宾利欧陆大全高清 宾利欧陆如何车主
其实宾利欧陆大全高清的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解宾利欧陆如何车主，因此呢，今天小编就来为大家分享宾利欧陆大全高清的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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阿斯顿马丁db11和宾利欧陆对比怎么样
阿斯顿马丁db11和宾利欧陆对比，个人觉得阿斯顿马丁db11好一些：
1、DB11跟其他阿斯顿马丁车型一样的典雅，保留阿斯顿马丁以往设计风格的同时，让车更具动感，首次运用全新设计语言（对比即将发布的采用了许多DB11设计语言的新vantage）；
2、个人认为最大不足就是中控台感觉丑了一点。另外首次采用涡轮增压发动机，唉！维护起来麻烦了；
3、虽然跟其他跑车相比，DB11的性能算不上强大，但DB系列的精髓从来不是速度，它拥有跑车里面最豪华的内饰、最舒适的座位、最逼真的音响、最迷人的设计。毫无疑问，这是目前最强大的GT跑车之一。
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宾利欧陆如何车主***6***0T勉强够用
前些日子名媛群拼单风波不断发酵，一系列拼单生活和方式也被相继披露，拼车、拼表，只有你想不到，没有拼不到。在感慨之余，小编突然发现其实有一个好处——有一些出生买不起，这辈子买不起的东西，和自己的距离似乎被一下子拉近了！
举个例子，只要人够多，你和劳斯莱斯甚至宾利之间的距离可能就一顿饭钱。毕竟照小编的工资来看，可能租一天的劳斯莱斯或者宾利都做不到（对不起，拖累了人均工资标准），但是在这种拼单方式下就能实现了呢（开玩笑）。
不过遗憾的是，汽车这种东西，并不是一面两面的接触就能全面感受到它的魅力，尤其是超一线豪华领域的产品，没个长时间接触，永远也想不通它为什么值那么多钱。像是宾利劳斯莱斯，短暂的接触只能感受它的外在美，真正的魅力还得需要长久相处才能知晓。今天我们就来看看宾利欧陆这款车在车主眼中评价如何？
最满意的一点：
①动力表现还不错，勉强够用，找女朋友也比较容易
②操控出色，不管你的技术多牛，这辆车都能让你完美发挥释放
③外观，比较亮眼，很多女性朋友都喜欢，当然对男生也有吸引力
最不满意的一点：
①油箱有点小，总是往加油站跑，提速也没有大牛快
说真的，人比人真是气死人，这位土豪买的是宾利欧陆GT6.0T/W12敞篷版，也就是目前在售的欧陆顶配，指导价346万，车主裸车购买价410万，然后买的目的就是“为了看销售员看着我吃惊的表情”，只能说是真·有钱任性了。而且6.0T/W12发动机，最大功率467kW，最大马力635Ps，峰值扭矩900牛米，匹配8挡双离合变速箱，百公里加速只需3.8S。就这么出色的账面数据，对车主来说仅仅是动力勉强够用……
小编差点以为这是来黑宾利的，直到看到了车主的对比参照车型——大牛，也就是兰博基尼Aventador，就理解了车主的评价，还是比较客观真实的。毕竟欧陆GT和真正的跑车之间还是有一定的差距，前者更倾向于豪华质感，后者更注重带来极致的操控性能感受，也不知道这位土豪的大牛是哪个版本，不过从在售车型账面数据来看，百公里加速都不到3S，提速的确要比欧陆出色一些。
还是那句话，车型定位不同，自然会有不同的侧重点和驾驶感受。车主也只是针对他的用车体验给出的评价，虽然加速性能表现上来看大牛更强劲，但是就空间或者整体实用性来说，欧陆GT更胜一筹，使用场景更多样化。至于油耗，和每个人的驾驶习惯也有密不可分的关联，但是车主也说了，几百万的车都买了，谁还在乎油耗多少，就是总去加油站有点烦……而最后，小编只想感慨一句，又有欧陆GT顶配又有大牛，这是什么样的人生啊，羡慕这两个字小编已经说累了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宾利欧陆的车型参数
车型 GT 4.0L V8 2012款 GTC 4.0L V8 2012款排量（升） 4.0L 4.0L变速器型式 8档手自一体 8档手自一体基本性能加速时间(0—100 km/h) 4.8s 4.7s乘员人数（含司机） 4整备质量 2295kg最高车速 303km/h 301km/h车身结构车门数 2车身型式三厢外部尺寸长 4806mm宽 1943mm高 1404mm轴距 2746mm燃油&发动机燃油箱容积 90L最大功率—功率值 373kW 373kW最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值 660Nm 660Nm最大扭矩—转速 1700r/min(rpm) 1700-6000r/min(rpm)气缸排列型式 V型 V型进气型式涡轮增压双涡轮增压汽缸数 8 8每缸气门数 4缸体材料铝合金底盘操控变速箱类型手自一体手自一体档位个数 8 8前悬挂类型双横臂式独立悬架后悬挂类型双横臂式独立悬架前轮胎规格 275/35 R20后轮胎规格 275/35 R20备胎类型非全尺寸外部配置车身颜色红,蓝,金
宾利欧陆,这款车表现如何让我们了解一下
导语：宾利欧陆，这款车表现如何？让我们了解一下
很多的男孩子从小就喜欢玩变形汽车，喜欢看变形金刚，希望自己有一辆酷拽狂炫炸的汽车，所以长大后，拥有一辆跑车，算是很多年轻小伙子的梦想，想要一款属于自己的跑车，属于自己的变形金刚。今天小编讲的就是一款跑车---宾利欧陆。这款车的性能如何？让我们一起看一下。
首先是它的外形，线条干练，一贯的雍容华贵与绅士风，高贵古典的家族式前脸看上去非常的成熟，能很好地驾驭任何场合。车顶是一体的没有接缝，这个工艺成本不低了，还有尾翼。庞大的进气口显示着王者般的霸气。轮眉的隆起特别有力量感，同时侧面腰线很优雅，像一个要继承王位的王子。
然后是内饰方面，细致的裁剪、精细的车工，坐进去就感觉身处豪宅之中，简约时尚的手工内饰，搭配上车子的外观绝了。用料给力，都是真皮的，座椅的皮质手感也是没得说，复古的设计风格很有高级感，在很多的细节的设计上也很到位，让人避免了很多的尴尬场景。抓地力强，低沉的轰鸣声和强烈的推背感，让人血脉喷张。
它的空间设计也很不错，虽然跑车不需要过大的空间，但是偶尔逛个街，也不能没有地方安置战利品才是。前排空间非常足够，后排的空间也勉强够用，但是没有放脚的地方，做小孩子比较好，并且后排上下门也不太方便，敞篷的情况下要好一点。但是跑车空间一直都不是它的强项，如果谈论空间大小的话，还是直接选择SUV比较好。总之装载能力一般，但横向空间还是不错的。
最后是动力问题，对于两吨多重的车来说，4秒应该算可以了，百公里加速很轻松，轻踏油门速度马上就上来了，3000转以后很给力，超车也是没话说。换到运动模式，动力源源不断的直推云霄，直接让副驾驶的嘴巴变成O字型。但还是要告诫大家，开车注意安全。
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宾利S2欧陆,驾驶者之车也如此优雅
1961宾利S2欧陆，驾驶者之车也如此优雅
宾利S2于1959年至1962年生产，豪华轿车。
家族S1车型的继任者，装备着劳斯莱斯-宾利L系列V8发动机。宾利共生产了1863部标准版和57部长轴距版本S2。
在这1863部标准版S2车型中，有15款配备了HJ Mulliner&Co.生产的敞篷轿跑车车身，57辆长轴距汽车中，有5辆拥有James Young车身，还有1辆是梅赛德斯-宾利游艇旅行车车身。
高性能S2，衍生出欧陆版本。
1959年10月，宾利宣布S2车型将使用与劳斯莱斯银云II共享的新型铝制劳斯莱斯-宾利L系列V8发动机，排量6.2L。
当年10月2日星期五《泰晤士报》写道：缸体和缸盖采用铝合金铸造，液压挺杆操作顶置气门。该发动机的压缩比为8比 1，并配有带自动阻风门的双化油器。其他功能还包括全自动变速箱、助力转向、电动行驶控制、重新设计和更用效率方便的空调、电动后窗除雾器和按钮式车窗升降器。
S2欧陆配备了更高性能的发动机和更高效的传动装置，以及更轻的车身，S2欧陆制造了388辆。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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