2021款纯电动汽车(2021纯电动汽车排名前十名有哪些)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于2021款纯电动汽车和2021纯电动汽车排名前十名有哪些的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享2021款纯电动汽车以及2021纯电动汽车排名前十名有哪些的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 2021纯电动汽车排名前十名有哪些
- 理想one2021款油电混合
- 2021年有哪些值得购买的新能源汽车推荐
- 2021年最值得期待的8款电动汽车
- 纯电动汽车排名前十名2021是什么
- 比亚迪海豚纯电动2021款(买了海豚后悔死了)
2021纯电动汽车排名前十名有哪些
特斯拉、比亚迪、北汽新能源、奇瑞、广汽新能源、吉利、理想、小鹏、威马、长城。
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。
理想one2021款油电混合
理想one2021款油电混合
理想one是油电混合。理想ONE采用的是全球最领先的增程电动技术纯电动力燃油续航800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。理想ONE在纯电动汽车的基础上装备了一个小型的辅助发电机组以备电池电量不足时为其充电称为“增程器”。以下是
汽车试驾
通常情况下试驾是不需要收费的,押金也是会退还的,除非协议规定超时了要收费之类的。
一、试驾需要提前准备好资料。
身份证
驾驶证
押金
二、如何预约试驾
通常来说4S店每款车型只有一辆试驾车，而每天都会有人预约试驾，所以如果你也想试驾那么最好就是提前打电话给销售人员预约试驾。淡季的话最快当天就能安排试驾，如果是旺季可能就要等几天时间了。
等到了预约试驾的那一天，消费者要带上上述的资料到4S店，并且填写一份试车登记表和试车协议，然后缴纳试车押金。大家需要仔细阅读这份协议，因为里面会讲到试驾时
试驾前的手续办完之后就可以进行试驾了，试驾通常只能在4S店规定的区域驾驶，一般是围绕着4S店外围的公路。除非是一些特殊的车型或者4S店特许，否则上高速或者开到几百公里以外的地方是不可能的。
理想one买了后悔死了
发动机、舒适感欠缺、减震不好、动力3.0低功率水平、价格、驱动方式、自动驾驶、非智能化、语音识别准确率不高、续航焦虑。
1、发动机。理想ONE搭载的这款1.2T发动机拖后腿了，其低速运转的噪音较大、热效率较低等缺点，让理想ONE在热车和冬季增程器频繁启动时候，车内的噪音较为明显，其馈电油耗也较高。如果换上一台更出色的发动机，理想ONE的表现或许将获得质的提升。
2、舒适感欠缺。理想ONE的座椅填充物偏硬，虽然经过了一次升级，但是依然偏硬。
3、减震不好。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。
4.动力3.0低功率水平。油耗综合路况优势不明显，工信部8.8L，各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。同路况测评下，中大型也就10个，理想还是8个。高速理想油耗偏高，油箱小续航里程短，120km/h要十几个油。
5.价格，补贴后32.4万的价格可以劝退大多数人，国产的品牌卖bba的价格，品牌认知度低。
6.驱动方式，纯电续航并不高，在电用完的情况下发动机介入发电，电动机在驱动轮胎这种方式不比发动机硬链接驱动轮胎的效率要高。
7.自动驾驶，目前市场上大部分都是L2自动驾驶技术，本质上没有大的区别。
8.非智能化，并非几个物理按键变成平板电脑就是智能化了，语音方面使用腾讯和科大讯飞，都是实力企业。
9.语音识别准确率不高，同时，单色的氛围灯明显不够出色。加上座椅腰部设计设计不妥当以及偏大的风噪，使得部分车主的体验并非十全十美，一些配置也显得中规中矩。
10.容量偏低的油箱还是没法完全根治续航焦虑，增程式电动车与纯电动、混合动力、插电混动相比没有任何优势，这一点和纯电动车对比好像优势也不是很明显。
拓展资料：
理想one是汽车之家创始人李想于2015年7月创办的车和家旗下品牌，2018年10月18日，备受瞩目的理想智造ONE正式发布。2019年更名为理想。
理想one油电混合汽车报价及图片
对于很多国内的消费者而言，更大尺寸的SUV更容易赢得他们的青睐，毕竟实用性和舒适性都还不错。今天咱们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——理想ONE2021款增程特别版，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
理想ONE2021款增程特别版搭载一套油电混合动力系统，配备了1.199TL3发动机与前后永磁同步电动机，发动机最大功率为96kW，电动机总扭矩为455牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速172km/h，官方0-100km/h加速为6.5s，配备40.5kWh电池组，工信部纯电续航里程是188KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h，慢充模式下6h充满。
功能配置方面，理想ONE配备主/副驾安全气囊、并线辅助、胎压显示等九项安全性配置。另外，该车还配备了自动驻车、车内PM2.5过滤装置、温度分区控制等十九项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，理想ONE的顶配2021款增程特别版的官方指导价为348000元，目前唐山市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费32396元，再加上商业保险12081元，最终的全款落地价为392477元。
总的来说，理想ONE的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
理想one是油电混合吗?
理想汽车不是油电混动，是一款增程式电动汽车，这款车是使用电动机驱动的。
其是一款中大型5门6座SUV，长宽高分别为5030mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm，搭载电动车单速变速箱，油箱容积为55L。理想ONE的2021款增程6座版的进气形式为涡轮增压，发动机最大马力为131匹，最大功率为96千瓦，整备质量为2300kg，助力类型为电动助力，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架。
2021年有哪些值得购买的新能源汽车推荐
1.比亚迪秦PLUS DM
新车亮点：DM-i超级混动技术
秦PLUS在2020年广州车展全球首发，新车最大的亮点就是其动力总成。秦PLUS DM是首款应用DM-i超级混动技术的车型，该混动系统由1.5L骁云自吸发动机+E-CVT变速箱+两台驱动电机+电池组共同组成，这点与本田i-MMD有着一定的相似之处，但秦PLUS DM配备了更大的电池组和充电功能，支持车辆纯电续航120km，同时在不充电的情况下依旧可做到3.8L/100km的油耗表现，足以叫板同级合资品牌混动车型。 
另外，秦PLUS定位为“A+”级轿车，将与比亚迪秦、秦Pro形成了完整的紧凑型轿车阵容。据了解，秦PLUS将于今年上半年上市，上市后有望在混动车市场中拥有更高的话语权。 
2.威马EVOLVE
新车亮点：AVP技术
据了解，蔚来、威马和小鹏的最新量产车都将在今年上市，而在三个目录中，轱辘哥找到了威马EVOLVE的相关信息，新车已经在去年9月15日亮相，目前已传出即将下线的消息。根据相关数据显示，威马EVOLVE的NEDC续航里程为520km，峰值功率和峰值扭矩分别为160kW、225N·m，百公里加速时间不到6秒。
这样的动力输出以及续航能力，能帮助威马EVOLVE在同级别车型中保持在中上水平。不过，新车最大的亮点并不是电池技术，而是威马与百度深度合作的AVP自主泊车功能，能够在特定情况下实现L4级别的有条件自动驾驶，换句话说汽车能够自动寻找并泊入可停靠的车位。威马作为造车新势力阵营中的一员，智能化本身就是优势，若与互联网龙头企业合作，相信旗下的产品会有更加亮眼的表现。 
3.领克06 PHEV
新车亮点：燃油经济性出色
领克06在2020年就已经上市，定位为紧凑型SUV，整车尺寸比领克02还要小一些，目前仅推出一款插混动力版本。动力方面，领克06 PHEV采用的是由一台1.5T发动机+最大功率60千瓦的永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。其中，电机最大功率为60kW，峰值扭矩为160N·m。整车的经济性表现也很出色，综合工况百公里油耗仅为1.5L，纯电动模式下的续航里程达55km。 
这套动力在领克01 PHEV上的表现已经很出色了，对于整车质量更小的领克06而言，这样的动力会带来不少的推背感。不过，也正因为领克06 PHEV只推出一个版本，因此在配置上的表现并不高，诸如驾驶辅助、全景影像等功能都需要选装。如果领克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信领克品牌的销量会有一定的提升。 
4.东风本田CR-V锐·混动e+
新车亮点：纯电续航里程达80km以上
本田CR-V在合资SUV市场畅销多年，是东风本田的重要销量来源。在2020年北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+全球首发，并有望于今年1月上市。新车搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，其纯电续航里程达到了80km以上，而同级别车型的纯电动续航里程也仅在50—60km之间徘徊。另外，整车的百公里油耗更是低至1.1L。
作为本田在华的首款插混车型，本田CR-V锐·混动e+能够迅速凭借本田锐·混动车型良好的市场口碑，有望迅速获得更高关注度。如今，合资品牌的插混SUV并不多，本田CR-V锐·混动e+或许能够率先抢占合资插混SUV市场头牌位置。 
5.广汽丰田威兰达高性能版
新车亮点：6秒破百
在2020年广州车展期间，广汽丰田发布了威兰达高性能版，并将于今年上半年上市。根据信息显示，威兰达高性能版将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为306Ps，百公里综合油耗低至1.1L，纯电模式下的综合续航里程为63km。 
不难看出，新车上市后将面对CR-V锐·混动e+和大众探岳GTE等合资插混SUV车型的竞争。威兰达才上市不久，就已经形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵。根据威兰达HEV版本的价格（20.58-24.18万元），轱辘哥斗胆猜测威兰达高性能版的售价区间有望在23-26万元之间。
2021年最值得期待的8款电动汽车
曾经燃油车市场早已归于平淡，不管是品牌和车型都耳熟能详，能够让人有一丝兴趣的，也就是各款车型的换代。
新造车势力所引领的电动智能汽车市场，倒逼传统燃油车焕发智能化升级的同时，也开辟了一片全新的天地。
不管是全新品牌和酷炫造型，还是电驱技术之争和电池续航里程，又或者是智能座舱和自动驾驶辅助系统，都让用户和市场翘首以待，这样的惊喜不再是以年计算，而是以月计算。
尽管我们在2020年看到造车新势力和传统自主品牌，实现了在电动汽车市场的突破，但2021年或许是电动汽车发展更具历史意义的一年。
我们通过8款最值得期待的电动智能汽车，来窥探电动智能汽车在2021年可能的发展路径和方向。
一、蔚来全新ET轿车
作为新造车势力的领军人物，蔚来的豪华定位、换电模式和极致服务，都是其有别其它所有竞争对手的优势。
在ES8改款、ES6和全新EC6三款SUV产品获得成功之后，作为蔚来面向未来，第二代电动汽车平台的产品，这一款被推迟的ET轿车究竟会以什么样的面貌重塑豪华轿车市场，值得期待。
是超过700公里的续航里程，还是延续换电的独特竞争优势，是智能座舱的再一次升级，还是自动驾驶系统的全面进化，这些似乎都已经呼之欲出。
二、广汽埃安全新埃安S
作为广汽埃安纯电专属平台的首款车型，埃安S是广汽埃安的销量支柱，即便网约车市场占据的很大份额，也是传统自主品牌的全新突破。
早在2018年就正式亮相的埃安S，在小鹏P7和比亚迪汉等等竞争对手面前，产品力已经略显不足。在品牌独立之后，我们相信在广汽新能源成立3周年之际，全新革新的埃安S将会隆重亮相。
全新埃安S会否再一次引领续航里程的突破，ADiGO智能生态系统又将如何进化，在造型上，特斯拉范的天幕式全景玻璃，理想ONE范的多连屏，我想都有可能再现。
三、威马7系轿车
作为最具传统造车风格的新造车势力，威马率先获得造车双资质和自建智能工厂，可以说是走在了整个行业的前头。
最新，在浙江温州工厂之外，位于湖北黄冈的第二工厂似乎也开始为批量生产做好了准备，这里或许就是全新一代轿车产品的生产基地。
源自吉利和通用的传统汽车人，曾经让威马与吉利对簿公堂，虽然最终不了了之，但早就正式亮相的这一款7系纯电轿车，或许就是威马全新的开始。
除了超长续航之外，威马最近与百度搞得火热，或许百度的自动驾驶系统将成为这一款7系轿车的最大亮点。
四、上汽智己汽车
一汽红旗的再崛起，东风岚图的发布，上汽集团终于在上汽R品牌独立之后，推出全新高端电动汽车品牌——智己汽车，背后还有阿里巴巴。
目前智己全新车型的消息还不多，但以上汽集团雄厚的资金和市场资源，以及在电动汽车多年打拼的经验，智己汽车的发展速度将超越市场的想象。
大众和通用的零部件体系，超长纯电续航，轿车和SUV并进，再加上背后的阿里达摩院，都足以让智己汽车拥有超越现有自主豪华汽车的实力。
五、特斯拉Model Y
特斯拉Model 3在全球掀起电动智能汽车风潮，几次的降价也让这款车型的销量持续实现突破，行业内可以说是独孤求败。
Model Y是特斯拉的入门级SUV产品，我们似乎可以预见这款车型会取得更大的成功，毫无竞争对手的它，或许最终将成为Model 3最为强劲的竞争对手。
毕竟SUV的定位和更先进的技术，将让市场和用户看到特斯拉的最新变化，从这一点来看，Model 3在2021年将会遭遇内部的挑战。
Model Y与Model 3零部件的共通化，在可以预见的扩大规模体量下，不管是Model Y的最终定价，还是Model 3的改款和再一次降价，都让部分用户持币以待。
六、大众ID.4
作为纯电动汽车最为激进的传统跨国车企，大众汽车集团在MEB平台之下，快速推出ID.系列产品，海外市场已经推出ID.3，中国市场也推出了ID.4，但这仅仅是冰山一角。
2021年，上汽大众和一汽大众将合力打造超越百万的电动汽车产能，除了以上两款已经公布的车型之外，在SUV和轿车市场大众也将快速普及，赶在全新自主豪华品牌以及丰田等跨国车企发力之前，抢占市场。
只是，在燃油车时代，拥有迈腾、高尔夫、朗逸和途观等明星车型，在电动汽车市场，大众也是一个全新的参与者，一切都得重头来过。
七、丰田e-TNGA中型纯电动SUV
全球车企中，对电动汽车最不积极的车企当属丰田了，但该来的还得来。丰田e-TNGA纯电平台架构之下的首款纯电动中型SUV，即将于2021年上半年在欧洲市场首发，希望中国市场的速度不会像燃油车市场那么慢几拍。
作为对汽车排放和油耗最为严格的欧洲市场，丰田几乎将旗下车型全部导入了油电混合动力系统，随着标准更加严苛，加快纯电动汽车的发展无疑是唯一的办法。
中国市场已经处于油电混合动力和TNGA车型爆发的前夕，南北丰田合计超过200万产能，将为丰田纯电动汽车做好了准备，唯一的疑问是，比亚迪丰田的首款车型会否在2021年就正式亮相？
八、日产ARIYA
在特斯拉出现之前，日产的Leaf聆风是全球电动汽车的标杆车型。随着特斯拉Model 3的爆发式普及，全球传统车企也全面进军插电混动车型，日产在电动汽车市场的地位节节败退。
在经历雷诺-日产-三菱联盟内部动荡之后，日产已经失去了电动汽车发展的先机。作为日产最为重要的中国市场，e-POWER增程电动车型过于小众，未来还得依靠全新发布的Ariya电动车型。
不管是全球制造，还是销售服务，日产多年来在纯电动汽车的成功经验，或许是其获得成功的底气所在。
对电动汽车最为友好的欧洲市场已经划分给雷诺主导，日产主导的中国市场，却面临最为残酷的竞争，这里不仅仅有全球最多的电动汽车品牌，而且在市场特点上也与全球市场有着很大的不同。
以上8款车型，仅仅是现在已知的信息，但未来将变得越来越不可预测。
在经济形势更加严峻、市场竞争更加激烈的2021年，不管是再有车企退市，还是诞生新的汽车联盟，又或者是发不全新的电动汽车品牌，汽车行业似乎什么事情都有可能发生。
只是一点，就像智能手机那样，几乎在我们入手一款电动智能汽车的同时，或许就已经落后了。
对于电动智能汽车的选择，除了以往那些固定选项，像特斯拉那样，软件和硬件都可以升级，让我们的汽车可以跟随整个行业的发展而进化革新，这样的汽车或许才是正确选择。
以上8款车型是否有你喜欢车型？如还有其它未谈到的新车型信息，可在下方评论，我们将第一时间通报最新消息。
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纯电动汽车排名前十名2021是什么
纯电动汽车排名前十名2021是：Model S、比亚迪汉、小鹏汽车P7、Model 3、Taycan、秦Pro、Aion S、Polestar 1、Polestar 2、欧拉好猫。
1、 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计，这样的造型也使它更容易被消费者接受。中控的大屏即使放在现在来看，依旧不过时，Model S的内饰也引领了新的设计风潮。Model S在智能驾驶配置上做得很到位，是目前比较先进的纯电动车型。
2、比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
3、小鹏汽车P7，定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
4、 Model 3，特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。
5、 Taycan，Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
6、秦Pro，秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题，不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。
7、 Aion S，纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平。
8、 Polestar 1，Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。
9、 Polestar 2，Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。
10、欧拉好猫，欧拉好猫的外观有点复古气息，在设计上甚至能找到一点菲亚特500的气息。欧拉好猫是欧拉有史以来推出的最高级的一款纯电动车型。内饰采用白蓝配色非常大胆，营造出一种豪华车才有的气质,双联屏设计也突出了科技感。500公里的续航能力完全能胜任日常使用。
比亚迪海豚纯电动2021款(买了海豚后悔死了)
比亚迪海豚纯电动2021款
轮胎尺寸
轮胎的尺寸是根据模型的尺寸制作的。合适的轮胎尺寸不仅能确保驾驶安全，还能确保非常精确和舒适的操控。那么市场定位小型车的比亚迪海豚轮胎尺寸是多少呢？在售的2021款有195/60R16和205/50R17两种尺寸。
轮胎的功能
轮胎作为汽车唯一接触路面的部分，不仅承载着汽车的全部重量，还能传递其他方向的力和力矩。同时与路面有很好的附着性，可以提高汽车的动力性、制动性和通过性，还可以与悬架共同作用，减轻汽车行驶时的冲击。
轮胎的标准胎压
胎压过高会降低摩擦力、附着力、制动效果甚至爆胎，胎压过低则会增加摩擦力，增加油耗，对轮胎造成损伤。那么比亚迪海豚轮胎的标准气压是多少？海豚车和其他车型一样，没有固定的胎压，一般在2.3-2.5bar左右。
虽然比亚迪海豚的市场定位较低，但整体性能衡量还是不错的。那么比亚迪海豚的轮胎尺寸是多少呢？在售的2021款有195/60R16和205/50R17两种尺寸。
以上与比亚迪海豚轮胎尺寸和比亚迪海豚轮胎的标准气压有关。
买了海豚后悔死了
不建议买byd海豚因为有以下缺点：
缺点一：异味。
新车有异味当然是很正常的事，不过通过比亚迪海豚车主们的反应来看，这台车的异味问题似乎有些严重，车主个人的感受是提车初期味道相对朋友的新车来说更刺鼻，在车内坐的时间长的话很难受，好在通过各种“措施”缓解和开窗通风了一段时间之后，目前味道已经散去了。
缺点二：胎噪大。
城区出行走走停停，速度不快车内的静谧性倒是不错，不过如果是在高架桥或者高速等路段上，车子速度快起来之后胎噪声有些明显，源源不断的传到车内，车主平时开车时会听音乐，即便如此胎噪声还是很明显的打扰的车内的“舒适性”了。
缺点三：细节。
中控区域的“悬浮式滚轴”按键从设计和视觉层面给人的新鲜感不错，不过正如许多一味追求科技感而牺牲实用性的车型一样，比亚迪海豚的这项设计导致下方水杯格处如果放了水瓶的话，会对于“滚轴”上的换挡等操作产生影响，此外，水杯格里面的储物区域在取放手机等物品时也有些不便。
比亚迪电动车海豚报价
随着电动技术的不断完善，很多用户对电动车的未来已经十分看好，虽然还有人对其有偏见，但不得不承认这是大势所趋。作为比亚迪旗下车型中的一份子，海豚2021款405km时尚版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱吧。
功能配置方面，海豚配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警等四项安全性配置。同时，这款车还配备了定速巡航、内置行车记录仪、主驾驶位车窗一键升降等十三项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，海豚2021款405km时尚版的官方指导价为108800元，以长沙市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5377元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是115627元左右。
总的来说，海豚的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
比亚迪海豚纯电动2021款参数
在购买新能源汽车时，续航里程是重要的一个参考因素，长续航才是最实在的。作为比亚迪旗下车型中的重要角色，海豚2021款405km时尚版是一些消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱才能落地吧。
海豚2021款405km时尚版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为180牛·米，匹配固定齿比变速箱，官方0-100km/h加速10.9s，配备44.9kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为405km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h。
配置方面，海豚配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。同时，这款车还配备了内置行车记录仪、前排手机无线充电、定速巡航等十三项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以海豚2021款405km时尚版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为108800元，目前黔东南苗族侗族自治州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在115627元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要32640元才可落地，月供为2461元。
海豚电动汽车降价
不会大幅度降价的。
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。
除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。
比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商，产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区，主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。
在电子领域，凭借强大的材料、产品研发能力，自动化设备开发和应用能力，以及规模庞大的加工制造能力。
比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商，可为客户提供包括设计、研发、制造、物流及售后等“一站式”服务，并在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域获得行业领先。
主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、谷歌、微软等全球知名企业。未来，比亚迪将继续在消费电子、汽车电子等领域拓展市场。
关于2021款纯电动汽车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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