奔驰r320商务车(r320 奔驰商务版跟豪华版有什么区别)
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奔驰r320是什么意思,是3.2排量
是车的型号,不是3.2的排量
奔驰R320的内饰做工考究,保持了奔驰的一贯作风。可调节方向盘以及座椅设计都符合人体工程学原理。
R320共有两种车身形式可供选择,即短轴距型(总长4.92米)以及长轴距型(5.12米)两种。轴距加长所多出的音15分被设计成为两轮轴间的长度,这使得乘客拥有了更加富余的脚部空间,从而可以为乘坐在后排的两名乘客提供真正意义上的舒适享受。同样做出突出贡献的还有R320的悬挂系统,它的后悬挂采用了先进的空气悬挂。为了能够在城市并不宽敞的街道做到游刃有余,奔驰的设计师专门为R级车型设计了主动转向助力系统。行驶过程中,发现R320的隔音效果非常显著,即使将速度提升到一定程度,所产生的风噪也十分轻微。
奔驰R320在前脸部分并没有丝毫变动,保持了原来R级的前脸设计元素,虽然欠缺新意,但沉稳之气犹存。从正面看R320更像是一台加高的轿车,丝毫不见MPV车型身上的那种臃肿线条。极富力量感的前端和宽大的散热器格栅同样赋予其充满硬朗的外观形象,高光镀铬工艺更是增强了视觉冲击力。
侧面部分最能展现R级修长的车身线条,高挑的腰线从翼子板向后延伸,并在车尾处与尾灯融合,营造出一种向前俯冲的姿态。R320在车身尺寸上也没有发生变化,长达3.2米的轴距以及5米的车身让车内的空间足够宽敞。
空间方面:2014款奔驰R的精髓就是它的空间和舒适性,但这并不表示它的其他方面就不足为道。譬如它的外观,整体造型设计非常流畅,车身结构上能看到轿车、MPV以及SUV的影子。这可能就是奔驰把它叫做“豪华运动旅行车”的原因。
R320在内饰布局上并没有太大的改变,只是在细节上有所升级。最为显眼的当属R300原有的屏幕升级为带触摸屏的大尺寸屏幕。同时,中控台上繁多的按键均被集成在系统中,让中控台更为简洁。
四辐式方向盘样式颇为经典,从上一代的S级中也能看到这款方向盘的出现。在设计上已谈不上新鲜,但真皮包裹的方向盘手感还是不错的,多功能按键用起来也比较顺手。
R320的座椅使用了质地上乘的真皮材料,在舒适性和包裹性方面都不错,支持电动调节和前排座椅加热。豪华版车型为六座设计,第二排座椅宽大舒适。对于长度超过5.1米的R320来说第三排座椅同样能带给您舒适的乘坐感受。第三排座椅在规格上并没有缩水,包括儿童座椅插口、安全头枕及三点式安全带均有配备。
两款车型应用了梅赛德斯-奔驰最新的3.0升V6双涡轮增压发动机,R级家族动力表现全面升级,性能和效率均有显著提升,其中R 320 4MATIC的扭矩提升高达33%。4MATIC全时四驱系统也将标配于R级全系车型,带来更多安全保障和卓越驾驶感受,配合引以为傲的多功能内部空间以及极佳的乘坐舒适性,超凡绝伦,卓越享受。
R320商务型配备的是18寸十辐式轮毂,而R320豪华型配备的则是更显大气的19寸五辐式轮毂,视觉效果更佳
R320及R400两款车型均标配4MATIC全时四驱系统,提高在湿滑路面的行驶安全性。另外,R320豪华型以上的车型还配备了空气悬挂,更好地过滤来自路面的颠簸。
奔驰并没有对R320的前脸作出任何改动,寥寥数笔勾勒出R320大气的前脸。从正面看R320更像是一台加高的轿车,丝毫不见MPV车型身上的那种臃肿线条。
奔驰r320怎么样
R320采用6缸机头,3T发动机 272马力400牛米百公里提速八秒内关键的是在售的全系R都采用四驱的方式对于车辆整体性能是一个提升特别是对于北方用户冬天用车来说还是不错的
配置方面R320有一款商务一款豪华 R全系仅320商务是7座的
不过看您用车需求了国内商务用车市场毫无疑问别克GL8是绝对的主导但是R320相比GL8明显高大上而且第三排座椅的舒适程度远远好于别克但是后备箱空间是需要有所损失的
奔驰R320怎么样
奔驰R320是奔驰集团旗下的奢华健身运动旅行车推荐,近期小编掌握有很多的人都会考虑到下手这款车,可是大各分部或是报着犹豫的心态,害怕买完奔驰R320后就会后悔莫及。因此小编在这儿梳理了有关这款车的特性、室内空间、优点和缺点等信息内容,期待能让大家买得安心,用得安心。
驱动力
奔驰R320选用一款3.0t双涡轮v6汽车发动机,至大功率200KW,最大扭矩转速400Nm,1300-4500转暴发较大扭矩,配7速手自一体变速器,零百加快考试成绩7.8秒,从技术参数上看这台自吸汽车发动机主要表现非常好,可是考虑其重约2230kg的车重,具体感受时,车子的驱动力会下降许多。
室内空间
奔驰R320的车体外形尺寸为5159
百万购车补贴
奔驰R320为什么停售了奔驰R320优缺点有哪些
说起经典的高性能旅行车,不知道大家脑海中会首先出现哪些车型。首先出现在笔者脑海中的是大众R36和奔驰R320。其中奔驰R320是我小时候近距离接触一个亲戚的婚礼,印象颇深。
掐指一算,应该是几年前的事儿了(好像年龄暴露了)。当时的婚礼队伍由奔驰r级打头,引擎盖上有鲜花和玩偶,整辆车装饰得非常隆重。那时候我还是个不懂事的小屁孩,只觉得R级看起来很夸张很奇怪。长大后才知道奔驰r级是进口车,2000起步要六七十万。我真的很惊讶那个亲戚。
奔驰r于2006年正式引入国内市场,售价将近80万元。但当时旅行车还不受国内消费者欢迎,奔驰r级成为了热门车型。随后几年,奔驰r在各款车型上一路降价,但销量依然无法支撑。最后,2017年后再也没有引入中国。
奔驰r卖不好是谁的错?
一辆车卖不好肯定是厂家的错。不清楚消费者需要什么产品!其实也不尽然。旅行车在欧洲大陆非常受欢迎。正是因为它们在欧洲卖得好,奔驰才打算在中国市场销售。
不知道奔驰是真的想试一试,还是对中国市场不太了解。奔驰r级在国内的情况和欧洲完全相反,很多围观者真的很少为此买单。毕竟60、70万的旅行车中,买得起的人少之又少。
一方面,当时(2000年)国民经济水平普遍较低。能买得起20多万的雅阁或者凯美瑞的人已经很有钱了,开奔驰r级的会去富豪阶层。另一方面,旅行车在中国的地位非常尴尬。大家会为了舒适买车,为了空能力买MPV。真的没有理由选择旅行车。
你说旅行。国内的环境只允许我们点对点的旅游,也就是去景点旅游。和欧洲一样,这里地广人稀,风景优美,道路没有被翻斗车碾压,适合开旅行车,享受路上的乐趣。国内真的没有空的空间给奔驰r这样的高性能旅行车。
怀念的时候才真正感受到它的美好。
奔驰r级,大众R36都是。只有停产或者不引进,才能发现这些车好。7款奔驰r级发动机均搭载3.0升V6发动机。有两种动力可供选择,但都配备了四驱系统,给人一种动力如水般绵软持续的感觉。当你深踩油门时,7挡变速箱会直接越级降档,给人非常快的加速感。
虽然有V6和4WD,但是厂家把奔驰r定位为商务车,所以整个动力系统的调教侧重于乘坐舒适性,藏在挡位里的大杀器不会一下子拔出来。悬挂部分配有空气弹簧,在车速超过120km/h时会降低车身,减少空气阻,恐怕很难相信是商用车。
方向盘的造型是非常简洁的四辐结构,整个仪表盘其实也是简约风格。不过整个内饰的用料和做工都很出色。仪表盘和门板到处都是真皮材质,还有钢琴烤漆装饰板。实际的奢华体验一点都不差。
仪器下部的功能区有一个8英寸的触摸屏。空调制系统的功能并没有集成在触摸屏上,而是将实际的物理按键整齐的分布在触摸屏下方,方便驾驶时的盲操作。
奔驰r采用三排布局。显然,第三排只是未雨绸缪。整个空的感觉和坐姿都很憋屈。不过倒完第三卸后后备箱有非常大的装载空间空,出行放大行李或者搬家都没有问题。
奔驰r级提供6座和7座选择。区别在于是小得不能再小的座椅还是第二排中间的扶手箱。但是当你把第二排中间的座椅折叠起来,就可以变成扶手了,这说明奔驰的设计师也知道这个座椅只能被儿童挤,而且车辆的定位是商务车,所以扶手显然会更好。
整个第二排的乘坐体验相当不错,座椅的柔软度和支撑性都做得很好。3米多的轴距让第二排的腿空很松。而且考虑到人坐在第三排的时候第二排就要往前挪,工程师把第一排的座椅靠背都挖了,保证第二排的乘客还有好腿空。
再看外观。奔驰r级外观以现在的标准来看更接近旅行车而不是MPV。不过在2000年的时候,这个外观确实是商务MPV的经典造型,同样造型的还有RB1一代的奥德赛,同样定位为商务车。
车头的一大特点是扁而长,过渡到车身的弧线非常圆润流畅。车头巨大的三个盾网暗示着这辆车的性能与众不同。7款R级车型全部标配氙气大灯和LED日间行车灯。大灯下面的小块是大灯清洗装置,因为按照法律规定氙气大灯是要装大灯清洗装置的。
从侧面看,首先映入眼帘的是奔驰极具特色的车窗镀铬装饰和后排的隐私玻璃。奔驰r级全长超过5.1米,轴距超过3.2米。是真正的大型车,所以轮毂尺寸也相应的达到了20寸(17款商用真藏版18寸)。
车尾的造型感觉很大,扁平圆润,整个尾部很简洁。没有太多的线条和造型设计,只有logo和下方的镀铬饰条彰显奢华。下面是两根大口径多边形排气管,告诉车后的人,这车心大。
让回忆永远留在那里。
总的来说,奔驰r级是一款经典的旅行车,设计优雅大气,动力澎湃,舒适满意,操控得心应手。可惜的是,由于奔驰r盛行时期的价格和市场环境,人们并没有完全了解它。等你完全了解它的时候,它已经在中国市场上几乎销声匿迹了,非常可惜。
@2019
r320 奔驰商务版跟豪华版有什么区别
商务型的内部座位数量是七座的,豪华版的车型是六座的,第二排中间有个单独的杯座的,其他的配置包括天窗区别。
具体参数配置如下图:
关于奔驰r320商务车的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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