丰田兰德酷路泽国六 23款丰田酷路泽4000国六78万起
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丰田霸道,兰德鲁库泽,红杉,陆地巡洋舰有什么区别
区别有三点，分别为外观、排量、价格。
外观：兰德酷路泽比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸气；普拉多的前脸格栅是纵向的，兰德酷路泽是横向的，红杉是丰田特为满足美国人的胃口设计的一款全尺寸SUV，注重城市路跑舒适性，装备也是豪华舒适为主，基本不重视越野能力。
2.排量：普拉多目前有2种排量，一个是2.7L一个是4.0L；兰德酷路泽也有两个排量：4.6L4.0L。前者进口的，后者在四川生产；而前者配置很低，后者配置很强大包括底盘升降等功能。
3.价格：普拉多（霸道）指导价：36.97万-67.59万；而兰德酷路泽（陆地巡洋舰）指导价：76.5万-115.9万元；丰田兰德酷路泽指导价：76.5万-115.9万；红杉指导价：110万元。
23款丰田酷路泽4000国六78万起
23款丰田酷路泽4000延续硬派设计风格的同时也加入了时尚元素，前脸依旧是方方正正的矩形造型，中间是粗壮的三幅饰条，搭配两侧同为矩形的LED头灯，以及底部的贯穿式进气口，和现款车型保持了一样威猛有力的视觉效果。微信搜 天津港平行进口车在线服务
2023款丰田酷路泽4000设计以庞大的车身为核心，棱角为主元素。标志性的前棕网与柳叶式的大灯想结合，加以流水灯座点缀，让酷路泽4000的前两更加附有冲击力。带有波浪式的引擎舱盖，时尚并附有运动风格。壮硕的体魄让酷路泽4000的给人一种天然的安全感。微信搜 天津港平行进口车在线服务
2023款丰田酷路泽4000座椅提供了良好的包裹性和支撑性，内饰采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种到家的感觉。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动沙发，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高需求。
2023款丰田酷路泽4000内饰迎来较大的变化，配备了机械指针+液晶显示组合仪表，并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘，提升了车内科技感。同时中控台下方物理按键布局也进行了相应调整，让日常操作更加便捷。
2023款丰田酷路泽4000长*宽*高（mm）：5095*1970*1930轴距：2850 mm满载质量：2600KG轮胎规格：285/60R18最大扭矩：376NM/3800RPM变速箱形式：6挡手自一体变速箱油箱容积：138L气缸排列形式：V综合油耗：13/100KM。
22款酷路泽LC300 GXR4.0配置：7座，铝合金轮毂265/65 R18，多功能方向盘，8气，电动折叠车门镜，侧面铝制踏板，天窗，自动空调/冰箱，司机座椅电动调节，仿鹿皮织物座椅，真皮方向盘，巡航定速，无钥匙进入+一键启动，6扬声器，LED前雾灯，LED大灯，LED日行灯，拖车钩，银色镀铬前中网，后雾灯，底挂备胎，LED尾灯组合，胎压监测，
全新国六2023款丰田兰德酷路泽4000保留非承载式车身结构，毕竟本质上陆巡仍是一台硬派越野车。丰田兰德酷路泽4000车身侧面的设计较为简洁流畅，配备大尺寸银色轮圈，还提供了踏板，顶部还可选装金属行李架。车尾为隐藏式排气布局。
2023款丰田酷路泽4000基于丰田TNGA-F台开发而来，长宽高尺寸分别为4950/1945/1980毫米，长度和宽度都更小了，但是轴距依旧是2850毫米。相比上一代车型减轻了约200公斤，对于越野用途来说这轻量化是非常有用的。
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23款丰田酷路泽FJ国六即将现车
车型：23款丰田酷路泽FJ极限运动版顶配
颜色：白灰黑蓝柠檬黄
国外一手车源
配置：8气囊 JBL音响蠕行模式 17轮雾灯银色把手镀铬套件后雷达脚踏双油箱防眩目后视镜倒影胎压监测指南针水平仪数码时钟多功能方向盘坡辅防侧滑遥控钥匙双色方向盘车身贴字
丰田酷路泽FJ是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。丰田酷路泽FJ个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处。另外，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。丰田酷路泽FJ搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178（239）/5200 Kw（ps）/rpm和377/37 00Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。微信搜 天津港平行进口车在线服务
丰田酷路泽FJ（FJ CRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。丰田酷路泽FJ搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）。在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙。FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。
另外，丰田酷路泽FJ配备了完善的主动安全技术（包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等）。确保了在高速或湿滑路面行驶的安全性能。同时，6SRS空气囊等被动安全装备可以全方位保护驾乘人员的安全。
丰田酷路泽FJ的内饰与其外观相一致，同样洋溢着时尚与运动的气息。仪表板采用简单而有力的直线条，粗壮的水平线条和垂直线条相交，形成了平面与弧线融合的美感立体效果，给人一种时尚而粗犷的感觉。此外，所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足。方向盘集合了音量开关、搜索开关、模式开关等按键以及定速巡航控制系统控制杆，操作十分方便，在一味追求粗犷的同级别车型中特别少见。尤为值得一提的是FJ酷路泽独具风味的音响设备，6X9英寸的前门全范围扬声器，6.5厘米的仪表板扬声器和D柱扬声器，车内后部的20厘米低音扬声器，以及产生自上而下的音响效果的车顶扬声器等9个扬声器，形成了独特的“音场”，给出游驾驶带来全身心的享受。
丰田酷路泽FJ配备了一流的音响装置——独特的顶置扬声器，此举突破了前所未有的音响空间新理念。车顶夹层中内藏扬声器，通过顶板的震动，大大扩宽了音场空间，使强劲的音响从上方倾泻下来。这样的设计更加满足了热爱前卫潮流音乐的人士的需求。
除了车顶扬声器之外，丰田酷路泽FJ的前门还安装了全范围扬声器，加上仪表板和D支柱上的高频扬声器，都可以产生无方向性的声音场。另外，安装在车内后部的低音扬声器，其立体式的重低音效果震撼驾驶者的全身，进一步增强了行驶乐趣。不得不提的是，丰田酷路泽FJ已经完全克服了行车中的振动会对音频系统产生影响的问题。实地行驶3000公里的测试效果显示，丰田酷路泽FJ完美地得到了预期的音响效果。丰田酷路泽FJ的设计师说：“年轻人更喜欢直接传递到大脑的音响。丰田酷路泽FJ的声音空间效果如同沐浴一样环绕着全身心，完全可以影响年轻人的直觉感受。微信搜 天津港平行进口车在线服务
为了追求出色的越野性能，丰田酷路泽FJ搭载了丰田声名卓著的VVT-i4.0L V6发动机。这款发动机因其卓越的可靠性和强劲的动力源而赢得过广泛的美誉。丰田酷路泽FJ强劲的发动机与5速自动变速器的完美结合，确保能够释放出源源不绝的动力。此外，丰田酷路泽FJ配备了可控闭合的A-TRC（主动牵引力控制系统），让驾驶员能够挑战自己的个人驾驶技术的极限，享受纯正越野车的乐趣。此外，丰田酷路泽FJ的分时四驱系统还能让驾驶员根据路况，自由地在四驱和两驱之间切换。丰田酷路泽FJ精短的前悬和后悬完全可以适应恶劣的越野行车情况，245mm的离地间隙配合杰出的车轮抓地力使它在恶劣的路况下仍然可以行驶自如。所有的一切，都是为了让驾驶者体会到丰田酷路泽FJ令人愉悦而又前所未有的越野驾驶感受。
安全性能：为丰田酷路泽FJ先进的越野性能“保驾护航”的是其出色的安全性能。在主动安全性能方面，丰田酷路泽FJ上配备了多种安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、A-TRC主动牵引力控制系统和VSC车身稳定控制系统。而在被动安全性能方面，丰田酷路泽FJ采用了丰田独有的GOA车身，并配备了6SRS空气囊。丰田酷路泽FJ采用的倒车声纳，能帮助驾驶员在倒车的时候更轻易地发现障碍物，为驾驶员增添了更多安全感。这也恰恰是丰田汽车采取主动措施追求SUV后向视野安全性的一个实例。
丰田酷路泽FJ不仅有时尚前卫的外形与内饰，它还是新时代SUV的典范。丰田酷路泽FJ继承了FJ家族的精髓，微信搜 天津港平行进口车在线服务 并在提升技术的基础上，加强了越野性能与安全性能。在竞争日益激烈的SUV市场中，集“前卫时尚”与“卓越的越野性能”于一身（“Cool& Rugged”）的FJ酷路泽必将成为SUV市场的新标杆之作。
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丰田普拉多,陆巡,霸道,兰德酷路泽怎么区分
咋一看感觉像是四个车，其实是两个车，只是新名字和就旧名字的区别。丰田普拉多是音译过来的，源于其英文名字land cruiser prado的最后一个单词，霸道是中国人对他的称谓；而丰田兰德酷路泽名字也是来源于音译land cruiser，陆地巡洋舰这个名字是来源于对它英文名字的直接翻译。丰田普拉多跟兰德酷路泽的关系就像是亲生兄弟，只不过一个是大哥，一个是小弟。
霸道为何改名字为普拉多，陆地巡洋舰为何改名字为兰德酷路泽？以前丰田普拉多有一个响亮的名字叫做“霸道”，听起来非常的霸气，同时也传达出了“车到山前必有路，有路必有丰田车”企业精神，但是为什么改成了一个不知何意的“普拉多”？很多人可能觉得是丰田为了统一命名，毕竟普拉多是一个全球车型。但是其实不是这样的，这只是丰田的借口。以前丰田霸道在中国的广告发生过一次辱华事件，广告的大致内容是一座桥上的石狮子给丰田霸道敬礼，并配有“霸道，你不得不尊敬的广告词”，很多人仔细一看这不是卢沟桥上的狮子吗？显然这很让我们受伤（搞不懂此广告设计者是何居心），这次广告门时间对丰田影响很大，为使公众忘却那些不愉快，于是丰田直接把霸道的名字改成了普拉多，毕竟太敏感。丰田陆地巡洋舰改名字也是差不多的原因。
兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是大哥，普拉多（霸道）是小弟首先是价格上，陆地巡洋舰价格是61-135万元，是个非常贵的车子，一部分原因也是因为现在陆地巡洋舰为全进口车型（一汽丰田停产）。丰田霸道的价格在42-66万元，而且丰田普拉多由一汽丰田生产，相比较陆地巡洋舰来说没有那么高的税费。其次在外形上，两者的区别还是很明显的，陆地巡洋舰表现得比较敦实，厚重，相比之下霸道则要表现的单薄一些。霸道车长在4.8米左右，而陆地巡洋舰已经超过了5米，在宽度和高度方面，陆地巡洋舰同样比霸道要大一些。细节上面两者最明显的区别是：霸道的前脸进气格栅为竖条形式，而陆地巡洋舰为横条形式。陆地巡洋舰有日间行车灯和雾灯，而霸道并不是每个配置都有日间行车灯，这也是两者的区别。
车尾的区别是丰田陆地巡洋舰为横向车灯，丰田霸道为竖向车灯。
动力上，丰田霸道国内只有3.5L排量，发动机为V型六缸；而陆地巡洋舰则至少是4.0的排量，发动机为V型六缸。两者的越野性能也不尽相同，总的来说陆地巡洋舰的越野硬件要比霸道更加厉害一些，比如说它有三把锁，更强的动力，更高的离地间隙等等。霸道更像是一个公路版的陆地巡洋舰。
最后霸道只是陆地巡洋舰的一个分支，它的历史远没有陆地巡洋舰那么悠久，丰田陆地巡洋舰最早是1951年推出，作为军队所使用的军车，具有非常可靠的稳定性，而为了发展壮大这个兰德酷路泽分支，丰田又推出了兰德酷路泽普拉多（霸道）和FJ酷路泽，就像是路虎的揽胜家族一样，具有揽胜星脉、揽胜极光、揽胜运动等等。
丰田兰德酷路泽国六什么时候上市
最新款的兰德库鲁泽国六预计是下年一年进入中国市场，目前在国外已经发布了最新款，而且是符合国六的标准的。但是还没有进入中国市场，预计是下一年。也就是2023年。2022款丰田兰德酷路泽LC300全新上市，是世界上最经典的越野车之一。在国内市场，兰德酷路泽一直是神话般的存在。超高的保值率让人瞠目结舌，供不应求，加价销售是常态，但是很遗憾由于排放原因退出了国内市场。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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