奔驰迈巴赫g650(迈巴赫g650是大G吗)
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迈巴赫g650是大G吗
是的，迈巴赫g650是大G而且更像是一辆采用了四轮驱动的G63 6×6---相比于普通版的G级，迈巴赫G650 Landaulet的整车长度以及轴距都有了明显的增加--而增加后的尺寸也使得整车的体量感得到了大幅度的提升。车辆B柱以后的位置采用敞篷的结构，通过折叠软顶进行密封，车辆的整个侧围则得到了保留。
迈巴赫G650 Landaulet其实和此前AMG推出的G500 4X4和G63 6×6的渊源会更密切一切。从外观上来看，迈巴赫G650 Landaulet更像是一辆采用了四轮驱动的G63 6×6。相比于普通版的G级，迈巴赫G650 Landaulet的整车长度以及轴距都有了明显的增加。而增加后的尺寸也使得整车的体量感得到了大幅度的提升。车辆B柱以后的位置采用敞篷的结构，通过折叠软顶进行密封，车辆的整个侧围则得到了保留。
奔驰迈巴赫G650中规采用AMG车型特有的轮拱饰条、不锈钢迎宾踏板以及不锈钢防擦条，挡泥板上的“V12 BITURBO”标识以及后门上的“G65 AMG”铭牌也十分醒目。新款奔驰G65无论是轰鸣的排气声浪，还是枪栓般的车门上锁声音都会令人心旌摇荡。初次接触G65的车迷需要一段时间来适应它的坐姿和乎垂直的挡风玻璃，而一旦熟悉之后，你就会彻底沦陷于它宽大的座椅中。
迈巴赫G650与电动EQG同框,敞篷大G也要出电动
一张谍照让全球观察奔驰这个老牌豪华汽车品牌的汽车媒体都懵逼了，带有敞篷设计的奔驰，不对，是迈巴赫G650 Landaulet V12越野车被发现停在一辆电动的奔驰 EQG旁边，其实这款车的全称应该是Mercedes-Maybach G650 Landaulet，对，虽然它确实是一辆大G但同时也是一辆迈巴赫。
自从2017年梅赛德斯·奔驰推出G650 Landaulet这款可以说是迄今为止最罕见的 G级版本以来，已经过去了六年多的时间。G650 Landaulet本质上是对奔驰大G这款标志性越野车的一种疯狂告别，毕竟后续就要全面电动化了。
G650 Landaulet这款不同寻常的大G全球限量 99辆，配备强大的 V12发动机，被列入迈巴赫的阵营，而不是像其他大G那样被列入奔驰的车型阵营中，迈巴赫G650 Landaulet有一个电动折叠车顶，虽然G650 Landaulet不是一般意义上的敞篷车，但是无疑它是一辆可以敞篷的越野车。
现在全球汽车媒体的疑问是，既然是一款2017年3月登场的告别之作，为什么如今2023年了原型车上还会有伪装迷彩？人们发现这辆神秘的大G的时候它正停靠一辆纯电动的奔驰EQG车型旁边，这款纯电的奔驰EQG计划会在明年（2024年）正式推出。
从这辆G650 Landaulet伪装车的车头灯设计可以看出，它是基于上一代奔驰 G级车型设计的，它看上去与交付的那99辆量产版几乎一模一样，连米色布料上衣都一样，它还具有和量产版相同的 22英寸规格的车轮，但采用深色饰面，只有这点是与G650 Landaulet交付给买家的车型是不同的，交付给买家的G650 Landaulet采用的是抛光表面。
考虑到迈巴赫G650 Landaulet已经停产几年的时间，人们都在好奇奔驰这个百年老厂在做什么，G650 Landaulet是不是会有新的动作？有些疯狂猜测认为这辆G650 Landaulet伪装车是为正在开发的基于 W463（也就是本代大G）车型打造的新款车型提供测试平台？
不过，无论真相是什么，唯一可以确定的是都和G650 Landaulet发动机舱内的 V12发动机没有关系，因为欧洲和中国，当然还有美国等奔驰主要市场的排放法规都在迫使奔驰淘汰大排量的车型，别说是V12了，就在不久前连V8的奔驰大G（G500）都发布告别车型了，在最后1500最终版交付之后，除了AMG之外，奔驰不会再生产V8大G。
如果你想要更大排量的奔驰大G，可以考虑巴博斯Brabus之前发布的那款配备双涡轮增压 6.3升发动机的G级 V12 900车型，那辆夸张的巴博斯大G可以产生 888马力和 1500牛·米的强大扭矩。
说回正题，即使我们看到的G650 Landaulet是一辆旧车，但是它的迷彩伪装状况良好，这代表奔驰刚刚才对它进行伪装。
这可能意味着奔驰试图隐藏某些东西，真相极有可能是奔驰正在其尚未报废的原型车上测试新套件（或者其他硬件），虽然 V12不会再出现在奔驰大G上面，但是如果你真的非常想拥有奔驰的V12发动机，那么可以尝试购入迈巴赫 S级 S680车型和防弹的Guard（守卫）车型，这些车型上搭载的还是V12发动机。
如果你真的非常喜欢奔驰的敞篷大G，那么可以考虑巴博斯刚刚推出了 XLP 800 6x6 Adventure和 XLP 900 6x6 Superblack，最大输出高达 900马力——尽管这是皮卡车型，但是谁说皮卡不是另一种敞篷呢？
你认为奔驰是想用这辆敞篷大G搞什么“小动作”，你对奔驰大G有什么看法和期待，请在评论区分享你的观点。
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最贵奔驰G级,将近2000万的迈巴赫G650才是土豪玩具
如果你觉得奔驰G350加价50是无理取闹，G63先行版加价105万是不可思议的话，那么国内落地接近2000万的迈巴赫G650是不是就壕无人性了。
这款迈巴赫G650除了贵之外，最大的亮点就是敞篷。坐在后排座椅，一键打开软顶敞篷，完全暴露在蓝天之下，驰骋在草原沙漠中，喂一喂老虎，观赏一下动物大迁徙，想必这才是越野车的最佳打开方式。
既然是迈巴赫，那么一定少不了豪华。与普通G级相比，G650轴距加长了57.8厘米，提供了充足的后排空间，同时两个独立迈巴赫座椅都有配有独立循环的空调系统和按摩功能，并且座椅中间还有一个装有香槟的冰箱。
出于老板们的隐私需求考虑，G650后排和前排中间还设有一面双色隔音隐私玻璃，可以设成半透明或不透明。
G650是在G5004x4?车型上设计而来，车身多处都为碳纤维材质，门式车桥使其具有45厘米高的离地间隙，搭配三把锁，越野这码事也丝毫不含糊。22英寸铝合金轮毂也让G650的视觉效果高大不少。
车尾设置了偏置式外挂备胎，由于取消了车顶，所以高位刹车灯被单独安排了备胎上方。
G650搭载的是来自于AMGG65相同的6.0L双涡轮增压V12发动机，大马力达到了630匹，最大输出功率463kW，峰值扭矩1000Nm，与发动机匹配的是7速手自一体变速箱，百公里加速只需5.8秒。
虽然该车有着V12双涡轮增压发动机，但是考虑到其特殊性，在关闭车篷状态下最高时速被限制在了180公里/小时。不过话说回来，这车讲究的就是风度，估计没车主会冲着200公里/小时的速度开把。
迈巴赫G650在国内的落地价格不仅高达上千万，并且这台车还全球限量99台，这可不是一般土豪的玩具。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从纯粹硬汉到豪华越野的进化 鉴赏奔驰迈巴赫G650 Landaulet
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2014年，奔驰宣布重启超奢华品牌迈巴赫，但至今消费者对这一品牌的选择还是比较有限--S600Pullman、S650Carbriolet，而就在2017年日内瓦车展上迈巴赫第一款豪华SUV--G650Landaulet首次亮相，迈巴赫G650Landaulet基于G系打造，新车长度为5345mm，高度为2235mm，轴距为3428mm，后排为敞篷设计，前排和后排中间由电动玻璃隔开，且电动玻璃可以手动更改透明效果，确保驾乘者拥有绝对的隐私。
回顾奔驰G系车，历来都以硬汉越野出名，而此次华丽变身为豪华越野，可谓让玩车的土豪们着实地疯狂了一把。迈巴赫G650Landaulet售价50万欧元，但限量99台，所以不是所有爱车的土豪们都可以将其纳为己有。
Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，是一种在汽车诞生之前就在马车箱中广泛使用的车厢形式。最显著的特点就是后方可开启的软顶。当然这不是迈巴赫的专利，宾利等车也都曾经采用过这种形式的造型。
简单来说迈巴赫G650Landaulet就是一辆可以开蓬的G系车。这台能够完全将后排暴露在天幕下的SUV，开启了G系的豪华之路。软顶采用全电动开合，还有一个隔离前后排的玻璃隔板——可以一键操控从透明到私密，对于G650Landaulet，也许前排是属于司机和保镖的，而后排则更是为了土豪和他的玩伴而设。作为奔驰的超奢华SUV，它带给乘客的乘坐体验绝对是非常优秀的，为了提供达到迈巴赫标准的奢华后排，G650Landaulet轴距被加长了58厘米，让座椅以及后排的腿部空间处理都可以比肩迈巴赫S级。
外观方面，维持G5004x42的设计造型，0.45米的车底净空、AMG风格前保险杠、碳纤维材质的宽边轮拱、带有圆形开孔的银色前下护板等。来到侧面，很明显可以看到轴距加长，四颗轮子的位置向四个角落延伸，同时还有电动可伸缩式踏板方便乘客上下车，在C柱上方还有印有Maybach，表明此车的地位。
车尾部分则改以Cabrio式样的折叠软篷设计，加装挂壁式全尺寸备胎，后保险杠下方也有双杠造型的防撞护条以及与车头呼应的防撞护板。
G650Landaulet的内饰运用黑/米双配色，在中控台门饰板、方向盘及座椅等部位大量采用真皮材质包裹，营造十足的奢华感受。而后座受益于加长轴距，带来巨大脚步空间，同时B柱的位置增加了中控台，并装配两台液晶屏幕，由玻璃与前排隔离形成独立的空间。
动力方面，迈巴赫G650Landaulet搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率463kW（630Ps），最大扭矩1000Nm，此外，该车还延续了G级强大的越野性能，除了基本的差速锁以外，325/55R22的超大轮胎也提供了无与伦比的抓地力。
奔驰G在不断的进化中完成了从一台纯粹越野到豪华越野车的转变。期待下一款豪华炫丽的G系列产品！
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奔驰什么型号的最贵
奔驰生产的F1赛车Mercedes-Benz W196R，这款汽车被拍卖的价格是达到了2960万美元，折合为人民币是有1.82亿元。不过这种类型的汽车最主要的意义是在于它的收藏价值和稀有度。像其他还有SLR迈凯轮红色黄金梦和C112 Mercedes Benz concept，这些车型都是不是量产很多的，因此在价格上是远远比普通豪华车型也要高昂许多的。
因此对于国内的消费者来说，能够购买到的最贵的奔驰车型应该是S级的S650 Pullman了，这款汽车的售价可是高达1200万的，比其他S级系列的车型也是要贵上许多。
奔驰比较便宜的车
1、奔驰B级
官方指导价：22.08-33.18万
奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果你喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合你。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。不过由于没有国产化，所以奔驰B级的性价比相对来说会比较低。
2、奔驰CLA级
官方指导价：23.28-38.18万
奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋，但后排的空间则比较窄，不太适合作为家用。
关于本次奔驰迈巴赫g650和迈巴赫g650是大G吗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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