为什么懂车人开丰田 为什么懂车的人开丰田
大家好，关于为什么懂车人开丰田很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于为什么懂车的人开丰田的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
为什么周围的人都说丰田特别是广汽丰田的品控一流
说起丰田，我们可能会感觉这是一个非常普通的汽车品牌。甚至会给人低端不上档次的感觉，总觉着它比宝马奔驰等车子要逊色。但是事实并非如此。丰田是全球最具品牌价值的车企，旗下高端产品雷克萨斯更是以稳定的质量，豪华大气的的形象为世界瞩目。
在国内，丰田分为一汽丰田和广汽丰田。一汽丰田旗下的车子主要有:皇冠、卡罗拉、威驰、陆地巡洋舰、普拉多、RAV4等。而广汽丰田旗下车子主要有汉兰达、凯美瑞、逸致，雷凌等。不论广汽丰田还是一汽丰田车子销量都不错，尤其是卡罗拉、汉兰达、凯美瑞等成熟车型，非常受欢迎。这与车子本身的质量，舒适性是分不开的。
广汽丰田是丰田全球质量最好的生产线之一，生产的双喷射发动机给全球很多国家的丰田汽车使用，丰田高端汽车雷克萨斯也有使用。广汽丰田，是丰田在亚洲的标杆车厂，不仅拥有科学的管理经验，先进的生产线，生产的产品品控方面非常到位，推出的产品受到热捧。
但是丰田汽车也有不好的地方，比如说产品太过工具话，性能一般。并且在面对一些小的碰转和剐蹭受损程度相对较大，造成维修成本的提高。但是从整体而言，丰田汽车的品质还是非常不错的，毕竟省油省心才是大众所喜欢的。
在广州丰田零配件子公司上过班，质量管理是真的严。在那上班半年，一点不夸张，我那条线没出过不良品。后来不干了，管理太严了，不适合我，后来换了家民企也是做汽配的，一直到现在，比较自由管理规矩没那么多条条框框。
早就听闻，各大自媒体上经常会出现有说上汽大众比一汽大众品控好，一汽马自达比长安马自达品控好，亦或是广汽本田比对方本田品控好等等一系列不知从何而起的言论。对于这些结论，其实并没有那个人真真正正的拿出了证据或者工程数据来说明彼此质量的优劣。而这些说法更多的是来源于汽车销售，假如你去一汽大众的4S店看看，你会发现里面有很多关于上汽大众质量差的营销术语。
在解答这些问题前，我们不妨先探讨一下，什么是品控。
何为品控？“品控”二字拆开来看就是品质的控制，代表了一个汽车企业对于生产出来的汽车品质稳定程度的把控。正常来说，一个优秀的品控，应该是把车辆的故障率控制在自己设定的目标之内，而不是说没有任何故障，汽车是一个复杂的工业品，是不可能没有故障的。比如说，新车一年的故障率目标是每百辆车10个故障，假如实际车辆的百车故障数超过了10个，那就证明这个车的品控做的不咋地。
影响品控的因素有哪些？首先影响品控的肯定是“设计”，设计就像是先天条件一样，假如设计不良，那就是先天“残疾”，这就像是大众车烧机油，本田车机油，丰田机油乳化一样，都是先天毛病，都是批量出问题。对于广汽丰田和一汽丰田而言，设计的话语权掌握在丰田手里，所以这部分两个厂家基本没有区别。这里的设计包括零部件的设计，以及产线工艺设计。
甭管广汽丰田还是一汽丰田，抑或雷克萨斯都会出现机油乳化，这是设计通病。
其次影响品控的还有零部件质量，而零部件的采购中方厂家很有话语权，因为这些丰田车国产之后，基本都是要做降本措施的，也就是我们常说的减配，这里并不是针对丰田，是每一个合资厂家都在干的事。好的减配能让车辆整体质量保证的同时，降低成本，但是有的减配如果过于伤心病狂，那必然导致整车品控的下降。比如，一个倒车雷达，原本是进口国际大厂件，后来为了降本换成国产件，虽然功能没变，但质量却打了折扣。更有甚者，降低车身钢板牌号，导致整车强度下降。又或者，某些领导贪污腐败，以次充好，采购二流供应商的零部件。
广汽丰田和一汽丰田差别在哪里？广丰和一丰都承接了很多丰田车型的国产，我们就拿一汽丰田卡罗拉和广汽丰田的雷凌，更换同一个零部件，一汽丰田卡罗拉要比广汽丰田雷凌贵很多。为什么？原因是卡罗拉是全球车型，采购零件也遵从全球标准，所以价格更贵，而广丰雷凌作为中国特供车（早已不是当年独立的雷凌），中方广汽集团拥有更多自主权，所以它可以在将此零件彻底国产化，进而拉低成本。
所以，买车尽量买国际车型，像一丰的卡罗拉，RAV4，广丰的汉兰达，凯美瑞都是不错的。
因为他们不懂车！
丰田的水军自己都说，国内的丰田是“中国人坑中国人”，所以质量垃圾，又怎么“品控一流”？
水军内部能否先统一一下？
为什么周围的人都觉得广汽丰田的品控一流？其实也没什么，全靠同行衬托而已。
广汽丰田的品控好是有据可查的，根据汽车之家的新车质量表现排名，广汽丰田位居合资厂商第一名，而且从广汽丰田旗下车型的口碑来看，广汽丰田的品控确实名不虚传。那么为什么广汽丰田的品控可以做到这么好呢？
丰田精益生产模式首先，丰田品牌本身的品控就堪称世界一流，究其原因，除了丰田车型多采用成熟稳定的技术以外，丰田的精益生产功不可没。
精益生产的两个精髓就是实现准时化生产及人员自觉化，准时化生产也就是在必要的时间内只生产必要的东西及必要的量，这样可以显著提高生产效率，避免浪费、不合理、不均衡现象。而人员自觉化，则发挥了作业人员的主观能动性，当生产出现异常，作业人员应当立即停止生产，解决问题，这样一来就可以大大减少不良产品的出现。
丰田的精益生产可以说是把每一个环节的每一个微小的错误消灭在源头，从而达到避免浪费、提升效率的目的，丰田所有生产的产品一次合格率99%（全工序不用返修的比例），高于行业10%的水准，就是最好的证明。
广汽本身的品控一流除此之外，同行的衬托也愈发凸显了广汽丰田品控的优秀，早在1985年，广汽就和标致成立了合资公司，之后，广汽丰田合作过丰田、本田、三菱等厂商，都是品控较好的汽车品牌。而我们再看看其他车企，一汽的大众、奥迪早年间的质量问题频发，上汽大众、通用的品控口碑远不如广汽，东风有标致、雪铁龙拖累了口碑，长安就更不用说了。所以，这些企业都有些品控不那么靠谱的合资队友影响了整体观感。
除了在和其他厂商的横向比较中，即使在品牌内部的纵向比较，广汽的品控也是顶尖的。比如东南三菱和广汽三菱相比较，东风本田和广汽本田相比较，一汽丰田和广汽丰田相比较。如果感兴趣的朋友，可以对比下一汽丰田亚洲龙的做工和广汽丰田凯美瑞的做工，相信就会有答案了。
广汽丰田的南沙工厂建成投产已经十年，在设备上绝对不是最先进的。但是，这就是丰田的“全球模范工厂”。正是这种对于品质的高追求，让丰田敢于在南沙工厂率先建立TNGA生产线。在2016年3月丰田全球工厂的评选中，广汽丰田被冠以“全生产线零缺陷率”的最高荣誉。截至目前，广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”最高评价，在丰田海外工厂中是仅此一家。而且广汽丰田还生产发动机供丰田在全球使用，包括丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯也在使用广汽丰田生产的发动机，可见广汽丰田的品控有多好。
所以，无论是跟其他品牌的横向比较，还是品牌之内的纵向比较，广汽的品控确实一流，这是不争的事实，希望广汽丰田能够将这种好的口碑延续下去。
我只能说还好我自己开的是本田雅阁老牌子开了两年还是像新的一样保养基本换个机油丰田我不知道但是我注重舒适感丰田空间太小本田蛮舒适的空间大现在车子不值钱有钱还是去买房子吧
品控一流？之前我也信了，结果买了个卡罗拉发现丰田车不出问题还好，出了大问题厂家全推给经销店！卡罗拉1.2t发动机有敲缸异响，油门控制转速1200转到1300转，起步发动机受力大的时候时速三四十迈会有哒哒响，需要受力，转速，时速三者匹配才能发现。厂家已发现这个问题，说是正在找解决方案，打算通过编程解决，三个月了也没编好，已经超过三包维修时间，要求换发动机也不换，到现在已经一年多，经过多方交流，发现丰田的这款发动机的问题应该是低速早燃现象！不过到现在丰田也没想出怎么解决
说起丰田，我们可能会感觉这是一个非常普通的汽车品牌。甚至会给人低端不上档次的感觉，总觉着它比宝马奔驰等车子要逊色。但是事实并非如此。丰田是全球最具品牌价值的车企，旗下高端产品雷克萨斯更是以稳定的质量，豪华大气的的形象为世界瞩目。
为什么周围的人都说丰田特别是广汽丰田的品控一流?
在国内，丰田分为一汽丰田和广汽丰田。一汽丰田旗下的车子主要有:皇冠、卡罗拉、威驰、陆地巡洋舰、普拉多、RAV4等。而广汽丰田旗下车子主要有汉兰达、凯美瑞、逸致，雷凌等。不论广汽丰田还是一汽丰田车子销量都不错，尤其是卡罗拉、汉兰达、凯美瑞等成熟车型，非常受欢迎。这与车子本身的质量，舒适性是分不开的。
广汽丰田是丰田全球质量最好的生产线之一，生产的双喷射发动机给全球很多国家的丰田汽车使用，丰田高端汽车雷克萨斯也有使用。广汽丰田，是丰田在亚洲的标杆车厂，不仅拥有科学的管理经验，先进的生产线，生产的产品品控方面非常到位，推出的产品受到热捧。
但是丰田汽车也有不好的地方，比如说产品太过工具话，性能一般。并且在面对一些小的碰转和剐蹭受损程度相对较大，造成维修成本的提高。但是从整体而言，丰田汽车的品质还是非常不错的，毕竟省油省心才是大众所喜欢的。
广汽的品控不错。同样是东本跟广本。东本做工细节就不如广本。
哈哈哈，这个问题，不能看别的网友长篇大论，肯定是水军，你们去关注李老鼠说车，还有堂主撩车，这么火爆的二手车贩子节目。整天都是推荐二手日系车占多数，汽车使用五六年后才是考验质量可靠性哦，买二手车日系才是王道。这都是二手车贩子李老鼠说车的言论，
为什么说不懂车的人买车都会选丰田
不知道大家有没有从网上看过这样一个笑话：曾经有一个小伙想要买丰田，而他的朋友劝阻他不要买丰田，结果这名小伙却没有听从朋友的劝阻，最终几十年过去了，这位朋友坐在小伙的床前跟小伙说，叫你买丰田，车还没坏你就先走了。这个笑话虽然有些夸张，但是也从侧面展现出了丰田过人的品质，自己的硬实力确实是非常强劲的，这也跟丰田造车的理念有着密不可缺的关系。
丰田的品质控制好，稳定性高，小毛病少，在世界范围内销量最好。丰田故障率低，有很大优势。其他除欧洲国家外没汽车工业国家，配件贵，维修成本高。丰田是日系车的领头羊，同时也是目前全球第一大车企，它的实力是毋庸置疑的。说到丰田，很多人会对它的品质赞不绝口，可靠而稳定的品质可以说是丰田最大的优势了。
很多人买车其实就是图个耐开可靠，丰田旗下的车型在质量方面确实有着极为优秀的表现，因此也为它赢得了很好的口碑。在技术运用上，丰田一向比较保守，但时刻保持着行业一流水准，不管是发动机还是变速箱技术，丰田都非常成熟，这也算得上是它的优势。论整体实力，丰田应该是日系车里面最强的了。
丰田虽然在技术方面有着不少的突破，但是它在自家的车型上面往往却总是喜欢用最成熟的技术，这也就使得自己的车型虽然没有什么太过突出的亮点，但是在各个领域都做到了均衡，而随之而来的就是坚实的品质，因为丰田有着省心省油的优点，所以很多老司机也是推荐小白来购买丰田了。
为什么懂车的人开丰田
这是因为这些人用车就是求耐用，皮实，经济，平稳；这是他们的用车标致。
也许个性不够，也许操控、动力稍弱，但有了前面的优点，就是最大的要求。
为什么有人说不懂车的买丰田,半懂不懂买本田
日系汽车以耐用性久，保值率高而闻名汽车行业，对于日系汽车的安全性，车友们有着不同的见解和看法，在海外汽车市场，日系车的安全测试水平远超海外本土品牌，原因是日系车在安全领域中，有独到之处，那就是吸能的技术。吸能技术不知道究竟是日系发明的，还是德系或者美系创造的，总之，一提到日系车，就会联想到吸能这个名词。
先说说丰田汽车，为什么懂车人买丰田，并不是因为丰田在全球销量第一，而是丰田汽车的动力输出方面比较中庸，这才造就丰田开不坏的美誉，说是开不坏，其实也有故障发生，只是概率偏低。丰田旗下产品阵容强大，硬派越野车，酷路泽，普拉多是越野车中的常青树，MP有塞纳，
高端车有埃尔法等等，如果车不好，就不用排队加价了。半懂不懂买本田，选择本田车的人，最看重本田两种优点，第一个优点是颜值，本田雅阁，颜值确实高，外观设计动感时尚，日系车的安全测试水平远超海外本土品牌，原因是日系车在安全领域中，有独到之处，那就是吸能的技术。
第二个优点是，本田的动力，本田一直潜心研究发动机，能够将1.5T四缸涡轮增压，压榨出最大193匹马力，目前只有本田能做到，通用的1.5T四缸机，最大170匹马力，与本田相比，还差23匹马力。不得不说，本田发动机动力真强。
为什么懂车的人开丰田为什么说开不坏的丰田
"哪里有路，哪里就有丰田”，你熟悉这个广告吗？里面的句子"哪里有路，哪里就有丰田”看起来丰田对自己的车很有信心，其实是对得起的。2017年美国汽车销量数据显示，丰田凯美瑞以38.7万辆夺得美国中级车销量冠军，而这也是凯美瑞连续第12年占据美国汽车销量冠军。网上甚至有一句口头禅"不能坏的丰田，不能修的大众”当然这里面有很多段子，但也说明丰田在用户中的口碑很好。接下来，我们来看看为什么有人说丰田不能坏。
丰田汽车公司是一家知名的汽车制造公司，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。从 2008年开始，丰田逐渐取代通用汽车成为世界第一汽车制造商。丰田的创始人是丰田章男。他对丰田的贡献不仅仅是打造日本国产车，更是为丰田未来的发展战略奠定基础。
但你不会想到，它是一家如此传奇的企业，它的前身其实是一家纺机企业，它的创始人是丰田章男的父亲丰田章男，他一生开发了84项专利，被日本人誉为"发明王”。
1936年，丰田第一辆量产车丰田AA轿车完成，图片显示这辆车是目前已知存在的唯一一辆丰田原厂制造的AA轿车，收藏于荷兰罗曼汽车博物馆。
1983年在北美推出的豪华车品牌·mdash·mdash雷克萨斯，短短十几年，在北美销量超过奔驰宝马。自1999年以来，雷克萨斯品牌已经连续11年位居美国豪华车销量第一。图为雷克萨斯ls，售价88.8万-128.8万。
1997年，丰田发布了普锐斯，这是世界上第一款大规模生产的混合动力车。当时人们逐渐意识到环保的重要性，普锐斯革命性的降低了汽车油耗和尾气排放，受到全世界的高度评价。美国是普锐斯最大的市场，到目前为止，在美国的销量已经超过60万辆。图为一汽丰田普锐斯，售价22.98-26.98万。
说到丰田的历史，怎么能不提到丰田的主力车型之一:卡罗拉。从1966年问世到现在，已经过去了半个世纪，但它只是一辆不起眼的家用车，却成为了深受消费者喜爱的车型，现在是全球销量最高的单一车型。图为第一代卡罗拉。
卡罗拉经历了这么多代，其中最成功的是第五代卡罗拉。第五代卡罗拉最大的变化是改用前驱结构，更加家用化。其次，规模增大。这一代卡罗拉对AE86车型的影响最深，AE86是卡罗拉五代中唯一的后驱车型。底盘结构多为上一代卡罗拉，而AE86车型之所以如此受欢迎，就是“首字母缩写D”的功劳，让很多动漫迷为之痴迷。
卡罗拉现在是第12代，有1.2T燃油和1.8L混动可选，匹配CVT变速箱，售价11.98万-15.98万。
卡罗拉之所以这么受欢迎，不是因为它有惊人的动力，而是因为它舒适。即使这一代卡罗拉的外观变得更加运动，但内心不变，依然是那种温顺不张扬的个性。
说了这么多车，我还想说说丰田的新技术，VVT·mdash；I system是丰田智能可变气门正时系统的简称。
它的特点是VVT·mdash；该系统的发动机控制单元自动搜索与各种行驶条件下的发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度相对应的最佳气门正时，控制凸轮轴正时的液压控制阀，通过各种传感器的信号感测实际气门正时，然后进行反馈控制以补偿系统误差并达到最佳气门正时位置，从而有效地提高汽车的动力和性能，并最小化燃料消耗和废气排放。如今，VVT被广泛安装在丰田汽车的发动机上。I系统。
丰田并不总是一帆风顺。自2009年以来，它遭遇了质量危机，在全球范围内进行了多次召回，涉及850多万辆汽车。
召回事件对丰田打击很大，不仅股价暴跌，直接损失高达18亿美元，信誉也陷入极大危机。
为什么有些人对日系车恶语相向，但说到买车，最多想到的就是日系车。其实丰田作为日系车的代表之一，对消费者的影响很深，油耗经济，性价比高，实用，耐用，故障率低等等。好像唯一不好的印象就是车漆薄，车皮薄等等。
不过在这里，也有必要说一下，汽车的薄漆很大程度上误导了消费者。其实很多车的漆面都是不耐刮的，不仅是日系车，德系车也是如此。但是根据专门的量具来看，日系车和德系车的漆面厚度并没有太大的区别。薄四轮车是谣言，薄四轮车的好处是减轻车重，节省燃油，提高车辆的动力和操控性。
@2019
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