2022全新奥德赛 2022款奥德赛国内上市时间
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下2022全新奥德赛的问题，以及和2022款奥德赛国内上市时间的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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2022款奥德赛国内上市时间
有海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛的实拍图片。据悉，该车目前已在部分海外国家正式上市，而国产版车型有望于2022年年中推出。
外观方面，新款奥德赛在车头部分配备了大尺寸的横条状进气格栅，并且加入了更多镀铬饰条进行点缀，并且与全新设计的头灯组相连，整体看起来具有了更强的气场。
新款车型在车身侧面的变化并不是很大，依然是标准的MPV造型，方正的设计可以极大程度上保障它的乘坐空间。此外，本次实拍到的车型进行了更多的黑色的处理，包括轮毂、尾灯组等处，更好的提高了整车的运动气息。
动力方面，海外版车型将搭载2.0L自然吸气发动机＋电动机所组成的混合动力系统，以及2.4L自然吸气发动机，传动系统分别匹配E-CVT以及CVT变速箱，部分车型还将配备AWD四驱系统。
本田奥德赛2022款测评
本田奥德赛2022款测评如下：
1、功能性配置测试环节
2022款奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能，不过只有前排配备无钥匙进入，开启和锁车需要按动门把手后方的圆点，测试过程中，解锁和落锁过程比较顺畅，没有出现失效情况，表现令人满意。
2、舒适性配置测试环节
2022款奥德赛锐·混动全系不支持座椅记忆功能，在同级别车型中属于正常表现。此外，除低配和次低配车型外，其余车型均配备了座椅加热功能，并且主驾驶座椅均采用电动调节。
3、多媒体配置测试环节
2022款奥德赛锐·混动搭载了全新的10.1英寸悬浮式中控屏，全新中控屏同样在左侧保留了物理实体按键和旋钮，实用性没有减弱，车机系统也升级为Honda CONNECT 3.0智导互联系统，运行更加流畅。
2022款广汽本田奥德赛
在外观上，2022款广汽本田奥德赛的整车尺寸为4861X1820X1712，轴距为2900mm。2022款广汽本田奥德赛相比老款而言，整车长度增加了14mm，并且新增了格陵兰白、极夜流银和流光幻紫三种车身颜色可供消费者选择。
2022款广汽本田奥德赛延续了海外日本本土的外观造型，采用了更大尺寸的进气格栅，内容采用了横幅的镀铬装饰条，并配备了大尺寸的LED全新头灯组，整体看上去非常大气，也很有气场。
2022年只剩下几天了,为什么还有人买奥德赛
提到MPV，很多人就会想到别克GL8，毕竟这款车已经蝉联MPV市场的销量冠军多年，在很多重要场合也都能看到它。但事实上，别克GL8的劲敌并不少，其中，不少车型的市场认可度不输别克GL8，比如丰田赛那Sienna、本田奥德赛等等，其中，本田奥德赛也是MPV市场中的经典车，虽然是中型MPV，定位比别克GL8低一级，但23.58万的起步价比起别克GL8的起步价来看，却丝毫不退让。在这样的情况之下，本田奥德赛还能取得比较稳定的月销量，并跻身MPV市场销量前列，可见，市场认可度确实不比别克GL8低。不过，我就“奇了怪”，2022年只剩下几天了，为什么还有人瞎买本田奥德赛？
要知道如今的MPV市场中，全新的MPV车型并不少，像丰田赛那Sienna便是近几年才上市的车型。而且，东风汽车还推出了一款对标本田奥德赛，但是比本田奥德赛亲民很多的车型，它就是风行游艇。这是东风风行品牌焕新后的首款7座MPV，和本田奥德赛一样，定位为中型MPV，不过，这款车的起步价才11.99万，入手难度比本田奥德赛低不少。不仅如此，风行游艇还是首个获得2021版C-NCAP五星认证成绩的MPV，要知道2021版C-NCAP是史上最严新规，本田奥德赛到目前为止，都没有取得2021版C-NCAP规程的认可。
2021版C-NCAP之所以被称为是史上最严新规，主要还是因为它在乘员保护、行人保护、主动安全三大模块的考核标准全面升级，通过更接近真实场景、真实乘客伤害等方面，强调了后排乘客的安全、儿童安全、主动安全等等。比如，在主动安全、行人保护、灯光性能、鞭打实验、碰撞实验五大指标中，风行游艇综合得分率高达83.3%，在关于儿童安全的各项碰撞试验中，风行游艇也给出了接近满分的成绩，同时还在行人保护中的腿型试验上获得了4.677分（满分5分），所以这款车才能被专业权威验证为“儿童乘员保护天花板”、“行人保护天花板”、“主动安全天花板”。
当然，要想和本田奥德赛竞争，仅在安全方面表现出色，显然是不够的，风行游艇还需要展现出更强的产品力。很多人都说本田奥德赛的颜值很有辨识度，而风行游艇的颜值是以现代游艇为灵感，比起常规的MPV来说，也有不小的改变，比如，车头配备了乘风破浪式前格栅，中网还进行熏黑处理，带来很强的视觉冲击感，两侧则配备了星河流动LED大灯，点亮后的辨识度不低。
不仅如此，该车前格栅处的银色装饰条，还延伸至车窗下沿，提高了车身侧面的流动性。车尾配备了贯穿式尾灯，拉宽车尾的视觉宽度，加上大漠胡杨绿、江南烟雨灰、苍山洱海蓝、霜落沙洲白、雪原林海青和戈壁星夜黑6种车色，能呈现出不同的气场。车内的中控台、车门内侧门板处，均采用木纹理饰板装饰，空调出风口采用圆形样式，提高了车内的质感。四幅式多功能方向盘提供双拼色设计，前方10.25英寸中控屏与液晶仪表屏采用联屏设计，还内置了Future Link4.0智联系统，主流的智能化功能，在风行游艇身上都能体验到。
尺寸方面，风行游艇三围为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，要知道本田奥德赛的车长也不足4米9，车宽不足1米9，轴距也为2米9，相比较之下，便能发现风行游艇的外观气场、车内使用空间，都不输本田奥德赛。而且，风行游艇车内的座椅也比较灵活，比如，一二排座椅可以组成一张睡觉的床，也能变成一张很大的沙发，一家人躺坐在此处，在中控屏上看电影。第二排座椅可以四向调节，并提供
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本田奥德赛2022款国内上市时间
1.全新奥德赛将于2019年7月15日正式上市。新车外观和内饰有一些升级，动力将继续保持2.4L自然吸气发动机：在老款车型上，奥德赛采用了本田家族最新的横镀铬设计风格。此次中期改款，新车型在镀铬下增加了三条小镀铬条，内饰采用黑色处理设计，比老款更加时尚。此外，新车的LED行车灯造型也有所变化，雾灯也从老款的圆形变成了横式。
2.侧面造型没变，尺寸变化不大。长宽高分别为4845/1802/1697mm，轴距仍为2900mm，与老款保持一致。按照老款的空间来说，新奥德赛的空间也是非常够用的。再加上本田的魔座，完全不用担心空间问题。
3.内饰和老款基本一致，配置有所升级。新车增加了ACC自适应巡航和车道保持功能，天窗也改为分段式全景天窗。整体来说内饰更加时尚，也是奥德赛紧跟时代潮流的第一步。第二排，新车配备了与Alex Shen相同的第二排独立座椅，支持腿托/靠背电动调节、座椅加热和豪华扶手。可以称之为“头等舱”座位。
4.动力方面，全新奥德赛搭载了地球梦科技的2.4L i-VTEC发动机，最大马力186匹，峰值扭矩243Nm。传动匹配CVT变速箱，动力系统完全充足。别急，只是大狮想知道海外混动版奥德赛什么时候入华。
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2021奥德赛和2022区别
价格方面，动力方面。
1、价格方面。2021奥德赛价格区间为22.98-32.38万元。而2022款本田奥德赛的售价区间为23.58-35.48万元。
2、动力方面。2021奥德赛没有变化，依旧搭载第三代-MMD混动系统。而2022奥德赛搭载一套2.0L混合动力系统，最大功率146马力(107千瓦)，峰值扭矩175牛米，传动系统，与之匹配的是E-CVT变速器。
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