前后都是独立悬挂,带给你相对同级别更好的操控体验,动力上搭载1.3T的英朗18T型号装上了48V轻混系统,以优化发动机在低转速起步时的稳定性,进一步降低车辆的整体燃油消耗量,而且重要的是结合各种优惠10万左右就能买下来。

日系四大神车哪四个的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于日系四大神车是哪四个、日系四大神车哪四个的信息别忘了在本站进行查找哦。

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