acuramdx Acura讴歌MDX都有哪些国家产的
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左边低档汽车方向盘,下方的雾灯开关,离合器的左上方有一个把手,向上提的保险罩被打开了,然后在围栏顶部的中间,引擎盖会有一个按钮,扣了一下,提着开。豪华车可能有保险的电动软篷,具体的开关模式因车型而异,不能一概而论。
广汽acura是什么品牌
【太平洋汽车网】广汽讴歌(Acura)是日本本田旗下的豪华品牌,是20世纪80年代本田为了开拓北美市场而成立的。2006年9月27日,Acura品牌正式登陆中国,RL和TL两款车型开始在中国销售。2007年2月,AcuraMDX正式登陆中国,由此拉开了进军中国市场的序幕。
从2006年入华至今,讴歌不知不觉在国内竟然已经混迹了十年之久,但销量却是每况愈下,比起同村的雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在国内确实混得不咋地。
与北美市场动辄10万以上的年销量的表现相比,广汽讴歌在国内市场可谓是水土不服。可能有些人认为讴歌只是不注重品牌建设,但在早期,讴歌的质量的质量和品质还是有待商榷的。
广汽讴歌因质量问题在国内频繁召回,2012年5月,召回部分2007款TL车型;2013年10月,召回部分2007~2009款进口DX车型;2013年12月,召回部分进口2014款RLX车型;2014年10月,召回部分2014款MDX系列和RLX系列产品。
此外,在2014年,中国汽车经销商对供应商满意度调查报告中显示,在调查的全部47个主要乘用车品牌中,讴歌品牌的经销商满意度排名倒数第二,满意度评分均值仅为30.2,连第一名奥迪分数的一半都不到。
但讴歌可没那么轻易被这些“小问题”给打倒,从2015年到2017年,讴歌连续三年获得IIHSTSP+,使讴歌成为了豪华细分市场中汽车安全性能的领导者之一,同时也颠覆了日系车不安全的说法。
1、前期市场定位不准讴歌的产品系列设置单一且定价不合理,例如作为中型车的讴歌TLX,门槛高达39万;而作为中大型车的雷克萨斯ES,起步价仅30万不到,这种差价到后来才有所改善。中国的市场层次是很明显的,前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网,所以一开始的战略定位就错了,后期自然不会有太多反响。
2、产品小众化讴歌在一开始就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋,也不失为一个聪明的市场战略。然而这样的路线,并不是所有的车企都有本钱玩得起的。从近年发布的“专注驰骋”的Slogan,就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线,但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少,这也注定了讴歌的消费基群少。
3、营销手段薄弱相比于雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在中国的销量网点还是较少,只有不到50家,随着其他品牌的扩张,讴歌还出现不少经销商退网的情况,这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
Acura讴歌MDX都有哪些国家产的
Acura-MDX由位于加拿大安大略省艾里斯顿的本田工厂生产。
Acura其他车型生产工厂:
加拿大安大略省艾里斯顿工厂:越野车型MDX、全地形轿跑车ZDX;
美国印第安纳州工厂:豪华轿车TL、入门级豪华轿车ILX.
美国俄亥俄州工厂:紧凑型越野车RDX、旗舰级豪华轿车RLX(2013年投产)
日本工厂:入门级豪华轿车TSX(停产),旗舰级豪华轿车RL(停产)
新款超跑车型NSX将在俄亥俄州生产
mdx是什么车
MDX是本田汽车旗下的高端品牌“讴歌”的一个越野车系列车型。
1986年Honda在美国创立了豪华车品牌:Acura(讴歌),最先推出了Legend和Integra两款汽车。很快,Acura(讴歌)就以出色的产品赢得赞誉不断,好评如潮。1987年,仅仅一年多的时间,Acura(讴歌)的销量就已经超过了任何一款欧洲豪华车,成为全美进口豪华车的销售冠军。Acura(讴歌)事业部最成功的标志是在1987年下半年,丰田和日产两大日本汽车制造商宣布计划增设自己的豪华车事业部。
从八十年代到九十年代,Acura(讴歌)不断继续自己的辉煌。销量持续攀升,在J.D.Power的顾客满意度调查中,Acura(讴歌)一直名列前茅。
Acura(讴歌)的诞生、推出并在激烈竞争的汽车市场中站稳脚跟发展成为一支主导力量,它的成功故事不仅是对产品品质的有力证明,也充分体现了企业领导者建立日系第一豪华品牌轿车的远见卓识。历史证明,Acura(讴歌)不仅对豪华车进行了重新诠释,而且还永久性地改变了豪华车的市场,使其从少数品牌的缓慢演变发展到众多品牌的激烈竞争。
Acura(讴歌)在北美获得巨大成功后,于2006年9月品牌诞生20周年之际进入中国。Acura(讴歌)自研发设计环节就非常注重汽车的“驾乘乐趣”,强调“运动豪华”的品牌价值,并以SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)、VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)、G-CON等三大系统为核心技术精心打造完美汽车。
Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的 Acura(讴歌)主力车型。全新款的MDX搭载了Acura历史上最大排量的3.7升VTEC发动机,配备了Acura独一无二的核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),还为顾客提供国内最高水平的“四年/十万公里”的保修和讴歌MDX免费保养服务。
作为本田汽车的高端品牌,讴歌一直在制造高性能的运动汽车,不过与丰田雷克萨斯的豪华路线不同,讴歌更愿意吸引那些喜欢激情驾驶的消费者。
讴歌mdx质量怎么样
讴歌mdx质量不错,性价比也相对比较高:
1、MDX采用了先进的VTEC发动机,并首次搭载Acura独创的全新六速自动变速器,行驶性能和燃油经济性能有了飞跃提高。2010MDX搭载的Acura核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)也进行了优化升级,功能更强大;
2、SH-AWD是Acura在全球首创的具有划时代意义的四驱系统,率先实现了在前后轮、以及后轮的左右两轮之间智能分配最佳动力的功能,极大地提高了车辆的操控精确性和稳定性,带来Acura特有的“驾驶乐趣”;
3、2010MDX还采用了全新的外观设计,给人焕然一新的感觉:Acura标志性的前格栅,加上设计优化的发动机罩、外表高抛光的排气尾管、更先进的尾灯组合等,使整车更显大胆前卫;
4、在现有丰富配置的基础上,2010MDX更针对中国市场开发了一系列智能豪华配置,将豪华与“驾驶乐趣”高度融合。诸多变化使2010MDX成为同级豪华车中先进性能和睿智技术的典范。
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