日产gtr高时速 GTR最高时速是多少
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日产尼桑GTR最高时速是多少多少钱它的参数介绍一下
最高时速310KM左右，厂家指导价160万。有R32，R33，R34三款，R32车身笨重，不过这是GTR系列的特点，但抓地力超强，R33还没有R32好，转向不灵敏，高速时容易转向不足，不过R34却一改R33的毛病，成为一款完美的车，引用头文字D里阿树的一句话来说，它是日本的国宝级跑车。0~100加速仅需3.8秒。有三四百匹马力，得看不同的车型，加不加涡轮也是得考虑进去的。在3200~5200能爆发出最大扭矩。搭载有ESP,ABS等系统。V6发动机，3.8L排量。是一款超牛的跑车。
evo三菱思域typer日产gtr哪个快
要看路是什么,相对来说,如果两者都是原车,那当然是赛道上的GTR太神奇了,因为赛道上马力大的车往往有绝对的优势,但如果是山路,比如日本的秋明山,在这些地方都是小而轻的EVO会更快,因为GTR车身太笨重,灵敏度低EVO比较当然是略低一筹。事实上,比较哪辆车开得快取决于道路的类型。高马力的汽车不一定开得快。有时,车身重量、车辆设置等内部因素和路况等外部因素会对汽车是否开得快产生很大影响。例如,,EVO和GTR比试直线加速赛道,GTR要想赢就容易如反掌,但是如果在拉力赛道上,EVO赢面明显比GTR大。三菱Evo和日产Gtr谁的改装潜力大?当然要玩改装EVO这两辆车没有可比性,价格也不在一个范围内选择EVO原因也很清楚;第一:价格相对便宜 10代EVO 50万左右 GTR几百万;EVO平台的价格比较便宜,二手零件也比较多(进入中国的时间比较早),国内容易改装 GTR不要说改装甚至没有正式的销售代理要是真的想玩改装车EVO吧要是炫富喷女GTR新款EVO是4B11T的发动机(10代EVO)老款是4G63发动机(1~9代) 4G63改装后可上500~6000P马力到车轮上上400P没问题建议EVO就老款的 EVO是街道 GTR是场地战神三菱GTR与战神EVO那个强?兄弟,你恰恰相反。是战神。GT-R(Nissan GT-R)和三菱EVO,这两款车没有可比性,不能说谁强谁弱,GT-R它是超级跑步,用来跑公路和赛道,而超级跑步EVO是用来跑拉力赛的,但是如果非要比较的话,还是GT-R强。
GTR最高时速是多少
是日产的GTR吧?GTR车型将会推出三种不同的款式，GTR标准车型将会搭载输出功率为480匹马力的双涡轮增压V6发动机，该车的价格约为57，000美元（约合人民币436,118元）；而GTR V-Spec车型搭载的发动机也为双涡轮增压V6发动机，该车的价格为67，000美元（约合人民币512,630元）；而该系列的顶级车型EVO版本将会搭载与标准车型和GTR V-Spec车型一样的VQHRTT发动机，该发动机的输出功率为530匹马力，这款车型的价格将为94，000美元（约合人民币719,213元）。日产NISSAN GT-R(R35)内饰布局大体上与旧款相似，以驾驶为核心的座舱：三幅方向盘，多功能电脑仪表，变速箱模式切换，空调影音系统控制台，全部向驾驶位倾斜，务求让车主可以随心所欲的掌控车辆。只是细节有些变动，新增了多功能的方向盘，原先空空如也的方向盘上现在增加了换档拨片，音量调节等大大小小8个按键，使得车主在驾驶过程中可以更加便利的掌控车辆，可以说是GT-R在舒适性方面的一项改进。新GT-R的传动系统是进化得最精彩的部分，六前速双离合手自波箱（带方向盘换档拨片）采用了类似DSG的技术。GT-R的行车电脑可根据转向角度、车速和牵引力状态，自动调整前后轮的扭矩输出。扭矩分配经行车电脑计算后，可在0.2秒的瞬间在50：50（前后轮平均分配）和0：100（只分配到后轮）之间调整。中控台的大型屏幕可显示包括油温、水温、油压、G-Force等多种专业数据，中控台还有用以调整悬挂工作模式的按钮。NISSAN GT-R(R35)采用多功能电脑监控仪（Multifunction Meter），以赛车级的功能性，提供基本咨询，驾驶技术，油耗控制，行车辅助四大类功能，让车主可以迅速确切掌握车辆系统的情况。NISSAN GT-R(R35)将变速箱换档模式，DAMPTRONIC、VDC－R之切换开关全部整合在中控台上的SET UP SWTCH系统中，让驾驶者可以在行驶中轻松切换需要的模式。NISSAN GT-R(R35)舍弃了操作困难的且需要一定驾驶技巧的传统手动变速箱，以型号为GR6的DCT(DUAL CLUTH TRANSMISSION)做配置。其最大优点是当一组离合器接合传递动力时，另外一组离合器可随时候命结合，为使兼顾日常实用性及高性能表现，另配置（auto shift）及（maual shift）两种驾驶模式，让驾驶者依路面状况或使用需求自由切换。NISSAN GT-R(R35)悬挂系统采用德国Bilstein特别为GT-R开发的铝合金多段式运动悬挂，悬挂可选择以下三种工作模式：“S”模式（Sport：运动/默认设置）、“C”模式（Comfort：舒适）和“R”模式（Race：赛车）。刹车系统采用Brembo的产品：15寸刹车碟，前六卡钳，后四卡钳。GT-R还装备了轻量化的20寸合金轮圈，轮胎采用Bridgestone和Dunlop的宽扁胎，规格为：前255/40ZR20s、后285/35ZR20s。
让我们再看看新一代战神的战绩：
0-100km/h加速3.6秒！
纽堡林北侧圈速7分38秒，比保时捷911 Turbo的7分40秒快了2秒！
筑波赛道创下1分02秒143最快圈速记录！
在此简单列举几台超级跑车的筑波赛道圈速成绩：法拉利F40——1分03秒730、三菱Lancer Evo.VIII RS——1分04秒150、保时捷993 GT2 Clubsport——1分04秒250、日产GT-R R34 V-Spec——1分04秒570、McLaren F1 Roadcar——1分04秒620、本田NSX-R NA-2——1分05秒050。
gtr战神最高时速
日产GTR的最高时速为310公里/小时。
日产GTR搭载日产开发的3.8升v型6缸发动机，与双涡轮增压器相配合，马力约为390千瓦，峰值扭矩达到662米。
日产GT-R是指日产汽车生产的高性能、高可靠性的大马力跑车。日产旗下的天际线系拖车经过多年的进化改良，GT-R机型问世，成为系列的最高版本，受到无数粉丝的支持。
“战神”这个称号来自第一代GTR日产GTR是勒芒24小时耐力赛GT1比赛组的赛车。这辆赛车基于由公路车改装而成的赛车——，我们日常称之为GTR的是公路版。(1972年初，GTR因在勒芒GT1赛事组创下连战50场、连胜50场的记录而享有战神称号。
gtr的最高时速是多少
GTR最高时速为310公里/小时
GTR搭载由日产研发的3.8升V型六缸引擎，配合双涡轮增压器，可迸发出390千瓦约合530马力，峰值扭矩高达662牛米，仅仅用2.9秒就可以轻松破百。该引擎在日本横滨工厂采用手工方式打造，这也是有史以来所有日系量产车型中最为强劲的动力系统。
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