吉利国产车还合资车(吉利是国产车还是合资车)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于吉利国产车还合资车，吉利是国产车还是合资车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
吉利是国产车还是合资车
吉利是国产车。吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车，轿车等车型，吉利车是国产车型，不是合资车，吉利属于国产自主品牌，2017年吉利汽车已经成为汽车圈里的一个焦点。
吉利车的特点
吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3点0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求，全新LOGO更具质感和科技感。
吉利汽车在浙江台州宁波和湖南湘潭，山东济南四川成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地。在香港上市。沃尔沃汽车100%股权被吉利收购，现在在大庆和成都有国产制造基地，吉利汽车集团已形成全球化的研发体系。
吉利是国产车还是合资车呢
是国产车。
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
标志含义
2014年，吉利汽车发布全新品牌战略，提出了“造每个人的精品车”的品牌使命。
吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。
全新LOGO更具质感和科技感，令吉利汽车品牌的形象焕发全新气息，象征着吉利汽车将迈入全新的年轻化、科技化、全球化战略时代。
以上内容参考：百度百科—吉利，吉利汽车官网-集团概述
吉利车是国产车还是合资车
吉利汽车是一家中国本土的汽车制造商，属于纯国产车品牌。该公司成立于1998年，总部位于中国浙江省杭州市。吉利汽车在过去几年里实现了快速增长，成为中国汽车市场的主要参与者之一。
作为一家国产车品牌，吉利汽车在技术领域的发展有着非常出色的表现。在中国本土市场中，吉利汽车的市场份额已经逐渐升至第三位。同时，在进军国际市场方面，吉利汽车也取得了很好的成绩。该公司已经在全球多个国家设立了自己的子公司和授权经销商，销售各类车型，并赢得国际市场的肯定。
吉利汽车的成功背后，得益于其对创新和技术的不断追求。公司持续投资于研发和技术创新，不断推陈出新，为用户提供更好的产品和服务。同时，吉利汽车也与国际一流的汽车厂商开展了广泛的合作，分享技术和资源，并不断引进新技术和新产品，加速公司的发展。
总之，作为一家中国本土汽车制造商，吉利汽车已经走过了很长的发展历程，并取得了可喜的成果。其以技术创新和市场拓展为基本动力，为用户提供更好的汽车产品和服务，推动中国汽车行业不断发展壮大。
吉利汽车是国产的吗
问题一：吉利是国产车吗本是国产品牌，但是现在收购了沃尔沃之后，有合资车和国产车，企业更具国际化。老总李书福是个很成功的企业家，很传奇。
问题二：吉利的汽车是属于有牌子的还是没牌子的。国产车质量怎么样？？吉利车在国产中中等。细数一下国产也没有几款车哈。罗列一下吧。一汽集团：红旗、天津一汽、奔腾。广汽集团：传祺。上汽集团：荣威、名爵。长丰集团：扬子、长丰汽车。奇瑞、江淮、宝骏、众泰、昌河、吉利、比亚迪、江铃、观致、东南……等等。国产车因为受技术、知名度、价格等的约束，其质量销量处于汽车行业的底层。技术兴则国车兴。
问题三：吉利新帝豪是国产车吗是的，纯国货
问题四：日本车好还是国产吉利车好日本车更多的是拿来跟欧系比较才有意义。。跟中国自主品牌毫无可比性。吉利之类的国产车除了价格、配置、空间比同级日系车要好，其他各项都是拼了命的模仿。
欧系重操控，日系重经济耐用。安全性都差不多的。网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾日本也有神车，比如豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木这里只讨论平均状况。一、故障率：跟日本双田、豪华三剑客比质量，欧洲人这是自寻死路！除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（只采用成熟可靠的技术，即使有些落后），所以故障率极低。德系起步早、维修便利、销量大，造成了质量很好的错觉，跟日系相比，德系故障率比较高。其实汽车的销量跟质量是不成正比的，中国不懂车的、跟风的太多了。根据国内外的排名来看，像欧洲质量最好的品牌保时捷、沃尔沃、奔驰的故障率在日系品牌中只属于二流。所以，习和部队的座驾几乎都是日本车（丰田考斯特、霸道、陆巡、日产碧莲），只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的日产天籁和丰田凯美瑞、***几乎都是尼桑的天下、、二、安全性：势均力敌。看多了网上黑日系的事故图片，其实德国车也有很多碰不过自行车电动车拖拉机的（我这就有图片，想要可留邮箱，百度知道发图片容易被屏蔽），就看你想不想炒作了。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好，其他什么德日美韩法系都差不多的。至于网络上所说的日系车的车轻皮薄，现在的汽车都往轻量化发展，奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小，关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。有人说日本车的中外标准不一样。按这逻辑，难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~三、品牌底蕴：日系完败。在北美，日本豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量超高，在美国人眼里跟奔驰宝马一个档。美国人买车比较务实。在中国，差大了，毕竟中国人买车是为了面子。虽然雷克萨斯历年质量报告都名列榜首，而且混合动力油门随便你虐也超不过6个油，甚至免保养费，但中国消费者认不认就另说了。宝马的驾驶乐趣、奔驰的高贵大气、奥迪的低调奢华、沃尔沃的别样风情、保时捷的高不可攀、路虎的霸气侧漏，都是把妹神器，当然了，你要付出高昂的养车成本。四、驾乘感受。德系略强。欧系车开起来很稳健、底盘扎实。论机械制造，没人敢跟德国争高下，法国PSA的底盘技术也是傲视群雄。欧系车操控很棒，但操控和舒适和油耗不可兼得，所以日本车为了扬长避短，专门在舒适性和油耗上下功夫。总之，日系为家用之王~~~~~家庭买车追求什么？不就是质量好、油耗低、舒适性好吗？欧系为面子之王（仅限豪华品牌）~~~~奔驰宝马奥迪沃尔沃保时捷路虎，想想多拉风！其他车系：韩国车实惠配置高，缺点是不高端。美国车高大威猛，缺点是做工毛糙和油耗。纯手打，打了半个多小时，车托死一家，不懂继续问，望采纳。。
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问题五：吉利帝豪是国产车还是日本车？不是日本车，是中国吉利汽车公司研发的自主品牌。不过日本零部件有的是。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零件的手机、电脑，地球还尚不存在。身份证也是日本富士施乐公司造的。这意味着，你只要是买车，不管啥车，都是在给日本“捐子弹”。*** X货在经济全球化格局面前就是个笑话，是个悖论。真的想***日货请从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是伪爱国！大量水军车托所谓的日本车皮薄车轻……现在汽车都往轻量化发展，车皮厚薄对安全影响极小，关键是车身结构。（我有奔驰宝马大众撞不过自行车电动车的图片，想要留邮箱，这里发图容易挂。）近期最权威的北美IIHS汽车碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。有人说日系车的中美标准不一样，按这逻辑，难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？？？习和部队的座驾几乎都是日本车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车呢！！！南京出租车满大街的日产天籁和丰田凯美瑞。***几乎是日产的天下。。。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开***了，砸车将成为过去时。
总之，低故障率，低油耗，日系为最家用务实之选。本人非水军非日托，只是想说真话，不懂继续问，望采纳！
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问题六：吉利汽车，是属于国产吗？怎么样吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。品牌介绍吉利集团总部设在杭州。好不好应该还是看它的性能的，毕竟一分钱一分货的。
问题七：吉利汽车是纯国产车吗？基本是！要是非要严格说：有部分配件是外国的！
问题八：国产车吉利怎样?吉利车可以，便宜，实惠，国人买车只看外形、空间，再不就是道听途说。都说大众好，疯狂的买大众，结果，dsg问题那么严重，还不找回，质量投诉月月排第一。买车不要迷信品牌，也不见得国产的就不好，买车关键看三大件，地盘，发动机、变速箱，这三个没问题，再加上整体做工没问题，基本能开很多年，剩下的就是小问题了，吉利这么多年了，一直因为是国产车所以没有摆脱质量差的阴影，而实际上，拿他和合资车做过真正的对比么？先比三大件，再比安全性、材质用料、主动安全配置，电子设备配置，做工，总的比下来比同价位的合资车强很多，天天外国的东西好，殊不知日韩系很多车某些看不到的地方远远赶不上国产车。国人看国产都有问题，看外国车都完美，实际上合资车也有问题，甚至偷工减料，同样的国产东西人家就加个外国车的标就能加好几万，买车的还挣得头破血流。不是叫你去支持国产排斥合资，只是想说，国产车没那么差，合资车也没那么好。
问题九：吉利帝豪是国产车吗是的，吉利帝豪是国产车，帝豪是吉利汽车下的子品牌。
问题十：吉利是国产车吗？这个是标准的国产是吉利旗下的子品牌。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。
吉利是国产车还是合资
吉利是国产吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团。以下为吉利汽车集团的相关资料：1、简介：浙江吉利控股集团有限公司（简称：吉利控股集团）是一家民营轿车生产经营企业由李书福于1986年在杭州创办。吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。2、理念：浙江吉利控股集团有限公司本着“沟通、合作、敬业、创新”的精神不断推陈出新积极参与国际竞争与合作以先进的技术、优质的产品和细微的服务全心全意地圆中国老百姓的汽车梦实践着“造老百姓买得起的好车让吉利轿车走遍全世界的诺言。
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