日本飞度价格进口 新飞度日本开售
大家好，今天给各位分享日本飞度价格进口的一些知识，其中也会对新飞度日本开售进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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新飞度日本开售***看到这个价格***你还期待吗
犹记得，去年的东京车展上，对于我们中国市场来讲，最受期待的只有一款车型，没错，那就是本田飞度。因为其他大部分车型仅限于本土市场，而全新飞度已经到了换代时刻，本届的东京车展上就是关于全新第四代本田飞度的全球首秀了。
作为本田A0级市场的重磅车型，更是广汽本田的一大销量支柱，全新飞度的意义重要性我们就可想而知了，但是我们也都知道，全新一代飞度它已经完全变了，已经不再是我们口中所谓的"超跑GK5"了，转而成为了蠢萌小可爱，这画风简直是宅男宅女的必备代步工具，也确实是无形中透露着日本动漫的气息。
前不久，根据我们的了解，全新一代飞度已经首先在日本市场正式上市了，根据此前亮相的BASIC、HOME、CROSSTAR、NESS、LUXE（可理解为是基础版、家庭版、跨界版、时尚版和豪华版）五款不同配置的车型，其售价区间为155.76万-253.66万日元（约合人民币9.86-16.06万元）。
看到这个价格，我决定还是寄希望于国产的广汽本田。将近10万元起步，整体价格明显要高于国内市场目前在售的车型，尤其是新增的混动版车型，也是大家对于新飞度最期待的，其售价区间为199.76-253.66万日元（约合人民币12.65万-16.06万元），相信看到这个价格后，就没有那么期待了吧。
关于新车的外观，我们已经见过，大眼睛小嘴巴，一眼看上去就会萌到你，并且尾部的竖置尾灯也变成了横置。而我想说的是内饰，相对国内现款车型，新飞度的内饰第一次让我对飞度心动，双辐式方向盘、双色主题内饰、中控大屏等等都使得整个内饰更具现代化，而且还有本田最新的HondaSENSING主动安全系统加持，最是贴心。
动力方面，海外版本提供1.3L汽油版和1.5L混动版两种，传动方面均匹配CVT变速箱，而国产的话，很有可能动力上将会继续沿用现款的1.5L地球梦系列四缸发动机，但愿以后也不要误入三缸的歧途。
按照此前的最新消息表示，全新一代本田飞度预计将会在今年的北京国际车展上国内首发，并且随即4月份完成上市。但计划总是赶不上变化，根据官方消息，原定于4月21日开幕的北京车展确定将会延期举行，具体时间再另行通知，这也就意味着，新飞度怕是4月份来不了了，也会延期上市计划。
根据相关数据显示，广汽本田飞度在2019年终端市场累计销售新车110380辆，完全领跑于A0级小车市场，要知道这样的成绩可是在7月-11月份以停产在售的状态下取得的。还好的是在飞度换代之前，国六版飞度已经以同样的价格进入市场了。
写在最后
广本飞度在各种复杂的情况下，销量依然能够傲视同仁，可见其实力口碑之强大。那么在新飞度完成换代的时候，由于变动较大，换代初期，销量还是会存在很大的不确定性，关键是价格很重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达3和飞度哪个好
飞度跟马自达的安全性是没法比的我开的马三我哥开的飞度
我对飞度唯一的印象就是很省油
首先安全第一我的马三60多迈撞过路灯杆，撞的右边正好是防撞钢梁的右边那一小部分右灯的位置灯组没有坏前脸坏了发动机盖只出来一个半圆的凹陷这事儿之后我发现马三的板金韧性是很好的，我的是2009年的老款银色的车漆质量很好撞完发动机盖上的车漆一点也没有掉。
飞度是易拉罐车，我哥的车被醉驾的摩托撞了，结果飞度的损伤比摩托严重。。。。飞度是停车的。另外马自达的防撞梁非常给力，不光强于飞度，也远远强于卡罗拉，福瑞迪之类的车型，现在的款型不知道什么样了，我买的时候马三下面三块护板基本上底盘没有太多裸露在外面的地方。我弟弟买的福瑞迪比我的防撞梁细一倍，整个发动机仓下面也是全露着的没有一点防护。卡罗卡我们领导开的，那车就不说了，车头是泡沫塑料填充的。我开马三撞过四次，都是前头，最严重一次花了三千，我弟弟的福瑞迪最严重一次，跟我的情况差不太多，但是损伤比较严重，修了1万5。
油耗是飞度强没的说，但是我个人认为想要油耗就不能要安全飞度整车比马三轻的多，轮胎也细，而且是小型车，当然就省油
内部空间两车都不是空间好的车型，考虑空间去买雅各吧。但是马三的内部设计没的说，用着很舒服，必竟是马自达设计师的看家车型，就算不是进口了内部设计也不会有啥大改动。
我个人买车不会，如果日系不会考虑本田、丰田和日产，丰国车内的气味太恶心，本人严重晕车，而且丰田车总召回，马自达也总召回，但是没有丰田召回问题那么吓人，我召回两次，一次是因为加了个胶皮零件，一次是给儿童安全座椅钩处理了一下，没细问。本田和尼桑车的结实程度太让我蛋疼了，我们这满地开CRV、雅阁和思域的，还是锋范，见过的情况太多了，基本上我个人这辈子不会把钱花在本田上。我建议如果不十分追求省油，标致和雪铁龙不错的，下次换车我会买雷诺的科雷傲。
开车40000公里的菜鸟，没什么太深厚的经验，纯属个人意见，希望各路专家嘴下留情。
本田飞度是日本车吗
问题一：广汽本田飞度是日系车?属于日系车新飞度在安全性方面达到同级别最高水平省油日系车中的丰田本田的可靠性最高
问题二：日系车本田飞度真的"皮薄不耐撞"吗恭喜又多了一个被洗脑的。。。
日系安全性一直很不错，只是在网络上被车托水军黑惨了，现在的车企间恶意公关很猖獗，认真你就输了。。。除了沃尔沃安全性口碑好，德日美韩法系车的安全性都差不多的。天下乌鸦一般黑，大众也没有防撞梁，波罗、新桑、新捷达、宝来……，还有别克系列，从凯越到君威。还有几个雪佛兰品牌，都没有的。主要还是中国的安全政策法规不健全，让车企钻了空子。只是没人宣传罢了。。。日本车跟德国车的钣金厚度差不多。。。开门时候的手感主要是铰链的松紧，跟钣金厚薄无关。看多了网上黑日系的事故图片，其实德国车也有很多碰不过自行车电动车拖拉机的，就看你想不想炒作了（我这就有图片，想要可留邮箱，百度知道发图片容易被屏蔽）关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八两。至于网络上所说的日系车的车轻皮薄，现在的汽车都往轻量化发展，奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小，关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！最近的最权威的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。有人说中美标准不一样，难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不懂继续问，望采纳。。。
问题三：买日本本田飞度轿车质量怎么样呢？本田飞度不错啊，省油，动力好，保值，空间很不错，另外本田品质信得过，因为飞度虽然只是个小车，但是属于10万级别的精品小型车，媲美大众polo，选材与工艺也不错，保有量也比较大。
我买的就是飞度，我可是千挑万选的。
问题四：广汽本田飞度的优缺点一、优点： 1、车价不便宜，但相对经济。飞度属日系车，本人还是建议中国人买日系车为实惠（因为都已国产化、不必对小日本有什么偏见，再说，人家的车确实不错）。日本车是出名的经济，现在才发现没错，我想可能飞度这车卖得贵的原因也就在于它：市场占有率高，4S店中国最多、不怕维修和保养、养车经济吧。养车不贵，因为加油比其它相对便宜些，所以总敢到处开，开得也开心。 2、养车非常经济。在此，我要用“非常”两个字，主要用于上下班（有时打空调、每天需等4个红灯、偶尔小绪一下车）和日常外出（有时外出游玩），共开了7206公里。平均63。8公里/天。每百公里耗油6。2-6。6升。目前没到二保时间，车子仍未出现过什么问题，质量瞒好。 3、外观。虽然没有太大面子（必竟不是三厢车），对于80代的上班一族来说，但还算运动型，时尚型。我选的是风暴银（本来选黑色的，但购车当天下雨，发现黑色的脏了有些不经得新，不够好看，就改选风暴银，虽然不够活力、但经得脏，不用经常洗车，也可以照顾家人的乘坐和本人（男性）的使用，也瞒好看）。 4、舒适。内饰、空间、乘坐、驾驶等等，都让我觉得很不错，尤其是车内空间，个人认为比POLO好些、比雨燕好多了。这个车内饰还算瞒精仔的，可以发现细微的人性化之处。例如：电动车窗上贴有很多水，在你全部放下玻璃，再抬起之后，你会发现玻璃变清楚了，这是福美来、POLO、雨燕等车没做到的地方。特别是下雨的时候，你会发现这个功能瞒有用的。 5、操控好。可能是车子轻的原因，在城市道路上操控感觉真的瞒好，我个人要特别提出的是飞度挂档也很好。而且挂挡比海马福美来、SPARK、伊兰特的都好（我开同事的车、同事开我的车，共同发现的）。空间实在爽，因为有时拉些小东西，可以后排放平，充分利用。拉甘蔗、电视、铲子、之类的瞒方便。 6、有天窗，瞒开心的。虽然不怎么实用，但可以瞒足个人表现的裕望，也可以给车子换换气。 7、发动机好。是VECT第七代雅阁的同系发动机，算精典的了，个人感觉不错。 8、质量好，除了车皮，其他部件、零件、使用方便等我都很喜欢。特别是车门、车座上的时尚设计比较时尚。虽然不是真皮座骑。 9、做工还算精细。例如，你座在车上你找不到一个罗丝，这是很多经济车型所达不到的。 10、钥匙直接配上车锁，不象福美来还需要把LOCK另外串在钥匙扣上，不方便。钥匙忘拔提示，钥匙忘拔无法锁车等功能不错． 11、品牌优势，心理有满足感。 12、左手一个控制杆就能把所有的灯光完全控制这点就已经把我的朋友都羡慕死了。还喜欢后面的衣服挂钩，舒服啊。 13、外观好，有个大包围，比老款显得要好看，要运动，要稳。仪表够时尚 14、再提一个座椅方面的，应该不算优点。但感觉不错，特别提出来：这个车座椅设计比较体贴，本人原来是开摩托车的，后背脊梁骨坐多了有问题，自从上小车以后，现在没事了，也不用经常去***了：）：）不知道是不是它设计比较好，但个人感觉坐该车比其它车感觉高些＼体贴些＼挺些，瞒好的．二、不满之处： 1、车皮确实太薄。我买车时就已经发现，还不如SPARK，哎！洗车的时候特别可以知道自己的车车皮薄,当洗车射水的喷枪，喷到我的车子上时，发出的是非常响的声音，喷枪喷到POLO上时，就可以感觉是辆质量好，是实在的好车。但个人想了想，反正自己用车比较小心，从经济角度为首，车皮薄点无所谓了，如果有钱我再选其他的车。 2、刹车虽然不错，但比四轮碟刹的、无论是刹车效果，还是美观程度都不够别人好。不过不要紧，个人认为我在高速最多也是开120-130，不会太快，在城市道路最多60，......>>
问题五：本田飞度汽车怎么样有什么优缺点值不值得购买这个级别非常值得购买空间大动力好还保值
问题六：本田凌派是日本车吗？你好是专供中国的，别的国家没有凌派。凌派是在飞度的地盘上升级制造的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题七：广州本田算日本车吗?技术是日本的，生产是在国内
问题八：本田飞度到底好不好昨天试驾过。
一系列的锋范和飞度。
个人觉得锋范的动力强劲。
而飞度相对稳定。
至于碰撞测试的成绩。
这个不好确定。
订为都是本田车。
因为两车价位基本上差不多。
个人觉得还是锋范比较好。
外观也大气。
飞度就是太小巧。
呵呵，要看楼主自己喜好咯。
问题九：日本车有什么优缺点？说三个品牌丰田没有大的缺点也没什么大的优势，本田有点安全性好动力好操控缺点舒适性隔音较差日产最适合中国口味的汽车缺点很多质量不如丰田本田动力也一般操控也一般就是高级感很好舒服，这要看你选哪个品牌了，丰田本田算汽车里面比较好的品牌了
问题十：本田飞度，开着开着，会不会有人故意追尾什么的，广本算日本车吗？我一打工的撞不起啊不会的，路上日本车多的是，再说，追尾也是他负全责。小心驾驶，买好保险就可以了。
2015本田飞度如何改装
第四代飞度是国内外非常重要的改装车。自2001年首次推出以来，它在改装会议上一直很受欢迎。随着新一代飞度在日本下线，新飞度的改装也在紧锣密鼓的进行中。
改装物品
说到飞度的改装，就不得不提一个品牌MugenInfinity。穆根对于本田就像AMG对于奔驰一样。木根由本田俊一之子本田博俊创立，是本田的官方改装品牌。历代本田的TypeR都是由木根代工改装的，往往第一款飞度的改装件就来自木根。
木根曾经为第四代飞度提出了一整套升级方案，包括制作精良的大包围，包括前保险杠、中网、侧裙、尾保险杠、后尾翼，此外还有木根专属车贴。
新一代飞度上市后，木根以迅雷不及掩耳之势推出了新飞度的改装套件。新套件依然包括前保险杠、中网、侧裙、后保险杠和后尾翼，分为RSAero套件和L/GAero套件。
RS-type是比较激进的改装风格，在造型上夸张到极致，很好的表达了木根的张力；而L/G则更加温和低调，保险杠上的雾灯也取消了，这是有意配合当前改装届正在兴起的两种改装风格而设计的。
在内饰设计上，Mugen为Fit增加了两个仪表，用于监控水温和油压。座椅的形状也经过了重新设计，增添了不少竞技的味道。
这套攻城应该会在近期推向市场，中国市场也可以委托改装商订购，不过以木根的价格，价格不会低。参考上一代飞度的木根改装套件，我们预计这款套件的价格在15-20，000人民币。
当然，国内也有不少改装商对飞度展开了独家包围圈。相比进口产油，价格大大降低，性价比很高。
百万购车补贴
日本新飞度上市,你能猜到起步价吗
全新第四代飞度在去年东京车展上首发，这款代号为GR的新车也在前几天正式于日本上市！与过去老飞度相比，本田为新一代飞度提供了5款不同风格的车型，分别是追求性价比的Basic、强调居家气息的Home，走潮流时尚风格的Ness，以及更具越野探险味道的Crosstar，最后一款则是定位豪华的Luxe。
在机械方面，日版车型有两种动力搭配，1.3L的传统汽油发动机和1.5Li-MMD混动系统，在驱动方式上，主打前驱，但也因应日本北方地区的雪季环境提供了四驱车型，加上前面提到的5种不同风格，全新飞度这次一共上市了多达20款不同价位和配置的车型。在新车面世前，几乎所有消息都预测新一代飞度将以三缸发动机为主力，毕竟这是未来小型车的大趋势，而且本田也有这样的技术和机型储备，只是在衡量当地消费者的喜好后，还是决定以燃油经济性更出色的混合动力作为日本市场的销售主力。
为什么卖的最好的不是入门1.3L车型？原因在于飞度这样的尺寸对于日本家用轿车来说已经算“大”了，如果顾客需要廉价小巧的入门家轿，大可购买税费极为低廉的K-car。选择飞度的他们，预算也会更充裕，会更倾向入手税费有一定优惠、且节油环保的混动车。不过有一个让车迷失望的消息，日本本土将停止生产手动挡的飞度，搭配6MT变速器的RS版老款飞度也将成为绝唱！
在技术上，新飞度燃油版1.3L发动机毫无亮点，依然是多点电喷系统，不过马力输出却有98马力，要知道过去的老飞度1.3L车型也只有80匹出头，在动力上这车完全能满足日常使用。至于混动版1.5Li-MMD混动系统，它的综合油耗仅为3.4L/百公里，马力输出为109匹，扭矩却达到了253牛米，已经达到了2.5L自吸发动机的水平，而且拥有电动车随叫随到的大扭矩特性，是辆名副其实的“超跑”！
在定价方面，日本的全新飞度可不便宜，丐版燃油Basic车型（没有装备HondaSensing系统）不含税的价格为1337000日元，折合人民币约8.5万元；混动版Basic不含税价格为1816000日元，折人合民币115000元；全系价格最高的混动四驱Luxe的税前价达2306000日元，折合人民币145000元，这个价钱在日本其实已经能买到二线品牌的中级轿车了！之所以价格高，这还与飞度在日本市场的高配置有关系，它并非廉价入门车，强调精致和功能性，除了最低配，其余车型均搭载HondaSensing主动安全系统，像液晶仪表、LED大灯、自动空调也出现在了配置表上，而且在许多储物空间、座椅和内饰面料上，日本市场销售的飞度也会更为讲究。
说完日本市场的飞度，我们国内即将上市的车型又有怎样的不同？可以肯定，广本引入混动车型的机会并不高，毕竟第三代飞度能在国内热销离不开高性价比，i-MMD很香，可真正愿意为一辆高价小车买单的中国消费者却不多。从我们得到的消息来看，国产新飞度将沿用现款的1.5L地球梦自吸发动机，不过会进行特别的调教，以满足国六排放要求。至于定价，我认为广本依旧会坚持走高性价比路线，价格区间与现款不会有太大差异，为了拉低起步价格，入门车搭配手动挡的几率很高，这也是日本新飞度车主都无法享受的直接驾驶感受呢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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