劳斯莱斯幻影长什么样(劳斯莱斯幻影 金标和银标 有什么区别)
各位老铁们好，相信很多人对劳斯莱斯幻影长什么样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于劳斯莱斯幻影长什么样以及劳斯莱斯幻影 金标和银标 有什么区别的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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劳斯莱斯幻影和古斯特在外观有什么区别
对不起有图但是等级不够，下面是劳斯莱斯幻影·古斯特对比赏析
以上说了很多，我们可以得到一个基本的概念——古斯特比劳斯莱斯更小，但动力更强！这里我非常关心古斯特到底比幻影小在哪。所以我做了下面的图。图中的背景车是幻影，红色线条假单勾勒出了古斯特的大概轮廓，我们可以看出，发动机盖古斯特大概矮幻影一个银天使车标那么高，古斯特的车顶大概与幻影的门框齐平。长度上较为直观了
我一直认为，顶级车之所以顶级，不单单是它的气势恢宏，细节方面的处理更是让人赞叹。古斯特空气悬架可以自行调节，比如后排座的成员从左边移到右边，悬架即可感知，然后进行调整，总之始终让车身保证完全水平。看过TG的朋友也许对龟速的那段解说有印象，把一个大胖子塞进后备箱，底盘不会降低，说的就是这个。再比如它的夜视摄像头，隐藏在格栅的左上角。。。
还有很多细节不胜枚举。古斯特的成功我想是毋庸置疑的。它是一部地地道道的劳斯莱斯——银天使、对开门、高品质、高价格等足以证明这一切。但古斯特永远也取代不了幻影，尽管他很快，很帅，很强。为什么呢？看看后排座吧——独立与非独立的区别，也许正是贵族与富豪之间的差别。
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劳斯莱斯幻影 金标和银标 有什么区别
劳斯莱斯幻影金标和银标的区别为：颜色不同、材质不同
一、颜色不同
1、劳斯莱斯幻影金标：采用金黄色外漆。
2、劳斯莱斯幻影银标：采用银白色外漆。
二、材质不同
1、劳斯莱斯幻影金标：除了黄金材质定制款外使用铝合金喷涂金色漆。
2、劳斯莱斯幻影银标：除了白金材质定制款外使用铝合金喷涂电镀漆。
扩展资料劳斯莱斯的车标是飞天女神，这是英国的一位雕刻家设计的，1911年飞天女神正式成为劳斯莱斯汽车的车标。劳斯莱斯是享誉世界的超豪华汽车制造厂商，劳斯莱斯的汽车是无数男人和女人的梦想之车。
劳斯莱斯车标的来由：
艾丽塔·桑顿是一个年幼时遭到父亲遗弃，靠擦皮鞋为生的母亲相依为命的苦命姑娘。而为了贴补家用，她会到夜总会当交际花，而在某一天便遇上了白马王子约翰·蒙塔古。
虽然他们相爱了，但是他们悬殊的身份在当时的社会环境注定得不到祝福。而最终他们两个人也是被分开了。但是她们都是互相相爱着，蒙塔古的爱情把他的一个艺术家朋友给深深打动了，然后便以这个爱情故事创作了一个生动的雕塑：
一个年轻的女孩迎风而立，任凭裙角在风中飘扬，却把食指轻轻地点在自己的嘴唇上，这象征着桑顿和蒙塔古之间不能言说的秘密情感。这个雕塑被命名为私语。
劳斯莱斯幻影是哪个国家的
劳斯莱斯幻影产于英国古德伍德。
劳斯莱斯(Rolls-RoyceLtd)（罗尔斯-罗伊斯公司）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利•莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理•劳斯)。
Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，罗罗航空发动机是世界三大航空发动机厂家之一，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被德国宝马集团(BMW)接手。
扩展资料：
1、劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。
2、最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。
参考资料：百度百科-劳斯莱斯
劳斯莱斯幻影圆灯和长灯区别
劳斯莱斯车型区分可以从以下几点区分：
车标：除了大家敬爱的女神之外，还有另外两个代表性的车标：“双R”标志和帕特农神庙形状的格栅，这三样东西在每一辆劳斯莱斯车上都是不分家的，而且它们每一个都是有故事的。
最让人想不通的就是劳斯莱斯的那个百年不变的血盆大口，当然这是土包子的说法。用他们设计师的语言来说就叫做“帕特农神庙式进气格栅”。
这种格栅借鉴了古希腊帕特农神庙的结构，格栅的镀铬条就像一根根柱子顶着房梁一样。把两张图放在一起，就容易看出来了，简直就像设计师一板砖拍出来的一样，又平又直又大又霸气！
中学老师告诉我们，帕特农神庙是建筑学里面“黄金矩形”的完美典范，而劳斯莱斯的设计师显然在格栅设计上运用了这种比例，格栅的面积超大，但也不失美观，主要就是靠这种比例。
大家有空可以去算一算，找一张角度合适的劳斯莱斯格栅图，把里面那个长方形截图出来，量一量算一算，看一下是不是接近矩形的“黄金分割”。这些符合美学原理的格栅设计元素，配合上劳斯莱斯宽大的车身尺寸，不仅很协调，而且整体超有辨识度有没有！
劳斯莱斯的家族元素，还体现在外观设计的很多细节上。下面我们就以
古思特(参数|图片)的对比为例，找出劳斯莱斯的家族设计，也看看“大劳斯莱斯”和“小劳斯莱斯”究竟是不是亲兄弟关系。
打个比方说，家族内的四门轿车里，幻影如果是晚会必备的定制版正装，那么古思特则是随心所欲的精致休闲夹克。如果要配上表情和身份的话，幻影肯定是穿着西服板着脸的大哥大，那古思特就是身着风衣面带微笑的白面小生。围绕着它们不同的气场，因而在设计上，两款车有着迥异的个性。
格栅上两款车都是家族风格，区别在于相比幻影的硬朗有力，古思特的格栅线条明显更圆润面积更小。设计师们为了保留古思特前脸那么点家族特有的杀气，在格栅下面安装车牌的位置用了大块的镀铬装饰，视觉上和格栅连成了一片。
古思特
幻影的大灯是规规矩矩的长方形，矩形里面又保留了两个圆灯的复古设计，再加上一条明亮的LED灯从正中间横贯圆灯，设计师想表达显然是一种传统和现代的完美平衡，这点从头灯下面那个长条状LED雾灯也可以看出来。
而现款的古思特就更为“激进”了。不仅前大灯放弃了传统方灯造型，雾灯也用了大胆的“眼眉”曲线，像长了一双放电的大眼睛。所以，因为定位不同，古思特的脸确实比幻影要“风骚”多了！
区别的设计是为了定义不同车型的性格，但每款莱斯莱斯还是有家族式的共通之处的。首先就是那豆腐块一样方方正正的前脸造型——车灯一条线、保险杠一条线，两条线平行地面；加上左右两条边线又与地面近似垂直——前脸又是一个整齐的矩形。
再看劳斯莱斯引擎盖上独特的“三条线”设计——从前挡风玻璃一直延伸到和格栅相连的两条线，围成了完整的引擎盖，引擎盖上再有一条中轴线和“胜利女神”相连——这种从老爷车上继承的特殊设计，从空中俯瞰，正是每一辆劳斯莱斯的家族基因。
幻影侧面图
从侧面看，小弟和大哥的气质差距就拉开了。幻影的前保险杠和格栅分离，凸出车头一点，如同帕特农神庙的底座一样，承托着散热格栅。在侧面也看得到，只有幻影的前后翼子板轮眉处都有半圆凸起，类似的点缀，使车身有了典雅气息
但还是许多人觉得古思特跟幻影很像很不好区分，那是因为它们在不易发觉的地方有更多的相似的设计语言。
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古思特再怎么运动和年轻化，毕竟还是劳斯莱斯家的孩子。先说最容易看出来的，它们共有的长车头短车尾、长但是坡度小的发动机罩，豪华车惯用的长后悬短前悬。有一点肉眼看不出来的是，每一款劳斯莱斯车都采用的经典2:1车身比例，这指的是车轮高度正好车身高度的二分之一。如果没有用好这个比例，失败的结果就是要么车身显得太笨重不灵活，要么就是轮胎显得过大，一股子的汽配城“洗剪吹”改装范儿。
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车窗、车门也是设计师们所注重的。前车门车窗是给司机的，敞亮一点宽一点是为了拓宽驾驶席的视野，真正有文章的是车厢后半边。后车窗比前窗小很多，而且三角窗特别小，宽大的C柱挡住的那里才是后座头枕的位置，这一切都是为了照顾土豪买家们的隐私而设计的。最后回到腰线上。劳斯莱斯的腰线有个特点，它是由车头到车尾向后倾斜的，所以侧面看劳斯莱斯有一种感受，它跟现代汽车车头俯冲车尾上扬的设计不同，是车头上扬车尾微微下沉的，这种姿态就像水中行驶的船一样。这是劳斯莱斯从老式的“船型汽车”上保留下来的。
另外一点来自“船型车身”的复古设计还有幻影上那个大夹角C柱，也就是说C柱到尾箱的转折角相对平直。其实，以上说的这两点，在我们国车的红旗
L5(参数|图片)上都可以看到，有人会认为L5“抄袭”幻影，其实那只是20世纪50年代的全球汽车车身特色而已。
仅仅看车尾，很难分开两款车，因为他们的屁股都太“干净”了，什么多余的装饰标识都没有。劳斯莱斯作为鼎鼎大名的“车坛一哥”，是绝对不屑于在车尾搞个“Phantom”、“V12”、“6.7L”之类的字样的。我们要往下看，会发现幻影在尾箱盖开口的地方是有一个镀铬条的，这点古思特没有配上古思特车尾图
真要说劳斯莱斯的尾部有什么家族特点的话，除了那个外观不变全家都用的尾灯外，那就是上面说的干净简约。估计设计师们觉得已经有了那么多标志性的小物件，就不应该再给车尾增加负担了，反正车主不会在用尾箱的时候，需要有东西提醒他：你买了一辆劳斯莱斯啊，这真的是劳斯莱斯啊哥们儿！但要玩好这招前提是深厚的品牌文化积累，这种事情要发生在一般家用车上，可能只会让别人觉得是不是装配线上有个工人偷懒了。
幻影双门轿跑
上文把古思特和幻影说完了，劳斯莱斯家族的另外四款：幻影双门轿跑，幻影双门敞篷版，魅影(参数|图片)双门跑车，以及全新四座敞篷跑车-曜影。就只简单聊一聊。一来是因为它们所具有的家族设计元素，在“大小劳斯莱斯”上都存在而且比较典型；二来是因为这几款实在不算劳斯莱斯的主力部队。
幻影轿跑敞篷版
幻影双门分支下的两款车，仍然是幻影脸谱。但劳斯莱斯为了让幻影有点跑起来的操控感，把变速箱、转向、轴距都调了一下，加上那台V12发动机。它的主要作用就是，在土豪们想买幻影的时候，能选择一款自己可以偶尔开一开兜兜风的。
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劳斯莱斯魅影
最后说说魅影。魅影那个一斜到底的溜背造型确实大胆，它走的是劳斯莱斯首次尝试的奢华运动风。基于古思特打造，前脸和尾部造型在保留家族风同时向古思特靠拢。魅影是有史以来最快动力最强的劳斯莱斯，也许它出现的作用就是，在土豪们想用劳斯莱斯超车的时候，能干掉路上大部分车型，毕竟人家的百公里加速已经破天荒地达到4.6秒了。
劳斯莱斯幻影多重
劳斯莱斯幻影车身重量：2250千克（标准版）。劳斯莱斯幻影配置：底升降、四门自动门、两把雨伞、环绕5个倒影、感应开门、无钥匙点火、中文导航、蓝牙电话、激光大灯、前后雷达、后排娱乐影院系统带电动开关写桌板、后排空调控制系统、前排座椅电动调节、多功能方向盘、驾驶员辅助系统。劳斯莱斯幻影继承了劳斯莱斯的经典设计，长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，增添了卓尔不凡的气质。
劳斯莱斯幻影,古思特与魅影有什么区别
主要区别是，特点不同、车型尺寸不同、车身重量不同、加速时间不同，具体如下：
一、特点不同
1、劳斯莱斯幻影
劳斯莱斯幻影继承了劳斯莱斯的经典设计，长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。
2、劳斯莱斯古思特
古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞，该款汽车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高。
二、车型尺寸不同
1、劳斯莱斯幻影
5834mm×1990mm×1632mm（标准版）。
2、劳斯莱斯古思特
5399mm*1948mm*1550mm（低配）。
三、车身重量不同
1、劳斯莱斯幻影
车身重量：2250千克（标准版）。
2、劳斯莱斯古思特
车身重量：2435kg。
四、加速时间不同
1、劳斯莱斯幻影
加速时间：6秒（0-100km/h）。
2、劳斯莱斯古思特
加速时间：4.9秒（0-100km/h）。
参考资料来源：百度百科-劳斯莱斯幻影
参考资料来源：百度百科-劳斯莱斯古斯特
关于劳斯莱斯幻影长什么样，劳斯莱斯幻影 金标和银标 有什么区别的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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