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15买雷克萨斯吗 雷克萨斯15万左右的车有哪些

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15买雷克萨斯吗 雷克萨斯15万左右的车有哪些
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 雷克萨斯15万公里能买吗
  2. 雷克萨斯10万一15万是哪个车
  3. 多15万买雷克萨斯ES还是少15万买凯美瑞这大有学问
  4. 雷克萨斯15万左右的车有哪些
  5. 求推荐雷克萨斯15万左右的车

雷克萨斯15万公里能买吗

能买。雷克萨斯跑了15万公里可以买的,车辆价格合适,可以入手需要检查,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象

雷克萨斯10万一15万是哪个车

雷克萨斯没有10万—15万的车,较为便宜的车型有雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯UX、雷克萨斯CT、雷克萨斯LS、雷克萨斯ES等。

1、雷克萨斯NX

雷克萨斯NX车头造型看起来十分锐利,配备了三辐式中网,看起来具有运动气息。头灯干练,提升了整车的档次。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光灯。

来到车身侧面,该车车身尺寸是4660MM*1865MM*1670MM,该车采用了舒服的线条,侧围给人一种十分优雅的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当简洁。车尾设计上,车尾看上去比较端庄,尾灯风格较为简洁时尚,整体造型还是很耐看的。

2、雷克萨斯RX

雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别,秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格,在同级别车型中具有较高的性价比。作为第一款在日本以外的市场配备LEXUS G-BOOK智能副驾的车型,雷克萨斯RX搭载了直喷D-4S,涡轮增压直列4缸

发动机,由于加入了双智能正时可变气门控制系统,使雷克萨斯RX拥有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克萨斯RX宽大的车内空间也领先于同级别车型,能充分满足更多家庭成员多元化的生活需求。此外,雷克萨斯RX所配备的信息操作系统、为用户带来卓越尊崇的驾乘体验。

3、雷克萨斯UX

雷克萨斯UX是一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4495毫米,1840毫米,1540毫米,轴距为2640毫米。雷克萨斯ux使用的是2.0升自然吸气发动机,这款车有纯汽油版车型也有混动版车型,纯汽油版车型和混动版车型使用的都是2.0升自然吸气发动机。

雷克萨斯UX的纯汽油版车型使用的2.0升自然吸气发动机拥有173马力和207牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率为127kw,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩为207牛米,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用也铝合金缸盖缸体。

4、雷克萨斯CT

雷克萨斯CT于2011年推出并登陆中国,它是最便宜的雷克萨斯轿车,而且全系均采用1.8L汽油发动机+电动机的混合动力。

雷克萨斯的车普遍都舒适而豪华,但CT作为一款面向年轻群体的轿车,却标榜运动。由于使用上一代普锐斯的混合动力系统,CT的油耗非常低,发动机和电机共同协力的动力极为平顺,而且操控轻盈,转向精准,有很高的行驶品质感。

5、雷克萨斯LS

雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别,将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。雷克萨斯LS搭载的是8GR-FXS发动机,排气量3456毫升。

新LS对底盘悬架系统的升级,同样旨在全面提升驾乘舒适性。适应式可调悬架系统AVS搭配全新研发的控制阀,有助降低减震器阻尼力,且拓展了阻尼可变范围。同时亏气保用轮胎刚性调整,让驾乘舒适性进一步提升。

6、雷克萨斯ES

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。自1989年诞生以来,ES便作为品牌旗下的核心车型不断进化。历经数代演进,新ES以更加卓越的静谧性和驾乘舒适性。充分诠释LEXUS雷克萨斯品牌精髓,为消费者打造豪华舒适的生活方式体验。

以上内容参考:百度百科-雷克萨斯RX

以上内容参考:百度百科-雷克萨斯UX

多15万买雷克萨斯ES还是少15万买凯美瑞这大有学问

读书时最喜欢的是选择题,因为在三到四个选项中总有一个是正确答案,但是当选择项太多时也会令人烦恼,因为在无法准确的算出正确答案时乱选的正确率就会大大降低,而这样类似的情况在生活中还有很多,比如当我们准备买车时,选择哪款车很多时候都是大烦恼!

凯美瑞与雷克萨斯ES的抉择

随着国内汽车工业和经济的发展,汽车厂商以及汽车产品都越来越多,而也正是琳琅满目的车型导致很多人在选择时出现困难,因为这些车型在很多地方都会出现重合的地方,比如就有读者问2018款凯美瑞2.5运动版和雷克萨斯ES300h,该怎么选?

有人看到这个问题的第一反应就是,这两辆车无论从哪个方面来来说都不是一个级别的车型,品牌上,雷克萨斯ES在国内怎么都算是二线豪华品牌了,而丰田的凯美瑞最多也就是国内主流B级车了;价格上,雷克萨斯ES27.90万元起,凯美瑞只需17.98万元起,也不在一个级别;定位上,丰田凯美瑞定位于中型车,而雷克萨斯ES定位于中大型车,定位上同样悬殊。

那么为什么会有人在凯美瑞2.5运动版和雷克萨斯ES300h之间做考虑呢?原因其实很简单,首先这二者均来自于丰田集团,并且都是基于TNGA平台打造而来的车型,有着一样的血统,此外,在定位上雷克萨斯ES虽然定位于中大型车,但是实际上尺寸与丰田凯美瑞靠近,其长宽高为4975*1866*1447毫米,轴距为2870毫米,而凯美瑞的长宽高分别为4900*1840*1455毫米,轴距为2825毫米,因此对比数据后会发现,这两款车在很多地方接近。

此外,雷克萨斯ES300h的动力与凯美瑞2.5运动版相比也并没有非常大的优势,雷克萨斯ES300h拿掉电机的助力就发动机参数而言,甚至比凯美瑞2.5运动版车型要差不少,须知凯美瑞2.5运动版车型的最大马力已经达209匹,同时有250牛·米的扭矩,仍然能够满足很多人对动力的需求,因此会有人在这二者之内作选择!那么这这两款车到底该如何选择呢?这确实不失为一个问题!

综合对比后凯美瑞是赢家

外观上来说,雷克萨斯ES的设计确实非常亮眼,这一点是毋庸置疑的,其“provocative elegance”挑衅式优雅的设计理念非常的大气,纺锤式的进气格栅非常气势逼人,车身也非常流畅修长,线条的起伏很是得当,中控连体式的布局有一定的高端感,同时有不错的用料。

但是就外观和内饰的设计来说,新一代的凯美瑞是不输雷克萨斯ES的,其运动版车型的前脸设计十分的张扬,夸张的“X”前脸让它非常的具有攻击性,多线条的刻画也让车头更加凌厉,腰线的设计凹凸有致,很有力量感,但是同时又保证了修长和流畅,微翘的小鸭尾设计圆润性感,用看人的眼光来说,妥妥的是“型男”。

内饰的设计其实与雷克萨斯ES有不少相近的地方,但是前者是儒雅型的,而凯美瑞则表现的更加激进和运动,各有性格,因此综合来说,无论是凯美瑞还是雷克萨斯ES,它们的内外颜值都是值得赞赏的。

尺寸上来讲,雷克萨斯ES300h稍微比凯美瑞2.5运动版有些优势,但是从前文的分析中可以看出,雷克萨斯ES在尺寸上的优势与凯美瑞相比并不明显,只有轴距方面多出的4.5厘米稍有些吸引力。不过我认为轴距达到2.8米往上的车型正常来说驾乘空间不会存在太大问题!

颜值和空间“打成”平手的两款车在配置方面如何呢?凯美瑞2.5运动版车型即2.5S锋尚版,厂商报价22.28万元,而雷克萨斯ES300h的起售价为35.9万元的卓越版车型,为了尽量减少价格上的差距,我们就以凯美瑞2.5S锋尚版车型与雷克萨斯ES300h卓越版车型进行对比。

对比后发现二者的配置几乎接近,主要配置均有配备,即算是有差距也在小方面,如凯美瑞的扬声器数量是6个,而雷克萨斯的是10个;再有就是凯美瑞的座椅调节向要比雷克萨斯ES少一些,但同样有凯美瑞突出的方面,比如凯美瑞有抬头显示、触控液晶屏、后排座椅比例放倒等,而雷克萨斯ES则均没有!

两款车在配置方面常用的基本已经配备齐全,只有在少部分细节性的配置上有差异,貌似又是平手,但是其实结合价格后就会发现,凯美瑞才是真正的胜利者,就对比的两款车型来说,凯美瑞落地大概在26万元前后,而雷克萨斯ES则去到了41万元上下,近15万元的差价。

我总结

我认为,在这两款车型中纠结的消费者一定是预算买凯美瑞有多余,买雷克萨斯ES缺一点的人,通过综合对比后,可以发现,在尺寸、空间、颜值、以及配置方面它们的水平非常接近,甚至在基因上都是一样的,虽然雷克萨斯ES300h因为有电机的助力在动力上会更强一些,但是凯美瑞2.5S锋尚版最大209匹的马力能满足绝大多数人对动力的需求。

因此综上所述,相比于用四十多万买一款在国内的二线豪华品牌,我更倾向于用二十多万买一款在国内声名俱佳的主流B级车。同时需要明白,雷克萨斯的保养费用以及维修费用都极高,2018年国内发布的第十期汽车零整比数据显示,雷克萨斯ES零整比高达达到了593.31%,这也就意味着其整车零件总价相当于整车的6倍,只因为它有个进口的身份。

雷克萨斯15万左右的车有哪些

1、雷克萨斯CT

雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车,其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高,而且主打燃油经济性和操控性能,比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出,动力弱、空间小、性价比低,所以在市场上一直都是不温不火的状态。

2、雷克萨斯UX

雷克萨斯UX,官方宣称它是紧凑型SUV,但实际上它只是小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构,所以操控性了得。

内饰的质感很好,毕竟雷克萨斯是各个高级车品牌当中,比较舍得在内装上投入成本的一个。动力的表现还不错,但最重要的是油耗低,不过车内的空间很一般,作为代步车会比作为家用车更加合适。

雷克萨斯CT的内饰

内饰豪华,风格偏向运动,整体布局合理,配置不错,科技感较强,仪表盘设计动感,行车数据清晰易读,中控按钮手感不错,操作方便,不过网友反映内饰用料一般,细节做工较差,网友评价“内饰看起来比较科技,做工一般,用料马马虎虎。”

空间

雷克萨斯CTh200的前排空间表现不错,后排乘坐空间略显紧凑,头部压抑感比较明显,车内的储物格不多,行李箱容积较小,不方便置放大件物品。

求推荐雷克萨斯15万左右的车

雷克萨斯15万左右的车有雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯UX、雷克萨斯CT、雷克萨斯LS。

1、雷克萨斯NX

厉动感的线条设计仿佛钻石立面的经典结构,纺锤形进气格栅更加大胆、强势,配合隆起的发动机舱盖,让整车的前脸极具辨识感。同时将SUV的雄壮和跑车的锐利动感完美融合,很多人都对这样的外观结构还是很震撼的。

2、雷克萨斯RX

雷克萨斯RX是一款中大型suv,它的座位布局是比较全面的。有5、6、7座三种布局。而且这款车通过长度增加110mm,达到了5米的车身级别。虽然内饰方面不够新潮,但是用料很扎实,实木和真皮手感都很好。配备12.3英寸触控屏,车机系统逻辑清楚。

3、雷克萨斯UX

雷克萨斯UX是雷克萨斯推出的新能源汽车,此款车型外观有着浓厚的雷克萨斯家族风味。前脸犀利霸气,纺锤前格栅采用不规则设计。内饰采用塑料+皮质材质,手感细腻。采用拼色设计,加上银色饰条,设计感更强。

4、雷克萨斯CT

雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车,其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高,而且主打燃油经济性和操控性能,比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出,动力弱、空间小、性价比低。

5、雷克萨斯LS

雷克萨斯LS的前脸采用了“纺锤”式的前进气格栅,车头部分大量了使用了锋利线条设计,该车的中控台上配备的12.3英寸触控式显示屏,各种车载功能都可以通过触控的方式一键操作。在的动力方面,雷克萨斯LS全系搭载了一台3.5L的 V6涡轮增压发动机,最大输出可达299马力。

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