本田敞篷跑车s660(双座软顶敞篷跑车,本田S660海外售12万人民币)
很多朋友对于本田敞篷跑车s660和双座软顶敞篷跑车,本田S660海外售12万人民币不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 双座软顶敞篷跑车,本田S660海外售12万人民币
- 羽量级MR敞篷小跑本田S660发布,售价13万
- 最小的性能跑车 本田S660改装案例
- 本田s660国内能买到吗
- 2020款本田S660跑车亮相,配0.66升三缸涡轮引擎
- 本田s660多少钱一辆
双座软顶敞篷跑车,本田S660海外售12万人民币
与我们国人“以大为美”的购车习惯不同，日本的消费者更喜欢小，当然，这倒也可能并不是出于日本消费者的本意，由于地理位置的因素，资源匮乏的日本只能“精打细算”，因此在消费者购车方面有严格的限制，久而久之，就形成了日本独具特色的K-Car文化。
需要说明的是，日本政府对K-Car的要求不光限于发动机排量，连车身尺寸也有限制，比如，车长不得超过3.40m，车宽不得超过1.48m，车高不得超过2.00m，发动机排量不得超过0.66L。不过，即使是这样严苛的政策之下，日本的K-Car依旧相当红火，而且在日本的汽车设计师的发挥下，这些K-Car往往能带来意想不到的实用体验，尤其是空间。而且，如今的K-Car不只在家用车领域，包括常见的两厢、三厢轿车以及SUV、MPV等，甚至还有商用车，比如自卸车等。
除此之外，还有一种非常典型的车型，那就是跑车，当然绝非是美国那种大排量肌肉跑车，也不是欧洲那类性能跑车，而是严格“遵守”K-Car政策的跑车，这当中，本田S660恐怕就是相当有代表性和典型意义的一款。
本田S660这款袖珍型跑车源于本田Beat，车身长宽高分别为3395/1475/1180mm，轴距2300mm；搭载一台排量为660cc（0.66L）的涡轮增压中置引擎，可以说各方面紧卡K-Car的法规限制。其极速可达140km/h，全系标配6速手动变速箱，整备质量830kg，当然，这些参数均是原厂素车的情况，而经过各类改装后，这些参数或将发生改变。
本田S660这一类车是为了规避日本的排量税和使用税而设计的，所以基本上只对日本国内销售，目前在售车型有三款，分别为β版、α版和CONCEPTEDITION限量版，对应的售价分别为198万日元（约10.32万人民币）、218万日元（约11.36万人民币）和238万日元（约12.4万人民币），也就是消费者花12万元左右就可以拥有这么一款超酷的跑车，想想也是相当美好的，只可惜这款车不引进国内销售。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
羽量级MR敞篷小跑本田S660发布,售价13万
还记得本田在1990年代所推出、如今已成为车坛逸品的双座敞篷小跑车Beat，其正统接班人S660于2015年问世之后也同样引发了热潮，而不久前本田原厂则是发布了进行中期改款的最新款车型，只不过同样是限定日本市场进行贩售。
以“Design深化”为主轴，本田此次发布的中期改款S660首先在外观方面导入了最新的ActiveGreen珍珠车色，并于前挡外框部分采用车身同色处理，同时水箱罩部分也换上新设计的款式，而LED头灯内部经过重新配置，LED尾灯组熏黑，两款车型S660α与S660β分别配置的16寸与15寸铝圈也拥有新的设计；而高阶车型的S660α在车内也于方向盘及排挡头部分采用Alcantara麂皮材质，车内装与座椅部分也采用皮革进行包覆，进而提供更出色的质感。
至于在动力系统方面，中期改款S660同样搭载着代号S07A、排气量658c.c.的直列三缸DOHC12V涡轮增压汽油引擎，采用MR中置引擎后轮驱动配置，可输出64ps/6,000rpm最大马力与100Nm/2,600rpm峰值扭力，搭配带换挡拨片的CVT无级变速，或是传统六速手动变速箱，驱策起仅830~850公斤的轻盈身形，加上的优异本质的底盘悬挂设定与45：55的前后轴配重，不仅在动力表现及操控性能方面的表现具有着相当不错的水准，更提供丰富的驾驶乐趣。
根据本田原厂所公布的消息，S660α与S660β两个等级的车型建议报价分别为232.1万及203.17万日元（13-15万人民币）（均含10%消费税）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最小的性能跑车 本田S660改装案例
本田S660遵守日本轻自动车的尺寸规则，三围分别是3395毫米*1180毫米*1180毫米，重830公斤，引擎搭载660cc涡轮增压三缸发动机，中置后驱布局，最大马力64匹，配搭6速手动变速箱或7速CVT变速箱，极速限定在140公里/小时，而车架据说有着比S2000更高的刚性，主打驾驶乐趣。第一批发售660台，日本国内售价介乎于198万日元至218万日元这个区间，并不算特别便宜（换算人民币在10万至11万之间）。这款被看作是本田经典KcarBEAT继承者，其诞生也和当年本田推出BEAT的目的有些相似。BEAT是为了配合NSX的推广需求而制造的“轻量版NSX”，而这代的S660也是伴随着本田新NSX诞生而诞生，可谓有着历史的重演。但当年的BEAT曾经以不实用和故障率高而受到市场的冷落，这代的BEAT则完全放弃实用性而着重在驾驶乐趣上，算是一大设计意念上的改变。而除了S660以外，还会推出针对海外市场的搭载126匹1.0T引擎的S1000车款，传闻于下年发布。
图：这台双座小跑车这次是彻底把车头的行李箱也作为可收纳软顶的收纳位置了。也就是说完全舍弃了实用性而追求乐趣。
图：S660和BEAT一样是MR布局的Kcar，外形上有着新NSX的影子。
图：原厂为了遵守Kcar的规则而将660cc涡轮增压三缸引擎的输出调低至64匹。而相信经过轻微的改动就可以突破现在的动力输出。
无限Mugen第一时间推出其改装产品。而改装品大部分针对是装饰性方面，如新的前后包围和侧裙，后扩散器，带通风口的前叶子板，带通风口的引擎盖和碳纤维尾翼。另外还有无限中网，15寸或16寸轮圈等。至于原厂的可拆卸式布篷则可以替换成碳纤维的硬顶，室内的装饰包括地毯、排挡杆等应有尽有，可以将S660完全改造成无限外观。而性能方面发动机则保持原装，不过运动型避震和加大刹车系统、高流量机油格则同时推出。
图：随着S660正式发售，同时还有Mugen的改装版本推出。
图：Mugen开发的外观套件颇有性能的味道，譬如这个装饰性大于实用性的带通风口的前叶子板。
图：扩散器也加到了这台Kcar身上。
图：碳纤维的小尾翼为这台超短轴距的MR小车提升高速时的稳定性。
而除了Mugen以外，Modulo也同时推出其改装版本。除了一些装饰性的配件如拉花、轮圈、刹车、运动型避震和室内装饰以外，还可以让客人选装自动升高和收纳的尾翼。尾翼在70公里/小时自动升高，35公里自动收纳。虽说64匹的车子很难跑得非常快，而尾翼的大小和角度也决定了其产生的下压力有限，但这个设备连更贵的高性能轿跑也不一定有，绝对能引爆眼球，逼格奇高。
图：和Mugen的性能化相比，Modulo则把S660装饰得更精致。
图：可选装的启闭式尾翼，是Modulo改装方案中最出彩的一笔，完全不怕尾翼会破坏车身线条。
图：性能方面，有更好的运动型避震和加大的刹车碟盘。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田s660国内能买到吗
截止2021年，本田s660在国内不能买到。
这款车目前还没有引进国内，在国内上市的时间也是未知的，即使你花钱从日本进口回来，但由于是右舵车，因此也不允许你上牌。
2013年东京车展，本田推出了小型双座敞篷跑车S660概念版。
2015年，量产版的s660上市，新车为198万日元，折合成人民币10.32万元。
本田S660就是本田在BEAT停产17年后，又推出的一款中置后驱的K-Car小跑车（本田BEAT产于1991年到1996年，是本田创始人本田宗一郎亲自监督制造的最后一款车型）。
外观方面，本田S660拥有非常迷人的紧凑车身，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，新车的车前脸既干练又时尚。
内饰方面，主要的是稳重古朴的风格进行的，整款车内部的布局非常的简洁，同时也不失活力的体现，方向盘部位是用的三幅式的设计，显得比较规矩。
动力方面，本田S660搭载了一台代号为S07A的0.66L直列三缸涡轮增压发动机，最大功率64马力，最大扭矩104牛米。传动系统与之匹配的是6速手动或CVT变速箱
扩展资料：
s660采用中置后驱设计布局，前后重量分配比为45：55，后轮驱动带来更为直接的驱动性能。本田s660搭载了一台直列三缸涡轮增压发动机，排量仅为0.66L，功率47Kw，扭矩104N·m。由于采用轻量化设计，s660转速高达9000rpm。另外，该款发动机还强化了气门弹簧，能够承受持久的高速旋转，在7000rpm时，依然能够提供稳定的动力输出。
国内是买不到的，本田也没有引入或者合资的打算。确实想要购买可以通过平行进口公司购买，但是能无法上牌，价格也肯定不便宜。因为官方没有引入国内的意图，所以买到的也是右舵车，注定在国内是无法合法上牌上路的，只能当做收藏品。
2020款本田S660跑车亮相,配0.66升三缸涡轮引擎
本田在东京汽车沙龙推出全新2020款本田S660跑车，标准版和ModuloX车型都将看到微妙的样式变化和配置升级。升级后的本田S660跑车和本田S660ModuloX跑车的价格分别为2,031,700日元（18,535美元）和3,042,600日元（27,755美元）。
说是中期改款，但其实外观上变化不大，在``深化设计''的概念下将原本黑色烤漆的A柱改成与车身颜色相同的设计，另外采用新设计的铝制轮毂以及全新车色珍珠绿以进一步完善了设计，细节改进则是在前大灯/后尾灯组内部灯组的色调改变，以及水箱罩的细节进行调整，保险杆原先吸气口的位置则换成了LED日行灯。
新车尾部方面，新车车型的尾部设计也采用了与前脸设计风格较为相似的设计，并且新车车型在尾灯灯组的设计上也采用了全新的设计风格，搭配新车车型在后尾部下方还采用了熏黑的设计，另外，新车车型在尾排的设计上采用的是双边单出的镀铬排气管设计。
本田S660整体内饰部分设计运动时尚，机械仪表盘和功能按键以及三幅式的平底方向盘，无处不彰显专业跑车的气息，并且设计质感非常突出。6.1英寸的悬浮式中控液晶显示屏，设计科技感十足。并且下方的按键布局合理，操作非常方便。本田S660的整体内饰设计丝毫不输百万豪车，并且汽车标配六气囊安全性能也比较高。
本田S660的动力总成保持不变。日本的kei-car分类将发动机限制在660cc（相当于0.66升的发动机），输出功率限制为63马力（47千瓦）。搭载的三缸涡轮增压发动机位于驾驶座后方，为后轮提供动力。变速箱可以选择六速手动变速箱和CVT，方向盘后面装有换挡拨片。
总的来看，这款本田跑车本田S660的外观颜值，以及油耗方面确实非常的出色。最为突出的就是她带有敞篷，这对年轻人来说是非常具有吸引力的一点。你们觉得本田S660怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田s660多少钱一辆
本田s660价格10万一辆配置：
1、外观方面，本田S660拥有非常迷人的紧凑车身，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，新车的车前脸既干练又时尚；
2、内饰方面，本田S660拥有战斗机般的驾驶舱，新车拥有液晶显示的仪表盘、不规则的运动方向盘。此外，其仪表盘上还配有一排充满战斗气息的亮眼的换挡指示灯。动力方面，本田S660将配备660cc直列三缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为65马力。属于日本市场独有的微型车--KeiCar；
3、按照日本政府划定的KeiCar标准，车身长度小于3.4米，宽度小于1.49米，发动机排量低于660cc。传动方面，新车将提供一款CVT无级变速器和一款六速手动变速器可选。
百万购车补贴
文章到此结束，如果本次分享的本田敞篷跑车s660和双座软顶敞篷跑车,本田S660海外售12万人民币的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
