三门版mini价格(宝马mini三门贵还是五门贵)
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宝马mini三门贵还是五门贵
需要看配置的,三门也有贵的,五门的也有便宜的:
宝马迷你,MINI、BMW MINI,是英国的微型车品牌,现在隶属于宝马集团,BMW,旗下,迷你最早起源自Morris Mini-Minor,之名所为人熟知的特定车款。
该车款是由英国汽车公司,BMC,在1959年推出,之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌,包括Clubman、Traveller和Moke。
最初的两门迷你车款也持续生产,之后在2000年停产,后继车款的开发工作从1995年就已经开始,新一代的迷你在2001年正式推出,在英文商标中以全部大写字母MINI表现,以和旧品牌做出区隔。
新迷你的款式从核心的两门掀背,硬顶车扩展至Clubman,小型箱型车,敞篷车和Countryman,跨界休旅车。
迷你掀背,硬顶车、Clubman和敞篷车款是在英国牛津车厂,Plant Oxford,组装,Countryman则是在奥地利的麦格纳斯太尔,Magna Steyr,车厂组装。
迷你品牌在历史上曾有许多拥有者,1966年英国汽车公司变更成为英国汽车控股,British Motor Holdings,1968年英国汽车控股和利兰汽车,Leyland Motors,合并成为英国利兰,British Leyland。
1980年代英国利兰公司关闭,1988年路华集团,Rover Group,和迷你品牌被英国宇航买下,接着在1994年宝马,BMW,买下路华集团,2000年路华集团被宝马裁撤,迷你品牌则改归宝马公司所有。
mini五门版和三门版的区别
MINI三门版五门版有什么区别MINI五门版比三门版长;五门版比三门版有更多的激光蓝车身颜色;三门版没有玻璃边框,尺寸比五门版大,五门版有边框;最明显的1.5门版本比三门版本多了两扇门。三门和五门车主要指的是掀背车,但两种类型的车也有区别。三门车一般都是A级紧凑型掀背车,体积小,左右两侧只有一扇门,加上后备箱的掀背车门,所以总共有三门。五门车是有五个门的掀背车,包括左右两个门,后备箱的掀背车门。尺寸方面,三门版车身尺寸为3850x1727x1414mm,五门车身尺寸为4005X1727X1425mm。这两款车的轴距分别为2495mm和2567mm。因此,如果你的停车位比平时小一点,三门版更容易停车。动力方面,五门版最高时速235公里/小时,百公里加速时间6.8秒,工信部百公里综合油耗5.6L/100公里。工信部三门版综合油耗5.3L/100km,最大马力102匹。
宝马mini三门和四门尺寸
1、宝马MINI三门车型尺寸:汽车长度:3,850毫米,汽车宽度:1,727毫米,汽车高度:1,414毫米,轴距:2,467毫米。
2、宝马MINI四门车型尺寸:汽车长度:3,982毫米,汽车宽度:1,727毫米,汽车高度:1,425毫米,轴距:2,567毫米。
宝马mini三门版价格订制需多久
目前价格是22万,订制需要3到6个月。
宝马选装的定制车,4S店一般都有当月配额或下个月的配额,选装基本上4S下订单到厂家1-2周即可下线,然后是海运40天以上,报关2周后陆运到店。总体下来大约时间在3-6个月左右。
宝马MINIONE三门锋芒版本车型是基于MINIONE车型而打造,主要变化类似于宝马3系的曜夜版,就是一个专属套件包,此车型配置主要变化是新增夜黑色车身,17寸五星双辐轮圈,搭配JCW前后保险杠运动套件和JCW黑色内饰,以及专属运动座椅等个性化配置。新车尺寸长宽高分别为:3832*1727*1453mm,轴距为:2495mm。前置前驱,前后均为麦弗逊式独立悬挂系统,保障了车辆的行驶安全性和乘坐舒适性。
mini三门和五门哪个好
MINI三门和MINI五门这两款车,相信有不少人在这两款车之间纠结,为了帮大家消除这种纠结,我们就来对MINI三门和MINI五门这两款车进行对比,看看MINI三门和MINI五门这两款车哪款会更值得让你入手。
MINI五门版比三门版长,五门版比三门版有更多的激光蓝车身颜色。三门版没有玻璃边框,尺寸比五门版大,五门版有边框。
三门和五门车主要指的是掀背车,但两种类型的车也有区别。
三门车一般都是A级紧凑型掀背车,体积小,左右两侧只有一扇门,加上后备箱的掀背车门,所以总共有三门。五门车是有五个门的掀背车,包括左右两个门,后备箱的掀背车门。
尺寸方面:三门版车身尺寸为3850x1727x1414mm,五门车身尺寸4005x1727x1425mm。
这两款车的轴距分别为2495mm和2567mm。因此,如果你的停车位比平时小一点,三门版更容易停车。
动力方面:五门版最高时速235公里/小时,百公里加速时间6.8秒,工信部百公里综合油耗5.6L/100公里。工信部三门版综合油耗5.3L/100km,最大马力102匹。
宝马MINI的由来:
1956年,欧洲汽油的供应紧张到了极点,英国政府开始强制执行燃油配额供给制度,BMC开始开发一辆燃油效率最大化的小车。
工程师阿莱克·伊斯古尼斯Alec Issigonis接受了这个课题。在戛那海滨酒店的一张餐巾纸上,伊斯古尼斯画下了MINI的第一张草图。
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