汽车2020年新款 2020年上市全部新款车有哪些
大家好，如果您还对汽车2020年新款不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享汽车2020年新款的知识，包括2020年上市全部新款车有哪些的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
你的车要换代了!解析2020年上市的9款重磅车型
不可否认的是对于汽车行业而言，2020年无疑会是个大年，各大品牌仍会将多款全新产品投入市场，其中也不乏热门车型的换代，他们也纷纷肩扛品牌销量大旗，爆款的每一次换代都会让设计师十分重视，尤其是全球车型。今天我们就为大家盘点下2020年有哪些值得期待的新车。
#特斯拉Model?Y
埃隆·马斯克来上海工厂“尬舞”想必让不少吃瓜群众热议，而他来到国内除了为首批国产Model?3车主进行交付外，另外一个目的就是为了Model?Y的项目。根据之前给出的消息来看，新车定位跨界SUV车型，采用和Model?3相同的设计语言，并将于年内正式上市。
与Model?3采用相同设计语言的Model?Y，在细节方面做出调整，车身尺寸相比Model?3要更大，将7座车型、全景玻璃车顶并配有66立方英尺的储物空间。新车基于Model?3的平台开发，两车的零部件相同率达到75%。
预计新车会具备L4级别的自动驾驶功能，配置方面将提供标准续航版、长续航版、双电机全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版。
#全新汉兰达
汉兰达在全球市场的影响力都很值得称赞，而在中国市场的名气更是响当当，甚至是不懂车的小白也能耳熟能详。现款产品上已经看不到太多亮点，不过善于制造惊喜的TNGA架构也一定不会让大家失望，汉兰达的第四代车型已经在去年的纽约车展发布，预计今年也会正式在国内亮相。
全新汉兰达将继续采用现在丰田推行的家族式设计风格，具体样式可以参见现在已经发布的全新RAV4，而汉兰达则更像是一台加大的RAV4。在使用丰田TNGA-K架构后的全新汉兰达在安全、舒适、质量、耐用性和可靠性等方面都进行了升级，并在外观方面将大胆、独特的设计提升到了一个新的水平。
内饰方面采用了全新的家族式设计风格，内饰的整体布局和最近发布的RAV4、雷凌大体一致，只是细节方面根据车型和定位有所不同。12.3英寸的中控屏很抢眼。
在动力方面全新汉兰达也给出了惊喜，混动系统首次加入到汉兰达上，由2.5L四缸发动机和两个电动马达组成，可输出240匹马力，相比亚洲龙、凯美瑞等车型的功率有所提升。AWD的特殊四驱系统，采用了一个独立的后置电机，可以将高达50%的可用扭矩传递到后轮以防止车轮打滑，增强通过性。
#全新奔驰GLA
现款GLA已经在市场中服役了多年，正所谓买新不买旧，虽然现款车型优惠很大，但新车将会在今年上半年完成上市，因此喜欢的朋友不如再等等。
全新奔驰GLA将在外观设计方面推出两个风格的版本，分别是豪华版和运动版，装配星辉单横幅式格栅的车型为运动版，两侧的LED头灯造型方面采用了最新的设计风格。新车高度将比现款车型增加超过100mm，车身长度方面将减少15mm，整体造型会更加强调SUV属性，将拥有更长的轴距和更短的前后悬，重点是车内乘坐空间相较于现款车型会有提升。
动力方面，全新一代GLA将搭载现款A级上的1.3T发动机，并会分出高低功率两个版本，传动部分匹配7速双离合变速箱。至于2.0T发动机会不会只出现在AMG版本上，目前还尚未得知。
#第八代高尔夫
作为欧洲市场最畅销的紧凑型两厢车，高尔夫不仅有经典的历史也有出色口碑，同时也深受中国消费者喜爱。
第八代高尔夫将基于MQB平台打造，应用上了大众全新的设计语言。变得更加修长，车头部分会更扁平且凌厉，低重心也会给新车带来更激进运动的外观，继承了现款车型格栅连接两侧大灯的特点，格栅用镀铬材质包裹。
全新设计的仪表台将融入两块连接在一起的大屏，有效的提升了内饰科技感，多层次结构设计由一圈银色金属装饰条将其一分为二，方向盘为家族最新样式，与新款欧版passat一致，而屏幕下方的空调控制区域以及挡杆周围还将保持现有的家族化设计，挡把也首次采用了电子挡把设计。
动力方面，第八代高尔夫将搭载1.0T三缸+12V、1.5T四缸和2.0T三台发动机，传动系统将匹配7速双离合变速箱，详细动力参数目前还尚未得知。
#两厢版思域
两厢版思域恰好弥补了运动A级车市场的空白，整车质量低于三厢版，相同动力下百公里加速成绩也要更出色，可玩性也更高。所以也成了年轻人为数不多的选择，如果运动和情怀是你诉求，那么完全可以等一等“小TYPE-R”的到来。
两厢版思域相比三厢版整体区别并不算大，车头设计基本一致，不过前保险杠尺寸更宽大，应该是采用了更激进风格的包围。两厢版车型车身更加短促，尾灯采用贯穿式设计，配合上方的小型扰流板，有些小TYPE-R的既视感。
动力方面，两厢版思域预计将搭载三厢版同款动力系统，参考三厢版车型1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机，动力参数分别为125Ps/173Nm、177Ps/220Nm，传动系统匹配6速手动和CVT变速箱。
#全新本田飞度
2019年东京车展上首发亮相的本田全新一代飞度在国内的完成上市的脚步也越来越近了，日前也曝出新车将会与于4月份开幕的北京车展第一次在国内亮相的消息。
全新一代飞度采用本田最新的家族式设计语言。中网采用三幅条式处理，下方的前唇也会进一步向前凸出，营造出更饱满的视觉效果。将会加入LED大灯，内部结构也有了相当大的变化。A柱的三角窗面积看起来更大，轮圈采用了熏黑处理，提升了一定的运动感。
全新的内饰设计风格变得非常简洁，并且融入了双色设计，双幅式的方向盘让大家感觉到非常惊喜，大屏的人机交互系统与带有烤漆的饰条更符合现代年轻人的审美，下方的物理按键也有所减少，关于车辆的很多设置及信息也将通过大屏进行操作。
值得一提的是海外版新车将会搭载本田全新研发的e:HEV混动系统，这套组合将有1.5L发动机和一套双电机系统组成，参数还尚未知晓，第三代i-MMD混动系统也会极大程度优化车辆的行驶质感，现款1.5L发动机也将被保留，至于手动挡车型还会不会引入就不太好说了。
#国产大众ID.3
基于大众全新MEB平台打造的纯电动紧凑型纯电动车，ID.3与集团其他车型有着明显的不同，但却还留有几分似曾相识之感。ID.3将成为大众在国内电动车市场的主力车型，将由上汽大众国产，预计2020年内上市。
圆润的前脸看上去有点呆萌，全封闭的前脸很有未来感，狭长的前大灯恍若眯缝的眼睛微微上扬，环绕式LED日间行车灯让“眼神”看上去颇为犀利。车身尺寸方面，ID.3的长、宽、高为4261mm、1809mm、1552mm，轴距为2765mm。车尾的设计同样充满立体感，亮黑色的后备厢面板与黑色车顶及尾翼形成了一个整体，像极了性能改装车。车内也采用了目前电动车非常流行的“极简设计风格”，没有那些花里胡哨的噱头，一切都是以实用为主。全液晶仪表盘可显示的信息非常丰富，车速、剩余电量、续航里程、当前挡位等都一目了然。
动力方面，ID.3搭载了一台后置电动机，最大功率150kW、最大扭矩310N·m，极速可达160km/h。在续航方面，大众ID.3拥有三种续航版本：其WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km，所对应的电池容量分别为45kWh、58kWh以及77kWh。
#全新一代索纳塔
索纳塔历经35年的发展，已经到了第十代产品，在年轻运动被各大厂家提上日程时，索纳塔也毫不例外的选择了这条路，新车再没任何商务气息，轿跑的设定配合扁平的车身，给足了新鲜感。
第十代索纳塔出自现代汽车的第三代平台，也就是最新的平台，相比第二代平台在设计和性能方面都有很大提升。第三代平台的最大特点是会在车身刚性和车身高度方面做出调整，增加刚性降低车身高度，换来更好的驾控质感，这也和丰田的TNGA架构有着比较相似的想法。
全新一代索纳塔的车身尺寸为4900/1860/1455mm，轴距为2840mm相比现款车型在尺寸和轴距方面都有不小的提升。长度增加45mm，宽度增加25mm，高度降低30mm，最后轴距增加了35mm，整体姿态更加低趴且修长。
内饰设计非常简洁，在不通电的情况下你甚至看不到几个功能按键，贯穿式双屏也是时下最流行的设计之一。做工在同级中也算是比较精细的，基本上日常接触的地方都用了软性材质包裹。
动力方面，目前官方并没有对第十代索纳塔搭载的具体动力系统进行敲定，不过根据预测，新车未来在国内上市很有可能会搭载1.6T+7速双离合变速箱和2.0T+8速自动变速箱的动力总成，当然2.0L混动版本届时也会引入到国内。
#马自达CX-30
马自达CX-30的出现有些让人看不太懂，它介于CX-3和CX-4之间，整体辨识度并不是很高，此前CX-30进入中国市场的消息已经得到石锤，新车也将在今年到来。
与当前的全新马自达3共享平台研发，2020款CX-30比之前的任何马自达都更大胆，更好，甚至动力更强。CX-30是马自达旗下的一款紧凑级SUV车型，新车定位将介于旗下CX-3与CX-4之间，为入门级紧凑SUV车型。
CX-30在最新的马自达3基础上继续保持极简主义，优雅和反光的侧翼设计，官方称它具有SUV的粗犷外观，轿跑车的流线型的车顶线条，以及跑车的广阔姿态。
此外，马自达CX-30还会推出纯电动版车型，届时这台车很可能成为马自达旗下第一个进入中国的新能源车型。动力方面，电动版将采用纯电形式驱动，最大功率可达141马力（约为104kW），峰值扭矩264N.m，并配备了35.5kWh电池组，最大续航里程可达200km。
#写在最后
以上为大家列举的多款新车如果不出现跳票的情况，今年也会逐一在国内市场上市，而且在所处的细分市场内很大几率会成为走量车型。正所谓买新不买旧，如果您现在手握钞票准备入手现款，在没有超值优惠的前提下还是建议您再等等。当然由于阅读时间的关系有其他新车没有提到，我们也会陆续为大家带来新车资讯，敬请关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
盘点2020年的新面孔,这些紧凑级新款车不看肯定亏
看了看目前的国内汽车市场销量榜单，各大紧凑级家轿车系毫无意外的霸占着前列。但是怎么看还是那老几位，无论是轩逸还是朗逸、速腾都是大家选择紧凑级家轿时候的必看节目。我们买车总要多看一些新鲜事物吧，毕竟很多朋友还是要考虑颜值和运动等个性因素，所以你要来看看这篇文章了，给选车增加一点视野呗。
一、“不满足，是向上的车轮”——北京现代伊兰特售价区间：9.98-14.18万元
其实悦动、朗动、领动时代的伊兰特销量还凑合，虽然和月销好几万台的大户比不了，但是相比江河破碎的高尔夫可是强了不少。这车就像是上学时候每个班里最没存在感的那几个同学，成绩永远进不了前十也不会考不太差，点名表扬和点名批评都和她们没关系。
不过，第七代产品以伊兰特这个名字回归，说明北京现代还是不满足于现状，想要重新做出一番成绩。全新的设计和诸多新配置说明了它的决心，如果在中期改款还能进一步提升产品力，相信会有所作为。
现代品牌这代的三厢轿车设计绝对是叩开市场大门的一把钥匙，也的确，目前第七代伊兰特的销量也可以稳定在月销万台以上了，终是看到了希望。
当年的第三代伊兰特靠着出租汽车公司采购赚了不少钱，但也彻底把产品染透了油腻大爷味儿。经过几代车系的努力，终于在第七代完成了逆袭，内饰设计比上一代的领动好看太多了，终于可以跟得上时代。
目前看，阻碍伊兰特销量继续提升的几大因素第一个就是缺乏拿得出手的独门配置，第二个就是这款车仍旧缺乏一些驾驶乐趣。
先看第七代伊兰特可选动力总成：1.5L自然吸气发动机搭配CVT无级变速、1.4T涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱，1.5L的机子可以输出115Ps、143.9N·m，1.4T的机子可以输出140Ps、211N·m。整台车驾驶起来的感受和前几代产品差别不大，但是在价格和配置方面没有什么优势的情况下，你至少得给人留下“好开”这个印象，因为毕竟你不是日产轩逸，做不到那么好的口碑营销。
第三个影响北京现代伊兰特销量增长的问题，主要是目前现代品牌的4S经销商的国企店太多，服务意识和理念还是跟不上时代。
二、“我觉得我还能再抢救一下”——长安福特福克斯家族售价区间：10.88-15.38万元
长安福特这几年过的不好，诸多问题被推上风口浪尖，销量也从2016年的95.7万台跌到2020年的二十万台左右，崩盘啊。
所以现在新款福克斯是长安福特的重点希望，死马当成活马医，预计为了销量会在售价方面进一步放开优惠政策，到时候不失为一个薅羊毛的好机会，毕竟在这个级别算是动力很优秀的运动车型。
和同级别其他竞争对手相比，福克斯的外观进化是最少的，即使第一次看到新款福克斯，你仍旧会觉得非常熟悉。
尽管整体设计由外至内的略显单调，但是福克斯经历了这么多年的风霜仍旧把运动化路线坚持着走下来，这点还是值得肯定的。
动力数据：1.5L自然吸气发动机搭配6挡手动或6挡自动变速箱，最大功率为122Ps、峰值扭矩153N·m；1.5T涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱或者8挡自动变速箱，最大功率174Ps、峰值扭矩243N·m。
看到1.5T机子的动力数据，是让人欣喜的，但看到所谓的猎装版将近十六万的价格，仿佛看到一位医生推开门对你说：“对不起，我们已经尽了最大努力”。
三、“不忘初心，必果本愿”——第八代一汽-大众高尔夫售价区间：12.98-16.58万元
在N款新车的冲击之下，一汽大众高尔夫的销量领先地位其实早已不在，最近几年一直处于销量下滑的姿势，用尽各种办法都不好使，也不完全怪一汽大众，两厢车现在的处境就是这么尴尬，大家宁愿去选择小型SUV也不太想买两厢紧凑级轿车。这就是市场，永远在改变，就像十来年以前霸占销量榜单前列的那些A0级和A00级小车一样，它们的时代都过去了。
在笔者看来，我国消费者对于两厢车的排斥，抛开对安全性的妄想，更多是一种不够自信的心理体现，想要借助三厢轿车相对修长一点的外形来填补什么。
第八代高尔夫这外观一经面世，立刻获得两种声音，第一种说高尔夫不忘初心，走出半生归来仍是那个少年，第二种说你这车这么多年了怎么还是老样子？
两种声音都有道理，但是经历过几十年风雨的高尔夫已经成熟了，不再是那个懵懂少年，也没有必要再对自己的设计进行翻天覆地的修改了。况且大众体系内能有一辆辨识度较高的车已经非常不容易了。
内饰风格就是年轻，必须年轻，甚至和新一代伊兰特有些雷同也不要紧，保持住年轻运动的风格千万别变，这是高尔夫能存活下去的唯一一根稻草。
动力方面，全系使用7速双离合变速箱，1.2T和1.4T的直喷发动机分别可以输出116Ps、200N·m和150Ps、250N·m的数据。
四、“年轻人何必太讲武德”——吉利星瑞售价区间：11.37-14.97万元
吉利星瑞这个年轻人的确不太按套路出牌，但是没有偷袭啊，正大光明的靠着2.0T的发动机和2.8米的综合实力直接用数据领跑紧凑级家轿的新指标。
没有必要太讲武德啊大师们，汽车市场可不是以和为贵。
就是长得像沃尔沃，谁让咱是一家人呢，而且以目前星瑞的势头，今后吉利会在很多车型上应用此套设计，全车从轮廓上就做的低趴宽大，的确会提升很多档次感，看上去很像二十多万的感觉。
吉利想要在销量上继续拉开和其他自主品牌的差距，做出一些年轻化的设计点很重要，目前吉利体系内的内饰设计太成熟稳重了，而且配色还需要调整。
不过再一想，吉利还就是不太擅长做年轻花俏的东西，所以它和长安等品牌可以用不同的路线分别占领大量市场——各美其美，天下大同。
星瑞全系采用沃尔沃的‘Drive-E’2.0T直喷涡轮增压发动机、搭配7速双离合变速箱，最大功率可达190Ps，峰值扭矩为300N·m。
五、“只要我不尴尬，尴尬的就是你们”——全新奔驰CLA售价区间：29.98-38.18万元
奔驰这两年在中国把黑科技小排量发动机玩的不亦乐乎，大家的购车热情也是一浪赛一浪的高，1.3T的售价虽然有点贵，但是毕竟是奔驰品牌此排量的高功率版本，相信还是有一定市场的，但是2.0T的价格和AMGA354MATIC的起售价相差无几就有点让人尴尬了，难道这里还有情怀的价格？
明白了，看来这年头品牌带来的面子比什么都重要。
其实奔驰的外观大家已经看得有些腻了，倒是这内饰设计在当今的汽车界犹如无敌一般的存在，只盼明年苹果汽车能玩出点新花样来抗衡一下了。
全新CLA全系使用7挡双离合变速箱，1.3T的发动机可输出163Ps、250N·m，2.0T版本为四驱形式，发动机数据为224PS、350N·m。其实仔细想想，CLA的动力数据在紧凑级轿车中算是挺高的了。
六、“趁着年轻疯狂一次”——思域HATCHBACK?售价区间：14.39-16.69万元
很多人其实是不理解思域的销量为什么高的，但是你纵观这个级别市场，综合动力、外观等方面，思域的产品竞争力其实相当高。
你要说它做工粗糙、配置廉价，这些可不是年轻人关注的点。思域的两厢版本上市以后，作者有幸也去到南四环一家东风本田店内感受了一把销售盛况，很多小伙子像端详小姐姐一样围着那一堆粗糙的做工仔细观赏，而销售小姐姐却对所有看车的人都爱答不理，因为车卖的太好了所以不需要任何服务。看这情景，不就是我们年轻时候在漂亮姑娘身上花钱的那股冲劲儿吗？不这样被坑都不算是年轻过。
这外形的运动感在这个级别肯定是远胜其他竞品的，只是仍旧有很多思域车主买回去偏偏要改装成杀马特风格、再贴一堆非主流网络金句的车贴。
让这车口碑不好的一个重要因素就是某些审美水平和安全意识、法律常识都不太高的车主。
内饰方面除了运动感，其他都平平无奇，但是对于思域的目标客户群体，那个红色的启动按钮就已经100分了。
思域HATCHBACK车型搭载1.5T直列四缸发动机，最高功率为177Ps，峰值扭矩是220N·m；变速箱为CVT无级变速和6挡手动两种方式以供选择。
写在最后：
本来还想聊两句马自达3的压燃发动机版本，可是转念一想，怎么可能有人想买这车呢？
你就是真想买，我也会劝你再看看。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5款最值得购买的2020年上市新车——轿车篇
2020庚子年相当之不平凡，1月爆发的新冠疫情对各行各业都产生了影响。据统计，今年2月，中国车市销量直接骤降至31万辆，同比降幅高达79.1%，可以说直接让中国车市倒退了15年。不过，阳光总在风雨后，随着国内新冠疫情得到有效控制，主机厂们下半年开始发力，相继投放了不少重磅车型。今年其实也有不少品牌在销量上出现了同比增长，并且还有成都车展、北京车展以及广州车展的带动，不过，对消费者来说，后疫情时代更需要理性消费。因此，在辞旧迎新之际，我们编辑部针对2020年上市的新车进行了综合评价，按照车型类别为大家各推荐5款最值得购买的车型，本文为轿车篇。
东风本田LIFE
指导价：9.78-11.28万元
实际上，飞度和LIFE这对“姊妹车”都是2020年上市的新车。但我们经过考量，最终还是推荐了东风本田的LIFE。飞度价格更便宜，为什么反而推荐LIFE。先简单说一下原因吧，其一，随着GR9/GS1飞度全系取消手动挡，整车重量增加，动力针对国六B排放进行调校之后，其实这代飞度已经不如GK5好玩儿了。其二，LIFE起售价更高，但配置也更高，像6气囊、16英寸轮圈以及LED大灯都是标配，至少低配车的外观和安全配置方面不差。
所以，如果想买飞度来玩儿，建议去看二手GK5。如果你的需求是买一台家用代步的两厢小车，那么老实选择LIFE是非常适合的。相比海外版的FIT，其实LIFE更像是一台“RS版本”。前进气格栅采用更为运动的蜂窝状设计，“花瓣状”的16英寸轮圈也相当动感。
来到车内，LIFE是一派典型的日本厢式车的风格，中控台造型可以说非常简单，方向盘也为复古的双辐式。比较特别的是，LIFE采用了双A柱设计，视野变得更加宽广。值得一提的是，LIFE的座舱相比飞度来讲“还原度”更强，LIFE的中控台以及门内饰板部分保留了原版的织物材质包裹。而且全系除了Sport的最低配车型，其余都带有8英寸中控屏。动力部分，依旧是熟悉的L15B系列1.5L自然吸气引擎，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，全系匹配CVT无级变速箱。
吉利星瑞
指导价：11.37-14.97万元
吉利星瑞应该算是2020年A级车领域，甚至是整个国产品牌最值得关注的车型。因为，它可能为国产品牌提供了一个模板——凭借越级的产品力，外加具有诚意的售价，来与合资车型针锋相对。星瑞如何越级？首先，这是一款诞生于CMA平台的车型。众所周知，CMA平台是吉利和沃尔沃共同研发的新一代架构平台，这个平台下的车型，机械素质比较欧化，整体技术架构也比较先进。比如在动力系统部分，星瑞全系用上了沃尔沃2.0T引擎，虽然只是T4低功率版本，但最大功率190马力，最大扭矩300牛·米的账面数据，在A级车当中还是算第一阵营的。还有底盘也为前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂结构。
其次，星瑞车身尺寸长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距达到2800mm，这基本上算是入门B级车的尺寸了。即便是星瑞并未像某些合资车那样，通过削薄座椅，缩短座垫长度来换取腿部空间，但整体来看，星瑞的乘坐空间依旧是超越大部分的A级合资车型的。从星瑞开始，吉利车型的设计变得更符合年轻人的审美。比如全新样式的进气格栅，设计大气之余，看起来也更为犀利。
内饰部分，设计简洁，主要通过上乘的用料和做工来表现星瑞的越级产品力。最后，星瑞的整体配置比较高，尤其是次顶配和顶配这两款车型。像18英寸轮圈、L2级自动辅助驾驶系统、全景天窗、12.3英寸液晶屏、12.3英寸中控屏、10扬声器BOSE音响、540°透明底盘等都能见到。在13、14万元左右的价位当中，恐怕也只有星瑞能“集齐”这些配置了。
新款宝马1系
指导价：20.38-24.68万元
如果单看指导价，宝马1系的推荐度可以说为0，况且还有不受国内消费者待见的三缸引擎，那宝马1系“何德何能”能够入选我们最值得推荐的2020年上市新车？如果你不太了解这款车型，单凭这么些年的固有印象，那对宝马1系产生这样的观点并不奇怪。但是，我们认为2021年10月上市的新款宝马1系，可以说是20万元以内，最值得购买的豪华品牌车型了。
先说大家担心的三缸引擎，实际上，差不多从2020款车型开始，宝马1系上这台B38三缸引擎，抖动就已经解决的差不多了。至少从新车的驾乘感受来看，基本上很难察觉。当然，我们最推荐的并不是120i车型，而是搭载2.0T B48引擎的125i。这应该是宝马最后一次对F52进行小改款了，为此，宝马直接拿出了“M运动曜夜套装”。这在之前的1系上是没有的，包括进气格珊、后视镜、窗框、轮圈、尾排部分都进行了“黑化”处理。配合小改款车型新增的量子蓝、天际蓝车漆，这让宝马125i甚至有一些M2的既视感。
车内的细节部分也悄然发生着变化，像车窗控制键，全系都换成了金属质感的按键，125i车型还采用了一体式运动座椅，并且还有极具视觉冲击力的熔岩红配色可选。动力部分，即便是120i的140马力，如果只是追求豪华品牌，拿来代步也是完全够用的。125i基本上可以算作是入门性能车了，这台横置的2.0T B48引擎，最大功率也有192马力，最大扭矩280牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速能跑到7秒内。单论动力性能，125i完全可以“甩同级一条街”。当然，推荐125i的前提是，你没有后驱宝马情节。还有，终端价格你得好好谈，应该会有惊喜的。
新款奥迪A4L
指导价：30.58-39.68万元
如今，要说在“BBA”的B级车当中推荐一款偏运动的车型，我反而首先会想到A4L。当然，一定要是2020年推出的B9.5中期改款的奥迪A4L。相比之前B8一代，你会感觉B9这代A4L变化太小了。所以，此番B9.5中期改款的A4L反而更像是一次垂直迭代。
从外观来看，带有S-Line套件的“动感型”简直就是B9.5中期改款的绝配。蜂窝状的进气格栅是由RS4下放而来，要知道原来中期改款前的奥迪S4都没有这个待遇。保险杠两边还加入了“獠牙状”的进气口，整个前脸看起来非常凶悍。唯一需要吐槽的是，我怀疑设计师是不是自己有一辆欧宝Insignia GSi（君威GS），这“獠牙设计”也太相似了。
不过，瑕不掩瑜，中期改款的A4L不仅是外观变得更加运动，油门响应和避震系统也经过了重新调校。45TFSI车型的2.0T引擎，最大功率达到185kW，最大扭矩370Nm。账面数据跟老款相比没有什么变化，但油门响应变得更加运动，驾驶起来推背感更加明显。悬挂部分也强化了不少，快速过弯或者变道，应对重心转移时悬挂支撑性提升了很多。轮胎方面，顶配的A4L匹配了倍耐力P ZERO运动轮胎，干地抓地力很好，制动效果也非常给力。所以，在对手们纷纷为舒适性妥协之时，其实反而突显出奥迪A4L的运动性能。至少我们试驾过的45TFSI车型的确如此。
新款奔驰E级
指导价：43.08-64.28万元
奔驰全新家族旗舰W22
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2020年上市的这几款车,你确定不来了解下
2020的开始确实不顺，但生活还是要继续。各大车企也是在2020年推出了自己的得意之作。而今天，我们就为大家筛选了5款2020年上市的轿车，其中既有合资车型，也有自主车型。过年前，要入手新车的各位看官老爷，不妨关注一下！
东风悦达起亚——凯酷
主打年轻的凯酷上市初就给消费者带来许多惊喜。包牌礼、颜值在线等吸引了许多年轻消费者的眼球。全新凯酷采用虎啸前脸、溜背造型等为消费者提供了一款颜值爆表的新车。在整车尺寸方面分别为：4980mm*1860mm*1445mm。比海外版的GT车型加长了8cm。动力方面有着1.5T与2.0T。1.5T发动机，CVVD技术是个亮点，在油耗方面有着它的优势。
起亚凯酷也搭载了全新的L2.5+智能驾驶辅助系统、百度智能互联系统3.0等全新功能。在科技配置上也是增加了手机蓝牙钥匙、车家互联等设置，为消费者提供更“讲究”的使用体验。
凯迪拉克——CT4
CT4作为ATS的继任者，主打入门级中型轿车市场。在造型上与CT5没有表现出很多差距，同样延续了最新的家族式设计，车身尺寸分别为：4760mm*1815mm*1421mm，轴距为2775mm。
内饰布局没有一些亮眼之处，但内饰的做工用料是非常NICE。动力则是采用代号为LSY的发动机。2.0涡轮增压发动机采用纵置后驱布局，最大功率为237马力，最大峰值扭矩为350牛米。匹配8速手自一体变速箱，在动力方面还是有着十足的竞争力，但后排空间感人，如果您需要一台玩乐后驱车，那么这台车可以考虑入手。
一汽大众——CC
一汽大众新款CC是现款的中期改款，新车共推出轿跑版与猎装版车型。在造型设计上采用大众最新的设计语言，中网采用镀铬饰条、熏黑处理的外后视镜等装饰，体现车辆的运动感，更加符合当代年轻人的喜好。动力部分采用2.0T涡轮增压发动机。380TSI最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，低功率的330TSI最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米。与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。在动力上不存在什么问题。
内饰设计上，新款CC在中控饰板上使用碳纤维、真空铝等材质，叠加起来显得非常的有层次感。中控屏尺寸为9.2英寸，采用全触摸的操控方式，比较简单。车机系统支持无线连接AppleCarPlay和百度CarLife等，很是方便。
吉利——星瑞
相较于2019年，今年吉利推出新车的速度可以说是大大降低。但星瑞的上市也是将目光再次拉回到吉利。星瑞作为吉利首款基于”CMA超级母体”架构打造的全新车型。车身尺寸长宽高为：4785mm*1869mm*1469mm，轴距为2800mm，从数据上来看，这已经是一款B级车的尺寸。所以也在空间表现上有着非常优秀的表现。
动力方面得益于沃尔沃的Drive—E犀利的2.0T涡轮增压发动机，在动力方面也是非常优秀，这套动力匹配的是7DCT变速箱。采用麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。可以说在这个价格区间，采用这套悬挂系统，是非常少见的。这款车的价格与配置等方面还是非常超值的。
长安——逸动PLUS
苹果可能也没想到他们会引领起名方式。这两年汽车厂家也是推出各种MAX、PLUS等，而长安逸动PLUS则也是今年长安带给消费者的一款买菜车。主打家用轿车的它在动力方面采用1.6L自然吸气发动机，匹配无极变速箱，最大功率为94千瓦，峰值扭矩为161牛米。前悬挂采用麦费逊式独立悬挂、后悬挂则是采用扭力梁式独立悬挂。从数据来看，这款车并没有足够优秀，但一定要考虑它主打家用车型。激烈驾驶并不是它的强项。
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外观方面采用横向式的进气中网，搭配“星瞳之眼”造型的前大灯组，使得整车更具辨识度。车身尺寸的长宽高分别为：4730mm*1820mm*1505mm，轴距则为2700mm，空间方面如果家用的话是够用的。内饰方面依旧采用环抱式的座舱设计，材质不用的横向饰板显得更具层次感，吸引了许多的消费者。
总结：
距离2020结束仅剩几天的时间，不论在2020是顺利还是一路坎坷，也终于是要送走这异常困难的一年。而这一年上市的车型也是非常多，众多的车型也是可以满足各位消费者的需求。而上述这几款车型，你更喜欢哪一款呢？
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2020年上市全部新款车有哪些
2020年上市全部新款车有：全新名爵5、吉利星瑞、荣威i6 MAX、红旗H9、长安逸动PLUS等。
1、全新名爵5
MG5是一款由名爵生产的轿跑汽车，采用MG第三代家族设计语言，外观时尚潮流、富含运动科技气息，MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的，兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。
2、吉利星瑞
吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款，该款车型预售款价格13.77万元。
3、荣威i6 MAX
荣威i6 MAX是上汽荣威全新轿车。车型名字中的“i”代表智能，意味着荣威i6 MAX将继续发挥荣威在智能网联方面优势；“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”。
4、红旗H9
红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。
5、长安逸动PLUS
作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者，新车采用了长安最新的家族式设计语言，更加凌厉。
参考资料来源：百度百科-全新MG5
参考资料来源：百度百科-吉利星瑞
参考资料来源：百度百科-荣威i6 MAX
参考资料来源：百度百科-红旗H9
参考资料来源：百度百科-长安逸动PLUS
关于汽车2020年新款的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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