奥德赛完败新艾力绅 奥德赛和艾力绅哪个好
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2022款奥德赛与艾力绅怎么选
外观方面，两者差别不大。在前脸中网部分奥德赛和艾力绅都采用了大面积的镀铬装饰。主要在细节上有所不同，奥德赛大灯部分采用LED近光灯和卤素远光搭配；艾力绅则采用LED大灯组。
奥德赛大灯造型细长，中网的造型以横条为主。保险杠的造型比较犀利，使用了深色的配色，给人一种比较时尚的感觉。
艾力绅的车头造型更加方正。使用大量横向的装饰，大灯、镀铬饰条、LOGO加大，营造出一种稳重的视觉效果。艾力绅的前脸细节更丰富。
奥德赛属于既有厚重感又有立体感，比较美式的感觉；艾力绅则整体相对更加稳重，看起来更具商务范儿。
内饰方面。两款车型能够明显看出同宗同源，同样的方向盘、7英寸液晶仪表屏+机械式的组合仪表盘、按键式换挡、副驾前方额外增加的储物盒、隐藏式杯架等。两者最主要的区别还是在一些用料搭配上，艾力绅的内饰会使用更多的饰板进行点缀，商务感相比奥德赛更强。
外观内饰方面都比较主观，根据喜好选择即可。奥德赛家居属性更强，艾力绅商务属性更好。
空间方面。奥德赛的车身尺寸为4847*1820*1712mm，轴距为2900mm。艾力绅的尺寸为4950*1842*1711mm，轴距同样是2900mm。
动力方面，奥德赛和艾力绅都搭载本田的第三代SPORT HYBRID（锐·混动）i-MMD双电机混合动力系统。
该系统由一台2.0L自然吸气发动机与电动机组合，2.0升自然吸气发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·米；电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米，传动系统方面匹配E-CVT电子无级变速箱。不过两款车型因为重量有所不同，所以综合油耗也有些差距，艾力绅相对更高。
奥德赛和艾力绅选谁好
奥德赛和艾力绅相比，艾力绅更好。
新款艾力绅的前脸大体设计风格与奥德赛基本一致，但细节方面设计看起来更运动化，进气格栅的不仅面积非常大而且采用了很多的装饰条设计，不仅如此镀铬条上还有小点缀，看起来更具运动感。
从容有道感官升格，全新艾力绅的内饰质感升级，高端白色和红色内饰、全新真皮绗缝工艺门板、高质感金属踏板、高质感座椅按键，高效地最大化地提升价值感。全新艾力绅的车身长度为4951mm，宽度为1842mm，高度为1711mm，轴距长度为2900mm，头等座舱品位升级，第二排独立头等舱座椅，打造更舒适的驾乘环境。
本田艾力绅的外观设计介绍
全新艾力绅拥有四种车身颜色，分别为彩晶黑、炫金银、晶耀白、铂雅棕。全新艾力绅的动感前脸，拥有着凸出感强的贯穿式大型格栅、有厚度的强有力的发动机罩和支撑大块构造的大胆的运动包围造型，凸显了厚度和力度。
在中网进气格栅处以精致优质的格栅和动感的飞翼共同加饰，体现了大胆和动感。全新设计的LED熏黑组合尾灯，更立体且更有厚重感;18寸铝合金轮毂设计通过放射状的多条穿透式辐条，体现出向外的延伸感与品质感。
奥德赛和艾力绅哪个好
奥德赛和艾力绅都是日系本田旗下的MPV车型，在发动机参数和内饰方面都表现比较类似，不分伯仲，只是在尺寸方面，艾力绅好于奥德赛。艾力绅原本的定位要高于奥德赛，奈何销量不景气，东风本田就在奥德赛的平台上推出了现款的艾力绅，采用同样的动力总成，尺寸稍稍大一些来维护艾力绅的地位。
车身尺寸方面艾力绅因为定位稍高，所以在外形上要大一圈，但是轴距还是一样，车身的长宽高为4940/1845/1710mm,奥德赛的车身尺寸长宽高分别为4845/1805/1695mm，而两车的轴距都是2900mm，艾力绅全系采用18寸轮圈，奥德赛最低配是16寸，其余采用17寸。
从扶手的造型来看，艾力绅明显是偏商务风格，头部的话是一块全景天窗，而居家的奥德赛头顶采用一块娱乐大屏，可以给后排乘坐的孩子播放动画片；两车的座椅布局方式也完全一样，虽然艾力绅在车身尺寸上占优势，实际体验来说差异并不是特别的明显。
扩展资料：
选购汽车需要注意以下几点
1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。
2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。
3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。这样才能实际感受到所要购买车辆的真实驾驶情况。
参考资料来源：百度百科——艾力绅
参考资料来源：百度百科——奥德赛
艾力绅好还是奥德赛好
艾力绅和奥德赛相比，奥德赛更好一些。
奥德赛的外观更偏向于家用，艾力绅是偏向于商务接待的。而且奥德赛刚刚经过改款，外观更加的新颖，增加的配置也让它的性价比有更大的提升。
两款车在基础配置相同的情况下，奥德赛比艾力绅多出了胎压监测、电子手刹、并线辅助、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、双天窗设计、真皮座椅、主副驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠后视镜等等实用性的配置。
而艾力绅相比于奥德赛价格较高，配置上却比奥德赛多出18寸轮圈、8英寸的导航系统，少了倒车影像、前倒车雷达、自动驻车、电子手刹以及胎压监测等等。综合来看，还是奥德赛更好一些。
奥德赛简介
奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。2022年11月18日，广汽本田奥德赛锐·御享四座版正式上市。
初见奥德赛，观者的第一直觉就是大。不错，4765mm的车身长度搭配上稍稍显低的车身高度，让奥德赛整车从侧面看起来就好像是一个身材修长的妙龄女子；不过，如果镜头转向前方，极具个性的前脸设计则透出了工业设计中凝练、有力的设计风格：细长收尾的车灯如同眯起眼睛瞄准一般，检视着前方的路面。
本田兄弟之争:奥德赛对比艾力绅,中型MPV谁更强
2022伊始，汽车市场的火热依旧没有衰减，相较于去年，各个品牌新车上市的脚步也同样没有停歇。发布的新车之中，轿车以及SUV仍然是汽车市场的绝对主力，而与之相比，兼顾商务和家用的MPV车型却越来越少的被消费者提及。虽然市场热度逐渐走低，但作为代表车型，奥德赛以及艾力绅两兄弟却一直是MPV车型中消费者津津乐道的话题。抓住了2021年的尾巴，奥德赛和艾力绅纷纷发布了2022款车型，指导售价分别为23.58-35.48万元以及27.98-33.18万元。本田的双车战略大家都不陌生，那么，它们二者的产品实力又有着怎样的表现？两款车型该如何选择？就让我们一起来看看吧。
外观对比
这一代奥德赛自2015款车型上市起已经走过了六七个年头，稍显平庸的外观设计一直没有明显的改动。作为中期改款车型，2022款奥德赛虽然没有脱离这一代车型的设计风格，但外观造型总算有了比较大的改变，仿佛惊醒了昏昏欲睡的消费者。从前脸来看，硬朗的六边形进气格栅内部以横向镀铬饰条装饰，家族化的柳叶式大灯也同样锋利，搭配造型夸张的下包围设计，相较于老款车型的圆润和流畅，2022款奥德赛更加硬朗大气的同时，豪华质感也得到了明显的提升。
2022款奥德赛的车侧设计相较老款车型变化不大，不断向车尾上扬的腰线搭配18英寸铝合金轮毂，车身优雅的姿态得到了延续。来到车辆尾部，相较于老款车型稍显浮夸的尾灯设计，2022款奥德赛给人的感觉更加内敛，镀铬饰条与LED尾灯的融合兼顾了格调以及气度营造。
2022款的外观设计同样是硬朗大气的风格，相较老款车型改变明显的同时，与自家兄弟也存在一些差异。从前脸来看，艾力绅的进气格栅内部以阵列式镀铬饰点装饰，中网轮廓则以宽大的亮黑色饰条包围，下包围部分相较于奥德赛也要更加沉稳，整体展现出的气场要更加硬朗和厚重。
2022款艾力绅的车侧设计相较于老款车型同样没有明显的改动，与奥德赛相比，细密的轮毂条幅带来了更为浓重的豪华质感。车辆尾部，全系熏黑的尾灯设计是艾力绅的与众不同之处，搭配折线造型的镀铬饰条，给人一种深藏不露的神秘感。
小结：外观对比环节，作为中期改款车型，2022款奥德赛与艾力绅的外观设计相较于老款车型质感与气场都得到了明显的提升，而它们二者之间依旧保持了求同存异的关系，奥德赛的豪华质感更加突出，艾力绅的气场则要更加强大。
内饰对比
坐进车内，2022款奥德赛的内饰设计也较老款车型变化明显，整体的稳重与质感都得到了一定的提升。细节设计上，家族最新的多功能方向盘样式搭配前方7英寸液晶仪表兼顾了运动与科技感的营造，给人的感觉年轻了不少。位于中控台正中，奥德赛的10.1英寸液晶仪表采用了悬浮式设计，搭配卫星导航系统、手机互联以及语音识别控制等功能，在保障用车体验的同时，内饰的豪华质感也获得了明显的升级。配合更为简洁的中控台设计以及大面积的皮质包裹，2022款奥德赛确实带给了消费者更强的吸引力。
除了内饰颜色搭配的不同，艾力绅的内饰设计与奥德赛相比几乎没有区别。7英寸液晶仪表搭配10.1英寸悬浮式液晶屏幕，整体科技感相较老款车型提升显著，卫星导航系统、手机互联以及语音识别控制等实用功能的配备，两款车型也基本保持一致。总体而言，艾力绅内饰的豪华质感以及用车体验与奥德赛并没有差别。
小结：内饰对比环节，2022款奥德赛以及艾力绅的设计相较于老款车型都有着明显的改变，整体质感提升明显。对于二者之间的比较，两款车型在设计和体验上也基本保持了一致。
空间对比
2022款奥德赛定位为一台中型MPV，车身尺寸4861/1820/1712 mm，轴距2900mm，全系采用2+2+3的7座布局。消费者最为关心的乘坐空间问题，在调整前排座椅到合适的位置后，第二排座椅膝部空间可以达到两拳以上，而此时的第三排座椅也仍有一拳出头的空间余量，就这个表现而言，还是能够满足大多数驾乘者的日常乘坐。座椅配置方面，中高配车型搭载了主座椅8向、副座椅4向电动调节以及前排座椅加热功能，高配的3款车型第二排座椅还支持多向电动调节。搭配较为宽适的空间，2022款奥德赛的实际乘坐体验完全对得起它的定位。
打开尾门，在第三排座椅展开的情况下，2022款奥德赛仍保有一定的后备厢空间，虽然不大但也可以满足日常的储物使用。如果有放置行李箱以及物料等大体积物品的需求，通过后排座椅比例放倒功能，车辆的后备厢容积就可以得到进一步的扩展。
作为奥德赛的兄弟车型，艾力绅的定位同样是一台中型MPV，车身尺寸4951/1842/1711 mm，轴距2900mm，车辆长宽相较于奥德赛稍有优势。坐进车内，在前排座椅调整好的情况下，2022款艾力绅的空间表现与奥德赛基本一致，第三排膝部空间略大于前者。座椅配置方面，两款车型也相差不大，艾力绅顶配车型多出了主座椅电动记忆以及第二排座椅加热功能，实际乘坐体验略好于奥德赛的顶配车型。
2022款艾力绅的后备厢空间与奥德赛相比同样没有明显的差距，无论第三排座椅展开或是比例放倒，都可以满足不同需求下消费者对于储物的使用。
小结：空间对比环节，定位于中型MPV的两款车型实际体验比较令人满意，奥德赛与艾力绅之间的区别在于后者的长宽略有优势，而同价位车型之间的配置也存在细微的不同。
动力对比
作为本田在MPV市场对外竞争的两款车型，2022款奥德赛<
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