汽车家2021新款(2021年新款车型上市盘点,不容错过,值得期待)
这篇文章给大家聊聊关于汽车家2021新款，以及2021年新款车型上市盘点,不容错过,值得期待对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
2021十大贬值车型
新汽车上道就预防不上贬值的运势，依据iSeeCars的调研，依照均值行车里程数测算，新汽车一年后的贬值率大致在21.2%上下，我国贬值更快的十款车里排名第一的贬值率达到49.02%，2021中国十大贬值车系都有哪些呢？
腾势
说到腾势，它是比亚迪汽车和戴姆勒公司合资企业的物质，在新款奔驰B级服务平台打造出的一款新能源汽车。关键的外观由戴姆勒公司承担，动力装置则由比亚迪汽车给予，理论上应当性很高。可是据统计，补助后30万元左右的价钱己经十分贴近奔驰C级了，并且设计方案特性也十分不符戴姆勒公司的特性，2017年仅售出4685辆，再加上也有绝大多数租用销售市场，因为某种原因使其变成我国贬值更快车系之一。
宝马i3
选用全车体碳纤维材料的宝马i3在发售的过程中造成了很多的震惊，和特斯拉汽车一样，选购宝马i3的人消费能力全是非常高的，再加上一年后贬值贴近50%，这不是一般顾客能够进行的，因而也致使了宝马i3比特斯拉汽车还少见。
凯迪拉克XTS
对相比中国三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS没法望尘莫及。可是凭着挺高的税收优惠政策在中国市_也算拥有非常好的考试成绩，可是国外却被讴歌汽车、凌志雷克萨斯等抑制，弱不禁风的牌子力导致了凯迪拉克保值率不高。因而谈及贬值最快的汽车，凯迪拉克车系自始至终无一可以避忌。
起亚汽车K2三厢
因为起亚汽车这2年本身产品质量问题，在外面知名度不好听，再加上国际性关系恶化和企业品牌危害，每上百万车的死亡数为149人，当然保值率遭受了很大的危害，变成中国十大贬值车系之一。
众泰汽车T600
在中国贬值最快的汽车知名品牌中，众泰汽车一直位列第一位，仅仅靠效仿来提升品牌知名度的办法自然给顾客们产生欠佳的印像，知名品牌用户评价随着一落千丈，再加上品质也难以令人吹捧，贬值快并不是没原因的，尽管众泰汽车T600的原_度非常高，但也没能逃过贬值快的运势。
纳智捷大7
纳智捷大7这新款车来源于中国台湾品牌汽车，大家在网络上时常还可以见到网民对纳智捷大7的吐槽，称纳智捷大7是与加气站协作的车，当他们出去的情况下，很多人就了解是什么原因了吧？由于纳智捷大7的耗油量很高，真是便是油老虎，并且该辆车保值率很低，就连维护保养花费也确实很高，因此在我国市场的交易量也很低。
福特蒙迪欧
做为福特家族的一款中大型车，这新款车在各层面一定是强硬的，尤其是驱动力层面。做为一辆美系车，的确十分比较满意，配备也充足吸引人。尽管价钱贵了一点，但很多人或是选用了它，因为它坚固耐用。仅仅该辆车的折旧费是耗油量太高，中后期保护也尤其贵，乃至相对于同等级车贵许多，因此该辆车在二手车市场上的价位也很便宜。
凯迪拉克ATS
凯迪拉克ATS现阶段处在停工情况，可是由于长相很高，备受年轻朋友钟爱。那时，以二十万块钱的价钱，就能购到一辆前置后驱，或是非常便宜的，而且在那时候凯迪拉克ATS销量也很好。但难题是，凯迪拉克ATS的设备故障率尤其的高，各种各样小问题常常产生。每过三五天就得去维修一次，这也是所有人都无法进行的。这也促使他之后的检修成本和新项目愈来愈多，因此二手车市场上见到这新款车，有的车商全是尽早想办法转手。
菲亚特300C
从外表上看，菲亚特300C与宾利车、劳斯来斯外型类似，一直被别人误以为是百万豪车。但实际上并不是这样，单单从外型上看，很有可能无可取代，这也是这个车唯一主推的优点。那时候刚发布的情况下，很多人全是为了更好地这般大方的外形而选购，买了以后却十分后悔莫及，由于保值率太低了，新汽车一年后，贬值状况持续下降，乃至能亏一半钱，与起初的价钱产生迥然不同，让人难以接纳，这造成菲亚特在中国销售市场基本上消退。现阶段，在二手车市场上难以找出它的足迹。
宝马三系
宝马五系3系做为新手入门系豪华车，发售就迈入了大量粉_，宝马五系5系7系价钱很贵，3系的价钱就正好，一般家中都能够接纳，而且宝马五系知名品牌的诱惑力并不是盖的，可是很多人购买了3系之后却后海了，由于新汽车升级换代快，店家给的折扣也高，让二手三系在市_上_有容身之地，贬值率比之前高了许多。
百万购车补贴
汽车之家闪退2021年9月
汽车之家应用程序出现闪退，原因如下：
1、应用程序自身漏洞：开发的应用程序代码存在缺陷，造成大多数设备在运行该程序时会出现闪退的情况。这种情况需要开发者进行解决。
2、系统固件版本不支持、系统配置(CPU、RAM等)不支持。这种情况表现为部分设备能正常运作该程序，而其他设备会闪退。
最简单的解决方案是卸载重新下载即可。
五菱凯捷2021新款价格七座商务车
五菱凯捷2021新款价格七座商务车
五菱商务车七座最新款要7万元左右一辆：1、五菱宏光定位为紧凑型商务车，这款“介于商用车和乘用车”的跨界车型，在经济性、操控性及安全性上均表现出色；2、颠覆了人们对商务车“高配置、高油耗、高价格”的传统印象。同时拥有78人乘坐空间，并依靠灵活多变的坐椅组合方式，能够满足大家庭的多样化用车需求，并可兼具商务和家用；3、五菱宏光是经济型、实用型大家庭的超值之选。
五菱凯捷2021新款价格6座商务车
2020年11月1日晚，上汽通用?五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型，新车定位于紧凑型MPV，共推出了4款车型，官方指导售价区间为8.58-11.68万元。
五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了，一直以来都是国内MPV的销量冠军。而随着近几年国内市场的消费升级，神车的排名虽说没有发生变化，但是销量却有了比较明显的下滑，品牌向上势在必行。所以在首款车型的选用上，上汽通用五菱也选择了自己最擅长的MPV。
8.58万元的售价相比起预售价要低了4000元，与同级别的宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺M6等车型相比还是有一定优势的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。
而座椅布局上，凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。
外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的前进气格栅看上去显精致。车身侧面是经典的MPV车身形式，不过没有侧滑门，虽说这个级别的车型都没有，但感觉还是有点可惜，因为无论对于安全还是实用性上都要更好一些。此外，为了让其看上去更加年轻，新车也采用了悬浮式的车顶设计。
车尾部分，车顶配有一个小型扰流板，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。而在车身颜色上，五菱凯捷还推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色。
内饰的设计也很显质感，整日的设计风格点走新宝骏的科技路线风，用料和做工方面也都符合当下自主品牌的主流水平，大量软性材质包裹以及烤漆面板很有质感。而在科技表现上，凯捷也采用了双10.25英寸的仪表盘和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不错，内置的多媒体系统功能也比较丰富，并支持手机互联等功能。
配置方面，根据车型的不同将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等。并且新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，安全配置还是非常不错。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面提供6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
写在最后：
从价格来看，凯捷8.58万元的起售价还是很有竞争力的，并且相比起同级别的车型，凯捷在尺寸以及空间方面的表现都要更有优势。作为品牌向上的首款车型，凯捷也展现出了强大的实力，也让我们一同期待新车的市场表现。
作者
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买五菱凯捷十大忠告
买五菱凯捷的忠告是需要根据个人需求。
性价比不一定就是低价+大空间，至少RM-5的这套方案没有奏效，而五菱凯捷的成功也是因为性价比，但却是在相对出色的产品力基础上，配合适合且有竞争力的价格，打造的性价比。
五菱凯捷对五菱汽车来说是高端系列，档次感和质感突出，但是对整个车市或者说MPV领域来说，五菱凯捷的定价是很合理，甚至还有一定的价格优势，再配合相对出色的产品力，以及更高的实用性，越级别的产品力+品牌影响力+合理有竞争力的价格，凯捷能成为多数人的购车首选其实一点也不意外。
车型特点
其实五菱旗下的车型，受成本限制可能的确存在多多少少的小毛病和小缺陷，很少有重大的故障和质量问题，虽然凯捷动力总成相对单一，但稳定可靠性在其他车型上还是经过了充分的市场验证。
正常使用三排座椅的情况下，后备厢空间是下沉式的，能够放下至少两个24寸的行李箱。如果收纳第三排座椅，整个后备厢空间大到1514L容积，地板还是全平的，装载能力非常强。自动驻车、牵引力控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、倒车雷达、倒车影像等日常实用功能一应俱全。
五菱凯捷多少钱一台
五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷的最低配2020款1.5T手动精英型为例，该车型的官方指导价为85800元，据了解，目前延边没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7593元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为99956元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是25740元，月供金额为1846元。
五菱凯捷车头呈现出犀利的设计风格，看起来比较动感。
来到车内，五菱凯捷2020款1.5T手动精英型内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车标配了蓝牙/车载电话、牵引力控制、倒车影像等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。
动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
2021年新款车型上市盘点,不容错过,值得期待
前言
汽车市场竞争愈发激烈，各车企不断推陈出新，以满足消费大众不断提升的多样化要求，例如长安逸动plus，红旗H9，比亚迪汉等。那么2021年各品牌家族也是会有新血液加入，一起看看。
长安UNI-K，预计上市时间3月底-4月初
2020年，长安多款车型广受欢迎，正所谓打铁趁热，2021第一季度推出新款车型UNI-K时机非常合适。UNI-K定位为中型SUV，全车尺寸为4865/1948/1690（1700）mm，轴距2890mm，预测主要竞争对象为17-23万价格区间内的5座SUV车型。作为UNI系列第二位成员（第一位是UNI-T），UNI-K承袭了无边界中网设计风格，内部是多边形格栅呈中心辐射状扩散，既有中国山水墨彩画的韵味，又有强烈的未来科幻视觉效果。侧围腰线提升至靠近车窗高度，配上大尺寸的铝合金轮毂，力量感十足。尾部航天级造型的扰流板辨识度很高。
内饰设计偏向轻奢风，12寸的悬浮式中控屏和液晶仪表分层布置，而且仪表采用内嵌式修长设计，目视体验更为直观。前排座椅空间很大，其良好的包裹性提升了乘坐舒适性，后排座椅空间比起一些日产车型也不遑多让。
动力方面，大概率是蓝鲸2.0T发动机匹配爱信8速手自一体变速箱，最大马力233Ps，最大扭矩390牛米，但根据工信部申报信息，1.5T车型也会同期上市。
五菱宏光侠，预计上市时间6月-7月
别误会，这并不是某国产超级英雄称号，实打实是一款车，无独有偶，宏光侠也是五菱银标的第二款车型（第一款是MPV凯捷）。外观采用“翼动美学”设计，车身方正线条平直，作为一款越野车型，这种硬派气质不可少。分体式大灯设计，条幅式灯带和矩形大灯上下呼应，内部为X形灯腔结构，乍一看还真有点超级英雄战甲的意思。车门采用对开式设计，红色车身、可拆卸式黑色车顶、黑色门把手、银色涂层、红色宽大C柱，几种元素组合在一起，相得益彰。
很可惜内饰设计暂时没有相关讯息，动力方面，小编猜测应是前置后驱布置，搭载1.5T发动机，匹配6MT或CVT变速箱。
全新日产奇骏，预计上市时间，2021年12月
这款车官方发布资讯已有半年多了，不知把多少人盼苦了，可怜还要再等半年多。新车外观将采用日产全新一代V-Motion设计风格，镀铬装饰的大尺寸V型进气格栅气势十足，熏黑设计的B柱衬托出悬浮式车顶效果，还出人意料地增加了分体式大灯组。目前海外版全车尺寸为4648/1839/1699mm，轴距2705mm，进入国内市场的话，可能会稍微大点。
内饰也是采用日产家族最新设计语言，悬浮液晶中控屏、液晶仪表盘、电子档杆、三幅式方向盘、全景大天窗、自动空调、自适应巡航、真皮座椅都安排上了，可谓变化不小。
动力方面，参考海外版，预计会搭载2.5L发动机匹配CVT变速箱，最大功率可达184马力，峰值扭矩245牛米，不过另有消息称新款奇骏会搭载天籁同款2.0T可变压缩比发动机，如果是真的，其竞争力又将提升一个台阶。
丰田Harrier，预计上市时间2021年12月
Harrier国产化的消息流传了也有段时间了，据悉国产版将由一汽丰田生产。国产版Harrier将基于TNGA-K平台打造，很多人说它是换壳雷克萨斯，中网设计也确实相似，造型犀利。其海外版全车尺寸为4740/1855/1660mm，轴距2690mm，由于丰田以往国产化并无变更尺寸的先例，所以两者大概率尺寸会完全一样。
内饰应该也会采用海外版设计，但内饰配色或有提升，细节方面，悬浮式中控屏会将宽度加长，整体尺寸也会调大，将大量采用皮质材料包裹以提升质感。
动力方面，或推出2.0L燃油版和2.5L混动版，不排除因车型定位取消2.0L燃油版的可能，起售价位于20-25万区间内。
新宝骏RS-7，预计上市时间7月-8月
外观采用星际美学设计语言，有着媲美汉兰达的尺寸，长宽高4930/1975/1765（1775）mm，轴距2900mm，熏黑设计的大尺寸多边形格栅两侧是造型犀利的前大灯组，侧面平直的双腰线设计搭配多幅式铝合金轮毂，运动美感十足。尾灯也是采用熏黑处理，和车头遥相呼应，两边共两出式排气布局。
内饰是走的轻奢风，一体式智联屏结构、触控大屏、钢琴黑烤漆面板、电子档杆、平口单幅式方向盘、24小时在线网联系统、5G车联网、智能驾驶以及智能安全系统，实用与时尚兼备，而且还提供6/7座两个版本。
动力方面，搭载1.5T发动机匹配CVT变速器，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为290牛米，作为家用MPV的话，这样的动力已经足够，不过很多朋友表示了对2.0T新车的期待。预计售价为13-17万。
结尾
2021年，汽车市场格局可能会发生较大的变动，新能源车企崛起，传统车企品牌影响力增强，而这些新车将成为引发市场深潭的波动的石头，就看谁激起的浪花最大了，各位朋友更青睐哪一款呢？点赞加关注，看车不迷路，这里是车载GPD，为您带来汽车资讯。
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据悉,大众汽车将携低调豪车,2021款新辉昂将亮相广州车展
2020年11月20日广州车展即将开幕，大众汽车品牌将携旗下车型参加车展。据悉，大众汽车2021款新辉昂也在参展车型里面，我查阅了一下，2020款的辉昂现目前是停产在售状态，有资料显示，其实辉昂一直以来作为大众旗下打造的豪华C级车型，销量在同级别车系里面不是太理想。对于辉昂还有这样的传言是，开辉昂的人都是富豪或者权势之人，都是低调中的实力者。
此次参加广州车展的辉昂是全新2021款，整个车的外观没有太多的明显改变，只是微微在前脸保险杠作了些升级。2021款的全新辉昂在局部外观造型作了些升级后，更显的一丝的年轻气息。它的尾部基本没有作升级改造，只是把尾灯微微作了些修整，。三围尺寸方面仍然是长5074mm、宽1893mm、高1489mm，轴距3009mm。只有最贵版和旗舰版的高稍稍矮了26mm，高为1463mm，其它尺寸都一样。
2021款，全新辉昂参展车型前脸格栏设计风格是，金属镀铬横贯式发光格栅，横穿LOGO，看起非常大气有立体感。大灯采用的是全LED辉光自适应大灯，夜晚的灯光视角非常明朗。轮毂是采用的19英寸的铝合金材质，轮毂的设计风格很时尚大气派。后尾灯采用的是流光动态灯组，光源非常柔光不会产生刺眼。
这次参加车展的辉昂，内饰方面；采用的是真皮方向盘；精品真皮座椅；配备有航空睡眠座椅头枕，让驾乘人员感受到高档至尊般的柔和舒适。驾驶员座椅记忆调节和后排气动按摩功能，前后门还装饰了金属门槛饰条，坐在车里一下就扑面迎来一种低调中的豪华享受感。
2021款新辉昂还有哪些豪华的科技配置；后排侧窗遮阳帘，后风窗电动遮阳帘；五门无钥匙识别进入识别系统；车门自动吸合装置，这个功能我非常喜欢，感觉那种科技感和档次感非常好；全车多色辉彩氛围灯，增添了车内的情趣感，不显的太单调；车辆还配备了AAS自适应空气悬架、9英寸的车载高清触摸中控屏，自带导航系统升级，车载互联无限手机充电，配置了丹麦Dynaudio音响系统，16扬声器7.1声道环绕立体声，超大显示7英寸多功能中文显示仪表，后排多功能扶手和冰箱，整个车真的是低调中的豪华。
在安全性方面有哪些配置；全车配置有7个安全气囊，分别安放在：前排双安全气囊、前后侧面气囊、前后头部安全气囊、驾驶员膝部气囊。车内超声波安全监控报警装置、ESP车辆电控行驶稳定系统、主动刹车防撞系统、预碰撞安全保护系统、变道辅助系统、360度鸟瞰全景行车辅助系统、前后警报动态可视高级倒车系统、智能泊车系统等25项车辆安全系统，为全体驾乘人员提供，舒心、愉悦的安全行程。
新款辉昂搭载的发动机是第三代E888增压涡轮发动机，额定功能转速是165/4500-6250(KW/rpm)，最大扭矩转速是350/(165/1650-4500)，变速箱搭载的DSG7速湿式双离合，这样的黄金组合搭配起跑速度更快，加速更带劲。综合工况耗油380TSI豪华版的百公里6.8L，原地起步连续换挡100公里/小时加速时间为8.1s，前、后都是悬挂采用的是多摆臂式独立悬挂，让乘坐感舒适性更强；转向系统采用的是EPS车速感应电子动力转向系统，这一系列的高端配置，让车辆的安全性高，坐起来舒适性更强。
有个好消息告诉大家，除了参加广州车展时对它心动的朋友，可以得到优惠外。我在查阅资料时无意从大众官网了解到，只要在图片中时间内购买辉昂汽车的朋友，还有9大尊享礼包相送。
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