比亚迪硬顶敞篷跑车 带头刮起复古风比亚迪硬顶敞篷车曝光
大家好，今天给各位分享比亚迪硬顶敞篷跑车的一些知识，其中也会对带头刮起复古风比亚迪硬顶敞篷车曝光进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
- 硬顶敞篷车有哪几款
- 带头刮起复古风比亚迪硬顶敞篷车曝光***60年代的气息***
- 比亚迪资质生产的新能源复古敞篷松散机车,到底是什么来头
- 比亚迪s8敞篷车报价及图片
- 挂着比亚迪标,售价高达59.8万,这款“松散”敞篷车啥来头
硬顶敞篷车有哪几款
硬顶敞篷车有：比亚迪S8、马自达MX-5。
1、比亚迪S8
比亚迪S8是一款入门级的跑车，采用前置前驱设计，0～100km/h加速需要14S。比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。比亚迪S8采用CVT变速箱，在车头增加车型立体标牌，并采用手表钥匙，真皮座椅，自动空调，并具有负离子发生器。
2、马自达MX-5
全新进口Mazda MX-5RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，Mazda MX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车。
硬顶敞篷车的选购技巧：
1、假如需要挑选一辆能载家人朋友、还是真实行李箱的硬顶敞篷车，BMW4系就是最明智的选择。配置2.0升涡轮增压发动机的430i以及选择的后轮或全轮驱动，或选择含带3.0升六缸发动机的440i，同样选择AWD。
2、假如更追求动力，能够直接上M4敞篷车，搭载425马力的涡轮增压直列六缸发动机，它能做到0到60秒的4.3秒，这动力非常强劲。
带头刮起复古风比亚迪硬顶敞篷车曝光***60年代的气息***
11月5日，工信部公布了第338批新车《公告》，其中有一款挂“BYD”logo的插电式混合动力轿车格外瞩目。按理来说，比亚迪作为国内的新能源汽车巨头，发布一款插电式混动汽车就是个家常便饭，那这款新车有什么特别之处呢？因为它作为一款国产新能源汽车，竟然拥有极其复古的外观造型和硬顶敞篷的设计。而这款硬顶敞篷跑车从来没有在比亚迪新车规划中出现过。那么问题来了：这台不属于比亚迪的比亚迪，究竟何许车也？事实上这台车确实不是正宗的比亚迪，而是由松散机车和比亚迪联手打造的SSDOLPHIN复古硬顶敞篷跑车。
复古颜值
SSDOLPHIN延续了美国首款豪华跑车——1958款科尔维特C1的设计风格，这款跑车曾经风靡美国超过半个世纪，当年玛丽莲梦露、猫王都是它的车主，被誉为世界上最经典耐看的跑车。
在外观方面，延续科尔维特设计风格的SSDOLPHIN确实充满了“老爷车”的韵味，从整体的车身线条到细节装饰都可以看出上世纪五六十年代美式经典跑车的精髓，新车的车身长宽高分别为2800mm、1850mm和1390mm，采用了前麦弗逊/后多连杆的四轮独立悬挂布局，在拉风的同时，还保障了行驶品质。相比起复古的外观，内饰设计就更加“另类”了。
科技装备
新车复古的外壳下，蕴藏着古典优雅的设计风格和极具现代化的内饰配置。浓郁的“老爷车”风格内装全部采用了手工皮革包裹，十分的舒适豪华；在硬件方面，新车采用了比亚迪同款的电子挡杆、旋转大屏和全液晶仪表盘等科技化产物。复古的设计和科技化产物融合在一起的组合搭配，在追寻复古文化的同时又紧跟上了现代科技的步伐。
在科技配置方面，这款“老爷车”也是延续了比亚迪的传统，融入了诸多的前沿科技配置，从主被动安全系统到智能语音交互，从遥控移车到ACC自适应巡航一应俱全，丰富的配置可以让驾驶者在复古的气质氛围和现代的科技乐趣之间无缝切换。
在动力方面，SSDOLPHIN搭载了符合国六排放标准的秦Pro?DM同款动力总成，并且调校得比后者还要激进一点。1.5T涡轮增压发动机?+?高性能电机组合的动力系统最大功率230千瓦（最大马力313匹），峰值扭矩高达500牛米，能够在4.9秒内将车子在静止状态推到100公里/小时的时速。新车配备了一块14.38kWh的动力电池，工况续航里程达到了82km。先进PHEV插混技术、现代化的科技配置和松散机车复古的造型设计相结合，让国人在也能驾驶着SSDOLPHIN这款前所未有的经典新能源汽车。
亲爹与干爹
其实SSDOLPHIN的概念版车型在今年的北京车展上就已经亮相过了，而本次工信部公开的量产版车型只是在外观上进行了细微调整，例如概念车大灯的双LED灯组改为单LED灯，再就是在车头车尾新增了“BYD”的比亚迪车标，“SONGSAN”的logo则被移到了车尾右侧。说到这，很多人都会觉得奇怪，为什么这台松散机车却贴着比亚迪的车标呢？这两家车企到底存在什么不为人知的关系？
比亚迪在国内可以说是耳熟能详，在国外混得也是风生水起，但是松散机车的知名度对普通消费者而言就比较陌生了。松散机车的前身创立于1995年，是国内第一家以MC命名的美式机车俱乐部，也是90年代北京最早的哈雷车友会之一，早在2003年就开始手工打造定制摩托车，打造的都是极具个性化的定制机车。
2009年就开始与美国的AMTECH公司合作，打造高端定制摩托车和古典汽车，它们的产品拿过不少国际知名大奖。虽然“松散机车”这四个字在普通群体中不够响亮，但是它的消费者们的知名度相信大家就不会陌生了，因为吴秀波、杨坤、冯绍峰、周润发、甄子丹、李亚鹏、胡歌都是松散机车的忠实车主。
随着中国新车市场逐渐丰富，AMTECH在2019年正式入资松散机车，并与其成立合资公司。松散机车认为通过小众生产古典汽车或将引起一片热潮，于是SSDOLPHIN便应运而生了。除了SSDOLPHIN之外，松散机车还计划将在3年内陆续推出6款复古风格的新车型。
SSDOLPHIN是松散机车在新能源复古车领域的初步尝试，它是比亚迪和松散机车深度合作共同开发出来的新能源汽车，并非是简单代工关系，这款车由比亚迪提供动力总成和智能车机系统，并且在比亚迪的西安工厂进行生产；由松散负责设计及品控，售后质保方面均采用了比亚迪提供的售后体系，拥有整车5年/10万公里的整车质保和8年/15万公里的电池质保。
总结
随着中国环保标准的不断升级，富有情怀的经典车型大多都已经失去了路权。为了挽救情怀和经典，松散机车和比亚迪的联手貌似挽救了这一珍贵的汽车文化。SSDolphin采用了大量的科技化产物，全面提升了新车的操控和安全性；全新的混动系统可以免购置税，兼顾性能、能耗与续航能力，满足国六排放，甚至还能上绿牌。以上世纪50年代经典的美式跑车为原型，SSDOLPHIN出落成了一款既复古又实用的现代化复古硬顶敞篷跑车。这一切应该就是复古车型爱好者的福音吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪资质生产的新能源复古敞篷松散机车,到底是什么来头
昨天，工信部第338批新车《公告》公示，比亚迪汽车有限公司的一款插电式混合动力轿车格外瞩目：这款车型拥有着极其复古的造型，硬顶敞篷的设计，这款“神车”似乎从来就没出现在比亚迪汽车的新车规划中，但它千真万确的挂着“BYD”logo，这台复古新能源，何许车也？
如果是唯电径话的长期粉丝，或许有看过我在今年北京车展拍摄的一期视频，视频中简要介绍了这款车的来历——实际上，该车并非是一台比亚迪，而是由“松散机车”打造的SSDOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车。
外观上，SSDOLPHIN吸取了美国经典跑车1958款科尔维特设计理念，全车从整体线条到细节装饰均能看出上世纪五六十年代美式经典轿车精髓；内饰更为“另类”，复古的外壳下确实极其现代化的内饰，拥有比亚迪同款旋转大屏、电子档杆和全液晶仪表盘，经典与现代融合，在追寻复古文化的基础上兼顾了现代安全标准的法规。
不过，本次工信部全新申报的量产版本SSDOLPHIN，在外观上进行了细微调整，概念车大灯的双LED灯组改为单LED灯，与圆形镀铬外框更为贴合；最为重要的是，前机盖及尾部均增加了一处“BYD”字母logo，尾部左侧印有“比亚迪”标识，右侧为“SONGSAN”。
说到这，大家可能会疑惑，为什么松散机车却贴着比亚迪的标牌？两家车企又有什么关系？
松散机车在美国已有十余年复古经典汽车制造经验，但在国内让大家更为熟知的是其主营的机车业务：松散机车是国内第一个以MC命名的美式机车俱乐部，是北京1990年代最早的哈雷车主会之一，打造极具个性化的定制机车，而这些机车被大量明星机车爱好者提供收藏购买。
SSDOLPHIN是松散机车在新能源复古车领域的初步尝试，根据唯电新能源汽车社区消息，SSDOLPHIN是比亚迪与松散机车深度合作共同开发新能源汽车，并非是简单代工关系，比亚迪提供动力总成及生产，松散提供设计及把控，车辆在售后质保等均得到了比亚迪提供的充分保障。该车搭载BYD476ZQB发动机以及BYD-2011TZ-XS-C电机，峰值功率110kW，相较于比亚迪现款插混车型动力更为强劲，且符合国六排放，配备14.38kWh电池，工况续航里程82km。
弗迪动力的先进PHEV插混技术，结合松散机车对汽车文化的独特洞察，让国人在2020年也能驾驶着SSDOLPHIN这款前所未有的经典新能源汽车。据悉，松散机车现已完成A轮融资，未来还将推出包括SSDOLPHIN在内的6款复古车型，并欢迎各地广大经销渠道进行合作销售。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪s8敞篷车报价及图片
比亚迪s8敞篷车二手09款的价格11-13万元之间，它的主要性能如下：
1、根据爱卡前方记者的报道，比亚迪新款S8敞篷跑车首先上市的车型全部采用了2.0升发动机，并提供有手动尊贵型、自动尊贵型、手动旗舰型及自动旗舰型4款车型。价格分别为16.58万、18.18万、19.08万以及20.68万元。其中手动挡车型采用了5前速变速箱，而自动挡车型则均为CVT无级变速箱；
2、比亚迪S8拥有能够完全回收的两段式折叠硬顶设计，驾驶者只要轻轻按下中控台上的电动开关，电子控制的液压动力将在25秒内完全开启或关闭。与其他国际品牌不相上下的开闭时间将能够令消费者在短时间内体验到“敞篷”车的所有乐趣；
3、作为国产车型，比亚迪S8同样表现出了明显的性价比优势。该车搭载了众多的电子设备以求提升其舒适性和安全性能。快速的CAN-BUS总线能够将整车的各部分信息快速传达至行车电脑并方便消费者参考。Keyless无钥匙系统采用无线射频技术与车辆身份编码识别系统，其作为高端车型的主要功能也出现在了S8身上；
4、比亚迪S8的出现将给与喜爱敞篷跑车的消费者一个新的选择，相比最早出现的名爵TF敞篷跑车来讲，新的S8则显得更具时代性。并且同时提供了5前速手动变速箱以及CVT无级变速箱均更进一步的提升了该车的驾驶乐趣，而最低16.58万元的价格也在敞篷跑车的圈子中拥有了绝对的诱惑力。
百万购车补贴
挂着比亚迪标,售价高达59.8万,这款“松散”敞篷车啥来头
随着长城汽车在北京车展上推出潮派复古概念车以及欧拉黑猫等颇具复古气息的车型推出，让人们看到中国车企在设计层面另辟蹊径的能力。当然也更印证了那句话，时尚和潮流就像是轮回一样，可能几十年流行的东西，未来哪一天又将成为新时尚。就像我和朋友们开玩笑说的那样，去年非常流行的花格子女款西服，我总觉得十几年家里老妈和隔壁阿姨都穿过。到了汽车设计层面，当追求新颖、独到的设计快要走到瓶颈期的时候，复古造型或许将成为汽车设计的新方向。
日前，工信部公布了第338批次的新车公告，国产ModelY、奥迪e-tron等重磅车型出现在新能源车型公司目录中，而最令我们眼前一亮的车型，就是比亚迪推出的一款插电混动轿车songsan，产品内部代号为BYD7152WT6HEVSS，这款搭载的电池将依然是三元锂电池。当然比亚迪推出插电混动轿车本身不是什么新鲜事，毕竟这是比亚迪的当家技术，比亚迪就靠这套技术，才在国内汽车市场，混得风生水起。不过我们好奇的是，这款全新车型的名字变成了拼音“songsan”，要知道，比亚迪当前的新车，基本上都是以古代王朝命名，新能源车大多以“e”+数字组成，这样一串拼音字母的情况还没怎么出现过，所以这款新车一定大有来头。
结果当相关的信息进一步披露的时候，我们才知道，原来这是一台由“松散机车”打造的SSDOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车。当然大家也别误会，“松散机车”是这家企业的名号，并不是专门造松松垮垮机车的意思。
从之前披露的消息来看，这款SSDOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车的外观基于美国品牌科尔维特C1的1958款车型打造，外观方面几乎完全复刻了当年的设计，车辆长宽高为4800mm/1850/1390mm，属于一款长度并不短的复古硬顶敞篷跑车。但是在内饰设计层面，还是相当现代的，所以这款SSDOLPHIN属于一款在外观上忠于复古，但是在产品内饰设计、动力层面相当现代的车型。
从申报图显示的情况来看，这款车的确是松散机车和国内车企比亚迪共同开发而来，一方面是松散机车不具有乘用车生产资质，另一方面，松散机车需要为这款车搭载来自比亚迪的混合动力系统。这款车将搭载来自比亚迪BYD476ZQB发动机和BYD-2011TZ-XS-C电机，最大功率110kW，符合国六排放标准。
目前SSDOLPHIN已经开通了官网，并且支持在线定制外观和内饰的颜色，当然官方也披露了一些其他方面的消息。首先这款车的百公里加速时间为4.9秒，这是比亚迪混动系统的常规输出，没什么值得大书特书的；其次这款车硬顶敞篷折叠后放置于车辆后备箱内；再次在配置层面，这款车提供前后碟刹、前麦弗逊后多连杆独立悬挂、ABS、制动力分配、牵引力控制、ESP、双安全气囊、自动刹车等配置，整体的现代化程度还是比较高的。
从官网来看，我们并没有看到比亚迪车标和相关字样，但是在申报图上，我们却看到比亚迪的商标和字样，其实这就是合作车型的无奈之处，松散机车没有造车资质，只能借助比亚迪的技术和资质，所以其实这款车本质上还是一款比亚迪出品的车型。
当然官网也透露最重要的一点，那就是这款车的售价高达59.8万元，对于一台1.5T混动敞篷车来说，这样的价格其实并不便宜。不过这款车纯正的复古造型或许能吸引一些对老爷车有情怀的消费者入手，从广义的市场层面来看，这款车在国内市场的前景并不明朗。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
