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大众蔚揽7座旅行车 大众最便宜的进口旅行车新款蔚揽国内谍照曝光

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今天给各位分享大众蔚揽7座旅行车的知识,其中也会对大众最便宜的进口旅行车新款蔚揽国内谍照曝光进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

大众蔚揽7座旅行车 大众最便宜的进口旅行车新款蔚揽国内谍照曝光
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 大众蔚揽这款车,它搭载的是什么发动机
  2. 大众最便宜的进口旅行车新款蔚揽国内谍照曝光
  3. 大众蔚揽旅行版这车怎么样
  4. 谁说进口旅行车都很贵!不妨看看大众蔚揽这款车
  5. 大众旅行车有几款

大众蔚揽这款车,它搭载的是什么发动机

大众蔚揽这款车,它搭载的是什么发动机?

蔚揽搭载了1.4T和2.0T2款涡轮增压器汽车发动机,较大功率各自为150大马力和220大马力,最高值扭距分别为250牛米和350牛米;传动系统配对了编号DQ250的6速干式离合器变速器和大众最常见的7挡DCT双离合变速器。悬挂系统上,此车选用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组成。顶配车系还装有大众的4MOTION电子式四驱系统,中央差速器构造为多内置式离合。

假如单看蔚揽这新款车,那肯定算得上现在我国市场上能购买的旅行车中综合能力较高,与此同时也是情结和好用融合不错的车系。与同服务平台的国内B8迈腾对比,虽然蔚揽没有开展中国特点的延长手术治疗,仍保证了2791mm的“德原”轮距,但事实上后排座室内空间主要表现远比数据信息看起来开朗的多。

大众蔚揽是大众集团旗下的一款旅行车,精准定位为中级轿车。凭着强劲的汽车发动机,蔚揽四驱旅行车有着更强劲有力的驱动力和更优秀的燃料合理性。它搭载强劲的4MOTION四轮驱动系统软件,可以依据实时路况适时地将推动力分派在每一个汽车轮胎上,即使在错综复杂的地貌下,也可以确保您没有限定地肆意向前,探究大量鲜为人知的旅程景色。

蔚揽四驱旅行车选用全新升级一代大众车辆造型设计语言表达,新潮的设计方案相互配合高超的加工工艺,将汽车打造出变成一件巧妙绝伦的工艺品。搭载强劲有力的4MOTION四轮驱动系统软件,OFF-ROAD一键越野suv方式和DCC动态性汽车底盘自动控制系统,可以充足解决在旅途的各种各样实时路况。车子尾端和侧边的Alltrack微章,也是无时无刻不在宣示着血系中的越野suv特点。

以上就是我的详细介绍,希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见,可以在下方留言区一起讨论。

大众最便宜的进口旅行车新款蔚揽国内谍照曝光

大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型,其通过进口身份引入国内,不过,该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理,而是原汁原味的保留了海外车型设计。值得注意的是,老款蔚揽于2014年已经推出,而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相。如今,这款车在国内也有了最新动态。

日前,我们从网络获得了新款蔚揽在国内的无伪装谍照,根据谍照具体来看,新车造型延续了海外版新款蔚揽设计,其对前格栅、前包围及大灯组均进行了调整。车身侧面则延续现款蔚揽风格,整体造型修长,并且车顶配备有行李架。

新款蔚揽车尾变化集中在尾灯组,其内部结构进行了调整。同时,后包围造型也有变化,双边共双出式排气装饰更凸显运动感。当然,在车标下侧还增加有“PASSAT”英文字母标识(欧版Passat旅行版即蔚揽)。参考老款蔚揽的动力系统来看,预计引入国内的新款蔚揽或继续提供1.4T和2.0T发动机选择。

编辑点评:

老款蔚揽在国内的市场指导价为24.38万元起,并且终端市场有一定的优惠,此前蔚揽2.0T入门版车型优惠完甚至跌进24万元,所以综合来看,纯进口+旅行车+高性价比等特点,对于国内“瓦罐”车迷来说,它确实是一个不错的选择。大胆猜测,新款蔚揽未来引入国内后,起售价很可能继续24万元左右。

同时,国产版大众CC猎装车也将于12月7日上市,同样作为CC的旅行版本,其造型更凸显个性特点。此前380TSI猎心版预售价已经公布,从28万元的预售价来看,势必未来会与新款蔚揽存在一定的竞争关系。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众蔚揽旅行版这车怎么样

卫兰是迈腾B8L的旅行版。考虑到这款车目前在北京的低档版裸车在21万左右,高档版两驱价格在30万出头落地,我认为是现阶段最受欢迎的进口旅行车。

卫兰的车身尺寸为4767*1832*1491(四驱版1530)mm,轴距为2791mm,比国产迈腾短了80mm。目前北京地区指导价27万以上的380TSI舒行版(2.0T低价版)实际裸车价在20-21万左右,落地价只有25万,与迈腾的380TSI豪华版差不多。另一款配置更高的380TSI版裸车26-27万,落地价30-31w,介于迈腾尊贵版和旗舰版之间,落地价略高于迈腾旗舰版。说实话,卫兰是一款进口旅行车,房间大空新时代,同时价格低。你应该知道,卫兰的价格比迈腾的进口税费高出4-5万美元左右。

作为旅行车,卫兰的后备箱容量为650升,后排加长到1780升,宽度*高度*深度达到1000mm*700mm*1980mm,比更高级别的宝马5系旅行版还要大,而且很平,座椅的开口和靠背没有高低差。已经可以当床睡了,装载量不是一般的强,所以配得上“旅行”二字我是后备箱的重度使用者,但是卫兰的后备箱帮了我大忙。

乘坐空房方面,虽然卫兰没有像迈腾那样加长轴距,但在标准轴b级车中,后排空房还是处于上游水平,只要不是四五个180cm以上的人坐在一起就不局促。同时,这款车标配全尺寸备胎,让长途出行更安全。

卫兰提供三种动力系统,1.4T高功率版本(150马力)搭配DQ2007速干式双离合,220马力2.0T发动机(第三代EA888)搭配DQ2506速湿式DSG(前驱)或DQ5007速湿式DSG(四驱)。

2.0T车型标配DCC动态底盘+5种驾驶模式、XDS电子差速系统、原厂导航、全景天窗、全尺寸备胎、后视镜照明、自动大灯(带离家功能)、前排座椅加热、主驾驶14向调节、雨量感应雨刷、三区自动空调节、内外后视镜自动防眩目、外后视镜自动下翻+车门锁。但对于配置最低的舒星版,没有电动座椅、LED大灯、倒车影像、无钥匙进入、定速巡航、电动尾门等实用配置。,而且轮胎尺寸只有215/55R17,这还是显示出了乞丐版的特点。

我买卫兰的时候,还没有一辆适合380两驱版本的一级配置级别的车。最后迫不及待的买了380TSI两驱舒星版(最低款)。后来,我不甘心。提车后我增加了四个无钥匙进入门,数字直接胎压监测,原厂倒车影像和顶装随动LED大灯。虽然功能都正常工作,但是拆车也是有风险的。所以,如果预算允许的话,我还是提倡大众版的。虽然多花了五六万,但配置不是碎片,大部分都很实用。比如四门无钥匙进入、电动尾门+感应开启(一脚踢)、ACC自适应巡航、18英寸235mm运动轮毂、碗型全LED大灯+自适应远近光、高点阵LED尾灯、前排12向全电动座椅+记忆+按摩功能、可编程12.3英寸全液晶仪表、主动刹车、三色氛围灯等等都相当多。

除了空,我对动力和油耗都比较满意。

歧管和缸内双喷射完整车身2.0TEA888Gen3,最大功率162kW(220HP),最大扭矩350Nm,四驱版最快破百实测时间6.9s,前驱和高配版,法定限速内动力充足。

我自认为是个比较会开车的人,在不耽误发挥强劲动力的同时,尽可能通过预判路况来用油门控制车速,减少不必要的刹车。从提车开始油耗一直在降,今年的每箱油都没超过百公里8升,最近三个月平均油耗7.44升,最低一次6.74升,3万公里总平均油耗7.85升,每公里油费5毛多。

卫兰2.0T燃油箱的标称容积为66升,但实际燃油容积高达73升。即使你在市区开车,只要在错误的高峰期行驶,一箱油跑1000公里也不难。

百万购车补贴

谁说进口旅行车都很贵!不妨看看大众蔚揽这款车

一直以来,人们对于进口旅行车存在着一种误区,认为进口旅行车只是有钱人的“玩物”,跟性价比丝毫不沾边。

多年前,这种观点确实没有问题,那个时候,进口旅行车不仅种类不多,售价还非常昂贵。就拿大众粉的信仰之车R36旅行版来说,当时的售价达到了50多万元。可想而知,在十多年前花这么多钱去买一台大众旅行车,那得有多大的信仰。

不过,这几年大家的荷包都鼓起来了,欣赏旅行车的人也是越来越多。毕竟,旅行车天生就是“完美车型”的象征,要舒适有舒适,要实用有实用,要颜值有颜值,甚至有些车型要动力有动力。

放眼当下,进口旅行车车型繁多,不少的豪华品牌都推出了旅行版车型,比如沃尔沃V60,奥迪A4Avant、A6Allroad,当然还有更贵的奥迪RS4Avant、保时捷Panamera4SSportTurismo等。

不过,这些车型的售价依旧不便宜,大多数消费者依旧是无法承受的。但好在,进口大众蔚揽目前有着相当低的终端售价。蔚揽是海外版Passat(B8)的旅行版车型,因此与国产迈腾(B8)有着千丝万缕的关系。

而迈腾作为一款B级三厢车,在国内一直都是同级标杆的存在,无论是从口碑、品质还是销量方面,都是傲视同级的。而蔚揽则可以被视作迈腾的旅行版。

如今,进口蔚揽的终端售价已经低至“冰点”,甚至2.0T高功率入门版车型的终端售价已经要比国产迈腾还要便宜。所以,对迈腾情有独钟的消费者,花相近甚至更低的售价拥有一台“进口迈腾”,或许是个更好的选择。

目前,在售的进口蔚揽都为2018款车型,提供1.4T高功率以及2.0T高功率,共计4款车型。入门级的车型为280TSI两驱舒行版,官方指导价为24.38万元,而目前在部分地区的终端价已经跌破19万元,不过笔者并不推荐,毕竟1.4T动力,最大功率150马力,对于蔚揽来说,有点小马拉大车的感觉。

而目前,在部分地区优惠幅度最大的版本便是2.0T最低配车型,也就是380TSI两驱舒行版,官方指导价27.18万元,终端价可低至20.98万元。而这款车型搭载的便是2.0T高功率版发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350N·m,百公里加速时间仅为6.9秒。

因此,准备入手一台2.0T版本迈腾的消费者,不妨考虑入门级的蔚揽2.0T版本。当然,2018款蔚揽还推出了一款四驱版车型,也就是顶配的380TSI四驱纵行版,该车其实就是PassatAlltrack(B8),类似于奥迪A4Allroad,是一款跨界四驱旅行轿车。

当然,由于相比普通版多了跨界元素套件、更高的底盘、四驱系统、DQ5007速双离合变速箱以及更为丰富的配置,因此在官方指导价上也达到了39.28万元,部分地区终端价为36.68万元。

因此,除非是对四驱系统有需求,否则笔者并不推荐顶配版的蔚揽,毕竟售价已经与同为进口车型的奥迪A445TFSIallroadquattro时尚型没有多大区别,甚至还更贵。所以,笔者对于蔚揽这款车,只推荐2018款380TSI两驱舒行版,该配置车型不仅颜值高、动力强、售价还不贵。

当然,蔚揽也与其他进口车型一样,后期维护保养等方面的费用比国产车型更高。所以,这是任何一个准备购买进口车型的消费者都需要去考虑的事情。不过,仅针对车型来说,2018款蔚揽380TSI两驱舒行版算得上是目前国内在售的最便宜的进口B级旅行车了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众旅行车有几款

现阶段大众旗下品牌的车系包含了小汽车、旅行车、SUV、MPV这些,要诸位随意讲出几种大家的小汽车或是SUV坚信并没什么难度系数。但假如要诸位讲出大众旗下品牌的旅行车很有可能就需要拍一拍脑壳想一想了。事实上,现阶段大众旗下品牌的旅行车有Golf旅行版、桑塔纳浩纳、朗逸两厢版、蔚领及其蔚揽五款。

Golf旅行版

参考价:20.98-37.2八万

驱动力:1.8T6DSG/2.0T7DSG

高尔夫旅行版归属于大众进口旅行车,拥有全景天窗车和电动天棚帘。汽车后备箱的容量为605L,后排座坐椅适用6:4放平,放倒以后的较大容量为1620L,能够非常好地达到旅游时装车和载客的要求。而且2.0T版使用的是全时四驱系统软件,让旅游不但限于道路。

现阶段高尔夫旅行版早已升级到19款,在18款和17款高尔夫旅行版上以前产生过倒车雷达和自动泊车系统系统软件失效的状况,在19款上还是否会再次产生我们可以翘首以待。

桑塔纳浩纳

参考价:9.29-11.59万

驱动力:1.5L5MT/6AT

桑塔纳浩纳很显著仅仅一款两箱车,但即然大家都将它归类为旅行车那咱们就姑且将它作为旅行车吧。由于浩纳是一款两箱车,因此汽车后备箱容量仅有372L~1255L,做为旅行车而言很有可能运载容量相对比较小,但如果是短途旅游也依然还可以的。

整体上而言浩纳这款大家旅行车或是非常好的,仅仅一些关键点地区或是不太好,譬如说设计方案在换挡杆前边的杯托并不大好用,挂P挡时大一点的水瓶座不太好放。而且做为这一价格的车系隔音降噪免不了差了点,跑走在路上有较为显著的胎噪音。

全新升级一代朗逸两厢

参考价:13.09-16.19万

驱动力:1.2T/1.4T7DSG

两厢版的大众朗逸拥有大规格的全景天窗车,针对旅行车而言是必不可少的配备。两厢版大众朗逸汽车后备箱室内空间有提升但也不是非常大,在后排座坐椅应用时的汽车后备箱容量为435L,放倒了坐椅以后较大能够扩展到1342L,整体上来讲也是可以有效地满足需求。但也是许多买车人体现大众朗逸存有隔音降噪差、中控台异常响声等状况,而且驱动力较为肉,高速行驶的时候会有心有余而力不足的觉得。

C-TREK蔚领

参考价:11.39-15.89万

驱动力:1.5L6AT/5MT、1.4T5MT/7DSG

与之上三款旅行车各有不同,蔚领归属于跨界营销旅行车。蔚领结合了小汽车和SUV的特性,拥有小汽车的操纵性之外兼顾了SUV的运载工作能力,促使蔚领这款大家旅行车较大能够拥有1507L的储物柜室内空间,数最多可并且容下八个28寸旅行箱和八个20寸旅行箱。132mm的悬架高宽比让蔚领拥有一定的越野车工作能力,让出行越来越愈发有意思。顶棚拥有一个大规格全景天窗车,与此同时还可以改装车顶架。仅仅有许多蔚领买车人体现蔚领的汽车方向盘较为重,汽车发动机的噪音较为显著,并且坐椅椅背的调控是旋纽的设计方案也让许多买车人埋怨不太好用。

蔚揽旅行轿车

参考价:24.38-39.2八万

驱动力:1.4T7DSG、2.0T6DSG/7DSG

在全部大家旅行车之中,当属蔚揽的行里箱室内空间较大。在伸缩了后排座坐椅以后,蔚揽可以拥有1780L的储物柜室内空间,相互配合滚动/歪斜双模的全景天窗车,度假旅游的过程中能够躺在后排座看月亮。配备上,蔚揽也是怎么多大家旅行车之中最大的,拥有数次撞击防护系统、疲惫警告系统软件、手机映射作用、无匙进入这些配备。蔚揽现阶段有前置前驱和前置四驱二种车系挑选,四驱车型使用的是4Motion系统软件,一切正常行驶时选用前轮驱动以节约然料,当车胎跑偏的情况下便会快速转换到四驱确保安全的可靠性。

从买车人的出行状况看来蔚揽并没什么很大难题,仅仅有的买车人埋怨蔚揽的初学版过于简单,应用卤素灯而且坐椅还得手动式调整,而且车里的汽车后备箱电源开关不可以让汽车后备箱弹出窗口,还得拿手去扣Logo才可以开启,看起来没有什么实际意义。

汇总

以上便是现阶段大众旗下品牌的全部旅行车归纳,在其中高尔夫旅行版和蔚揽全是_口车系。从价钱上看来,高尔夫旅行版和蔚揽实际上差距并不大,但由于蔚揽归属于B级车而高尔夫球是A级车,因此在硬件配置层面蔚揽或是高过高尔夫球的。假如资金预算容许,能够挑选顶配的蔚揽;假如资金预算不允许,那_就只有挑选高尔夫球咯。

百万购车补贴

关于大众蔚揽7座旅行车,大众最便宜的进口旅行车新款蔚揽国内谍照曝光的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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