开君越一般什么人 开别克君越的是什么样的人
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开别克君越算哪类人
开别克君越算中产阶级的人。
在一般工薪阶层来说，更愿意考虑价格平民性价比高的SUV，经济实用；而一些成功人士，为了彰显自己的地位，更愿意购买豪华品牌车。那么此时定位尴尬的B级车新君越市场遭到整体萎缩，市场前景并不乐观了，使用人群很难定义，通常都是中产家庭。
扩展资料：
君越还没换代的时候，在2016年上半年的时候销量屡屡破万，全新君越作为一款换代车型，进行了全面的提升，轻量化的车身设计、更豪华的内饰、丰富的配置，但换代后的君越并不如人所愿，销量与日递减。
虽然新君越换代之后车长超过了5米，配置方面也有所提高，进而让它的官方指导价格22.58万元到33.98万元远远高于其他B级车的售价，俨然已进入B+级别，但这个定位的车型不符合我们国内的市场消费水平。
别克系车型在中国一直被诟病的主要因素是油耗大，老君越在城市道路使用中网友油耗可高达百公里17L。而新君越如何能降低油耗，也是别克着重提到的，其车型将搭载1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机，变速箱方面2.0T车型匹配了6速DSS智能启停变速箱。
开别克君越的是什么样的人
开别克君越一般大多是30岁到50岁之间的中产阶级男性。希望我的回答可以帮到你。
我是君越车主，以我为例。我觉得买君越的都是收入稳定不太多，又想享受豪车品质的人。勉强算中产吧，一点油耗不太在乎。车重，舒适，隔音好，音响过得去！
我开君越，五十七岁！感觉没有啥！大气，舒服，安静，安全，油耗还能接受！28T动力没得说！
全新一代君越售价在23.98--28.98，能买的起这个价位的车子，一般得是收入不错的中产家庭，或者个人做点小生意的个体户。
我是21款君越652T，当时一直看凯迪拉克CT5，后面他们一家的就一起计较。感觉别克与凯迪拉克的品牌差别不太大，但同样的配置差几万，君越比CT5看起来大方，就决定下来了。买君越的人感觉是比较有个性一点吧，不随大流，因为完全也可以买个入门级的BBA，但觉得没必要，也装不了面子，毕竟车自己开的，喜欢就好！
我是20t君越。有一次一个 BYD秦倒车的时候不小心碰到撞到了我的车头右侧车灯下面的位置，他的屁股凹进去了一个大洞，我的就掉了点漆，这就是我为什么买君越的原因。
89年的我，28岁的时候买的18款20T中配君越，没比较太多，没考虑保值，日系的没看，大众的中控没有喜感。销售员报价26万多，还价减了2万，半个小时就交定金走人。自我感觉优势很大且厚道，17寸235轮胎，全景天窗，电动座椅，全车led灯，氛围灯，后视镜折叠，空间宽大，内饰不是塑料派。落地24出头。现在两年多两个月了，各方面都很好，油耗也没有喷子喷的那么大，我认为在舒适感上面的追求要高于油耗，仁者见仁智者见智吧！喜欢的东西，必须要买的东西，早买早享受。
君越我没有来过，别克车我开过新旧好几款GL8，凯越，君威，昂科威等，别克车好开，油耗也算太高，整体来说毛病也不多，但是维修和保养太高。新车优惠比较多，所以总体贬值也比较大。
至于君越这辆车在C级车里最近几年市场占有率有所下降。最近这款车的优惠力度很大，总体来说还是可以。小老板或者小公司作为公司接待用车也是不错的选择，不丢面儿，毕竟C级车的气势还在！
就是三十多，日子过得还不错的上班族啦[呲牙]
87年的，18年3月入手了18款豪华版，18款换装了全新的9AT变速箱，比以前的6AT平顺性好太多了，我买的28T的，配的245/45 R19的轮胎，普利司通的，算是除AV版的顶配了，功能配置齐全，座椅通风加热按摩、ACC自适应巡航、车道偏离预警、变道辅助、BOSE音响、后排座椅电动调节一应俱全，开着也舒服，跑高速全车满载的情况下6个油左右，纯市区也在10个左右，不会像有些喷子，喷这车油耗高。当初也看XTS了，感觉配置不高，所以就选择了君越！
开别克君越的男人性格
开别克君越的男人可能具有以下性格特点：
1.成熟稳重：君越是一款B+级轿车，尺寸和动力都比较大，这表明他们更喜欢大气、稳重的车型，反映了他们的性格特点。
2.有一定的社会地位：能够购买君越这个价位的车型，说明他们有一定的经济实力，并且可能具有较高的社会地位。
3.重视家庭：在选择车型时，他们考虑的不只是个人需求，还会考虑家庭的需求，这表明他们重视家庭，并愿意为家庭付出。
4.自信而智慧：君越是一款豪华品牌的车型，他们选择这款车可能反映了他们的自信和智慧，他们不需要为自己贴上虚妄的标签来展示自己的个性。
5.追求品质：君越在别克车中属于豪华品牌，这表明他们注重品质和品味，并愿意为高品质的车型付出更多。
6.成熟而务实的审美观：他们选择君越这款车型，可能反映了他们的审美观是成熟而务实的，他们更注重实用性和性价比，而不是追求过于华丽的外表。
需要注意的是，以上只是可能具有的性格特点，并不能代表所有开别克君越的男人的实际情况和特点。
开君越的人是什么档次
根据车型的售价可以看到，别克君越的厂商指导价在21.98-28.98万元，这个价格对于大部分消费者来说都是偏高的，毕竟大街上跑的车大部分还只是十多万的而已，能开得起20万的车档次已经不能用低来形容。
另外从配置上看，作为一款中型车，别克君越的2.0T车型拥有237匹的最大马力，峰值扭矩350牛米，全系车型标配了驻车雷达、倒车影像、车道偏离、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、LED大灯等丰富的配置，符合中档车型应有的表现，所以别克君越的档次是不低的。
外形能家庭能商务，使用场景广泛，静音不错，别克隔音在中级车中一直比较优秀，特别是底盘隔音，车辆操控性好，底盘有一定高级感，舒适且有一定支撑性，发动机动力出色，2.0t具备可变缸技术，建议购买2.0t车型，油耗问题早已经不是早年的状态，9速自动变速箱比较平顺，1.5t.2.0t现在都是9速了，达到主流水平；内饰设计出彩，做工尚可，不容易过时。
它无论是流水线还是车的形体，以及车的性能都非常的好，唯独就是费油成本高。新君越和迈腾之前我都有去过4S店试驾和谈价格！当时新君越看的是2.8T的精英款！总体感觉还是相当不错的，不管从颜值和内饰，油耗，动力都是比较满意的！车子的内饰更是没啥好比较，肯定君越好！在油耗方面因为个人驾驶和路况不同没能具体比较，但是君越在油耗方面有了不少的改进，相比起以前油老虎的印象要有所改观！
如果你的车经常坐5个人，那你就选君越28T，迈腾后排中间高高的凸起，中间坐着就是受罪。如果不经常坐5个人，那你就多去试驾这两款车，别人说什么都不如你去真实感受，自己喜欢才是最好，毕竟是你自己买车。君越的优点：别克君越老款和新款自重达到了一点八吨，所以在高速公路上行驶感超棒卓越，因为车体自身分量足够沉重，因为上手的感觉就是沉稳扎实，抓地感上佳极强。超车只需要加力踩油门，妥妥地超车变道。
君越的用料扎实，内饰豪华度足够高大上，美国佬这一方面舍得下血本，绝不偷工减料，高配的氛围灯等装饰一样不缺。变速箱9at自动变档加速的时候，基本上不存在跳档和脱离带水的滑档感觉。尺寸空间没的话说，属于中级车里面乘坐空间比较大的车型系列。总体而言，别克君越在中级车中如果结合价位、质量综合评价，应该属于值得具有一定的商务用途购买型的实用型中级车。
开君越的人是不是一般家境都比较富裕
那不一定，依据个人喜好。
新款君越档次在中高档中，长宽高分别为5026／1866／1462mm，轴距为2905mm。相比亚洲龙和金牛座，长度有不小优势，2905mm的轴距也达到了不错的水准。新款君越基本延用了前款车型的内饰设计，相比外观来说，缺少了些许新意；
新车提供冷峻黑、时尚棕、儒雅灰（ Avenit专属）三种内饰配色。皮质座椅填充物充实，包裏性也不错，功能上配备了电动调节、记忆、通风、加热和按摩舒适性很高。副驾位置还配备了“老板键”。
扩展资料后排配有出风口和USB接口，中央扶手区还设置了杯架和储物格，舒适度和便利性都不错。不过稍显遗憾的是，后排座椅靠背角度调节，是顶配的 Avenir车型专属。8英寸的中控屏显示效果很棒，支持触控操作，新一代的 econnect互联技术加入了车载APP互联应用，并且带有OTA远程升级功能加上通用自己的安吉星，实用性提升不小。
在安全配置方面，我们测试的车型还配备了抬头显示、胎压监测、被动行人保护、主动刹车自动泊车、前／后雷达等实用配置。
文章分享结束，开君越一般什么人和开别克君越的是什么样的人的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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